[M] Zugzielanzeiger bei der Münchner U-Bahn

Strecken, Fahrzeuge und Technik von U-Bahnen
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NJ Transit
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Beitrag von NJ Transit »

OttoIV @ 12 Nov 2010, 20:47 hat geschrieben: Schließlich gibt es ja auch Rot (U2/S4) und Grün (U1/S2/S6) öfter
Aber die S8 hat im Gegensatz zu S4 und S2/S6 etwas mehr Bedeutung. Kein Reingelb bei der MVG zu verwenden finde ich daher nur richtig, das würde Touris nur verwirren.
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Münchner U-Bahnfan
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Beitrag von Münchner U-Bahnfan »

Selbst bei der S-Bahn gab es doch die gelbe S5 (bis zum letzten Fahrplanwechsel)

Gruß Münchner U-Bahnfan
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Alex420-V160
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Beitrag von Alex420-V160 »

-Münchner U-Bahnfan\ @ 13. November 2010, 10:04 Uhr hat geschrieben:Selbst bei der S-Bahn gab es doch die gelbe S5
Die S8 hatte bis dahin aber ein gelb-schwarz gestricheltes Linienband im Netzplan und das Logo war und ist auch immer noch schwarz mit gelber Schrift - und war somit also doch ganz deutlich von der S5 zu unterscheiden. Und vielleicht ist dir auch aufgefallen, dass seit Fahrplanwechsel sämtliche gestrichelte Linien einfarbig wurden. Offenbar wollte der MVV keine solchen Linien mehr in seinen Netzplänen (sieht so auch besser aus, muss ich sagen).

Was ist jetzt eigentlich diese/dieser/dieses ÜFEX, von der/dem man hier ständig liest?

Schöne Grüße,
Alexander
Daniel Schuhmann
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Beitrag von Daniel Schuhmann »

Zum Thema gelb: Lässt sich auf Schwarzweißkopien kaum lesen, vielleicht ist auch das ein Grund.
scharl
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Beitrag von scharl »

Heute früh wurde am Stiglmaierplatz an einem Kabelschacht am Fuß der Halterung der Zugzielanzeiger gearbeitet. Es sah so aus, dass dort die Kabel für die neuen Anzeiger druchgezogen wurden.
scharl
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Beitrag von scharl »

Am Stiglmaierplatz sind die alten Anzeiger heute früh abgebaut worden und die neuen werden derzeit montiert.
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Beitrag von lsp »

Ah :) Nach einer längeren Pause gehts endlich wieder weiter.... Wann sollen im ganzen U-Bahnnetz die neuen hängen, ende des Jahres?
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Wildwechsel
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Beitrag von Wildwechsel »

Letzte Woche ist mir an der Richard-Strauss-Straße die im Bereich der ZZA abgenommene Deckenverkleidung aufgefallen.
Beste Grüße usw....
Christian


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MVG-Wauwi
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Beitrag von MVG-Wauwi »

Wildwechsel @ 2 Aug 2011, 13:45 hat geschrieben:Letzte Woche ist mir an der Richard-Strauss-Straße die im Bereich der ZZA abgenommene Deckenverkleidung aufgefallen.
Selbiges am Arabellapark.
Gruß vom Wauwi
christian85
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Beitrag von christian85 »

Mueste schon seit letztem Herbst abgenommen sein. Sowohl bei der U1-Nord (bis Westfriedhof), als auch am U4-Ast wie auch Lehel, Max-Weber Platz, Ostbahnhof sollte jetzt bald getauscht werden.
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Wildwechsel
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Beitrag von Wildwechsel »

An der Maillingerstraße wurden die neuen Anzeiger heute Mittag hingeschraubt. Diese (2 liefen schon) und die neuen am Stiglmaierplatz scheinen eine neuere Software drauf zu haben: Die Linienlogos haben einen weißen Rand (wie bislang schon die U6) und wurden von der Schriftart her dem restlichen Text angepasst. Gefällt mir :)
Beste Grüße usw....
Christian


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Flo_K
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Beitrag von Flo_K »

Wildwechsel @ 4 Aug 2011, 13:54 hat geschrieben:Die Linienlogos haben einen weißen Rand (wie bislang schon die U6) und wurden von der Schriftart her dem restlichen Text angepasst. Gefällt mir :)
Jup, kann ich bestätigen. Hier mal der Vergleich:

