Hätte er können - nur warum? Sieht doch gut aus.120 159-9 @ 23 May 2012, 19:17 hat geschrieben: Nachdem du nicht so aufs absägen zu stehen scheinst, hättest du die unmotiviert am rechten Rand herumstehende Vorsignalbake auch einfach rauslassen können.
Die Freundlichkeit hat er anscheinend immer noch nicht gelernt - schade...120 159-9 @ 23 May 2012, 19:17 hat geschrieben:Ja?
Nachdem du nicht so aufs absägen zu stehen scheinst, hättest du die unmotiviert am rechten Rand herumstehende Vorsignalbake auch einfach rauslassen können.
Ich bin auch nicht für Freundlichkeit zuständig. Mir gefällt diese Version besser als deine erste, wobei ich die Umsetzung von Jonas an dieser Stelle eleganter umgesetzt finde. Und das jetzt unabhängig von mit ins Bild genommenen oder retuschierten Vorsignalbaken.TramBahnFreak @ 24 May 2012, 13:41 hat geschrieben: Die Freundlichkeit hat er anscheinend immer noch nicht gelernt - schade...
. In Rumänien wäre sowas nagelneu. Von mir bekommste die nächste Stimme für die originale Version. Es gibt so Dinge, die gehören zur Bahn einfach dazu, und dazu gehören eben auch Signale. Ganz ehrlich, mir ist ein authentisches Bild mit Signalmast oder wie hier im Ursprung die Vorsignalbake deutlich lieber als diese pseudoperfektionierten Bilder die nicht mehr den Gegenbenheiten vor Ort entsprechen. Das Traurige an der Sache ist, viele der hier im Forum gezeigten und in dieser Form gefälschten Bilder hätten diesen Aufwand womöglich gar nicht nötig. Da könnten ganz andere Bilder (idR von anderen Autoren) ab und zu etwas mehr Liebe in der Bearbeitung vertragen. Meine persönliche Meinung dazu.TramBahnFreak @ 24 May 2012, 13:41 hat geschrieben: Ja, stimmt, schaut auch nicht übel aus, aber auch mir gefällt - und da möchte ich mich Boris und hmmueller anschließen - die vollständige Bakengruppe irgendwie besser - noch dazu, wo keins der Teile irgendwie vor dem Zug steht
DankeGuido @ 25 May 2012, 19:26 hat geschrieben:Von mir bekommste die nächste Stimme für die originale Version. Es gibt so Dinge, die gehören zur Bahn einfach dazu, und dazu gehören eben auch Signale. Ganz ehrlich, mir ist ein authentisches Bild mit Signalmast oder wie hier im Ursprung die Vorsignalbake deutlich lieber als diese pseudoperfektionierten Bilder die nicht mehr den Gegenbenheiten vor Ort entsprechen. Das Traurige an der Sache ist, viele der hier im Forum gezeigten und in dieser Form gefälschten Bilder hätten diesen Aufwand womöglich gar nicht nötig. Da könnten ganz andere Bilder (idR von anderen Autoren) ab und zu etwas mehr Liebe in der Bearbeitung vertragen. Meine persönliche Meinung dazu.
), aber wie du schon sagtest, so ne Bake am Rand, die die Reihe vervollständigt, oder - ganz allgemein betrachtet - anderes nur scheinbar "Nebensächliches" kann ein Foto teilweise noch gut aufpeppen, weg von der Modellbahn-Aufnahme hin zur Momentaufnahme aus dem RealLife; deswegen hatte ichs ja auch dringelassen. ja, so tolle Sachen, wo man immer dreimal hinschauen muss, um zu sehen, ob das Ende wirklich ncoh drauf ist...Auer Trambahner @ 25 May 2012, 21:57 hat geschrieben:Ist doch ganz einfach. Zukünftig sind maximal 5 Pixel vor und hinterm Zug wie bei Fliegerphotos(*) geduldet.
(*) siehe z.B. airliners.net
Kann man das durchgehen lassen?Auer Trambahner @ 25 May 2012, 21:57 hat geschrieben:Ist doch ganz einfach. Zukünftig sind maximal 5 Pixel vor und hinterm Zug wie bei Fliegerphotos(*) geduldet.
No Way! Da ist zuviel Landschaft unter der Brücke! Wenn, dann bitte nur Bahn ohne Brücke oder Bahn mit Brücke und rausbearbeiteter Natur!Daniel Schuhmann @ 25 May 2012, 22:42 hat geschrieben:Kann man das durchgehen lassen?Auer Trambahner @ 25 May 2012, 21:57 hat geschrieben:Ist doch ganz einfach. Zukünftig sind maximal 5 Pixel vor und hinterm Zug wie bei Fliegerphotos(*) geduldet.
http://farm8.staticflickr.com/7078/7269631...629ddb212_b.jpg
BOB86913/BOB86863/BOB86813 am 1. Mai auf der Großhesseloher Brücke
Aber leider nicht zusätzlich auch noch bei Regen. Am Wetter musst Du also noch arbeiten! :ph34r: *scnr*JeDi @ 26 May 2012, 21:48 hat geschrieben:Zug der Regentalbahn AG auf der Regentalbahn mit dem Regen.
