[M] MVV-Regionalbuslinien
Grüß Gott,
ich hätte gerne nähere Infos zu den Kursen auf denen die ehemaligen drei(?) Berliner SD202 von Wintermayr anzutreffen sind.
In der übernächsten Woche würde man die Möglichkeit haben, einen Abstecher in dieses Einsatzgebiet zu unternehmen, daher würde ich mich riesig freuen, wenn man mir weiterhelfen könnte.
MFG
ich hätte gerne nähere Infos zu den Kursen auf denen die ehemaligen drei(?) Berliner SD202 von Wintermayr anzutreffen sind.
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Einer fährt auf der RBA-Linie 9157 um 13.35 ab Schrobenhausn Bus.
Ob das die Fahrt 5702 oder 5704 ist darfst selber rausfinden, ich weiß es nicht würde aber 5704 sagen.
Einer fährt Schrobenhauser Schulbus. Und ob der dritte überhaupt regelmäßig läuft? Agent 007 weiß wohl mehr. *Nach Westfalen schiel*
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Heute mal wieder was ganz exotisches aus Garching:
Mein 293V morgens war ein O405 von KVL Bustourist (Kraftverkehr Lauterbach) , werdet ihr euch denken, die Firma hab ich noch nie im MVV gesehen/gehört , ist auch so, weil die kommen aus Hessen/Vogelsbergkreis.
Kennzeichen war auch original entsprechend VB-BU 19.
Und dieser KVL ist seit einiger Zeit eine Tochterfirma von VBR, das erklärt ja wieder so einiges. Aber trotzdem schon komisch, dass man den evtl. nur zum Aushelfen aus Hessen hergeholt hat, das wird ja immer grotesker was da fährt.
Mal schauen ob der nochmal auftaucht, vielleicht bleibt der ja auch dauerhaft. Jedenfalls hatte der noch keine jegliche MVV-Austattung, alles im RMV/vgo - Stil. Und überhaupt, ein Hochflurbus macht sich im VBR-Fuhrpark dauerhaft ja auch nicht so gut.
Mein 293V morgens war ein O405 von KVL Bustourist (Kraftverkehr Lauterbach) , werdet ihr euch denken, die Firma hab ich noch nie im MVV gesehen/gehört , ist auch so, weil die kommen aus Hessen/Vogelsbergkreis.

Und dieser KVL ist seit einiger Zeit eine Tochterfirma von VBR, das erklärt ja wieder so einiges. Aber trotzdem schon komisch, dass man den evtl. nur zum Aushelfen aus Hessen hergeholt hat, das wird ja immer grotesker was da fährt.
Mal schauen ob der nochmal auftaucht, vielleicht bleibt der ja auch dauerhaft. Jedenfalls hatte der noch keine jegliche MVV-Austattung, alles im RMV/vgo - Stil. Und überhaupt, ein Hochflurbus macht sich im VBR-Fuhrpark dauerhaft ja auch nicht so gut.
Interessant aber tatsächlich sehr ungewöhnlich. Ich vermuet, den holt man nur kurzfristig als Aushilfe, vllt. weil der dort überflüssig geworden ist und man ihn jetzt noch hier in München solange er gebraucht wird eingesetzt wird und dann endgültig ausgemustert könnte ich mir vorstellen. Weil sollte man etwas dauerhaft übernehmen wollen, wird sich doch noch wenigstens was niederfluriges finden denk ich 

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Ist schon komisch das der 293V überhaupt noch fährt,normalerweise ist der Fahrplan für den 293V nur bis Ende April gültig. Liegt daran weil im Sommer die meisten Schüler eh mit dem Fahrrad zur Schule fahren.
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Neues aus Garching , die Fa. Heigl bekommt einen neuen Citaro LE Ü, der dort zur Auslieferung steht , u. es gibt mal wieder einen neuen MVV Spruch : "Ihr MVV. Mitfahren statt zurückbleiben!"
Außerdem , gehen bei dem kleinen ex Albus MAN NM vom VBR jetzt die Zielanzeigen.
Ausserdem dort gesichtet Boos mit einen S 315 UL in neutraler Lackierung auf dem 695 (FS-BB 235).
Außerdem , gehen bei dem kleinen ex Albus MAN NM vom VBR jetzt die Zielanzeigen.
Ausserdem dort gesichtet Boos mit einen S 315 UL in neutraler Lackierung auf dem 695 (FS-BB 235).
Das stimmt so nicht. Die Positionen von Haltestellen ist z.B. genau vorgegeben und wird auch mit GPS kontrolliert. Bloß ist halt das Netz so groß, dass nicht überall kontrolliert werden kann. Im Zweifel einfach eine Beschwerde an den MVV schreiben.Bin immer wieder erstaunt, wieviel Spielraum der MVV seinen Partnern gewährt...
Hauptsache billig, der Rest ist egal
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Fahrradwege auf Kosten des ÖPNV braucht keiner!
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Na der 293V der fährt schon das ganze Jahr über, dass die meisten mit dem Fahrrad fahren merk ich nichts.Hochbrücker @ 1 Jul 2011, 17:14 hat geschrieben:Ist schon komisch das der 293V überhaupt noch fährt,normalerweise ist der Fahrplan für den 293V nur bis Ende April gültig. Liegt daran weil im Sommer die meisten Schüler eh mit dem Fahrrad zur Schule fahren.

