[M] Avenio Sammelthema

[chris232]

Und auch praktisch - keine Gleislage in Straßenmitte

Äh doch?

[Metrotram]

Äh doch?

ropix meint den Abschnitt Siglstraße-Westendstraße

[Boris Merath]

Auch für Achterbahnen ist die TAB zuständig. Die brauchen schließlich auch eine Genehmigung, meines Wissens nach sogar jedes Jahr auf dem OKtoberfest eine neue.

[zugente]

2801 konnte ich heute Mittag im Bereich Großhesseloher Brücke auf Probefahrt sehen.
Bilder von der Metrotram folgen sicher heute Abend :rolleyes:

[sebastian_t]

Auf dem Foto sieht man einen Deuta DRS6 Dopplerradar...Brems- und Beschleuningstests.

[MaxM]

Kurze Frage mal dazwischen...

bleibt's jetzt bei den 8 oder hat die MVG inzwischen noch Optionen für mehr? In der Broschüre damals stand nichts von Optionen.

[spock5407]

Nach alledem, was für mich als Aussenstehenden zu lesen und hören war: keine vertraglichen Optionen.
V.a. nicht zu den Preisen der 8 Stück.

Gesprochen wird man sicher drüber haben, wie es weitergehen soll und welche Varianten, Losgrößen, Lieferzeiträume, Preisgestaltung etc. denkbar bzw. interessant wären. Man wird nicht umsonst den ganzen Zulassungsaufwand für ne neue Baureihe mit 8 Wagen betreiben. Geschweige die doch hohen Preise für die 8 Stück bezahlt haben wollen.

2014 soll ja noch ne Ausschreibung rauskommen.

[zugente]

2804 war heute auf Probefahrt zur St.-Veit-Straße unterwegs.
Bilder hier: Flickr

[Oliver-BergamLaim]

2804 war heute auf Probefahrt zur St.-Veit-Straße unterwegs.

Um wieviel Uhr war das denn in etwa?

[Metrotram]

Kurz nach 9 ist er an der St.-Veit-Straße los.

[zugente]

Kurz nach 9 ist er an der St.-Veit-Straße los.

Richtig. Stand dann noch eine Zeit hinter 19-07 wegen dem Unfall.
Hab 2804 gegen 16.30 am Stachus auf dem 27er Gleis gen Norden gesehen.

[VossBär]

2804 kreiselte gegen 11 in der Dachauer Str, Höhe Westfriedhof.

Bestückt mit Sensoren (Kameras ?).
Tippe auf Hüllkurve oder so.

[Michi Greger]

Heute wurde mit dem 2804 u.a. die Linie 22 und die Wendeschleife Lothstraße befahren.
Und - man glaubt es kaum - zwischen Stiglmaierplatz und Sandstraße kam es hierbei zu einer Begegnung zwischen dem 2804 und 2010+3004, die beide Fahrzeuge unbeschadet überstanden!
Heureka, das technische Wunder ist geschehen!

Gruß Michi

[Jean]

Das steht doch sicher morgen in der Bild... :ph34r: Atomkatastrophe verhindert... :ph34r:

[EasyDor]

Aber das sieht ja schon irgendwie nach Zulassung fürs Gesamtnetz aus...

[TramBahnFreak]

Aber das sieht ja schon irgendwie nach Zulassung fürs Gesamtnetz aus...

Wo ist denn die Vario in der Anfangsphase überall hingekommen?

[Metrotram]

Wo ist denn die Vario in der Anfangsphase überall hingekommen?

Die Variobahn dürfte schon alles gesehen haben, was im August 2009 befahrbar war.

[TramBahnFreak]

Die Variobahn dürfte schon alles gesehen haben, was im August 2009 befahrbar war.

Danke.
Dann sagt die Tatsache, dass der Herr 2804 überall Sightseeing machen darf, wohl ungefähr genausoviel aus...

[PascalDragon]

Heute wurde mit dem 2804 u.a. die Linie 22 und die Wendeschleife Lothstraße befahren.
Und - man glaubt es kaum - zwischen Stiglmaierplatz und Sandstraße kam es hierbei zu einer Begegnung zwischen dem 2804 und 2010+3004, die beide Fahrzeuge unbeschadet überstanden!
Heureka, das technische Wunder ist geschehen!

Gab es da dann auch die übliche Variante von "einer steht, der andere fährt langsam vorbei" wie bei den Varios oder hat man beide fahren lassen? :huh:

Gruß,
Sven

[Wildwechsel]

Und - man glaubt es kaum - zwischen Stiglmaierplatz und Sandstraße kam es hierbei zu einer Begegnung zwischen dem 2804 und 2010+3004, die beide Fahrzeuge unbeschadet überstanden!

Das überstehen die aber nur unbeschadet, wenn der Avenio nicht im Fahrgasteinsatz ist. Wenn Fahrgäste drin gewesen wären, hätten sie zusammenstoßen können. Glaubst Du nicht? Gut, dann beweise das Gegenteil. Gilt das Freihandelsabkommen dann eigentlich auch für die TAB? :ph34r:

[Michi Greger]

Gab es da dann auch die übliche Variante von "einer steht, der andere fährt langsam vorbei" wie bei den Varios oder hat man beide fahren lassen? :huh:

Der Avenio muß stehenbleiben, ein anderes Fahrzeug darf ihn mit max. 10km/h passieren.

Gruß Michi

[Martin H.]

Was machen dann Avenio und Vario? Einer setzt bis zur nächsten Ausweichmöglichkeit zurück?

Und war das nicht mal Schritt, dann sind die 10 ja schon ein großer Fortschritt.

[Auer Trambahner]

Was machen dann Avenio und Vario?

Momentan sofern z.B. keine Beschilderung dagegen steht: Linie geht vor.

[abzwanst]

Gerade eben war ein unbekannt gebliebener Avenio als "17 Werkstattfahrt" am Sendlinger Tor stadtauswärts unterwegs. Wieder mit allerhand Testapparaturen ausgestattet.

[Michi Greger]

Sollte wieder 2804 gewesen sein, gut gepolstert damit er sich nirgendwo anhaut

Gruß Michi

[Auer Trambahner]

Über Funk wurde 2804 angekündigt.

gut gepolstert

Ein Teil der Polsterung liegt am Olypark West.

[zugente]

Gegen 12 Uhr war er dann gerade am Maxmonument unterwegs...

[P-fan]

Zur Erinnerung vom 24. April: http://www.sueddeutsche.de/muenchen/oeffen...depot-1.1942298

Frage, sind 14 (i. W. vierzehn) Wochen "wenige Wochen"? Und ein Ende dieser wenigen Wochen ist ja noch nicht mal absehbar.

[Lazarus]

Scheint wohl doch nicht so zu sein, wie die MVG bei der Variobahn gerne behauptet hat, das es nur am Hersteller lag. Weil jetzt hat man einen anderen genommen und es geht trotzdem nichts weiter. Es wird wohl mal Zeit, das der Stadtrat König und seinem Gefolge kräftig auf die Finger schaut.

[spock5407]

Und was soll das bringen? Ausser Zeit verplempern mit Beantworten der immer gleichen Fragen gewisser Herren?

Ich würde mal davon ausgehen, dass die MVG selbst höchstes Interesse hat, die Fahrzeuge zugelassen zu bekommen.