Einschränkungen im Bahnverkehr durch Orkan Xaver

Alles über Eisenbahn, was woanders nicht passt.
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Iarn
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Beitrag von Iarn »

Ticker auf n-tv
Die Züge der Regionalbahn Schleswig-Holstein fahren bereits langsamer. Der Sylt Shuttle ist komplett eingestellt.
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Beitrag von NJ Transit »

Hab das "Sturmtief" mal in "Orkan" geändert, dann passt nämlich auch der ganze Xaver in den Threadtitel ;)
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Iarn
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Beitrag von Iarn »

NJ Transit @ 5 Dec 2013, 15:48 hat geschrieben:Hab das "Sturmtief" mal in "Orkan" geändert, dann passt nämlich auch der ganze Xaver in den Threadtitel ;)
Danke Dir. Das Problem ist, man sieht nie vorher ob der Titel reinpasst oder nicht, da der Anschlag bei der Eingabemaske später kommt, als die tatsächliche Limitierung.

Mittlerweile gibt es eine Webseite der Bahn mit den Einschränkungen.
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Boris Merath
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Beitrag von Boris Merath »

Iarn @ 5 Dec 2013, 16:16 hat geschrieben: Danke Dir. Das Problem ist, man sieht nie vorher ob der Titel reinpasst oder nicht, da der Anschlag bei der Eingabemaske später kommt, als die tatsächliche Limitierung.
Habe ich grade ausprobiert, und kann es nicht nachvollziehen. Könnte das ein Browserproblem sein?
Bis zur vollzogenen Anbringung von ausreichenden Sandstreuapparaten an allen Maschinen haben die Bahnwärter bei aufwärtsgehenden Zügen auf stärkeren Steigungen die Schienen ausgiebig mit trockenem Sand zu bestreuen und für die Bereithaltung eines entsprechenden Vorrathes zu sorgen.

Fahrdienstvorschrift bayerische Staatsbahnen 1876
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Iarn
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Beitrag von Iarn »

Also ich konnte definitiv mehr Zeichen eingeben, als angezeigt wurden. Ich hatte vorhin einen Internet Explorer 8 (nicht mein Computer).
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218 466-1
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Beitrag von 218 466-1 »

Derzeitige Auswirkungen im Bahnverkehr:

Streckensperrungen/Betriebseinstellungen:
Neumünster - Flensburg, Ersatzverkehr mit Dieseltriebwagen zwischen Neumünster und Rendsburg
Nienburg(Weser) - Neustadt am Rübenberge (Oberleitungsschaden) (SEV)
Emden - Norddeich Mole (SEV)
Bremen - Bremerhaven (SEV)
Wilhelmshaven - Esens(Ostfriesl) (SEV)
Wilhelmshaven - Oldenburg(Oldb) (SEV)
Hude - Nordenham (SEV)
Itzehoe - Niebüll
Büsum - Heide - Hohenwestedt (SEV)

Verspätungen (allgemein 40 km/h auf Dieselstrecken in Schelwig-Holst.):
Schwerin - Hamburg (120 km/h)
Bad Kleinen - Lübeck (80 km/h)
Kiel - Husum
Husum - Bad St. Peter-Ording
Kiel - Flensburg
Lübeck - Travemünde
Lübeck - Puttgarden
Lübeck - Lüneburg
Lüneburg - Dannenberg
Schwelm - Hagen-Haspe (Strecke Wuppertal - Hagen)
Hannover - Sarstedt (Strecke Hannover - Hildesheim)

Ausfälle im Fernverkehr darüber hinaus:
Hamburg - Westerland
Hamburg - Kiel
Hamburg - Puttgarden
Hamburg - Flensburg
Hannover-Bremen

Kein Anspruch auf Vollständigkeit.
Keine Alternative zum Transrapid MUC
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DumbShitAward
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Beitrag von DumbShitAward »

Gibts bei den Dieselstrecken einen technischen Grund für die reduzierte Vmax?
Lektion 73 in unserer Serie "Rechtsstaat für Anfänger", heute: §81 StGB

Wer es unternimmt, mit Gewalt oder durch Drohung mit Gewalt den Bestand der Bundesrepublik Deutschland zu beeinträchtigen oder die auf dem Grundgesetz für die Bundesrepublik Deutschland beruhende verfassungsmäßige Ordnung zu ändern, wird mit lebenslanger Freiheitsstrafe oder mit Freiheitsstrafe nicht unter zehn Jahren bestraft.
ropix
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Beitrag von ropix »

Bäume, Hausdächer und alles was sonst noch auf Schienen landen könnte?
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Beitrag von 146225 »

ropix @ 5 Dec 2013, 21:05 hat geschrieben: Bäume, Hausdächer und alles was sonst noch auf Schienen landen könnte?
Besser gesagt: Ein langsam fahrender Zug kann vor einem solchen Hindernis noch anhalten bzw. wenn der Aufprall unvermeidlich ist, sind die Schäden an Personen, Fahrzeugen und Infrastruktur zumindest in der Theorie geringer.
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Beitrag von GSIISp64b »

