[Bilder] Objekte der Begierde
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Bei solchen besonderen Zügen muss nicht unbedingt Postkartenwetter sein. Ich hätte gerne mehr davon gesehen. Ein vernebelter Umleiter ist besser als kein Umleiter. Trotzdem danke.mtg @ 26 Oct 2014, 20:00 hat geschrieben:Nebelsuppe rund um Mühldorf. Nur bei Garching hats mal aufgerissen. Also nur ein Bild vom Umleiterverkehr.
http://muehldorf-simbach.de/wp-content/upl...0/Umleitung.jpg
Keine Alternative zum Transrapid MUC
Bitte sehr....Es wird zwar immer dunkler und greisliger....218 466-1 @ 27 Oct 2014, 00:20 hat geschrieben:Bei solchen besonderen Zügen muss nicht unbedingt Postkartenwetter sein. Ich hätte gerne mehr davon gesehen. Ein vernebelter Umleiter ist besser als kein Umleiter. Trotzdem danke.
Zwei 218 von Regio Allgäu-Schwaben hätte ich noch.
Das Highlight ist aber sicherlich die 234. Ich bin mir nicht sicher, ob die in Mühldorf überhaupt schon jemals zu sehen war.
Habens die eigentlich extra aus Berlin angekarrt? :blink:
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Ist doch bestes Herbstwetter.mtg @ 27 Oct 2014, 18:52 hat geschrieben:Bitte sehr....Es wird zwar immer dunkler und greisliger....
Auf jeden Fall sehenswert. 218+218+101+IC das absolute Highlight mit meinen beiden lieblings BR. B-) Planmäßig (IC 1218 auf der Südbahn) gibt es das ja leider nicht mehr.Zwei 218 von Regio Allgäu-Schwaben hätte ich noch.
Das Highlight ist aber sicherlich die 234. Ich bin mir nicht sicher, ob die in Mühldorf überhaupt schon jemals zu sehen war.
Habens die eigentlich extra aus Berlin angekarrt? :blink:
http://muehldorf-simbach.de/wp-content/upl...ßling_EC115.jpg
http://muehldorf-simbach.de/wp-content/upl...ching_EC112.jpg
Auch der Zug mit 234/1116 ist spektakulär.
Danke und gerne mehr davon.
Keine Alternative zum Transrapid MUC
Bei den Ludmillas ist auch eine der MEG dabei ...
Nun zu Bildern ... Hamster ...
94 80 9 442 352 in Wustermark Rbf
94 80 9 442 102 ebenfalls in Wustermark Rbf
94 80 1 442 150 in Staufen
94 80 0 442 011 in Bienenfarm (DB Regio Werdenfelsbahn)
94 80 1 442 208 in Großkugel
94 80 0 442 331 in Diedersdorf
und zum Schluß diesen Beitrags noch ein 430 ... 94 80 0 430 149 in Jeserig
Nun zu Bildern ... Hamster ...
94 80 9 442 352 in Wustermark Rbf
94 80 9 442 102 ebenfalls in Wustermark Rbf
94 80 1 442 150 in Staufen
94 80 0 442 011 in Bienenfarm (DB Regio Werdenfelsbahn)
94 80 1 442 208 in Großkugel
94 80 0 442 331 in Diedersdorf
und zum Schluß diesen Beitrags noch ein 430 ... 94 80 0 430 149 in Jeserig
Gruß, Guido
Tf bei der S-Bahn München
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Weiter gehts mit Bildern ... neue LINT ... (Teil 1/2)
95 80 0 622 417 in Fohrde
95 80 0 622 421 ebenfalls in Fohrde
95 80 0 622 425 in Elstal
95 80 0 620 416 in Elstal
95 80 0 620 035 in Köln Messe/Deutz
95 80 0 620 023 in Köln Messe/Deutz
95 80 0 620 015 in Köln Messe/Deutz
95 80 0 620 011 in Neubrandenburg
95 80 0 622 001 in Neubrandenburg
95 80 0 622 008 in Neubrandenburg
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95 80 0 622 421 ebenfalls in Fohrde
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Gruß, Guido
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(Teil 2/2)
95 80 1 648 005 in Wuppertal Hbf
95 80 1 648 006 ebenfalls in Wuppertal Hbf
Und noch ein ODEG-KISS hinten dran ...
445 113 wirbt für die BUGA 2015, aufgenommen in Wiesenau
95 80 1 648 005 in Wuppertal Hbf
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Gruß, Guido
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Umleiter...
218 489+490 (welcher Freak...?) mit dem EC 113 bei Obergeislbach
Das Wetter wurde besser:
Züge fahren Güter: Hier verlässt 266 407 grade den Bahnhof Hörlkofen.
Zurück zu "richtigen" Zügen:
"Rennludmilla" 234 242 zieht den Wörthersee bei Niedergeislbach (wer findet die Kirche?)
