[USA] Hurricane Sandy

[NJ Transit]

Sandy, ein ausgesprochen starker Hurricane, bewegt sich ja aktuell direkt auf die US-Ostküste zu. In vielen Regionen wurde der Notstand ausgerufen, und auch auf den ÖPNV hat dieser Sturm Auswirkungen, hier eine kleine Auswahl:

• In Washington schließt die WMATA das Metrorail-System (die örtliche U-Bahn) für mindestens Montag; wann der Betrieb wieder aufgenommen wird, ist noch nicht entschieden.
• Ähnlich verhält es sich auch in Maryland: die MTA stellt den gesamten Bus- und Bahnbetrieb für Montag ein. Wann der Betrieb des MARC (Pendlerzug) wieder aufgenommen wird, wird am Montag in Absprache mit den Bahngesellschaften und EIU Amtrak und CSX entschieden.
• In zwei Stunden stellt auch die SEPTA in Pennsylvania und Umgebung den Betrieb ein. Die Market-Frankford Line, Broad Street Subway, Regional Rail, Norristown High Speed Line und alle Buslinien bleiben mindestens für morgen geschlossen.
• Die PATCO Speedline verbindet noch sechs Stunden Philadelphia und New Jersey - dann stellt auch sie bis auf weiteres den Betrieb ein.
• Auch NJ Transit zieht alle Züge und Busse ins Depot zurück. In New Jersey wurden auch die ersten Evakuierungen angeordnet.
• Die MTA wird es neben NJT vermutlich am heftigsten treffen, vor allem der Süden New York Citys wird direkt vom Hurricane getroffen. Deshalb ist auch hier auf Anordung des Governors der Betrieb eingestellt worden. Die U-Banhöfe werden aktuell verbarrikadiert, aus Angst vor Überschwemmungen.
• Auch die PATH (verbindet NYC mit NJ) wird geschlossen.
• Die MBTA in Boston erhält vorerst den normalen Fahrplan aufrecht, nur die Fähren bleiben im Hafen.
• Auch Amtrak streicht Züge, darunter die des Northeast Corridors und die Züge des Keystone, Adirondack, Vermonter u.v.m.

Die Autofahrt heute von der Grenze Ohio/Pennsylvania bis Chicago war beängstigend: laufend kamen uns Kolonnen von "utility service"-Fahrzeugen entgegen (Notfalleinsatzwägen der Stadtwerke), irgendwi. wie in so einem Endzeitfilm.
Ich bin ja mal gespannt, ob ich meinen Flug ab JFK am Sonntag stattfinden kann,,l

[DumbShitAward]

Bei der T (MBTA) geht man allerdings nicht davon aus, den Betrieb dauerhaft aufrecht erhalten zu können, insbesondere die MBCR Commuter Rail Züge werden wohl zeitnah eingestellt werden, so der Sturm nicht wieder wie 2006 einen Bogen um Boston macht. Schulen bleiben auf Anordnung von Gvnr. Patrick geschlossen.

[JeDi]

Deutsche Thementitel werden völlig überbewertet?

[NJ Transit]

In der Subway gibt es jetzt anscheinend laut CNN die ersten Wassereinbrüche, vereinzelte Meldungen berichten von Feuer in den Tunneln. Vermutlich dauert es sehr lange, bis die Subway wieder laufen wird, sogar der Börsenbetrieb ruht, aktuell steht in der Wall Street das Wasser 90 Centimerter hoch.

Edit: Laut MTA steht das Wasser in den Tunneln unter dem East River jetzt 1,20m hoch.

[Galaxy]

In der Subway gibt es jetzt anscheinend laut CNN die ersten Wassereinbrüche, vereinzelte Meldungen berichten von Feuer in den Tunneln. Vermutlich dauert es sehr lange, bis die Subway wieder laufen wird, sogar der Börsenbetrieb ruht, aktuell steht in der Wall Street das Wasser 90 Centimerter hoch.

Edit: Laut MTA steht das Wasser in den Tunneln unter dem East River jetzt 1,20m hoch.

