Ungewöhnliche Zugsichtungen

Alles über Eisenbahn, was woanders nicht passt.
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JeDi
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Beitrag von JeDi »

In Dinkelscherben steht (Stand vor 10 Min) eine Fuhre sehr schrottreif ausschauender n-Wägen zur Fahrt Richtung Westen...
Catracho
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Beitrag von Catracho »

schrottreif ausschauender n-Wägen
Tautologie? :ph34r:

Mfg
Catracho
Theirs not to reason why, theirs but to do and die. - Alfred Tennyson
JeDi
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Beitrag von JeDi »

Catracho @ 26 Jul 2013, 20:11 hat geschrieben: Tautologie? :ph34r:
Den Kommentar hätte ich jetzt eher von jemand anders erwartet...
GSIISp64b
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Beitrag von GSIISp64b »

JeDi @ 26 Jul 2013, 20:14 hat geschrieben: Den Kommentar hätte ich jetzt eher von jemand anders erwartet...
Aber wo er Recht hat, hat er Recht!
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Daniel Schuhmann
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Beitrag von Daniel Schuhmann »

Wir haben übrigens schon 463 Threads, die exakt dieses Thema behandeln.
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TramBahnFreak
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Beitrag von TramBahnFreak »

Daniel Schuhmann @ 26 Jul 2013, 22:48 hat geschrieben: Wir haben übrigens schon 463 Threads, die exakt dieses Thema behandeln.
Siehste, da fällt einer mehr oder weniger auch nimmer auf :ph34r:
NJ Transit
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Beitrag von NJ Transit »

RE 59086 nach Nürnberg über Treuchtlingen heute bestehend aus zwei 442ern der Werdenfelsbahn.
My hovercraft is full of eels.

SWMdrölf. Jetzt noch nächer, noch hältiger, noch fitter. Bist auch du Glasfaser und P-Wagen?
Spirit of ChristianMUC
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Beitrag von Spirit of ChristianMUC »

Ist an Di-Fr planmäßig so, Gegenzug in em Umlauf ist der 59109 an Mo-Do.
Ich glaube, dass die Welt sich noch mal ändern wird - und dann Gut über Böse siegt,
dass irgendjemand uns auf unseren Wegen lenkt - und unser Schicksal in die Hände nimmt.
Ja, ich glaube an die Ewigkeit - und dass jeder jedem mal vergibt.
Alle werden wieder voreinander gleich, jeder kriegt, was er verdient.
(DTH - Wünsch DIR was)
Fichtenmoped
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Beitrag von Fichtenmoped »

Gerade ein Dreibein nach Zolling gerumpelt mit der Nachmittagsübergabe zum Kraftwerk.

Sonst waren das doch Müllcontainer?
Aufgrund von Rostschäden besteht Signaturersatzverkehr!

Wir bitten um Entschuldigung für die Unannehmlichkeiten.
Fichtenmoped
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Beitrag von Fichtenmoped »

Zur Zeit (seit Montag) pendelt irgendein gelbes Geraffel zum Kraftwerk nach Zolling und eine Stunde später zurück nach Langenbach...
Aufgrund von Rostschäden besteht Signaturersatzverkehr!

Wir bitten um Entschuldigung für die Unannehmlichkeiten.
Rev
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Beitrag von Rev »

Ein 407er is gerade über die Eisenbahnbrücke zwischen Karlsfeld und Allach stadteinwärts.

Hätte es fast nicht gemerkt seitlich sehen die mittelwagen von etwas weiter weg fast so aus wie 411er
GSIISp64b
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Beitrag von GSIISp64b »

In Leipzig Hbf stand heute eine 181 rum, kommt die da als Planleistung hin und wenn ja, weiß jemand, mit welchem Zug?
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218 466-1
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Beitrag von 218 466-1 »

Heute IC mit 6 Wagen geschoben von einer 120 im Blockabstand hinter RE 4012 auf der NIM Ri. Nürnberg. Ersatzzug, Umleitung oder Überführung? :unsure:
Keine Alternative zum Transrapid MUC
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Rev
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Beitrag von Rev »

Uhrzeit wäre halt interessant ;). Ich würde aber mal auf nen Ersatzzug tippen.


Auch interessant heute 16:23 ist ein Leerer ICE 3 aus Richtung Moosach gekommen. Ich vermute mal das der trotzdem von Augsburg kam und nur über die Güterbahn gefahren ist.
146225
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Beitrag von 146225 »

GSIISp64b @ 10 Aug 2013, 21:08 hat geschrieben: In Leipzig Hbf stand heute eine 181 rum, kommt die da als Planleistung hin und wenn ja, weiß jemand, mit welchem Zug?
Ja, wenn der Umlauf nicht geändert wurde, kommt eine 181.2 an Fr mit dem IC 1955 aus Frankfurt, steht samstags dort beschaulich rum und bringt am So den IC 1958 wieder nach Frankfurt. Ist also planmäßig.
München kann jeder. Duisburg muss man wollen!
JeDi
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Beitrag von JeDi »

