[M] Tramsichtungen

Strecken, Fahrzeuge und Technik von Straßenbahnen und Stadtbahnen
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MaxM
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Beitrag von MaxM »

ok, dann schon, aber im Linienverkehr ist schon seit Jahren kein P mehr auf dem 19er.
Auer Trambahner
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Beitrag von Auer Trambahner »

Echt?
Der mit dem Ölkännchen tanzt!
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TramBahnFreak
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Beitrag von TramBahnFreak »

Auer Trambahner @ 16 May 2013, 20:28 hat geschrieben:Echt?
Echt?
MaxM
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Beitrag von MaxM »

Ah, danke für die Antwort! Das ist natürlich was anderes!
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philmuc
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Beitrag von philmuc »

als heutige München Tram ist P-Wagen 2031/3014 unterwegs. Der M-Wagen scheint noch nicht fertig zu sein.
VossBär
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Beitrag von VossBär »

philmuc @ 18 May 2013, 11:34 hat geschrieben: als heutige München Tram ist P-Wagen 2031/3014 unterwegs.
Drum habe heute nur wenige Variobahnen auf der 19 gesichtet.
Da spart man sich das Problem mit der Begegnung.
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Beitrag von TramBahnFreak »

VossBär @ 18 May 2013, 17:28 hat geschrieben: Drum habe heute nur wenige Variobahnen auf der 19 gesichtet.
Da spart man sich das Problem mit der Begegnung.
... was man mit dem Mm aber afaik genauso hätte.
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Beitrag von JeDi »

TramBahnFreak @ 18 May 2013, 18:00 hat geschrieben:
VossBär @ 18 May 2013, 17:28 hat geschrieben: Drum habe heute nur wenige Variobahnen auf der 19 gesichtet.
Da spart man sich das Problem mit der Begegnung.
... was man mit dem Mm aber afaik genauso hätte.
Wirklich? Der M ist doch "dünner" als ein P?
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Beitrag von TramBahnFreak »

JeDi @ 18 May 2013, 18:07 hat geschrieben: Wirklich? Der M ist doch "dünner" als ein P?
Wimre bezieht sich diese Begegnungs-Regelung auf alle Fahrzeuge, die nicht R oder S heißen;
da gibt's keine Unterscheidung mehr, den Aufwand hat man sich wahrscheinlich nicht angetan ;)
Auer Trambahner
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Beitrag von Auer Trambahner »

Die wenigen Varieteebahnen haben einen anderen Hintergrund.
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TramBahnFreak
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Beitrag von TramBahnFreak »

Auer Trambahner @ 18 May 2013, 18:19 hat geschrieben: Die wenigen Varieteebahnen haben einen anderen Hintergrund.
Man übt schon mal, wenn am 31.5. die Zulassung abläuft? :ph34r:
Martin H.
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Beitrag von Martin H. »

Der M ist zwar nicht so breit, dafür aber gibt es längere Abschnitte ohne Gelenk.
Auer Trambahner
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Beitrag von Auer Trambahner »

JeDi @ 18 May 2013, 18:07 hat geschrieben: Wirklich? Der M ist doch "dünner" als ein P?
Aber der M hat einen beachtlichen Bauchgang.
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Michi Greger
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Beitrag von Michi Greger »

Ich zitiere aus der Dienstanweisung zum Fahrzeugtyp S:
Im Straßenbahn-Gesamtnetz besteht ein generelles Begegnungsverbot für Züge des Typs S mit Zügen der Typen A, D, J, M, P sowie allen Zwei-Wege-Fahrzeugen.
(Im weiteren Text wird dann die Ausnahme - Stehenbleiben, langsam aneinander vorbeifahren - erläutert.)

Gruß Michi
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spock5407
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Beitrag von spock5407 »

TramBahnFreak @ 18 May 2013, 18:22 hat geschrieben: Man übt schon mal, wenn am 31.5. die Zulassung abläuft? :ph34r:
Ich vermute einfach mal, man wird kurz vor dem 31.5. nochmal überall die Gummielemente prüfen und die sicher notwendigen Unterlagen für die TAB zusammenstellen. Oder feststellen, dass die Specs nicht eingehalten wurden.
PascalDragon
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Beitrag von PascalDragon »

spock5407 @ 18 May 2013, 21:31 hat geschrieben:Ich vermute einfach mal, man wird kurz vor dem 31.5. nochmal überall die Gummielemente prüfen und die sicher notwendigen Unterlagen für die TAB zusammenstellen. Oder feststellen, dass die Specs nicht eingehalten wurden.
Und dann wird die TAB sagen, dass wieder ein Dokument fehlt...

Gruß,
Sven
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Pasinger
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Beitrag von Pasinger »

Das M-Wagen-Gespann 2412-3407 ist wieder fit. Gerade wird er vom heftigen Regen am Hauptbahnhof ordentlich gewaschen.
Martin H.
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Beitrag von Martin H. »

OT:
Ja, ich war vorhin in der Tiefgarage auch beim Waschen des Autos, auf einmal rumpelt es draußen. Und immer wieder. Eigenen Müllabfuhr war doch vorhin schon da? Verdammt, Regen, alles umsonst.
Auto Nummer 2 mit Wäsche von letzter Woche wird momentan nur von unten nass.
giovane7
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Beitrag von giovane7 »

Mm nackert, leer und ohne Zielanzeigen 13:17 ARA>EFP
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Michi Greger
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Beitrag von Michi Greger »

giovane7 @ 22 May 2013, 13:20 hat geschrieben: Mm nackert, leer und ohne Zielanzeigen 13:17 ARA>EFP
Fahrschule.
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Flo
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Beitrag von Flo »

Was ist denn mit 2006/3039 los? Steht im Betriebshof auf dem "Randgleis" am Leuchtenbergring. Ist was kaputt? :unsure:
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Michi Greger
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Beitrag von Michi Greger »

Fahrschalter schwergängig, in Arbeit.

Gruß Michi
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Martin H.
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Beitrag von Martin H. »

So was wird bei Euch repariert? Ihr Glücklichen. *das Handgelenk reib (vor paar Tagen)*

Edit: gut, da hängt beim P ja etwas mehr dran.
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Michi Greger
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Beitrag von Michi Greger »

Ja, sowas wird repariert, weil da ja auch das Bremsen dranhängt. Und ein in einer Fahrstufe klemmender Fahrschalter ist auch nicht grade lustig. Wenngleich manche Wagen sich schon deutlich schwer schalten, andere sind da welten entfernt, da kannst fast mitm kleinen Finger fahren.

Gruß Michi
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spock5407
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Beitrag von spock5407 »

Schüttelrutsche 2317 heute am 19er.
martinl
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Beitrag von martinl »

2312 auf dem 20er- da war ja lange keine Variobahn mehr unterwegs.
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philmuc
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Beitrag von philmuc »

2021 ist Solo aufm 27, und auf der 28 hat's heut einen R3
zugente

Beitrag von zugente »

Dann leg ich mal nach:

17-05 2031+3037
19-01 2204
sonst nur 5 Vario auf der 19
27-32 2021
28-51 2213
MaxM
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Beitrag von MaxM »

2021 heute als Einzeltriebwagen auf der 27.
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Luchs
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Beitrag von Luchs »

Man hat ja so viele. Daher kreiselte sich heute R3 2208 auf der 23 schwindelig ...

Luchs.
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