Vielleicht haste da was mit dem 219V verwechselt (Hochbrück - Lohof in der Früh), der fährt nur 70 Fahrten/Jahr, also nur im Winterhalbjahr.
Naja, mal ein völlig MVV-ungeignetes Fahrzeug auf einem unbedeutenden Schüler-Verstärkerkurs ausnahmsweise einzusetzen ist ja nicht so superschlimm. Wenn der Furpark nichts anderes mehr hergibt, besser als die Fahrt ausfallen zu lassen (auch schon öfter passiert, der 293V ist da der letzte in der Rangfolge).Bin immer wieder erstaunt, wieviel Spielraum der MVV seinen Partnern gewährt...
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Ah ja, hast mir erspart hinterzulaufen. Schöner Spruch mal wieder. Vielleicht eine Anspielung auf die Rivalitäten mit der MVG? Im MVV-Regionalbus fahren Sie mit, mit der U-Bahn bleiben sie zurück. :rolleyes:Neues aus Garching , die Fa. Heigl bekommt einen neuen Citaro LE Ü, der dort zur Auslieferung steht , u. es gibt mal wieder einen neuen MVV Spruch : "Ihr MVV. Mitfahren statt zurückbleiben!"
Den hat der schon länger, wie ich auch schon geschrieben habe. Ja und so neutral ist die Lackierung auch nicht, weiß mit dem schönen neuen gelb-blauen Boos-Logo.Ausserdem dort gesichtet Boos mit einen S 315 UL in neutraler Lackierung auf dem 695 (FS-BB 235).

Das hab ich aber glaub ich noch nicht geschrieben, der Boos hat ebenfalls einen zweiten neuen Tourismo-Hochdecker, FS-BB 224.
Die haben abgelöst den O407 sowie den Neoplan Euroliner.
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Nein,weil um 7 Uhr liege ich in meinem Bett und schlafe noch.Coxi @ 3 Jul 2011, 13:20 hat geschrieben:Na der 293V der fährt schon das ganze Jahr über, dass die meisten mit dem Fahrrad fahren merk ich nichts.![]()
Vielleicht haste da was mit dem 219V verwechselt (Hochbrück - Lohof in der Früh), der fährt nur 70 Fahrten/Jahr, also nur im Winterhalbjahr.
Mittags habe ich den 293V mal mit 3 Schülern drin gesichtet,deswegen meinte ich mal gelesen zu haben,das der auch nur im Winter fährt.
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Habe heute in einer Pasinger Seitenstrasse den Geldhauser Citaro M-C 9783 entdeckt. Das ist einer der letzten Citaros für Geldhauser mit Tagfahrlicht LED u. dem neueren Citaro Sitztyp, beschildert war er mit 732 Odelzhausen. Bei den Odelzhausener Geldhauser Fahrzeugen ist der mir bislang noch nie aufgefallen, aber der Geldhauser tauscht gerne mal was.
Wo läuft eigentlich der Solaris LE derzeit ?
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Bild ist mir keines bekannt. Also gefahren ist der schon noch genug, der Boos hat ja sehr viele Schülerkurse wo fast sein gesamter Fuhrpark gefordert ist. (616, 695V , Schulbus Eching, Schulbus Allershausen)TramBahnFreak @ 3 Jul 2011, 17:50 hat geschrieben: Gibts von dem O407 vom Boos irgendwo Bilder?
Und war der in letzter Zeit noch irgendwo unterwegs oder eigentlich nur aufm Hof gestanden?
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Hab auch schon gesucht,aber leider kein Foto gefunden.Coxi @ 3 Jul 2011, 23:50 hat geschrieben:Bild ist mir keines bekannt. Also gefahren ist der schon noch genug, der Boos hat ja sehr viele Schülerkurse wo fast sein gesamter Fuhrpark gefordert ist. (616, 695V , Schulbus Eching, Schulbus Allershausen)TramBahnFreak @ 3 Jul 2011, 17:50 hat geschrieben: Gibts von dem O407 vom Boos irgendwo Bilder?
Und war der in letzter Zeit noch irgendwo unterwegs oder eigentlich nur aufm Hof gestanden?
Ganz ehrlich,ich hab den O407 aber auch schon sehr lange nicht mehr gesehen.
Bin zwar jeden Tag in Allershausen und fahr zum Teil auch die Strecke vom 695.
Wenn ich Zeit hab fahr ich mal beim Boos vorbei,vieleicht steht er ja in irgendeiner Ecke rum.
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Hallo Auer Trambahner,Auer Trambahner @ 29 Jun 2011, 04:33 hat geschrieben: Einer fährt auf der RBA-Linie 9157 um 13.35 ab Schrobenhausn Bus.
Ob das die Fahrt 5702 oder 5704 ist darfst selber rausfinden, ich weiß es nicht würde aber 5704 sagen.
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vielen Dank für den hilfreichen Tipp.
Der Doppeldeckerumlauf fährt nur bis Pöttmes und dann als Betriebsfahrt zum Hof oder wechselt der auf eine andere Linie?
Die beiden Kurse 5702 und 5704 gibt es auch sonnabends, der Doppeldecker fährt aber nur wochtentags an Schultagen, oder?
Seit wann fährt Wintermayr nicht mehr mit seinem SD202 auf dem 785?
Schönen Tag noch!
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Wie der Auer schon andeutete, seit letztem Dezember. Die Ausschreibung forderte Neufahrzeuge - leider. So Neuausschreibungen machen - aus Freaksicht - gut überlegte Ausflüge hinfällig, weil das Ausflugs-Ziel nimmer da istB-V 3716 @ 4 Jul 2011, 18:28 hat geschrieben: [...]
Seit wann fährt Wintermayr nicht mehr mit seinem SD202 auf dem 785?
Schönen Tag noch!

