40 Jahre S-Bahn München
Heute 40 Jahre S-Bahn München:
Beim warten auf 420 001 kam erst mal 218 444 mit unbekannter Schwesterlok und dem EC 193.
Gruß zurück an Tf und Zf vom RE 57409 oder RE 91735.
Und dann kam die Geburtstags S4 - Veselin, war die Dame links deine Bestellung?
423 089 mit Sonderbeklebung.
Auf dem Nachbargleis der 420.
Beim warten auf 420 001 kam erst mal 218 444 mit unbekannter Schwesterlok und dem EC 193.
Gruß zurück an Tf und Zf vom RE 57409 oder RE 91735.
Und dann kam die Geburtstags S4 - Veselin, war die Dame links deine Bestellung?
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Dann häng ich meinen mal hier an:
420 001 braust östlich von Türkenfeld nach Geltendorf, um hier die ersten Fahrgäste für die Sonderfahrt zum Jubiläum »40 Jahre S-Bahn München« zusteigen zu lassen.
420 001 braust östlich von Türkenfeld nach Geltendorf, um hier die ersten Fahrgäste für die Sonderfahrt zum Jubiläum »40 Jahre S-Bahn München« zusteigen zu lassen.
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Wow - super Bild. Das sieht genial aus.
Bis zur vollzogenen Anbringung von ausreichenden Sandstreuapparaten an allen Maschinen haben die Bahnwärter bei aufwärtsgehenden Zügen auf stärkeren Steigungen die Schienen ausgiebig mit trockenem Sand zu bestreuen und für die Bereithaltung eines entsprechenden Vorrathes zu sorgen.
Fahrdienstvorschrift bayerische Staatsbahnen 1876
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Nun auch von mir ein paar Bilder vom gestrigen Jubiläumsfest.
423 089 bei seiner ersten Fahrt im Jubiläumsdesign am Hauptbahnhof.
Paralelleinfahrt von 423 089 und 420 001
Als letzter Zug der Sternfahrt kam 628 570 aus Altomünster am Hauptbahnhof an.
Nach dem Ende der Veranstaltung: 420 001 wartet auf seine Heimfahrt nach Steinhausen.
423 089 bei seiner ersten Fahrt im Jubiläumsdesign am Hauptbahnhof.
Paralelleinfahrt von 423 089 und 420 001
Als letzter Zug der Sternfahrt kam 628 570 aus Altomünster am Hauptbahnhof an.
Nach dem Ende der Veranstaltung: 420 001 wartet auf seine Heimfahrt nach Steinhausen.
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Und weiter gehts mit den S-Bahn Bildern...
Zunächst der Jubiläumszug auf dem Weg nach Maisach an der Hackerbrücke:
@420er Vorserie
Vielen Dank für den Hinweis.
Die beiden Sonderzüge der S3 und S4 in Pasing:
Da die Fahrt zum Hauptbahnhof doch eher recht gemächlich durchgeführt wurde, konnte der 420er noch mit einer planmäßigen S-Bahn überholt, und an der Hackerbrücke nochmal abgelichtet werden:
Und schließlich die Züge in der Haupthalle:
Sollte seitens der IGS Interesse an den Fotos bestehen, bitte einfach melden!
Zunächst der Jubiläumszug auf dem Weg nach Maisach an der Hackerbrücke:
@420er Vorserie
Vielen Dank für den Hinweis.
Die beiden Sonderzüge der S3 und S4 in Pasing:
Da die Fahrt zum Hauptbahnhof doch eher recht gemächlich durchgeführt wurde, konnte der 420er noch mit einer planmäßigen S-Bahn überholt, und an der Hackerbrücke nochmal abgelichtet werden:
Und schließlich die Züge in der Haupthalle:
Sollte seitens der IGS Interesse an den Fotos bestehen, bitte einfach melden!
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Nachdem ich der Veranstaltung hier ein eigenes Thema gegönnt und die schon vorhandenen Bilder aus OdB hier her verschonben habe nun auch von mir ein paar Bilder ...
