[M] Fahrgastinformation

Bayernlover · Beitrag von **Bayernlover** » 14 Sep 2011, 11:17

Zp T @ 14 Sep 2011, 09:50 hat geschrieben: Im Fernverkehr mag das vielleicht sinnvoll sein, die Informationen vorab im Internet zu bekommen... Aber im S-Bahn-Verkehr, wo alle 10 bis 20min was fährt, muss man das Ganze nicht auch noch verkomplizieren! Die Bahn wird sich schon dabei was gedacht haben, hat wohl auch marketingstragtegische Gründe gehabt, um den Kunden nicht zusätzlich zu verunsichern... Ein Fahrplan mit vielen Baustellen- und SEV-Verkehr schreckt einfach eher ab und dann würde das Auto vorgezogen werden... Aber wie gesagt, im Fernverkehr sei so ein Fahrplan unbedingt erforderlich!

Du hast es immer noch nicht verstanden.

Warum kann man solche Änderungen nicht in das System einpflegen?

TramBahnFreak · Beitrag von **TramBahnFreak** » 14 Sep 2011, 17:32

Zp T @ 14 Sep 2011, 09:50 hat geschrieben: Im Fernverkehr mag das vielleicht sinnvoll sein, die Informationen vorab im Internet zu bekommen... Aber im S-Bahn-Verkehr, wo alle10 bis 20min was fährt, muss man das Ganze nicht auch noch verkomplizieren! Die Bahn wird sich schon dabei was gedacht haben, hat wohl auch marketingstragtegische Gründe gehabt, um den Kunden nicht zusätzlich zu verunsichern... Ein Fahrplan mit vielen Baustellen- und SEV-Verkehr schreckt einfach eher ab und dann würde das Auto vorgezogen werden... Aber wie gesagt, im Fernverkehr sei so ein Fahrplan unbedingt erforderlich!

Ehrlich gesagt schau ich schon gern VORHER nach, wann was fährt, bevor ich mich auf gut Glück mal so zum bahnhof Kreuzstraße auf mach...

Didy · Beitrag von **Didy** » 14 Sep 2011, 22:43

Zp T @ 14 Sep 2011, 09:50 hat geschrieben: Im Fernverkehr mag das vielleicht sinnvoll sein, die Informationen vorab im Internet zu bekommen... Aber im S-Bahn-Verkehr, wo alle 10 bis 20min was fährt, muss man das Ganze nicht auch noch verkomplizieren!

Wenn jemand in Köln eine Fahrkarte samt Reiseplan nach Ottobrunn kauft - was ist für den wohl komlizierter?
1) Ein Fahrplan wo S3 Hbf-Ostbahnhof und S7 Ostbahnhof-Ottobrunn drinsteht
oder
2) Ein Fahrplan, wo S7 Hbf-Ottobrunn drinsteht, und vor Ort erfahren dass die S7 am Hbf ausfällt und sich erst mühsam und Zeitaufwendig vor Ort informieren was er jetzt tun muss?

P-fan · Beitrag von **P-fan** » 15 Sep 2011, 01:23

Zp T @ 14 Sep 2011, 09:50 hat geschrieben: Im Fernverkehr mag das vielleicht sinnvoll sein, die Informationen vorab im Internet zu bekommen... Aber im S-Bahn-Verkehr, wo alle 10 bis 20min was fährt, muss man das Ganze nicht auch noch verkomplizieren! Die Bahn wird sich schon dabei was gedacht haben, hat wohl auch marketingstragtegische Gründe gehabt, um den Kunden nicht zusätzlich zu verunsichern... Ein Fahrplan mit vielen Baustellen- und SEV-Verkehr schreckt einfach eher ab und dann würde das Auto vorgezogen werden... Aber wie gesagt, im Fernverkehr sei so ein Fahrplan unbedingt erforderlich!

Wie in DSO, da gibt es auch Leute, welche die DB auf Biegen und Brechen verteidigen. Entschuldigung, aber das ist der gleiche Schreibstil.

Zp T · Beitrag von **Zp T** » 15 Sep 2011, 17:39

P-fan @ 15 Sep 2011, 00:23 hat geschrieben: Wie in DSO, da gibt es auch Leute, welche die DB auf Biegen und Brechen verteidigen. Entschuldigung, aber das ist der gleiche Schreibstil.

Ach gähh, red keinen Schmarrn! Ich erzähl das aus Sicht eines Fahrgastes und nicht dessen der Bahn...

Das Hirn sollte man schon einschalten können...

Bayernlover · Beitrag von **Bayernlover** » 15 Sep 2011, 18:30

Nein, Du redest als Bahnverteidiger bis aufs Blut.

