[M] Bauarbeiten und Umleitungen bei der Tram

spock5407 · Beitrag von **spock5407** » 22 Aug 2011, 21:19

Grad am Effnerplatz sollte das im Bedarfsfall kein Thema sein da bei der Wenderei keine MIV-Fahrspuren tangiert werden.

Daniel Schuhmann · Beitrag von **Daniel Schuhmann** » 22 Aug 2011, 21:29

imp-cen @ 22 Aug 2011, 21:09 hat geschrieben: ...man kann am Wettersteinplatz aber nur "wieder zurück in die Innenstadt". Und wenns so einfach geht brauchts auch nur zwei Weichen. Oder?

Bei allen Gleisdreiecken kannst Du in beide Richtungen wieder zurück. Jeweils am Wendedreieck vorbeifahren, rückwärts reinrangieren, vorwärts in die andere Richtung wieder raus.

P-fan · Beitrag von **P-fan** » 22 Aug 2011, 21:34

Siehe dazu auch http://de.wikipedia.org/wiki/Gleisdreieck#...tra.C3.9Fenbahn mit Zeichnung!

imp-cen · Beitrag von **imp-cen** » 22 Aug 2011, 21:35

Daniel Schuhmann @ 22 Aug 2011, 21:29 hat geschrieben: Bei allen Gleisdreiecken kannst Du in beide Richtungen wieder zurück. Jeweils am Wendedreieck vorbeifahren, rückwärts reinrangieren, vorwärts in die andere Richtung wieder raus.

Logisch - ich hab wohl Tomaten auffn Augen...

Ich hab mich vorhin unnötig an der Kreuzung aufgehängt... Wie blöd... :unsure:

MaxM · Beitrag von **MaxM** » 29 Aug 2011, 19:55

Man merkt die ganzen Bauarbeiten auch, wenn man in den 2er schaut... der ganze Hof vollgestellt mit lauter R2! Da sieht man gar nicht mehr nach hinten, wo sonst die Raritäten stehen. Wenn jemand da vorbeikommt und das sieht, dann denkt sich der, was erzählen die denn von wegen Fahrzeugmangel...

Daniel Schuhmann · Beitrag von **Daniel Schuhmann** » 30 Aug 2011, 21:48

Nicht direkt bei der Trambahn, aber sozusagen im nahen Umfeld. Oder hätte es in die Stadtentwicklung gehört? Nun ja, trambahntitelig nenn ich es mal Nächster Halt: Gesundbrunnen.

jonashdf · Beitrag von **jonashdf** » 08 Sep 2011, 18:38

Am Westend sind die Gleise ja soweit fertig. Aber eine Fertigstellung zur Wiesn bezweifel ich, weil noch gar keine Masten,Fundamente oder Seile vorhanden sind. Zum anderen stelle ich mir das etwas schwierig vor, wie eine Tram rückwärts ohne Grünlichtphase über die Kreuzung kommen will ? Oder ist da was geplant ?

Jean · Beitrag von **Jean** » 08 Sep 2011, 18:43

Den Rest kann man doch unter laufenden Betrieb machen...

tomausmuc · Beitrag von **tomausmuc** » 12 Sep 2011, 10:58

Bauarbeiten Tram 18/19 enden pünktlich.....Ab Morgen Betriebsbeginn verkehren beide Linien wieder normal.
http://www.mvg-mobil.de/presse/2011-09-12_...essemeldung.pdf

Aber vsl. ab 04.10. wird die Tram 18 (auch 17/27) wieder für ca. 5 Wochen wegen Bauarbeiten in der Müllerstraße unterbrochen, wie bereits Juni-Juli 2011 (siehe "Linie 8" 3|2011 Seite 26)

Lazarus · Beitrag von **Lazarus** » 12 Sep 2011, 11:06

Hmm da bin ich mal gespannt, wie man in Pasing das Gleis sauber kriegen will :ph34r:

Sendlinger · Beitrag von **Sendlinger** » 12 Sep 2011, 11:33

Lazarus @ 12 Sep 2011, 11:06 hat geschrieben:Hmm da bin ich mal gespannt, wie man in Pasing das Gleis sauber kriegen will :ph34r:

Wir sehen Dich schon mit dem Besen in der Hand unterwegs, oder ? :ph34r:

Beitrag von **Auer Trambahner** » 12 Sep 2011, 11:39

Nein, die U5 Pasing Fraktion hat schon ihren Litronic bereitgemacht um alles rauszureißen und den Tunnelschacht zu graben.

