[M] Bauarbeiten bei der Münchner U-Bahn

Beitrag von **Boris Merath** » 25 Mai 2013, 16:01

JeDi @ 25 May 2013, 15:55 hat geschrieben: Die übliche Frage, ob ein gemeinnütziger Verein kommerzielle Verkehrsleistungen erbringen darf...

Ja, dass es formal nen Unterschied macht, ist schon klar, aber sonst?

TramBahnFreak · Beitrag von **TramBahnFreak** » 25 Mai 2013, 16:14

Boris Merath @ 25 May 2013, 16:01 hat geschrieben: Ja, dass es formal nen Unterschied macht, ist schon klar, aber sonst?

Für einen außenstehenden Betrachter macht es keinen Unterschied.

Aber es ist nunmal so, dass der 5815 (bis auf die Tatsache, dass sein Besitzer zufällig auch nebenbei der Vorsitzende des OCM ist) überhaupt nichts mit dem Verein zu tun hat. Und als Klugscheißer ist es mein Recht und meine Pflicht, darauf hinzuweisen

ropix · Beitrag von **ropix** » 25 Mai 2013, 17:10

Wegen Pflichtnichterfüllung wird TramBahnFreak dazu verurteilt entweder Klartext zu erzählen oder eine Rätselsprechlizenz zu erwerben.

Aber die MVG machts ja auch so - nach außen hin ein Unternehmen, intern sinds zwei mit immer öfter auch mal abwechselnden Zuständigkeiten.

TramBahnFreak · Beitrag von **TramBahnFreak** » 25 Mai 2013, 17:12

ropix @ 25 May 2013, 17:10 hat geschrieben: Aber die MVG machts ja auch so - nach außen hin ein Unternehmen, intern sinds zwei mit immer öfter auch mal abwechselnden Zuständigkeiten.

... und dem Vorteil, dass eine Hand nicht nur nicht weiß, was die andere macht, sondern auch, was sie selbst macht.

GrauerTod · Beitrag von **GrauerTod** » 26 Mai 2013, 18:53

Ich habe hier mal ein unscharfes Foto von der Studentenstadt richtung Alte Heide
auf der man die Sperrung der gleise erkennen kann
Richtung Alte Heide

Chr18 · Beitrag von **Chr18** » 26 Mai 2013, 20:30

Wo wechselt die U6 auf das richtige Gleis Richtung Stadt an der Strudentenstadt?

TramBahnFreak · Beitrag von **TramBahnFreak** » 26 Mai 2013, 20:34

Chr18 @ 26 May 2013, 20:30 hat geschrieben: Wo wechselt die U6 auf das richtige Gleis Richtung Stadt an der Strudentenstadt?

Nein, an der Studentenstadt. Ohne r.

P-fan · Beitrag von **P-fan** » 26 Mai 2013, 20:54

Chr18 @ 26 May 2013, 20:30 hat geschrieben: Wo wechselt die U6 auf das richtige Gleis Richtung Stadt an der Studentenstadt?

Kurz vor dem Beginn des Tunnels, auf dem verlinkten Foto leider durch das Gefälle nicht sichtbar.

GrauerTod · Beitrag von **GrauerTod** » 27 Mai 2013, 17:12

Blick Richtung Freimann ohne Stromschiene
Blick Richtung Freimann

BahnsteigGleis ohne Stromschiene

Georg A. · Beitrag von **Georg A.** » 05 Jun 2013, 03:47

Nachdem die Ferien jetzt auch vorbei sind, finde ich den SEV immer noch erstaunlich entspannt. Wenn man in den ersten Bus kommt (was nicht so schwer ist, wenn man gleich im richtigen U-Bahn-Wagen ist), kostet einen der ganze Spass tatsächlich nur 10min mehr. Wenn der zweite Bus noch etwas Leute einsammelt, wird es aber schon knapp, in Fröttmanning die U-Bahn zu erwischen. Mit dem ersten Bus inkl. Fussweg sind es ca. 4-5min Luft, bis die Bahn nach Garching kommt...