Beitrag von **Boris Merath** » 18 Sep 2011, 00:53

Auf der Hackerbrücke stand heute ein "weiß-blauer Partybus" im wahrsten Sinne des Wortes.

Der DJ der Polizei legte dort diverse Wiesnhits auf, die allerdings gelegentlich unterbrochen wurden von Anweisungen wie "bitte von der Bahnsteigkante zurücktreten" oder "bitte die Straße für den Rettungswagen freimachen". Vom Bahnsteig war das je nach Standort teils gut, teils weniger gut zu hören - direkt unter der Brücke ging natürlich nichts.

Mir stellt sich nur die Frage: Muss die Polizei das eigentlich bei der GEMA anmelden?

MVVUser · Beitrag von **MVVUser** » 18 Sep 2011, 10:12

Die waren letztes Jahr auch da, immerhin hat die Polizei auch Sinn für Humor.

Didy · Beitrag von **Didy** » 18 Sep 2011, 14:33

Boris Merath @ 18 Sep 2011, 00:53 hat geschrieben:Der DJ der Polizei legte dort diverse Wiesnhits auf, die allerdings gelegentlich unterbrochen wurden von Anweisungen wie "bitte von der Bahnsteigkante zurücktreten" oder "bitte die Straße für den Rettungswagen freimachen". Vom Bahnsteig war das je nach Standort teils gut, teils weniger gut zu hören - direkt unter der Brücke ging natürlich nichts.

WTF? :blink:

Iarn · Beitrag von **Iarn** » 21 Okt 2011, 08:56

Mal wieder grandiose Minderleistung im Bereich Fahrgastinformation:

"S1 Richtung Flughafen verkehrt ab Donnersberger Brücke. Bitte nehmen Sie die nächste S-Bahn Richtung Donnerberger Brücke und steigen dort um."
Dort natürlich keine S1, im Live Fahrplan taucht wie aus Geisterhand in Laim die S1 auf.

Pasinger · Beitrag von **Pasinger** » 26 Okt 2011, 13:20

Ich pack´s mal hier rein. Hat ja irgendwie was mit 'Fahrgastinformation' zu tun.
Im Stachus-Untergeschoss neben dem Kaufhof am Aufgang zur Bayerstraße gibt es die neuen Schilder an der Wand, dass man dort Richtung Moosach und Westfriedhof kommt (was ja auch stimmt), aber zusätzlich auch noch nach Moosach (ein 2. Mal) und nach Fürstenried West. :unsure:
Haben sie die U3 verlegt oder fährt der 8er wieder.

Jean · Beitrag von **Jean** » 26 Okt 2011, 13:28

aber zusätzlich auch noch nach Moosach (ein 2. Mal) und nach Fürstenried West.

Och, da gibt es noch andere Patzer und Rechtschreibfehler.

Metrotram · Beitrag von **Metrotram** » 26 Okt 2011, 13:43

Nachtlinien?

Pasinger · Beitrag von **Pasinger** » 26 Okt 2011, 13:57

Metrotram @ 26 Oct 2011, 13:43 hat geschrieben:Nachtlinien?

Äh ... stimmt.
Na klar, der N40 düst ja vom Stachus nach Fürstenried.
Kommando zurück.

Jean · Beitrag von **Jean** » 26 Okt 2011, 14:08

Steht bei der Info zur Fussgängerzone immer noch N40 Kiefergarten (also ohne n)?

MisterH · Beitrag von **MisterH** » 26 Okt 2011, 15:10

Iarn @ 21 Oct 2011, 08:56 hat geschrieben: Mal wieder grandiose Minderleistung im Bereich Fahrgastinformation:

"S1 Richtung Flughafen verkehrt ab Donnersberger Brücke. Bitte nehmen Sie die nächste S-Bahn Richtung Donnerberger Brücke und steigen dort um."
Dort natürlich keine S1, im Live Fahrplan taucht wie aus Geisterhand in Laim die S1 auf.

Also wenn die S1 in Laim war, dann MUSS sie an der Donnersberger Brücke auch gefahren sein. Schließlich kommt die Fern- und S-Bahn erst zwischen Laim und Moosach zusammen. Und wenn man davor auf die S-Bahn will, geht es nur an der Donnerberger Brücke. Dazwischen fehlen dafür die Weihen...

Also stimmte die Fahrgastinformation sehr wohl, aber die Fahrgäste waren eben "zuspät" an der Donnersberger Brücke. Warum, kann ich jetzt nicht beurteilen, aber mann sollte natürlich mindestens eine S-Bahn vor der eigentlichen Abfahrzeit der S1 fahren, da die S1 am Hauptbahnhof zur selben Abfahrtszeit wie "Hauptbahnhof tief" abfährt.