420 001 (501) wird in Steinhausen für seine Sonderfahrt hergerichtet
das Logo 40 Jahre S-Bahn München am 420 001
auch 423 089 wird in Steinhausen hergerichtet für die Sonderfahrt, hier die Seitenansicht der Sonderbeklebung
Zwischenstopp 420 001 in Fürstenfeldbruck ...
... wegen Überholung durch 423 644
420 001 wartet auf die geladenen Gäste in Geltendorf, bevor es dann los geht zum Hauptbahnhof
423 089 (589) nach der Ankunft in München Hbf
420 001 (501) nach der Ankunft in München Hbf
420 001 mit rotem Teppich am Hauptbahnhof
420 001 (501) wird in Steinhausen für seine Sonderfahrt hergerichtet
das Logo 40 Jahre S-Bahn München am 420 001
auch 423 089 wird in Steinhausen hergerichtet für die Sonderfahrt, hier die Seitenansicht der Sonderbeklebung
Zwischenstopp 420 001 in Fürstenfeldbruck ...
... wegen Überholung durch 423 644
420 001 wartet auf die geladenen Gäste in Geltendorf, bevor es dann los geht zum Hauptbahnhof
423 089 (589) nach der Ankunft in München Hbf
420 001 (501) nach der Ankunft in München Hbf
420 001 mit rotem Teppich am Hauptbahnhof
Gruß, Guido
Tf bei der S-Bahn München
[img]http://www.eisenbahner-online.de/420-423.gif[/img]
Hinweis: Der obenstehende Beitrag spiegelt - sofern nicht anders gekennzeichnet - ausschließlich die persönliche Meinung des Verfassers wider.
Tf bei der S-Bahn München
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Noch ein paar Bilder vom Innenschmuck - enstanden während des Aufbaus, daher z.T. nicht ganz Vollständig.
ET 420
ET 423
ET 420
ET 423
Gruß, Guido
Tf bei der S-Bahn München
[img]http://www.eisenbahner-online.de/420-423.gif[/img]
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Tf bei der S-Bahn München
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Kann mich nur anschließen, besonderes Lob verdient auch Guido, der auch von nicht-öffentlichem Grund über 420 001 berichtet.Bayernlover @ 3 Jun 2012, 20:47 hat geschrieben: Würde ich auch mal sagen! Man hat das Gefühl, dabeigewesen zu sein
Werde die Woche noch nen kleinen Film hochladen über den Tag gestern...
Schade war einfach, dass nur sehr wenige Fahrgäste diese Sonderfahrten wahrgenommen hatten! Aber na ja, schöne Bilder jedenfalls! Am Hbf soll ja ganz schön was los gewesen sein... Bin auch mal durchgelaufen, nach der Schicht... War interessant! Ach ja der 089er, der mit dem besonderen Aufdruck, war heut größtenteils auf der S7 unterwegs, bis "Uferlos" ihn nach Steinhausen brachte...
München, die teuerste Stadt, aber auch die schönste Stadt Deutschlands!!!
Ja das fand ich auch etwas schade. Der Vorlauf war halt auch sehr kurz und bei den EInladungen hat man - dem Schreiben glaubend - mit jeweils zwei Personen gerechnet. Anderserseits besser so, als hoffnungslos überfüllt. Sowas is halt bei ner Premiere nicht einfach einzuschätzen. Falls es sowas nochmal geben sollte wird da sicher großzügiger eingeladen denke ich. Die Idee an sich fand ich nämlich trotz der relativ wenigen Fahrgäste super!Zp T @ 3 Jun 2012, 20:52 hat geschrieben: Schade war einfach, dass nur sehr wenige Fahrgäste diese Sonderfahrten wahrgenommen hatten!