Allerdings hatte ich heute gegen 9:00 den Eindruck, dass schon die U-Bahn am Marienplatz nicht so voll wie sonst um die Zeit ist. Gegen 11:00 ist es richtig leer. Die verbreitete Panikstimmung hält wohl einige ab... In der TU kommt es mir auch etwas leerer vor, d.h. die Studis weichen nicht nur auf andere Wege aus, sondern vertrauen gleich auf das Skript

GrauerTod · Beitrag von **GrauerTod** » 08 Jun 2013, 23:16

am 07.06.2013 war das Gleis stadteinwärts an der Studentenstadt abgebaut

Hier ein paar BIlder davon

schwarzfahrerin · Beitrag von **schwarzfahrerin** » 18 Jun 2013, 23:04

Warum sind denn die Rolltreppen von U3/U6 am Marienplatz (Richtung stadtauswärts) dicht und zwar komplett? Man hat zuerst vor paar Wochen nacheinander immer mal eine abgestellt und gewartet, aber jetzt sind alle 3 nicht zu benützen und der Zugang komplett dicht, jetzt auch schon über eine Woche. Nervt sehr, weil alle Leute durcheinander laufen.

Achja, und wo ich schon beim Thema Marienplatz bin: Der Boden ist immens rutschig, empfindet ihr das auch so? Also unten am U-Bahnsteig. Ich rutsche da regelmäßig fast aus (mit unterschiedlichen Schuhen, daran liegts nicht). Ist das nicht gefährlich, dass mal jemand ins Gleis rutscht?

abzwanst · Beitrag von **abzwanst** » 18 Jun 2013, 23:09

schwarzfahrerin @ 18 Jun 2013, 23:04 hat geschrieben: Warum sind denn die Rolltreppen von U3/U6 am Marienplatz (Richtung stadtauswärts) dicht und zwar komplett? Man hat zuerst vor paar Wochen nacheinander immer mal eine abgestellt und gewartet, aber jetzt sind alle 3 nicht zu benützen und der Zugang komplett dicht, jetzt auch schon über eine Woche. Nervt sehr, weil alle Leute durcheinander laufen.

Achja, und wo ich schon beim Thema Marienplatz bin: Der Boden ist immens rutschig, empfindet ihr das auch so? Also unten am U-Bahnsteig. Ich rutsche da regelmäßig fast aus (mit unterschiedlichen Schuhen, daran liegts nicht). Ist das nicht gefährlich, dass mal jemand ins Gleis rutscht?

Die Lösung ist ganz naheliegend:

Die Sperrung der Rolltreppen ist erforderlich, weil dort unter anderem Deckenverkleidung, Beleuchtung und Kabel zurückgebaut werden müssen, um auch diesen Bereich – im Zuge der Bahnhofsmodernisierung – sanieren und erneuern zu können

http://www.mvg-mobil.de/presse/2013-05-31_...essemeldung.pdf

schwarzfahrerin · Beitrag von **schwarzfahrerin** » 19 Jun 2013, 00:04

Ah ok, danke für die Info. Seltsam, dass sowas immer nur über die Pressearbeit passiert. Will man das? Finde ich etwas unprofessionell, ich zumindest informiere die Presse eher lieber bei erfreulicheren Nachrichten. Egal, arbeite ja nicht für die MVG.

Sowas gehört imo auf die Webseite und zwar genau hier hin, da hab ich danach gesucht: http://www.mvg-mobil.de/betriebsaenderungen/index.html

Egal, genug Beratung der gut gemeinten Sorte, ich glaube, da ist auch nimmer viel zu machen.

Weiß jemand noch was zum rutschigen Boden? Bzw. höre gern auch subjektive Meinungen.

Beitrag von **Boris Merath** » 19 Jun 2013, 09:20

Die MVG pressemeldet auch genug erfreuliche Sachen.

Entenfang · Beitrag von **Entenfang** » 11 Jul 2013, 16:14

Was wird eigentlich so lange kurz vor dem Innsbrucker Ring, stadteinwärtige Seite, auf der U2 in beide Richtungen gewerkelt? Dort gibts schon eine ganze Weile eine La 25.

Sendlinger · Beitrag von **Sendlinger** » 18 Jul 2013, 04:25

Einige Fotos von der Baustelle in Freimann

FR16 · Beitrag von **FR16** » 20 Jul 2013, 10:48

Am kommenden Mittwoch steht dem U6-SEV seine bislang größte Belastungsprobe bevor: SZ MVG.

