[M|Bilder] Straßenbahn in München

Alle Bilder rund um Straßen-/Stadt- und U-Bahn
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TramBahnFreak
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Beitrag von TramBahnFreak »

Auer Trambahner @ 25 Feb 2013, 22:22 hat geschrieben: ausgelutschten meintest du? Soll ichs ändern? :D
Tu dir keinen Zwang an :lol:
Metrotram
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Beitrag von Metrotram »

Und es sind wieder drei P-Wagen unterwegs:

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2021 rollt aus der Haltestelle 'Nordendstraße'

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Ein Defekt warf 2021 am Abend für eine Runde aus der 'Bahn', er pausiert im Wendegleis am Sendlinger Tor. Im Hintergrund befindet sich 2028/3014 auf der Linie 17 beim Fahrgastwechsel

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Auf dem Weg zum Sendlinger Tor macht 2021 einen Zwischenhalt an der Herzogstraße
Metrotram
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Beitrag von Metrotram »

Eine recht gute Tageszusammenfassung:
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P-Solo 2028 begegnet am Stachus dem außerplanmäßig auf der Linie 19 eingesetzten P-Zug 2021/3014
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Entenfang
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Beitrag von Entenfang »

Metrotram @ 27 Feb 2013, 19:11 hat geschrieben: außerplanmäßig auf der Linie 19 eingesetzten P-Zug 2021/3014
Wie kommts?
Mein Bahnjahr 2024
Zurückgelegte Strecke: 30.060 km - Planmäßige Gesamtreisezeit: 16,1 Tage - Gesamtverspätung (analog FGR): 626 min - Planmäßige Reisegeschwindigkeit: 78 km/h - Durchschnittliche Fahrzeitverlängerung aufgrund von Verspätung: 2,7% - Fahrtkosten: 10,6 Cent/km - Anschlussquote (alle Anschlüsse einer Verbindung mit min. 1 Umstieg erreicht): 87,5%
Metrotram
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Beitrag von Metrotram »

Zwei verunfallte Variobahnen innerhalb weniger Minuten. Da wurde dann eben kurzerhand der P-Wagen rausgeschickt.
Nun noch ein paar weiter Bilder von heute:

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2021/3014 auf Ausrückfahrt zum Stachus an der Theatinerstraße

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2021/3014 am Haidenauplatz

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2021/3014 erreicht in Laim die Haltestelle Agnes-Bernauer-Platz

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2021/3014 vor dem Maximilianeum

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2021/3014 am Willibaldplatz

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2021/3014 auf der letzten Fahrt vom Willibaldplatz zur St.-Veit-Straße auf der Maximiliansbrücke
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verkalpmi
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Beitrag von verkalpmi »

Schöne Bilder, danke Fredl! Es hat Freude gemacht... Hoffentlich werden wir bald wieder mal so einen exotischen Pp-Einsatz genießen dürfen ;)

"Nächster Halt: Williplatztbald"
PascalDragon
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Beitrag von PascalDragon »

Metrotram @ 27 Feb 2013, 19:11 hat geschrieben:Eine recht gute Tageszusammenfassung:
http://farm9.staticflickr.com/8226/8513878...fd5ba3763_b.jpg
P-Solo 2028 begegnet am Stachus dem außerplanmäßig auf der Linie 19 eingesetzten P-Zug 2021/3014
Oh mein Gott! An einem P-Zug fährt eine Variobahn vorbei! Sowas darf doch nicht sein! :P

Aber Daumen hoch für "P auf Abwegen" @MVG: Gerne mehr davon ^_^

Gruß,
Sven
Metrotram
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Beitrag von Metrotram »

Bild
2006/3039 auf Einrückfahrt in der Fußgängerzone am Genoveva-Schauer-Platz
Meikl
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Beitrag von Meikl »

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viafierretica
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Beitrag von viafierretica »

PascalDragon @ 28 Feb 2013, 20:07 hat geschrieben: Oh mein Gott! An einem P-Zug fährt eine Variobahn vorbei! Sowas darf doch nicht sein! :P