Pasinger · Beitrag von **Pasinger** » 12 Sep 2011, 11:43

Lazarus @ 12 Sep 2011, 11:06 hat geschrieben:Hmm da bin ich mal gespannt, wie man in Pasing das Gleis sauber kriegen will :ph34r:

Sauber machen ist da glaub ich nicht das Problem. Am Freitag und am Wochenende wurde schon eifig geputzt und die Fahrbahnmarkierungen in der Landsberger Str. gestrichen.
Interessant finde ich die Haltestellen an der Lautensackstraße und am Willibaldplatz auswärts.
Heute morgen war da noch "Acker", keine Gehwegplatten, das Gerüst der Wartehäuschen am Boden, aussteigen konnte man da heute noch nicht. Aber sie haben ja noch einen Tag.
Die bekommen das aber bestimmt im letzten Moment noch hin.
Fazit: Endlich haben wir den 19er wieder !!!!

Jean · Beitrag von **Jean** » 12 Sep 2011, 11:44

Wo liegt das Problem mit Pasing?
Ich dachte der Asphalt liegt auf einer Folie...
Die Gleise müssen doch eh nur noch ca. ein Jahr halten. Ich denke sie werden dann mit dem Umbau eh erneuert?

Lazarus · Beitrag von **Lazarus** » 12 Sep 2011, 11:48

Jean @ 12 Sep 2011, 11:44 hat geschrieben: Wo liegt das Problem mit Pasing?
Ich dachte der Asphalt liegt auf einer Folie...
Die Gleise müssen doch eh nur noch ca. ein Jahr halten. Ich denke sie werden dann mit dem Umbau eh erneuert?

Ich meinte jetzt auch die Flächen, die net zugeteert waren, da liegt nach einem halben Jahr jede Menge Dreck und Steine in den Gleisen.

Beitrag von **Auer Trambahner** » 12 Sep 2011, 11:57

Da wird mit dem Wagen 2951 ein zwei drei mal durchegefahren und evtl noch etwas schleifen und gut is.

Lazarus · Beitrag von **Lazarus** » 12 Sep 2011, 11:59

Pasinger @ 12 Sep 2011, 11:43 hat geschrieben:
Fazit: Endlich haben wir den 19er wieder !!!!

Aber nur bis Mitte Januar 2013. Dann heissts wieder SEV für 11 Monate wegen diverser Bauarbeiten.

Woodpeckar · Beitrag von **Woodpeckar** » 12 Sep 2011, 12:00

Lazarus @ 12 Sep 2011, 11:48 hat geschrieben:Ich meinte jetzt auch die Flächen, die net zugeteert waren, da liegt nach einem halben Jahr jede Menge Dreck und Steine in den Gleisen.

Die eine oder andere Straßenbahnschienenritzenreinigungsfachkraft sollte unter Unterstützung von Straßenbahnschienenritzenreinigungsfachmechanik und eventuell einem Straßenbahnschienenritzenreinigungsfachzweiwegekraftfahrzeug mit glaubwürdig hoffnungsvollem Erfolg dagegen ankämpfen können.
Manches Problem ist nicht da, sondern wird gemacht.

Sendlinger · Beitrag von **Sendlinger** » 12 Sep 2011, 12:09

Woodpeckar @ 12 Sep 2011, 12:00 hat geschrieben:[...]
Manches Problem ist nicht da, sondern wird gemacht.

Oder es exisitiert nur vermeintlich in den Köpfen mancher allzu sehr regional zentrierter Anwohner. Ich kann mich da Woodpeckar nur anschließen. :ph34r:

Aber im Ernst:
- Mit der heutigen Technik ist sowas maschinell in relativ kurzer Zeit erledigt.
- Typischerweise sind solche abschließenden Reiniungsarbeiten selbstverständlicher Vertragsbestandteil der vorangegangenen Bauarbeiten.