4223 heute mit BR 111 (welche konnt ich nicht erkennen).
Martin H.
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Beitrag von Martin H. »

Dieser ICE war höchstwahrscheinlich eine Drehfahrt. BW-Laim-Allach-Nordring-Moosach-Laim-BW. In einer Zugfahrt zwei Mal Laim angefahren.
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Beitrag von GSIISp64b »

Ach mist, ich wollte doch noch ein Foto dazustellen: http://www.flickr.com/photos/taschenschieb...ber/9481539892/
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218 466-1
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Beitrag von 218 466-1 »

Rev @ 11 Aug 2013, 01:35 hat geschrieben: Uhrzeit wäre halt interessant ;). Ich würde aber mal auf nen Ersatzzug tippen.
Hinter RE 4012 um 14:36 Uhr durch Allersberg (ohne Überholung). War offenbar Rücküberführung der ERes vom IC 2901 (für ICE 991) vom Freitag. Man hat wohl in München auf eine Folgeleistung gewartet, die dann aber ausblieb und die Leerfahrt nötig machte.
Keine Alternative zum Transrapid MUC
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Rev
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Beitrag von Rev »

Das kam unerwartet 425 zwischen Petershausen und München als RE Gegenzug besteht aus n wagen


DB Region setzt praktisch das beste vom bestem im Ersatzverkehr ein :P
Johann
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Beitrag von Johann »

BR 401 auf der Strecke Frankfurt-Leipzig/Dresden
Dafür sind auf den Strecken München Hbf- Hamburg/Bremen bzw. Basel-Berlin- Ostbahnhof wieder BR 411 und BR 415 unterwegs.....
Warum ist das so?
GSIISp64b
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Beitrag von GSIISp64b »

401 auf Frankfurt-Dresden? Na das wüsste ich aber.
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Beitrag von JeDi »

Johann @ 19 Aug 2013, 14:27 hat geschrieben: Warum ist das so?
Anpassung des Angebotes an die Nachfrage. Es ist nicht sonderlich Sinnvoll, auf Linie 50 eine brechvollen 411+415-Kombo fahren zu lassen, während auf Linie 12 ein gähnend leerer 401 fährt.
JeDi
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Beitrag von JeDi »

GSIISp64b @ 19 Aug 2013, 14:32 hat geschrieben: 401 auf Frankfurt-Dresden? Na das wüsste ich aber.
Ist bis Leipzig einmal die Woche planmäßig, ansonsten kommt als Ersatzfahrt gerne mal das zum Einsatz, was da steht. Kürzlich zum Beispiel ein 406 bis Dresden.
JeDi
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Beitrag von JeDi »

4225 heute mit dem D-DB 50 80 80-35 164-8 Bnrdzf483.1 statt dem üblichen Stoppeldocksteuerwagen.
Johann
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Beitrag von Johann »

Rev @ 16 Aug 2013, 17:44 hat geschrieben: DB Region setzt praktisch das beste vom bestem im Ersatzverkehr ein :P
Und DB Fernverkehr den letzten Schrott, meistens zumindest. Z.b. alte IC-Wagen.....:)
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TramBahnFreak
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Beitrag von TramBahnFreak »

Johann @ 1 Oct 2013, 21:39 hat geschrieben: Und DB Fernverkehr den letzten Schrott, meistens zumindest. Z.b. alte IC-Wagen.....:)
Wat jibbet schöneres :)
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chris232
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Beitrag von chris232 »

Fahrzeuge mit mehr Laufruhe, Klimaanlage, keinem 70er-Jahre-Design und seitdem nicht mehr gewaschenen Vorhängen?
Eisenbahnen sind in erster Linie nicht zur Gewinnerzielung bestimmt, sondern dem Gemeinwohl verpflichtete Verkehrsanstalten. Sie haben entgegen dem freien Spiel der Kräfte dem Verkehrsinteresse des Gesamtstaates und der Gesamtbevölkerung zu dienen.
Otto von Bismarck

Daher hat die Bahn dem Gemeinwohl und nicht privaten Profitinteressen zu dienen, begreifen Sie es doch endlich mal!
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TramBahnFreak
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Beitrag von TramBahnFreak »

chris232 @ 2 Oct 2013, 17:20 hat geschrieben: Fahrzeuge mit mehr Laufruhe, Klimaanlage, keinem 70er-Jahre-Design und seitdem nicht mehr gewaschenen Vorhängen?
Mit denen dann leider eine gewisse (starke) Unbequemheit einhergeht? Danke, ich nehme ersteres als kleineres Übel ;)
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Beitrag von 146225 »

TramBahnFreak @ 2 Oct 2013, 23:38 hat geschrieben: Mit denen dann leider eine gewisse (starke) Unbequemheit einhergeht? Danke, ich nehme ersteres als kleineres Übel ;)
Laufruhe ist durch nichts zu ersetzen - es sei denn, durch mehr Laufruhe!
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