Iarn · Beitrag von **Iarn** » 26 Okt 2011, 15:13

Also wenn die Fahrgastinformation am Hauptbahnhof erst kommt, wenn man mit der nächsten Fahrgelegenheit keine Chance mehr hat die S1 an der Donnersberger Brücke zu erwischen, dann kann man die Fahrgastinformation auch sein lassen...

MisterH · Beitrag von **MisterH** » 26 Okt 2011, 15:17

Iarn @ 26 Oct 2011, 15:13 hat geschrieben: Also wenn die Fahrgastinformation am Hauptbahnhof erst kommt, wenn man mit der nächsten Fahrgelegenheit keine Chance mehr hat die S1 an der Donnersberger Brücke zu erwischen, dann kann man die Fahrgastinformation auch sein lassen...

Sorry, aber ich hab es noch nie erlebt, dass die Info auf den Anzeigern und Ansagen erst nach der Abfahrtszeit der S1 kamen, sondern immer spätestens einen Zug davor. Wobei es auf den Anzeigern drauf steht, sobald der Zug in der Liste auftaucht, also man noch mehr als genug Zeit hat, rechtzeitig zur Donnersberger Brücke zu kommen...

Aber jetzt bin ich mal böse und unterstelle dir, dass du der Typ Fahrgast bist, der 30 Sek vor Abfahrtszeit kommt. Dann brauchst dich nicht wundern, wenn du den Zug nicht mehr erwischt...

Aber sag mir Datum und Uhrzeit und ich schau nach...

Iarn · Beitrag von **Iarn** » 26 Okt 2011, 15:30

MisterH @ 26 Oct 2011, 15:17 hat geschrieben: Sorry, aber ich hab es noch nie erlebt, dass die Info auf den Anzeigern und Ansagen erst nach der Abfahrtszeit der S1 kamen, sondern immer spätestens einen Zug davor. Wobei es auf den Anzeigern drauf steht, sobald der Zug in der Liste auftaucht, also man noch mehr als genug Zeit hat, rechtzeitig zur Donnersberger Brücke zu kommen...

Aber jetzt bin ich mal böse und unterstelle dir, dass du der Typ Fahrgast bist, der 30 Sek vor Abfahrtszeit kommt. Dann brauchst dich nicht wundern, wenn du den Zug nicht mehr erwischt...

Aber sag mir Datum und Uhrzeit und ich schau nach...

Also ich habe es schon mehrfach erlebt und ich bin jetzt was das S-Bahn Fahren angeht auch kein Baby mehr. Dass im Störfall die S1 oben am Haupbahnhof wendet und man in dem Fall zur Donnersberger vorfährt ist mir nicht ganz unbekannt.
Es müssteder 21.10 gewesen sein, als ich um ca 08:40 von der U2 hochkam, gab es die Anzeige auf der ZZA, man möge zur Donnersberger vorfahren. Wenn mich mein Gedächnis nicht trügt gab es ne relativ große Lücke bis zur nächsten Bahn. Die nächste S1 war auch rel stark verspätet (ca +15).

MisterH · Beitrag von **MisterH** » 26 Okt 2011, 15:44

Also es war ne kleine Lücke davor, da dort wegen einer vorangegangenen Störung alles etwas Verspätung hatte.
Aber das waren nur ein paar Minuten...
Und wenn du nur 3 Min überganghast, ist es eh arg knapp... :rolleyes:

Aber ganz ehrlich, wenn ich am Hauptbahnhof bin, steige ich dort eh direkt in die S1 ein, gerade, wenn eine Lücke bis zur nächsten ist...

Flo_K · Beitrag von **Flo_K** » 01 Feb 2012, 22:45

Der Live-Fahrplan, den die S-Bahn auf ihrer Homepage und als App anbietet, wurde um einige Funktionen erweitert, wie eine Pressemitteilung der Bahn vom 31. Januar 2012 berichtet. Die Neuerungen:

- Anzeige der aktuellen Pünktlichkeit aller S-Bahnen einer Linie
- Züge ohne aktuelle Daten sind künftig grau hinterlegt
- Auch Ankunftszeiten für Haltestellen verfügbar
- Darstellung des gesamten Fahrtverlaufs mit Plan und Echtzeit-Daten in einer Tabelle
- Darstellung der kompletten Fahrtroute einer S-Bahn auf der Karte

In die Apps werden die Funktionen im Laufe der Zeit eingearbeitet. Zudem soll es noch im ersten Quartal 2012 auch Apps für Windows Phone, Nokia und Blackberry geben. GPS-basierte Datengewinnung wird zur Zeit im Rahmen einer Machbarkeitsstudie geprüft.