Ich bin mal so frei und hole einen Aufruf aus dem 420001-Thema hier rüber, um den nochmal in Erinnerung zu bringen:
420er Vorserie @ 2 Jun 2012, 06:20 hat geschrieben:Wer wäre so nett und macht ein paar Bilder auf der Strecke der S3 (Jubiläumszug) und S4 (420 001) und könnte mir diese für unsere IGS-Press zur Verfügung stellen?
Gruß, Guido
Tf bei der S-Bahn München
[img]http://www.eisenbahner-online.de/420-423.gif[/img]
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Tf bei der S-Bahn München
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Beim ICE 1 und 2 ist das z.B. auch schon so:
Auf dem Tz 001 sind nicht etwa 401 001 und 002 drauf, sondern 401 001 und 501. Also sind die beiden Endwagen vom 420 mit 001 und 501 beschriftet.
Ist bei allen Triebzügen so... 401, 402, 403/406, 610, 611, 612 und so weiter und so fort...
Wahrscheinlich historisch gewachsen.
Auf dem Tz 001 sind nicht etwa 401 001 und 002 drauf, sondern 401 001 und 501. Also sind die beiden Endwagen vom 420 mit 001 und 501 beschriftet.
Ist bei allen Triebzügen so... 401, 402, 403/406, 610, 611, 612 und so weiter und so fort...
Wahrscheinlich historisch gewachsen.
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Wie ich ja unter meinen Bildern bereits geschrieben habe, bin ich dazu gerne bereit. Nur an wen soll ich mich denn jetzt konkret wenden?Guido @ 3 Jun 2012, 21:07 hat geschrieben:Ich bin mal so frei und hole einen Aufruf aus dem 420001-Thema hier rüber, um den nochmal in Erinnerung zu bringen:
Jetzt gibts noch einen kleinen Nachschlag von mir. Man könnte ja bei den vielen Bildern glatt denken, es hätte gar keine roten Sonderzüge gegeben...
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Schönen Dank schon einmal - hast eine PN.mapic @ 3 Jun 2012, 22:12 hat geschrieben: Wie ich ja unter meinen Bildern bereits geschrieben habe, bin ich dazu gerne bereit. Nur an wen soll ich mich denn jetzt konkret wenden?
Beste Grüße usw....
Christian
Die drei Grundsätze der öffentlichen Verwaltung in Bayern:
1. Des hamma no nia so gmacht
2. Wo kamat ma denn da hi
3. Da kannt ja a jeda kemma
Christian
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1. Des hamma no nia so gmacht
2. Wo kamat ma denn da hi
3. Da kannt ja a jeda kemma
Ja. Dass man das verlost, da hab ich jetzt nix dagegen, denn überfüllte Züge wären noch weniger schön.Flo_K @ 3 Jun 2012, 21:04 hat geschrieben: Ja das fand ich auch etwas schade. Der Vorlauf war halt auch sehr kurz und bei den EInladungen hat man - dem Schreiben glaubend - mit jeweils zwei Personen gerechnet. Anderserseits besser so, als hoffnungslos überfüllt. Sowas is halt bei ner Premiere nicht einfach einzuschätzen. Falls es sowas nochmal geben sollte wird da sicher großzügiger eingeladen denke ich. Die Idee an sich fand ich nämlich trotz der relativ wenigen Fahrgäste super!
Aber einerseits ist natürlich der Vorlauf insgesamt schon extrem kurz gewesen.... 1-2 Wochen vorher hätte auch nicht geschade, dass Gewinnspiel öffentlich zu machen.
Und natürlich die Tatsache, dass man je Gewinner mit 2 Leuten gerechnet hat, das aber nicht im Vorfeld mitgeteilt hat. Hätte man in der Gewinnspiel-Mail geschrieben, man solle angeben wieviel Leute, wär das klar gewesen. Ich bin einfach davon ausgegangen, dass ich ein Ticket für mich gewinne. Wie dann Freitag nachmittag zu lesen war, dass ich noch jemand mitnehmen darf, isses dann auch schon zu spät noch jemanden zu finden...