Ich weiß nicht ob der Mann normalerweise zur Übertreibungen tendiert, aber der Chef der MTA sagt das die Metro in ihrer 108 Jährigen Geschichte noch nie ein Desaster wie letzte Nacht erlebt hat. Anscheinend stehen 7 U-Bahn Schächte unter Wasser.

Ich nehme an das das Wasser allein gar nicht mal das größte Problem ist, sondern eher die Tatsache das es sich um Salzwasser handelt.

[DumbShitAward]

Deutsche Thementitel werden völlig überbewertet?

"Hurrikan" wäre auch nicht deutsch (und sieht noch dazu total blöd aus), Wirbelsturm inakkurat.

Aber zurück zum Thema:

MBTA hat gegen 2h ET auch den Betrieb eingestellt - Überflutung ist (noch) kein Thema, aber heruntergerissene Stromleitungen und Äste sind laut Gvn. Patrick eine zu große Gefahr für Mensch und Material.

[O 530 L]

Anscheinend stehen 7 U-Bahn Schächte unter Wasser.

7 beliebige Schächte wären ja nicht das Riesendrama, aber es sind sieben der neun Tunnel unter dem East River :ph34r:

[Galaxy]

Interessant. New York ist fast komplett ohne Strom, aber beim Empire State Building reicht die Notstromversorgung nicht nur um die Büros zu beliefern, nein selbst für die mehre Kilowatt an Fassadenbeleuchtung reicht es. Die Techniker und das Gebäudemanagement geben sich sicherlich High Fives. Schämen sollten sich allerdings diejenigen die für die (ausgefallene) Notstromversorgung am Langone Krankenhaus zuständig sind.

[NJ Transit]

Der Stromausfall ist wohl zu größeren Teilen bedingt durch einen Transformator, der gestern abend explodiert ist. Mit betroffen sind auch der Queens Midtown Tunnel sowie der Brooklyn Battery Tunnel, zwei wichtige Straßentunnel. Auch der Tunnel der Long Island Railroad steht unter Wasser; die Metro-North ist mit Stromausfällen von 59th bis Croton-Harmon und New Haven relativ gut weggekommen. In Queens brennt es, und selbst hier im Cleveland wurde die Rock'n'Roll Hall of Fame beschädigt, heute Nacht gabe es in unserem Hotel einen Testalarm. Ziemlich beängstigend, eigentlich wollten wir heute weiter nach Toronto. aber ob da klappt...?

[JeDi]

"Hurrikan" wäre auch nicht deutsch (und sieht noch dazu total blöd aus), Wirbelsturm inakkurat.

Selbstverständlich. Wird dann auch genau so gesprochen.

[Boris Merath]

http://www.sueddeutsche.de/panorama/fototi...dy-1.1509696-43

[Autobahn]

http://www.sueddeutsche.de/panorama/fototi...dy-1.1509696-43

Wer geht den bei dem Wetter freiwillig auf die Straße

[Jean]

Ich frage mich wie die Weichen und die Stromschiene bei mehren Stunden unter Salzwasser reagieren.

[Iarn]

Ich frage mich wie die Weichen und die Stromschiene bei mehren Stunden unter Salzwasser reagieren.

Für die eigentliche Weiche und die Stromschienen ist das rel. wurscht aber für zugehörige Elektonik recht verheerend. Allerdings ist in den USA die meiste Technik von vor 1970 also recht robust.

[NJ Transit]

Heute wurde der Busbetrieb in NYC in reduzierter Form wieder ganz langsam aufgenommen - man plant für morgen, den Busbetrieb wieder möglichst normal laufen zu lassen. Die Metro-North und Long Island Railroad werden aktuell technisch überprüft und Bäume/Äste entfernt (so wie auch eine größere Yacht, die bei Ossening auf die Gleise gechwemmt wurde).
Bei der Subway sieht es wesentlich schlimmer aus: 7 Tunnel und zahlreiche Bahnhöfe stehen noch immer unter Wasser, der Bahnhof South Ferry sogar bis zur Decke. Wann die Subway wieder in Betrieb gehen wird - oder, besser gesagt, die ersten Abschnitte der Subway - weiß niemand.