Pasinger · Beitrag von **Pasinger** » 03 Feb 2012, 07:42

Flo_K @ 1 Feb 2012, 22:45 hat geschrieben:- Anzeige der aktuellen Pünktlichkeit aller S-Bahnen einer Linie

Da klappt aber derzeit nur die Anzeige bis 5 Minuten, die Spalte daneben (bis 10 Minuten) zeigt immer 100 % an, auch -wenn wie gerade jetzt- viele Bahnen mit mehr als 10 und bis zu 28 Minuten verspätet sind (vorangegangener Notarzteinsatz am Stachus)

tomausmuc · Beitrag von **tomausmuc** » 08 Apr 2012, 17:06

http://s-bahn-muenchen.de/s_muenchen/view/...riebslage.shtml
Die Informationen zur aktuellen Betriebslage hier auf der Homepage erhalten Sie werktags von Montag bis Freitag in der Zeit zwischen 07:00 Uhr und 20:00 Uhr. Zusätzlich erhalten Sie werktags, samstags und sonntags Informationen über den Streckenagenten per E-Mail in der Zeit zwischen 06:00 und 22:00 Uhr. Hier ist eine Anmeldung erforderlich.

Wie bitte? Was ist das für ein Service? Gibt es keine Leute, wie bei der MVG, die den Störungsticker nach 20 Uhr, sowie Sa/So bedienen. Was ist das denn für ein Service? Klare Antwort: Vorbild ist die DB!

Jojo423 · Beitrag von **Jojo423** » 08 Apr 2012, 17:11

tomausmuc @ 8 Apr 2012, 17:06 hat geschrieben: http://s-bahn-muenchen.de/s_muenchen/view/...riebslage.shtml
Die Informationen zur aktuellen Betriebslage hier auf der Homepage erhalten Sie werktags von Montag bis Freitag in der Zeit zwischen 07:00 Uhr und 20:00 Uhr. Zusätzlich erhalten Sie werktags, samstags und sonntags Informationen über den Streckenagenten per E-Mail in der Zeit zwischen 06:00 und 22:00 Uhr. Hier ist eine Anmeldung erforderlich.

Wie bitte? Was ist das für ein Service? Gibt es keine Leute, wie bei der MVG, die den Störungsticker nach 20 Uhr, sowie Sa/So bedienen. Was ist das denn für ein Service? Klare Antwort: Vorbild ist die DB!

Also, der MVG-Störungsticker zeigt wirklich nur die gröbsten Störungen an. Das ist eigentlich kein Vorbild. Ich finde den Streckenagenten dagegen sehr löblich.

tomausmuc · Beitrag von **tomausmuc** » 08 Apr 2012, 17:19

Jojo423 @ 8 Apr 2012, 17:11 hat geschrieben: Also, der MVG-Störungsticker zeigt wirklich nur die gröbsten Störungen an. Das ist eigentlich kein Vorbild. Ich finde den Streckenagenten dagegen sehr löblich.

das reicht doch, für mich.
Verspätungen braucht man ja nicht anzeigen! Dafür werden die gröbsten Störungen angezeigt und zwar dann, wenn sie sind!
Ausserdem: "samstags und sonntags Informationen über den Streckenagenten ... zwischen 06:00 und 22:00 Uhr"
Was ist danach. Störungen Nachts?

Jojo423 · Beitrag von **Jojo423** » 08 Apr 2012, 17:41

tomausmuc @ 8 Apr 2012, 17:19 hat geschrieben: das reicht doch, für mich.

Naja, für mich wäre es aber schon interessant, ob mein Bus jetzt kommt, oder ob eine Störung vorliegt.

NJ Transit · Beitrag von **NJ Transit** » 08 Apr 2012, 18:31

Jojo423 @ 8 Apr 2012, 17:11 hat geschrieben:
tomausmuc @ 8 Apr 2012, 17:06 hat geschrieben: http://s-bahn-muenchen.de/s_muenchen/view/...riebslage.shtml
Die Informationen zur aktuellen Betriebslage hier auf der Homepage erhalten Sie werktags von Montag bis Freitag in der Zeit zwischen 07:00 Uhr und 20:00 Uhr. Zusätzlich erhalten Sie werktags, samstags und sonntags Informationen über den Streckenagenten per E-Mail in der Zeit zwischen 06:00 und 22:00 Uhr. Hier ist eine Anmeldung erforderlich.