Aber Daumen hoch für "P auf Abwegen" @MVG: Gerne mehr davon ^_^

Gruß,
Sven
Bitte ja nicht der Regierung weiterleiten (In der Hoffnung, dass sie hier nicht mitliest).
Aber gaaaanz sicher ist der P vor Schreck erstarrt und stehengeblieben, als er den S erblickte..
146225
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Beitrag von 146225 »

Schlimmer als bajuwarische Bürokratenkaspereien sind wirklich nur noch die Freaks... :ph34r:
München kann jeder. Duisburg muss man wollen!
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Boris Merath
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Beitrag von Boris Merath »

viafierretica @ 1 Mar 2013, 08:39 hat geschrieben: (In der Hoffnung, dass sie hier nicht mitliest).
Ich halte es für sehr wahrscheinlich, dass diese hier mitliest - zumindest sporadisch.
Bis zur vollzogenen Anbringung von ausreichenden Sandstreuapparaten an allen Maschinen haben die Bahnwärter bei aufwärtsgehenden Zügen auf stärkeren Steigungen die Schienen ausgiebig mit trockenem Sand zu bestreuen und für die Bereithaltung eines entsprechenden Vorrathes zu sorgen.

Fahrdienstvorschrift bayerische Staatsbahnen 1876
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TramBahnFreak
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Beitrag von TramBahnFreak »

PascalDragon @ 28 Feb 2013, 20:07 hat geschrieben: Oh mein Gott! An einem P-Zug fährt eine Variobahn vorbei! Sowas darf doch nicht sein! :P
Doch :P
cilio
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Beitrag von cilio »

Heute auch mal seit Monaten mal wieder auf kleiner Tour gewesen, dabei sind aber nur leider zwei brauchbare Bilder rausgekommen:

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2140 in der Bülowstraße (klingt ja sehr berlinerisch ;) ) erreicht den Herkomerplatz

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2134 in der Romanstraße im letzten Licht.
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chris232
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Beitrag von chris232 »

Das zweite Bild hat was.
Eisenbahnen sind in erster Linie nicht zur Gewinnerzielung bestimmt, sondern dem Gemeinwohl verpflichtete Verkehrsanstalten. Sie haben entgegen dem freien Spiel der Kräfte dem Verkehrsinteresse des Gesamtstaates und der Gesamtbevölkerung zu dienen.
Otto von Bismarck

Daher hat die Bahn dem Gemeinwohl und nicht privaten Profitinteressen zu dienen, begreifen Sie es doch endlich mal!
Metrotram
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Beitrag von Metrotram »

Die Pehwagendrahsenbahnen durften heute mal durch Neuhausen drahsenbahnen.

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Zuerst noch ein Baum-Detailbild

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2006/3039 auf Rückwärtsfahrt in der Schleife Neuhausen

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2006/3039 an der Renatastraße

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2031/3014 auf dem Weg nach Neuhausen am Rondell Neuwittelsbach

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Als letztes Fahrzeug wurde 2031/3014 nach Neuhausen umgeleitet, wenige Momente später wird der erste Wagen wieder den regulären Linienverlauf fahren

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Bild
Der Grund der Umleitung
Auer Trambahner
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Beitrag von Auer Trambahner »

Metrotram @ 5 Mar 2013, 19:04 hat geschrieben: 2031/3014 am Rondell Neuwittelsbach
Hybscher Baum! :P
Der mit dem Ölkännchen tanzt!
Metrotram
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Beitrag von Metrotram »

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Huch?