Alt, am Hbf heute:
Bild

Und neu an der Maillingerstraße:
Bild

Die Unterschiede in der Helligkeit verraten eh, welcher neu und welcher alt is ^^

Finde auch die neue Version optisch ansprechender.
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Michi Greger
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Beitrag von Michi Greger »

Find ich besser so. Einheitliche Schrift, und der Rahmen grenzt das Logo auch schön als Logo ab und macht mehr daraus als nur "2 Zeichen auf farbigem Hintergrund".
Das wird ja dann wohl vermutlich bald auf allen Anzeigern kommen, Software kann doch hoffentlich nicht so aufwendig sein? :)

Gruß Michi
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Boris Merath
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Beitrag von Boris Merath »

Michi Greger @ 4 Aug 2011, 21:39 hat geschrieben: Das wird ja dann wohl vermutlich bald auf allen Anzeigern kommen, Software kann doch hoffentlich nicht so aufwendig sein? :)
Bist Du Dir sicher dass man da heutzutage nicht ein Gutachten braucht, dass die neue Software nicht mehr Brandlast erzeugt als die alte, und auch nicht leichter entflammbar ist?
Bis zur vollzogenen Anbringung von ausreichenden Sandstreuapparaten an allen Maschinen haben die Bahnwärter bei aufwärtsgehenden Zügen auf stärkeren Steigungen die Schienen ausgiebig mit trockenem Sand zu bestreuen und für die Bereithaltung eines entsprechenden Vorrathes zu sorgen.

Fahrdienstvorschrift bayerische Staatsbahnen 1876
Didy
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Beitrag von Didy »

Boris Merath @ 4 Aug 2011, 22:14 hat geschrieben: Bist Du Dir sicher dass man da heutzutage nicht ein Gutachten braucht, dass die neue Software nicht mehr Brandlast erzeugt als die alte, und auch nicht leichter entflammbar ist?
YMMD :lol:

Im ernst: Solange das Teilkeine Sicherheitskritische Funktion hat und eine etwaige Heizung per mechamischem Thermostat geregelt wird ist da wohl eher nicht davon auszugehen.
Oliver-BergamLaim
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Beitrag von Oliver-BergamLaim »

Nach der Austauschaktion 2011 werden die ältesten in München verbliebenen Fallblattanzeiger dann die auf der U3-Süd sein, nämlich von 1989 bzw. 1991. Ich würde auch vermuten, dass das dann die ersten Anzeiger sind, die 2012 ausgetauscht werden.
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S-Bahn 27
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Beitrag von S-Bahn 27 »

Oliver-BergamLaim @ 5 Aug 2011, 22:58 hat geschrieben: Nach der Austauschaktion 2011 werden die ältesten in München verbliebenen Fallblattanzeiger dann die auf der U3-Süd sein, nämlich von 1989 bzw. 1991. Ich würde auch vermuten, dass das dann die ersten Anzeiger sind, die 2012 ausgetauscht werden.
glaubst du nicht die auf der U6-Süd von 1993 werden mindestens genauso lange bleiben, die sind immerhin sogar noch jünger.

edit: oh, erst richtig lesen - dann antworten.......
du meinst die ältestesten die es noch gibt, nicht die letzten die es noch gibt, sorry. ;)
S27 nach Deisenhofen
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Michi Greger
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Beitrag von Michi Greger »

Boris Merath @ 4 Aug 2011, 22:14 hat geschrieben: Bist Du Dir sicher dass man da heutzutage nicht ein Gutachten braucht, dass die neue Software nicht mehr Brandlast erzeugt als die alte, und auch nicht leichter entflammbar ist?
Diese Software wurde zu 100% aus recycelten Bits hergestellt und ist garantiert CO2-neutral.