"Experimentalfotografie" mit dem Wörthersee in Gegenrichtung und 232 259
In schönstem Abendlicht um halb 4 (scheiss Winterzeit...) zieht 232 318 den 112 an einem der Schwindegger Spiegeleier vorbei.
Beifang:
Einer der üblichen DoSto-Parks mit 218 als RB 27039 in Hörlkofen
Dafür darf Schroxxlok 245 013 (seit wann fährt die eigentlich?) RB 27043 mit Flachpark befördern - hier ist die Niedergeislbacher Kirche besser erkennbar
Noch 'ne Class an der Stelle
Weitere Mühldorfer Standardware in Form des 928 432.
218 489+490 (welcher Freak...?) mit dem EC 113 bei Obergeislbach
Das Wetter wurde besser:
Züge fahren Güter: Hier verlässt 266 407 grade den Bahnhof Hörlkofen.
Zurück zu "richtigen" Zügen:
"Rennludmilla" 234 242 zieht den Wörthersee bei Niedergeislbach (wer findet die Kirche?)
"Experimentalfotografie" mit dem Wörthersee in Gegenrichtung und 232 259
In schönstem Abendlicht um halb 4 (scheiss Winterzeit...) zieht 232 318 den 112 an einem der Schwindegger Spiegeleier vorbei.
Beifang:
Einer der üblichen DoSto-Parks mit 218 als RB 27039 in Hörlkofen
Dafür darf Schroxxlok 245 013 (seit wann fährt die eigentlich?) RB 27043 mit Flachpark befördern - hier ist die Niedergeislbacher Kirche besser erkennbar
Noch 'ne Class an der Stelle
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Seit knapp drei Wochen, und das ist Niedergeislbach. Schöne Bilder, praktisch jede Nebelpause genutzt?JeDi @ 1 Nov 2014, 00:16 hat geschrieben:http://ef.allesfreaks.de/bilder/DB/2014102...16JeDiklein.jpg
Dafür darf Schroxxlok 245 013 (seit wann fährt die eigentlich?) RB 27043 mit Flachpark befördern - hier ist die Obergeislbacher Kirche besser erkennbar
Danke auch an Guido für die "Talent-Show" weiter oben.
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Äh ja, Danke. In den IPTC hab ichs passend drin...Südostbayer @ 1 Nov 2014, 00:26 hat geschrieben:und das ist Niedergeislbach.
Ja, und auch ein bisschen Glück gehabt Danke dir (und auch TramBahnFreak) - und auch von mir noch ein Danke an den Guido für sein NeubaufeuerwerkSüdostbayer @ 1 Nov 2014, 00:26 hat geschrieben:Schöne Bilder, praktisch jede Nebelpause genutzt?
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Du hattest halt Pech, dass der 440/441 im unteren Bereich relativ siffig ist - wäre das helle Grün überall so leuchtend wie in den oberen Türbereichen, wäre das ein schöner Akzent vor grauem Hintergrund. Insgesamt zeigt dieses schöne Bild aber wieder einmal mehr, dass Bahnfotografie auch mit ohne Sonne gut funktioniert. Danke fürs Zeigen!Auer Trambahner @ 1 Nov 2014, 20:19 hat geschrieben: Eindeutig das falsche Wetter für die Agilis Farben...
München kann jeder. Duisburg muss man wollen!
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Samstagabend in München
CentralTower und Vectron München Hbf by MarcHildmann, on Flickr
Funkensprüher by MarcHildmann, on Flickr
München Hbf by MarcHildmann, on Flickr
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Funkensprüher by MarcHildmann, on Flickr
München Hbf by MarcHildmann, on Flickr
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Kleiner Grenzverkehr:
Seit Juli dieses Jahres ist die Bahnstrecke zwischen Sebnitz und Dolní Poustevna reaktiviert – hier fährt die Ceské dráhy mit Desiros der DB einen Zwei-Stunden-Takt zwischen Decín und Rumburk; und zwischendrin durch Deutschland.
In Bad Schandau beginnt unsere Fahrt mit dem erstaunlich gut gefüllten Desiro (bei meinem letzten Ausflug dort waren wir auf diesem Streckenabschnitt sogar am Wochenende die einzigen Fahrgäste im SBS-Desiro...). Für ein normales Wochenende außerhalb der Ferienzeit sind überraschend viele Ausflügler und Wanderer unterwegs – allerdings nahezu ausschließlich die Generationen "Hat noch keine Kinder" und "Fährt inzwischen ohne Kinder in den Urlaub".
In Mikulášovice dolní nádraží steigen wir in einen RegioNova-Triebwagen, welcher uns über die nur am Wochenende bediente Nebenstrecke nach Krásná Lípa bringt:
Von dort geht es mit einem eine halbe Stunde verspäteten Rychlík Richtung Rumburk:
In Rumburk wartet bereits der Desiro, den wir in Mikulášovice verlassen haben, auf seine Rückfahrt, und der äußerst nette Zugbegleiter freut sich, dass wir nur wegen der reaktivierten Bahnstrecke unterwegs sind.