Aber dann könnte man ja nicht die Beitragszahl im Forum erhöhen ... :ph34r:

P-fan · Beitrag von **P-fan** » 12 Sep 2011, 12:43

tomausmuc @ 12 Sep 2011, 10:58 hat geschrieben:Bauarbeiten Tram 18/19 enden pünktlich.....Ab Morgen Betriebsbeginn verkehren beide Linien wieder normal.
http://www.mvg-mobil.de/presse/2011-09-12_...essemeldung.pdf

Aber vsl. ab 04.10. wird die Tram 18 (auch 17/27) wieder für ca. 5 Wochen wegen Bauarbeiten in der Müllerstraße unterbrochen, wie bereits Juni-Juli 2011 (siehe "Linie 8" 3|2011 Seite 26)

... und auf Seite 25 steht kurioserweise, dass die Tram 27 Ende Oktober zur Auer Dult verstärkt wird.

Frage, was wurde denn an der Lautensackstraße gemacht?

tomausmuc · Beitrag von **tomausmuc** » 12 Sep 2011, 12:53

P-fan @ 12 Sep 2011, 12:43 hat geschrieben: ... und auf Seite 25 steht kurioserweise, dass die Tram 27 Ende Oktober zur Auer Dult verstärkt wird.

Das Stimmt, das ist wirklich seltsam, ausser.....Ich sehe da 2 Möglichkeiten:
1. Die Tram könnte ja *Achtung nur Idee* ab Müllerstr. über Isartor, MaxII, Lenbachpl.,HBf zum Karslpl. Nord und zum Karolinenpl. fahren.
2. SEV-Bus ab Karo - St. Martinspl.

Wildwechsel · Beitrag von **Wildwechsel** » 12 Sep 2011, 15:23

Steht denn der genaue Termin überhaupt schon fest, ab wann in der Müllerstraße noch mal gesperrt wird? Die Angabe in der Linie 8 ist ja nicht nur widersprüchlich, sondern auch generell wachsweich formuliert. Gibts also schon andere, belastbare Quellen?

Woodpeckar · Beitrag von **Woodpeckar** » 12 Sep 2011, 18:11

Ich bin heute nachmittag mit dem 119 von der Westendstraße bis Pasing gefahren. Die Strecke sieht bis auf Abschlussarbeiten gut aus. Das größte Baustellenflair hat man noch am Willibaldplatz. Und die Strecke ist befahrbar, an der Fürstenriederstraße fuhr ein R3 als Sonderfahrt Richtung Stadtmitte. Oh Wunder

, zwischen Lohensteinstraße und Willibaldplatz war - wie vorausgesehen

- 2951 unterwegs. Und im Hochgleis zwischen Siglstraße und Lautensackstraße gab es Helferlein, die Vermüllung manuell entfernten.

Sendlinger · Beitrag von **Sendlinger** » 12 Sep 2011, 18:20

Besten Dank für den aktuellen Status !

Lazarus · Beitrag von **Lazarus** » 12 Sep 2011, 18:22

Das Haltestellenschild am Pasing Marienplatz hat heute Nachmittag noch gefehlt. Ansonsten hat Woodpeckar ja schon alles gesagt.

Metrotram · Beitrag von **Metrotram** » 12 Sep 2011, 18:24

Oh mein Gott, nein, dann kann natürlich morgen kein 19er fahren...

Sendlinger · Beitrag von **Sendlinger** » 12 Sep 2011, 18:26

Metrotram @ 12 Sep 2011, 18:24 hat geschrieben:Oh mein Gott, nein, dann kann natürlich morgen kein 19er fahren...

Und das ist bis morgen früh um 5 Uhr nie und nimmer zu schaffen ... :ph34r:

P-fan · Beitrag von **P-fan** » 12 Sep 2011, 18:35

Metrotram @ 12 Sep 2011, 18:24 hat geschrieben: Oh mein Gott, nein, dann kann natürlich morgen kein 19er fahren...

doch, aber er muß an der "wichtigsten" Haltestelle ohne Halt durchfahren.

Einsamer_Wolf86 · Beitrag von **Einsamer_Wolf86** » 12 Sep 2011, 19:18

OT:

Woodpeckar @ 12 Sep 2011, 18:11 hat geschrieben:[...] Und die Strecke ist befahrbar, an der Fürstenriederstraße fuhr ein R3 als Sonderfahrt Richtung Stadtmitte. [...]

War 2215, der auch am Gondrellplatz vorbeischaute

jonashdf · Beitrag von **jonashdf** » 12 Sep 2011, 20:22

Lazarus @ 12 Sep 2011, 11:59 hat geschrieben: Aber nur bis Mitte Januar 2013. Dann heissts wieder SEV für 11 Monate wegen diverser Bauarbeiten.

Steht wo ?