(Wie groß ist eigentlich der CO2-Fußabdruck einer CO2-Löschanlage?)
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christian85
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Beitrag von christian85 »

Gern hat neue ZZA. (schon gestern)
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Beitrag von Oliver-BergamLaim »

christian85 @ 10 Aug 2011, 17:49 hat geschrieben: Gern hat neue ZZA. (schon gestern)
Hat man den Rotkreuzplatz dann erstmal ausgelassen, oder wurde der auch schon umgestellt, ohne dass es hier gepostet wurde? :huh:
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Beitrag von Oliver-BergamLaim »

Didy @ 4 Aug 2011, 22:51 hat geschrieben: Im ernst: Solange das Teilkeine Sicherheitskritische Funktion hat und eine etwaige Heizung per mechamischem Thermostat geregelt wird ist da wohl eher nicht davon auszugehen.
Mal ganz blöd gefragt: werden die oberirdischen TFTs, wie etwa in Fröttmaning oder Hochbrück, eigentlich tatsächlich irgendwie beheizt im Winter? Schließlich gehts bei uns auch mal gern auf -10 oder -15 Grad runter nachts, und wenn mein Handy aus Vergeßlichkeit bei solchen Temperaturen nachts im Auto liegenbleibt, sieht das Display morgens nicht mehr ganz so fröhlich aus...
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Beitrag von scharl »

Oliver-BergamLaim @ 10 Aug 2011, 18:15 hat geschrieben:Hat man den Rotkreuzplatz dann erstmal ausgelassen, oder wurde der auch schon umgestellt, ohne dass es hier gepostet wurde?  :huh:
Heute Abend waren am Rotkreuzplatz noch die alten Anzeiger.
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Michi Greger
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Beitrag von Michi Greger »

Oliver-BergamLaim @ 10 Aug 2011, 18:17 hat geschrieben: Mal ganz blöd gefragt: werden die oberirdischen TFTs, wie etwa in Fröttmaning oder Hochbrück, eigentlich tatsächlich irgendwie beheizt im Winter?
Ja, werden sie. Schon die alten Fallblattanzeiger hatten Heizstäbe drin, und die TFT-ZZA haben auch eine Heizung, um frostfrei zu bleiben.

Gruß Michi
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Didy
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Beitrag von Didy »

Oliver-BergamLaim @ 10 Aug 2011, 18:17 hat geschrieben: Mal ganz blöd gefragt: werden die oberirdischen TFTs, wie etwa in Fröttmaning oder Hochbrück, eigentlich tatsächlich irgendwie beheizt im Winter? Schließlich gehts bei uns auch mal gern auf -10 oder -15 Grad runter nachts, und wenn mein Handy aus Vergeßlichkeit bei solchen Temperaturen nachts im Auto liegenbleibt, sieht das Display morgens nicht mehr ganz so fröhlich aus...
Wie schon von Michi erwähnt kommen Heizungen mindestens in TFT und LCD-Anzeigern durchaus vor.
NJ Transit
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Beitrag von NJ Transit »

scharl @ 10 Aug 2011, 22:37 hat geschrieben: Heute Abend waren am Rotkreuzplatz noch die alten Anzeiger.
Auch heute hingen sowohl am Rotkreuzplatz als auch am Westfriedhof noch die Alten.
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Beitrag von christian85 »

Auch heute hingen sowohl am Rotkreuzplatz als auch am Westfriedhof noch die Alten.
:blink: Westfriedhof waren gestern abend aber schon neue ZZA, Rotkreuzplatz nicht, wenn ich recht aufgepasst hab.
NJ Transit
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Beitrag von NJ Transit »

Stand des Beitrages war etwa 10 Uhr :)
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Beitrag von christian85 »

Rotkreuzplatz hat seit Dienstag oder Mittwoch neue ZZA, womit die U1-Nord vollständig ist. Gestern abend waren am Lehel die alten ZZA abmontiert, aber noch keine neuen ZZA angebracht.
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Beitrag von cilio »

Richtig, am Bahnhof Lehel war ich gestern auch, die neuen ZZA standen aber schon dort, müssten also jetzt in Betrieb sein.
Der Max-Weber-Platz scheint der nächste Kandidat zu sein, denn dort wurden die Abdeckungsplatten über den Anzeigern schon entfernt, wie man auf den Bildern erkennen kann, welche wahrscheinlich die letzten von mir sind, da dort ja bald die neuen Anzeiger hängen.

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christian85
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Beitrag von christian85 »

Lehel hatte auch heute gar keine ZZA. Und neben Max-Weber Platz fehlen die Abdeckungen auch am Ostbahnhof und beim U4-Ast.
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