Weisst du, was der für ein Auto hat?Auer Trambahner @ 11 Mar 2013, 18:56 hat geschrieben:Da will einer hergebrannt werden?
Der Vergleich Auto - Bus hinkt.
[M|Bus] Die Subunternehmen der MVG
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Naja streng genommen sind es schon Subs, aber der 8er von AO wird momentan und die nächste Zukuntt vetreffend vor allem auf der Hypo-Linie zu sehen sein. Von ML der 74er und 78er weiß ich nix konkretes, aber schätzungsweise werden die uns noch ein Weilche erhalten bleiben. Der 24er von AO ist nur noch wegen der BAUMA da, danach ist Schluss für ihn. Schätzungsweise für den 23er auch. Der 44er und 45er sollen soweit ich bis jetzt gehört habe nach der BAUMA auch weg eein ist auch besser so...chris232 @ 11 Mar 2013, 17:11 hat geschrieben: Dummerweise war da kein einziger Subunternehmer dabei :ph34r:
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Ja ihr habt ja recht - tut mir leid... Ich sprach natürlich von den KooperationspartnernTramBahnFreak @ 12 Mar 2013, 00:31 hat geschrieben: Streng genommen eben genau nicht - keines der genannten...
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War zu erwarten, das die wegkommen. Schliesslich hat der Watzinger ja in den letzten Monaten genug Solaris Gelenker als Ersatz bekommen.King @ 29 Mar 2013, 19:30 hat geschrieben: Kennzeichen M NG 1058 und M NG 1059 sind seit kurzem nicht mehr belegt
Mehr Geld für den ÖPNV-Ausbau in München! Es wird höchste Zeit!
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Auch nur als Zwischenstation...168er @ 30 Mar 2013, 14:04 hat geschrieben:1058 nach Bad Abbach.
Da war ein "[/url" zuviel drin
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Grmbl... mit Links einfügen hab ich's zur Zeit irgendwie nicht so...Auer Trambahner @ 30 Mar 2013, 18:44 hat geschrieben: Funktionierender Link
Danke!
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Jetzt nochmal zum Hadersdorfer, das war jetzt echt viel neues bei dem in letzter Zeit, wo mir langsam der Überblick verloren geht:
4x ex 50er von der MVG:
M-KC 7924 <- 5024
M-KC 7925 <- 5009
M-KC 7927 <- 5007
Dann noch der ex 5020, ist dann wohl M-KC 7926?
Die Anzahl der Citaro II G wächst irgendwie auch stetig, so in der Reihenfolge sind mir bekannt:
M-KC 7918, 7919, 7920
M-KC 7921
FS-H 2360
M-KC 7922
Gibts jetzt auch schon einen M-KC 7923 ? Die Nummer würde ja fehlen in der laufenden Reihe.
Von den alten Citaro G ist M-KC 1094 in Freising, wenn ich das richtig mitbekommen habe, somit wären noch 5 in München (M-KC 1091, 1093, 7912, 7914, 7916). Stimmt das jetzt noch so, oder hat es mittlerweile noch weitere Verschiebungen gegeben?
Und hat jemand eine aktuelle Kursübersicht für den Hadersdorfer inkl. SEVs ?
4x ex 50er von der MVG:
M-KC 7924 <- 5024
M-KC 7925 <- 5009
M-KC 7927 <- 5007
Dann noch der ex 5020, ist dann wohl M-KC 7926?
Die Anzahl der Citaro II G wächst irgendwie auch stetig, so in der Reihenfolge sind mir bekannt:
M-KC 7918, 7919, 7920
M-KC 7921
FS-H 2360
M-KC 7922
Gibts jetzt auch schon einen M-KC 7923 ? Die Nummer würde ja fehlen in der laufenden Reihe.
Von den alten Citaro G ist M-KC 1094 in Freising, wenn ich das richtig mitbekommen habe, somit wären noch 5 in München (M-KC 1091, 1093, 7912, 7914, 7916). Stimmt das jetzt noch so, oder hat es mittlerweile noch weitere Verschiebungen gegeben?
Und hat jemand eine aktuelle Kursübersicht für den Hadersdorfer inkl. SEVs ?
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Die Gelenk-Citaros sind keine IIer, sondern I-Facelifter 
7923 ist mir keiner bekannt.
5020 wurde zu M-KC 7926, richtig.
Die alten müssten auch so stimmen.
1092 und 7911 sind ja die Solo-Citaros. 7913 ist ein (inzwischen in das Freisinger Lackschema umlackierter?) MAN NL263*. 7915 ist der inzwischen MVV-farbene O405N2. 7917 der O405GN2, taubenblau.
Kurse hat er (mindestens) zwei am 117er und einen am 119er.
Ansonsten einiges am 50er, früh was am 188er (einmal "normal", einmal Verstärker), nachmittags am 185er. Zwei am 58er (einer nur nachmittags) und den 184er-Verstärker-E-Wagen in der Früh. Soweit mein letzter Stand - wochenends natürlich abweichend (teilweise mit 60-140-141 oder 154).
*Interessanter Fakt am Rande: Ganz am Anfang kurvte die Kiste noch im SWM-Lack rum, bevor er dann lange Zeit das MVG-blaue Farbkleid trug.
Alle Angaben ohnePistole Gewähr! 
7923 ist mir keiner bekannt.
5020 wurde zu M-KC 7926, richtig.
Die alten müssten auch so stimmen.
1092 und 7911 sind ja die Solo-Citaros. 7913 ist ein (inzwischen in das Freisinger Lackschema umlackierter?) MAN NL263*. 7915 ist der inzwischen MVV-farbene O405N2. 7917 der O405GN2, taubenblau.
Kurse hat er (mindestens) zwei am 117er und einen am 119er.
Ansonsten einiges am 50er, früh was am 188er (einmal "normal", einmal Verstärker), nachmittags am 185er. Zwei am 58er (einer nur nachmittags) und den 184er-Verstärker-E-Wagen in der Früh. Soweit mein letzter Stand - wochenends natürlich abweichend (teilweise mit 60-140-141 oder 154).
*Interessanter Fakt am Rande: Ganz am Anfang kurvte die Kiste noch im SWM-Lack rum, bevor er dann lange Zeit das MVG-blaue Farbkleid trug.
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Dann lies mal den Beitrag von Coxi!TramBahnFreak @ 29 Apr 2013, 16:18 hat geschrieben:Sicherlich keine Citaro II !Lazarus @ 29 Apr 2013, 16:17 hat geschrieben: Korrekt
Allerdings nur Mo-Fr und nicht an Feiertagen.
Auf dem 119er laufen aber ausschliesslich Citaro II G.
Und Samstags müsste er da auch fahren.
Der nennt ja sogar die Kennzeichen M-KC 7918-7922
Am Wochenende laufen da nur solos seit ein paar Wochen. Ob da einer vom Hadersdorfer dabei ist, müsste ich erst schauen.
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