[Autobahn]

Für die eigentliche Weiche und die Stromschienen ist das rel. wurscht aber für zugehörige Elektonik recht verheerend. Allerdings ist in den USA die meiste Technik von vor 1970 also recht robust.

Sollte aber dann schon richtig trocken sein, bevor man es einschaltet, oder?

[rockstar84]

Ich habe vorhin in den Nachrichten gehört dass ein Sprecher der MTA sagte es würde 4-5 Tage dauern bis die U-Bahn den Betrieb wieder aufnimmt. Wenn man sich das hier aber mal so anschaut frage ich mich wie die das schaffen wollen... Video...

Das steht hoch bis ins Sperrengeschoss. Rolltreppen, Fahrkartenautomaten, Lampen etc. dürfte alles ziemlich kaputt sein. Und noch dazu der ganze Dreck den das Wasser mit reingespült hat... Wie wollen die das in wenigen Tagen alles wieder fit kriegen?

[O 530 L]

Laut MTA soll ab morgen ein eingeschränkter Subway-Betrieb gefahren werden. Je nach Linie zwischen Bronx und Uptown bzw. Midtown Manhattan, sowie innerhalb Queens und Brooklyns.

[NJ Transit]

Ab morgen gibt es wieder stark eingeschränkten Subwayverkehr. Auch die LIRR verkehrt wieder in einem reduzierten Angebot, bei der Metro-North wird nur die Harlem Line von Grand Central bis North White Plains wieder in Betrieb genommen. Die Busse in NYC sind übrigens gratis, bis es wieder einen regulären Subwayverkehr gibt. Die Bilder im Fernsehen heute zeigten lange Schlangen an Bushaltestellen in Manhattan, die sich teilweise um einen kompletten Häuserblock erstreckten. New York City ist immer noch in zwei Teile geteilt: Die mit Strom und die ohne, wobei in Manhattan die Grenze ungefähr an der 34th Street verläuft.

[glemsexpress]

Hier eine Karte wie die Subway aktuell fährt:
http://www.nytimes.com/interactive/2012/11...mid=tw-nytmetro

[O 530 L]

Seit heute fährt auf der Queens Boulevard Line wieder die M. Sie startet allerdings schon in Jamaica und fährt via 63rd Street Line nach Manhattan und endet wie die F an der 34. Straße.

Das aktuelle Netz

Zudem soll es ab 14Uhr unserer Zeit wieder Verkehr auf der Flushing Line geben (zwischen Main St und 74St-Broadway).

[O 530 L]

Ich weis ja nicht wie die das anstellen, aber die Lexington Lines (4,5,6) und der Flushing Local fahren wieder normal :blink:

http://alert.mta.info/sites/default/files/...w_Nov3_am_0.pdf

[Galaxy]

http://news.yahoo.com/jersey-town-ala-volu...-053500307.html

Elektriker von überall aus den USA reisen in die betroffenen Gebiete um freiwillig dabei zu helfen die Stromleitungen zu reparieren. Aber einiger die nicht gewerkschaftlich organisiert sind werden eben deshalb von den örtlichen Netzwerkbetreiber in Seaside Heights New Jersey abgelehnt. Die Gewerkschaft die in der Region mit eiserner Faust reagiert ist die International Brotherhood of Electrical Workers.

:blink:

[NJ Transit]

Die letzten Schäden von Sandy am Netz der Subway sind bald beseitigt: Ab 30. Mai fahren die Linien (A) und (S) wieder auf die Halbinsel Rockaway. Damit hat die kurze Wiederbelebung der Linienbezeichnung (H) auch ein Ende, denn der seit einiger Zeit bestehende Ersatz-Pendelverkehr (übrigens mit R32, welche man per Tieflader auf die Rockaways gekarrt hat, denn die Brücke(n) über die Bucht zwischen Howard Beack - JFK, Broad Channel und dem Gleisdreieck waren unbefahrbar) zwischen Far Rockaway und Beach 90 St ist ab diesem Datum überflüssig.