Wo ist der normalerweise? Der Steht doch net immer da rum oder? Und für länger ist das wahrscheinlich auch nicht gedacht... :huh:
Regiert in Berlin die CSU? Nein. Das soll zwar nicht heißen, daß ich die dortige Form von Regierung als akzeptabel empfinde. Aber für die Tram ist es wohl besser.Metrotram @ 11 Sep 2011, 17:21 hat geschrieben: Der erste Serienwagen ist also pünktliich (abgesehen von der Hochwasser-Verspätung) angekommen und abgenommen worden?
schon vor langer Zeit, in der 3001 (kurze Version)cilio @ 12 Sep 2011, 14:05 hat geschrieben: Das neue Spitzenlicht sieht ja doof aus - warst du im Innenraum?
Naja angeblich neue Anordnungen der Haltewunschtaster und Rollstuhlrampentaster.Bayernlover @ 12 Sep 2011, 15:22 hat geschrieben: Ich glaube nicht dass der neue innen anders ausschaut, oer täusche ich mich da?
Hey, lass das Fass "Doppeltraktion bei der MVG" zu! :ph34r:Guido @ 12 Sep 2011, 23:32 hat geschrieben: Mit den GT6 (der Münchner kennts als R2) geht das ja in Berlin ...
Bayernlover @ 12 Sep 2011, 23:46 hat geschrieben:Und meines Wissens nach werden die Flexity einzeln eingesetzt werden, dafür spricht auch die Zahl der bestellten Fahrzeuge.
Für die kurzen dürften die Haltestellen sehr knapp reichen, für die langen nicht, das ist klar, darum gehts ja auch gar nicht. Auch die Zahl der Fahrzeuge ist da ned entscheidend, die Frage ist halt ob das technisch bei den Kisten geht.GSIISp64b @ 12 Sep 2011, 23:36 hat geschrieben:Öh - technisch hab ich zwar keine Ahnung, aber zumindest die lange Variante wäre in Doppeltraktion laut Wiki 80 Meter lang - geben das die Haltestellen überhaupt her? (Bei der kurzen Variante wären das 61,6m, beim R2.2-Verschnitt 53,6m - doch ein wenig Unterschied...)
Zu der Zeit als ich die Linie 8 (da hieß sie noch nicht M8, fuhr aber auf der gleichen Strecke) jeden Tag brauchte war das planmäßig, und die Kisten waren dennoch übervoll. Die gezeigte Aufnahme stammt aus dem Jahr 2005, da kam das auch noch hin und wieder vor.Bayernlover @ 12 Sep 2011, 23:46 hat geschrieben:Seit wann fährt die M8 als Doppel?
Mal Abgesehen von der Haltestelle erlaubt die BOSTRAB nur max. 75m bei Zügen die im Straßenraum verkehren.GSIISp64b @ 12 Sep 2011, 23:36 hat geschrieben: Öh - technisch hab ich zwar keine Ahnung, aber zumindest die lange Variante wäre in Doppeltraktion laut Wiki 80 Meter lang - geben das die Haltestellen überhaupt her? (Bei der kurzen Variante wären das 61,6m, beim R2.2-Verschnitt 53,6m - doch ein wenig Unterschied...)
Das ist auch Greifswalder Straße. Landsberger Allee schauts dann doch a bisserl anders aus.cilio @ 6 Apr 2012, 13:59 hat geschrieben: KT4Dt-Traktion auf der M4 kurz vor dem S-Bhf Landsberger Allee
Stimmt, habs vergessen zu schreiben. Landsberger kann man aber je nach Tageszeit von den Treppen ganz nett runterfotografieren.Guido @ 7 Apr 2012, 18:50 hat geschrieben: Das ist auch Greifswalder Straße. Landsberger Allee schauts dann doch a bisserl anders aus.