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Die letzten Strahlen beleuchten P-Solo 2021
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168er
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Beitrag von 168er »

Metrotram @ 6 Mar 2013, 23:55 hat geschrieben: Huch?
Das ist die Ersatzhaltestelle Karlspl. Nord ab 15.3. für die zum Karo abgeleitete Linie 17/N16 R. AMA ;)
Man muss sein Leben aus dem Holz schnitzen, das man hat - Theodor Storm
Metrotram
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Beitrag von Metrotram »

Bisher ist das nur ein etwas unmotiviert in die Landschaft reingestelltes Haltestellenschild. :D

Unser täglich P-Wagen gib uns heute:
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2031/3014 am St.-Martins-Platz
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Jojo423
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Beitrag von Jojo423 »

Warum benennen wir den Thread eigentlich nicht in P-Wagen Bilder um? :ph34r:
Viele Grüße
Jojo423
JeDi
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Beitrag von JeDi »

Jojo423 @ 8 Mar 2013, 00:00 hat geschrieben: Warum benennen wir den Thread eigentlich nicht in P-Wagen Bilder um?  :ph34r:
Dann stell doch einfach viele schöne Bilder von S- und R-Wägen ein. Bei P-Wägen-Bildern würde ich jetzt kommen, und welche aus Frankfurt einstellen.
Auer Trambahner
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Beitrag von Auer Trambahner »

Bild
Der mit dem Ölkännchen tanzt!
JeDi
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Beitrag von JeDi »

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2302 auf der Maximiliansbrücke

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2031 auf der Reichenbachbrücke
Metrotram
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Beitrag von Metrotram »

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2006/3039 hat die Haltestelle Werinherstraße verlassen

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2006/3039 auf der Reichenbachbrücke

Und was von heute:

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2031/3014 in der engen Fraunhoferstraße, im Hintergrund erreicht 2006/3039 die Müllerstraße
146225
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Beitrag von 146225 »

Zeit, mich hier mal mit einzumischen, es folgen ein paar Bilder vom Samstag, wo man aus "gegebenem Anlass" in München weilte. Speziell zur bildlichen Durchmischung einer recht eintönig gewordenen Materie habe ich auf höchste Pp-Freiheit Wert gelegt. Lasst die Spiele beginnen:


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No.I: Es quetscht sich der Redesign-R2.2 2159 durch die Kurven und Menschenmassen der Theatinerstraße

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No.II: Dem Bonsai folgt in anständiger Größe der S-Wagen 2317 vor der Kulisse des Nationaltheaters

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No.III: Szenenwechsel. Ur-R2.2 2120 hat den Rosenheimer Platz gleich erreicht. Dann beult sich der Kleine mit Umsteigern von der S-Bahn aus.

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No.IV: Über den Haidhauser Genoveva-Schauer-Platz schlängelt sich der R3 2208 als 25-01

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No.V: Beim Verlassen der Haltestelle Wörthstraße wanderte S 2318 auf den Chip.

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No.VI: Und zum Abschluß mit einem speziellen Gruß der 2160 als 17-05 bei Verlassen der Haltestelle "Ostfriedhof" - ein Bild, das "inkognito" aus der "2. Reihe" gelang.


Nun, ich hoffe für die täglichen Frequentierer dieser Münchner Trambahn-Bildergalerie hat der auswärtige Blickwinkel das eine oder andere sehenswerte dabei gehabt.
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Beitrag von TramBahnFreak »

146225 @ 11 Mar 2013, 20:24 hat geschrieben: habe ich auf höchste Pp-Freiheit Wert gelegt.
Danke!


und das sage selbst ich, als P-Liebhaber...
Metrotram
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Beitrag von Metrotram »

Ganz ohne Peh-Wagen:

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2942 auf der ersten Fahrt zum Ende des Wendegleises

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2942 wenige Meter hinter dem Haltestellenbereich. Im Hintergrund der Central Tower an der Donnersbergerbrücke

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Nach einer kurzen Fahrt vom Wendegleis zur stadteinwärtigen Haltestelle geht es rückwärts zurück in das Wendegleis

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Blick vom Ende der neuen Wendeanlage auf 2942 und 2149

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Während der Testfahrten wird auch das neue Haltestellenschild montiert

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2942 am Maximilianeum
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P-Wagen
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Beitrag von P-Wagen »

Metrotram @ 12 Mar 2013, 19:37 hat geschrieben:Ganz ohne Peh-Wagen:
Trotz Peh-Freiheit ein nettes Motiv ;)

Gruß, P.
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Jean
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Beitrag von Jean »

Und ich habe nur ein Bild vom 2942...
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