Wie du schon selbst festgestellt hast ist das einer der Maisacher.Lion's City @ 3 Jul 2011, 19:24 hat geschrieben: Habe heute in einer Pasinger Seitenstrasse den Geldhauser Citaro M-C 9783 entdeckt.
Wo läuft eigentlich der Solaris LE derzeit ?
Der LE fährt mWn quasi nur auf'm 721er. Frag mich bitte ned wann - ich bin froh inzwischen (wieder) auf dieses Unternehmen verzichten zu können. (Wenngleich ich den Plausch mit dem ein oder anderen Fahrer vermiss...)
Eisenbahnen sind in erster Linie nicht zur Gewinnerzielung bestimmt, sondern dem Gemeinwohl verpflichtete Verkehrsanstalten. Sie haben entgegen dem freien Spiel der Kräfte dem Verkehrsinteresse des Gesamtstaates und der Gesamtbevölkerung zu dienen.
Otto von Bismarck
Daher hat die Bahn dem Gemeinwohl und nicht privaten Profitinteressen zu dienen, begreifen Sie es doch endlich mal!
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Larcher besitzt seit dieser Woche sogar 2 Citaro LE , je Betrieb jeweils einen, der neue ist in Markt Schwaben stationiert.martinl @ 20 Jun 2011, 21:28 hat geschrieben: In Poing stand heute ein Citaro LE (oder LEÜ, so genau konnte ich es nicht sehen) von Larcher als Linie 466. Was mich erstaunt hat: Der Bus hatte die silberne Larcher- Reisebus- Lackierung. Ich dachte bisher, der beschafft für den Linienverkehr nur noch MVV- Busse. :blink:
Bilder gibt es hier.
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Und innen schon MVV-ausgestattet. Das ist sehr schlau, da kann man jetzt außen noch Werbung für seine eigene Firma machen, und wenn es eine MVV-Ausschreibung gibt, kann man sich mit denen bewerben. Müssen dann nur noch umgepinselt werden.
Oder der hatte keine eigene Idee wie der Innenraum gestaltet werden soll.
Aber woher plötzlich die Evobus-Kundschaft beim Larcher?

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Ja es gibt Ihn noch,er ist heute kurz nach 14 uhr durch Allershausen gefahren.TramBahnFreak @ 3 Jul 2011, 17:50 hat geschrieben: Gibts von dem O407 vom Boos irgendwo Bilder?
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Übrigens gibt es im MVV auch (mindestens) 2 Citaro K (oder auch bekannt als "Bodenwellensuchgerät
), einer bei Scharf und einer bei Neumeyer sogar in der Ü Ausführung.
Vom Citaro gibt es somit alle Varianten die erhältlich sind in MVV Ausführung, Citaro K, Citaro (Ü), Citaro LE (MÜ) , Citaro G und Citaro L. Alles mittlerweile vorhanden.


Vom Citaro gibt es somit alle Varianten die erhältlich sind in MVV Ausführung, Citaro K, Citaro (Ü), Citaro LE (MÜ) , Citaro G und Citaro L. Alles mittlerweile vorhanden.
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Auch wenn ich nciht Lion's City bin erlaube ich mir mal, zu antwortenBöserWolf @ 14 Jul 2011, 20:57 hat geschrieben: @ Lion's City
Sind die Larcher Neoplan Gelenker (4 Türen) die ehemaligen 635er Busse? Ich hab so ne Ahnung, kann aber auch sein dass die aufm 635er mit 5 Türen ausgestattet waren.

Die 635er-Gelenker vom BSB hatten 5 Türen
