[RUS - UA] "Von Moskau bis Maidan in 7 Stunden"

[Russischer Spion]

Also doch nix nach Kiew . Die Talgos werden fuer Moskau - Nizschniy Nowgorod eingesetzt:

BILD

LiveJournal mit vielen Fotos .

[EasyDor]

Lochkarten als Türöffner?

Warum ist denn ein Generator verbaut? Für längere Standzeiten bei Lokwechseln oder ist Talgo inkompatibel mit der russischen Wagonstromversorgung? Da nicht flexibel zu sein wäre ein ziemliches Armutszeugnis für den Hersteller....

[Fichtenmoped]

Lochkarten als Türöffner?

Warum ist denn ein Generator verbaut? Für längere Standzeiten bei Lokwechseln oder ist Talgo inkompatibel mit der russischen Wagonstromversorgung? Da nicht flexibel zu sein wäre ein ziemliches Armutszeugnis für den Hersteller....

Solche Lochkarten kenn ich auch aus Hotels. Aus modernen Hotels, in Westeuropa. Also nicht ungewöhnlich.

Und in Russland setzt man aus pragmatischen Gründen auf andere Energieversorgungskonzepte wie in Westeuropa. Eine ZEV dürfte da sehr selten sein. Denn in Russland wird gelegentlich auch mal eine Lok gewechselt oder geht kaputt - und da würde angesichts der klimatischen Bedingungen der Zug sehr schnell ungemütlich werden.

[karhu]

Denn in Russland wird gelegentlich auch mal eine Lok gewechselt oder geht kaputt - und da würde angesichts der klimatischen Bedingungen der Zug sehr schnell ungemütlich werden.

Ich denke das ist nicht der Grund, denn Finnland hat ähnliche kalte Winter, und dort hat man diese Generatoren nicht. Es gibt nur noch einige ältere Restaurantwagen aus den 60er Jahren die einen eigenen Dieselgenerator haben.

[Russischer Spion]

Das sind noch die alten sowjetischen Eisenbahnvorschriften: auch waehrend des Krieges im tiefen Norden, wenn der Zug auf der Strecke stehen bleibt, muss er eine autonome Stromversorgung haben bis die Nothilfe kommt. Vielleicht ist es doch nicht so bloed wenn man die heutige Situation betrachtet :rolleyes: ...

P.S. In Finnland gibt es keine ähnliche kalte Winter. Zumindest nicht dort wo die Zuege fahren.

[Auer Trambahner]

Die Generatorwagen sind beim talgoüblichen Dreiphasenwechselstrombordnetz(*) nötig, solange keine entsprechenen Loks oder Triebköpfe vorhanden sind.

[Russischer Spion]

Die neuesten Nachrichten mit vielen Fotos:

http://russos.livejournal.com/1150078.html

[EasyDor]

Warum hat der eigentlich Puffer?

[Russischer Spion]

Moskau - Nizschniy Nowgorod

[Metropolenbahner]

Die Generatorwagen sind beim talgoüblichen Dreiphasenwechselstrombordnetz(*) nötig, solange keine entsprechenen Loks oder Triebköpfe vorhanden sind.

Hat man das bei den neuen Talgos eventuell in den höheren Dachaufbauten des Endwagens untergebracht?
Schaut verdächtig aus und in den Wagen drunter sind nur Sitze. Aber vielleicht ists auch im Triebkopf und das am Dach nur ein Windabweiser.

[Russischer Spion]

Teil 3