Aber warum nur auf Diesel- und nicht auf E-Strecken? Sind die E-Strecken vollständig gesperrt oder was steckt dahinter?
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Beitrag von 146225 »

GSIISp64b @ 5 Dec 2013, 21:39 hat geschrieben: Aber warum nur auf Diesel- und nicht auf E-Strecken? Sind die E-Strecken vollständig gesperrt oder was steckt dahinter?
Teilweise ist der Betrieb ersatzweise verbrennkraftet, teilweise ganz eingestellt - sieht man in der Liste hierzuforum schon.
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Beitrag von GSIISp64b »

146225 @ 5 Dec 2013, 21:41 hat geschrieben: Teilweise ist der Betrieb ersatzweise verbrennkraftet, teilweise ganz eingestellt - sieht man in der Liste hierzuforum schon.
War für mich als Ortskundigen aber nicht ersichtlich, dass da oben sämtliche E-Strecken in SH aufgelistet sind.
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Beitrag von ropix »

Also als ich mit dem Hobby angefangen hab konnte man die elektrifizierten Strecken in SH auch noch an beiden Händen abzählen wenn man keine mehr hatte. Aktuell sinds - 3???
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TramBahnFreak
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Beitrag von TramBahnFreak »

Hamburg – Elmshorn – Neumünster – Kiel
Neumünster – Flensburg Grenze
Elmshorn – Itzehoe
Hamburg – Lübeck-Travemünde Strand
Hamburg – Büchen (weiter Richtung Hagenow)

Und ganz entgegen meinem erbsenzählerischen Naturell lasse ich kurze S-Bahn-Strecken, die nur n paar Kilometer aus Hamburg raus führen, einfach mal unbeachtet. ;)
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Beitrag von JeDi »

ropix @ 5 Dec 2013, 23:30 hat geschrieben: Also als ich mit dem Hobby angefangen hab konnte man die elektrifizierten Strecken in SH auch noch an beiden Händen abzählen wenn man keine mehr hatte. Aktuell sinds - 3???
Inzwischen sogar 4. (Hamburg-Lübeck, Hamburg-Flensburg, Neumünster-Kiel und Elmshorn-Itzehoe)
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Beitrag von JeDi »

TramBahnFreak @ 5 Dec 2013, 23:38 hat geschrieben: Hamburg – Büchen (weiter Richtung Hagenow)
Okay - genehmigt :D 5 :D
Und ganz entgegen meinem erbsenzählerischen Naturell lasse ich kurze S-Bahn-Strecken, die nur n paar Kilometer aus Hamburg raus führen, einfach mal unbeachtet. ;)
Würde aber auch nur eine weitere Strecke (Wedel) bringen?
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TramBahnFreak
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Beitrag von TramBahnFreak »

JeDi @ 5 Dec 2013, 23:40 hat geschrieben:Würde aber auch nur eine weitere Strecke (Wedel) bringen?
Aumühle und Pinneberg liegen auch in SH. ;)
(Mist, jetzt hab ich's ja doch aufgezählt :D )

Und noch n bisschen schlimmer: Die U-Bahn-Strecken nach Großhansdorf und Norderstedt (sowie ein kleines Stück in Hoisbüttel?). :lol:
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Beitrag von ropix »

ok, die mit Oberleitung. Die Stromschienen gabs damals[TM] (als verdammt viel schlechter war als heute) ja auch schon. Die Stromschiene ist jetzt aber auch nicht dafür bekannt sehr anfällig gegenüber Wind zu sein. Dafür gegenüber Wasser :D
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NJ Transit
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Beitrag von NJ Transit »

TramBahnFreak @ 5 Dec 2013, 23:49 hat geschrieben: Die U-Bahn-Strecken nach Großhansdorf [...]
Die dürfte aufgrund der dortigen Entgleisung aber vermutlich auch gesperrt sein - um mal wieder zum Thema zurückzukommen ;)
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Beitrag von JeDi »

TramBahnFreak @ 5 Dec 2013, 23:49 hat geschrieben: Aumühle und Pinneberg liegen auch in SH. ;)
(Mist, jetzt hab ich's ja doch aufgezählt :D )
Da liegt aber elektrifizierte Fernbahn nebendran.
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TramBahnFreak
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Beitrag von TramBahnFreak »

JeDi @ 6 Dec 2013, 08:31 hat geschrieben:
TramBahnFreak @ 5 Dec 2013, 23:49 hat geschrieben: Aumühle und Pinneberg liegen auch in SH. ;)
(Mist, jetzt hab ich's ja doch aufgezählt :D )
Da liegt aber elektrifizierte Fernbahn nebendran.
Ja, gut, ist aber ne eigene Strecke. Mit eigener Nummer.
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218 466-1
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Beitrag von 218 466-1 »

Zwischen Elmshorn und Kiel Hbf wird noch die Oberleitung repariert.
Alle anderen Strecken sind seit heute Mittag wieder frei und befahrbar.
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