PascalDragon · Beitrag von **PascalDragon** » 20 Jul 2013, 16:41

Oh Mann... da werde ich wohl schauen, dass ich am Mittwoch schnellst möglich aus der Stadt verschwinde. Erst recht, wenn das Spiel vorverlegt wird... :blink:

Gruß,
Sven

Lazarus · Beitrag von **Lazarus** » 22 Jul 2013, 01:03

Mittlerweile steht fest, das Spiel wurde wegen dem ZDF auf 18:30 Uhr vorverlegt. Das kann lustig werden bei 71.000 Zuschauern. Besser also die U6 am Mittwoch abend meiden, wenn es geht.

ropix · Beitrag von **ropix** » 22 Jul 2013, 09:54

Das einzige Problem daran ist, dass die öffentlich Verantwortlichen ja dazu auffordern die Straßen zu verstopfen. Ansonsten würd ich die U6 schon meiden

FR16 · Beitrag von **FR16** » 22 Jul 2013, 12:34

Und die Fortsetzung folgt am 31.07./01.08. mit dem Audi-Cup in der Allianz-Arena...

Zp T · Beitrag von **Zp T** » 22 Jul 2013, 13:56

Das wird lustig am Mittwoch! Wenn es auf der Straße nicht weitergeht, werden die Busse sicher auch nicht wirklich vorankommen... Und da werden sicherlich etliche Busse unterwegs sein, wobei ich mich schon frage, wie in der kurzen Zeit soviel Personal und Fahrzeuge herzubekommen sind... Da hatte König ja schon mächtig Probleme mit dem Public Viewing Finale der Bayern!

chris232 · Beitrag von **chris232** » 22 Jul 2013, 19:16

Wie man zahlreichen Augenzeugenberichten, Pressemitteilungen und Zeitungsartikeln entnehmen konnte war der Busverkehr beim Babblig vjuing eben genau nicht das Problem.

GrauerTod · Beitrag von **GrauerTod** » 24 Jul 2013, 21:59

An der Studentenstadt sind nun wieder beide Gleise befahrbar

FR16 · Beitrag von **FR16** » 25 Jul 2013, 03:21

GrauerTod @ 24 Jul 2013, 21:59 hat geschrieben:An der Studentenstadt sind nun wieder beide Gleise befahrbar

Vor ein paar Tagen stand auch der Profilmesswagen auf Gleis 2. Ein Teil der Baustelle scheint schon recht weit fortgeschritten zu sein.

GrauerTod · Beitrag von **GrauerTod** » 25 Jul 2013, 20:05

Laut Aussage eines der Busfahrer des SEV ist zu befürchten
das die Baustelle nicht fristgerecht fertig wird

Sendlinger · Beitrag von **Sendlinger** » 25 Jul 2013, 20:29

GrauerTod @ 25 Jul 2013, 20:05 hat geschrieben:Laut Aussage eines der Busfahrer des SEV ist zu befürchten
das die Baustelle nicht fristgerecht fertig wird

Es ist jetzt noch ein ganzer Monat Zeit, und wie z.B. dort oder auch dort nachzulesen ist, hat man sich anscheinend eine Genehmigung für den 24/7-Betrieb der Baustelle geholt, aber wohl gehofft, man muss es nicht ausnutzen. Aus eigener Anschauung bei verschiedenen Sachen - wenn einer Baufirma die Konventionalstrafe im Nacken sitzt, kann manchmal urplötzlich gezaubert und gehext werden. Insofern halte ich das im Moment noch nicht für ausgemachte Sache ...

FR16 · Beitrag von **FR16** » 25 Jul 2013, 20:51

GrauerTod @ 25 Jul 2013, 20:05 hat geschrieben:Laut Aussage eines der Busfahrer des SEV ist zu befürchten
das die Baustelle nicht fristgerecht fertig wird

Hat er das etwas näher ausgeführt (v.a. woher die Info kommt) oder ist das seine private Theorie?

GrauerTod · Beitrag von **GrauerTod** » 25 Jul 2013, 22:03

FR16 @ 25 Jul 2013, 20:51 hat geschrieben:
GrauerTod @ 25 Jul 2013, 20:05 hat geschrieben:Laut Aussage eines der Busfahrer des SEV ist zu befürchten
das die Baustelle nicht fristgerecht fertig wird
Hat er das etwas näher ausgeführt (v.a. woher die Info kommt) oder ist das seine private Theorie?

Wirke auf mich als wie wenn er es aus einer Quelle hat die er für zuverläßig halt
und nicht nach seiner privaten Theorie

Hoffen wir das es nicht Stimmt mir reicht der bus langsam