Wie bitte? Was ist das für ein Service? Gibt es keine Leute, wie bei der MVG, die den Störungsticker nach 20 Uhr, sowie Sa/So bedienen. Was ist das denn für ein Service? Klare Antwort: Vorbild ist die DB!
Also, der MVG-Störungsticker zeigt wirklich nur die gröbsten Störungen an. Das ist eigentlich kein Vorbild. Ich finde den Streckenagenten dagegen sehr löblich.

Stimmt, es ist ziemlich irritierend, wenn auf der DFI nur "Ersatzbus beachten!" steht, im Ticker allerdings überhaupt nichts steht - und ewig weder Trambahn noch Ersatzbus kommen...

TramBahnFreak · Beitrag von **TramBahnFreak** » 08 Apr 2012, 19:03

NJ Transit @ 8 Apr 2012, 18:31 hat geschrieben:
Jojo423 @ 8 Apr 2012, 17:11 hat geschrieben:
tomausmuc @ 8 Apr 2012, 17:06 hat geschrieben: http://s-bahn-muenchen.de/s_muenchen/view/...riebslage.shtml
Die Informationen zur aktuellen Betriebslage hier auf der Homepage erhalten Sie werktags von Montag bis Freitag in der Zeit zwischen 07:00 Uhr und 20:00 Uhr. Zusätzlich erhalten Sie werktags, samstags und sonntags Informationen über den Streckenagenten per E-Mail in der Zeit zwischen 06:00 und 22:00 Uhr. Hier ist eine Anmeldung erforderlich.

Wie bitte? Was ist das für ein Service? Gibt es keine Leute, wie bei der MVG, die den Störungsticker nach 20 Uhr, sowie Sa/So bedienen. Was ist das denn für ein Service? Klare Antwort: Vorbild ist die DB!
Also, der MVG-Störungsticker zeigt wirklich nur die gröbsten Störungen an. Das ist eigentlich kein Vorbild. Ich finde den Streckenagenten dagegen sehr löblich.
Stimmt, es ist ziemlich irritierend, wenn auf der DFI nur "Ersatzbus beachten!" steht, im Ticker allerdings überhaupt nichts steht - und ewig weder Trambahn noch Ersatzbus kommen...

Da sollte aber MVG-Life weiterhelfen...

Flo_K · Beitrag von **Flo_K** » 08 Apr 2012, 19:08

tomausmuc @ 8 Apr 2012, 17:06 hat geschrieben:
Die Informationen zur aktuellen Betriebslage hier auf der Homepage erhalten Sie werktags von Montag bis Freitag in der Zeit zwischen 07:00 Uhr und 20:00 Uhr. :

Das sind halt die Zeiten, zu denen der ServiceDialog besetzt ist. Früher konnte man den mal bis 22 Uhr erreichen und sogar Sonntags war er erreichbar. Hier wurde kräftig gekürzt (ob ZpT wohl mitliest?), anstatt auszubauen. Aber sollte man die letzten Seiten nicht vlt in einen neuen oder bestehenden Thread verschieben, der sich mit Service und Fahrgastinfo beschäftigt?

Jojo423 · Beitrag von **Jojo423** » 08 Apr 2012, 19:52

NJ Transit @ 8 Apr 2012, 18:31 hat geschrieben:
Jojo423 @ 8 Apr 2012, 17:11 hat geschrieben:
tomausmuc @ 8 Apr 2012, 17:06 hat geschrieben: http://s-bahn-muenchen.de/s_muenchen/view/...riebslage.shtml
Die Informationen zur aktuellen Betriebslage hier auf der Homepage erhalten Sie werktags von Montag bis Freitag in der Zeit zwischen 07:00 Uhr und 20:00 Uhr. Zusätzlich erhalten Sie werktags, samstags und sonntags Informationen über den Streckenagenten per E-Mail in der Zeit zwischen 06:00 und 22:00 Uhr. Hier ist eine Anmeldung erforderlich.

Wie bitte? Was ist das für ein Service? Gibt es keine Leute, wie bei der MVG, die den Störungsticker nach 20 Uhr, sowie Sa/So bedienen. Was ist das denn für ein Service? Klare Antwort: Vorbild ist die DB!
Also, der MVG-Störungsticker zeigt wirklich nur die gröbsten Störungen an. Das ist eigentlich kein Vorbild. Ich finde den Streckenagenten dagegen sehr löblich.
Stimmt, es ist ziemlich irritierend, wenn auf der DFI nur "Ersatzbus beachten!" steht, im Ticker allerdings überhaupt nichts steht - und ewig weder Trambahn noch Ersatzbus kommen...

Oftmals wird auf die DFIs gar nichts geschrieben.