Auf der Rückfahrt bleibt beim Kreuzungsaufenthalt in Mikulášovice noch genügend zeit, den Gegenzug Richtung Rumburk fotografisch festzuhalten, ehe es für uns zurück nach Bad Schandau geht.
Keine Monster-Tour, aber angesichts der (auch auf den Fotos erkennbaren) Wetterverhältnisse an diesem Tag fehlte irgendwie die Motivation zu mehr...
edit: Hatschek-Fehler bereinigt. Lustig, dass die Foren-Software bei s und z keine Probleme macht, bei e und c aber schon...
Seit Juli dieses Jahres ist die Bahnstrecke zwischen Sebnitz und Dolní Poustevna reaktiviert – hier fährt die Ceské dráhy mit Desiros der DB einen Zwei-Stunden-Takt zwischen Decín und Rumburk; und zwischendrin durch Deutschland.
In Bad Schandau beginnt unsere Fahrt mit dem erstaunlich gut gefüllten Desiro (bei meinem letzten Ausflug dort waren wir auf diesem Streckenabschnitt sogar am Wochenende die einzigen Fahrgäste im SBS-Desiro...). Für ein normales Wochenende außerhalb der Ferienzeit sind überraschend viele Ausflügler und Wanderer unterwegs – allerdings nahezu ausschließlich die Generationen "Hat noch keine Kinder" und "Fährt inzwischen ohne Kinder in den Urlaub".
In Mikulášovice dolní nádraží steigen wir in einen RegioNova-Triebwagen, welcher uns über die nur am Wochenende bediente Nebenstrecke nach Krásná Lípa bringt:
Von dort geht es mit einem eine halbe Stunde verspäteten Rychlík Richtung Rumburk:
In Rumburk wartet bereits der Desiro, den wir in Mikulášovice verlassen haben, auf seine Rückfahrt, und der äußerst nette Zugbegleiter freut sich, dass wir nur wegen der reaktivierten Bahnstrecke unterwegs sind.
Auf der Rückfahrt bleibt beim Kreuzungsaufenthalt in Mikulášovice noch genügend zeit, den Gegenzug Richtung Rumburk fotografisch festzuhalten, ehe es für uns zurück nach Bad Schandau geht.
Keine Monster-Tour, aber angesichts der (auch auf den Fotos erkennbaren) Wetterverhältnisse an diesem Tag fehlte irgendwie die Motivation zu mehr...
edit: Hatschek-Fehler bereinigt. Lustig, dass die Foren-Software bei s und z keine Probleme macht, bei e und c aber schon...
Ganz viele 650er ... Teil 1/2
Ortenau S-Bahn:
650 583 in Schenkenzell
650 547 in Legelshurst
650 589 in Steinach
650 591 in Hausach
650 592 in Biberach
650 593 in Biberach
650 594 in Hausach
SWEG:
650 595 in Endingen
650 598 in Endingen
650 601 in Riegel
Ortenau S-Bahn:
650 583 in Schenkenzell
650 547 in Legelshurst
650 589 in Steinach
650 591 in Hausach
650 592 in Biberach
650 593 in Biberach
650 594 in Hausach
SWEG:
650 595 in Endingen
650 598 in Endingen
650 601 in Riegel
Gruß, Guido
Tf bei der S-Bahn München
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Tf bei der S-Bahn München
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650er Teil 2/2
Breisgau S-Bahn:
650 033 in Niederwinden
650 029 in Niederwinden
650 041 in Ihringen
650 042 in Niederwinden
HZL:
650 640 in Möhringen
650 382 in Nenzingen
650 380 in Nenzingen
650 641 in Brigachtal
Breisgau S-Bahn:
650 033 in Niederwinden
650 029 in Niederwinden
650 041 in Ihringen
650 042 in Niederwinden
HZL:
650 640 in Möhringen
650 382 in Nenzingen
650 380 in Nenzingen
650 641 in Brigachtal
Gruß, Guido
Tf bei der S-Bahn München
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Da fällt mir ein, ich habe ja auch noch einges auf der Festplatte rumliegen...
S-Bahn-Idylle bei Perlach
185 272 führt den kurzen Lokzug bei Rastatt
Ein unbekannter ICE wird in Kürze Rastatt durchfahren
189 983 bei Rastatt
185 302 bei Rastatt
4717 bei Rastatt
trilex-Desiro als Ersatz für die RS1 der EB in Hof Hbf
S-Bahn-Idylle bei Perlach
185 272 führt den kurzen Lokzug bei Rastatt
Ein unbekannter ICE wird in Kürze Rastatt durchfahren
189 983 bei Rastatt
185 302 bei Rastatt
4717 bei Rastatt
trilex-Desiro als Ersatz für die RS1 der EB in Hof Hbf
Mein Bahnjahr 2023
Zurückgelegte Strecke: 28.430 km - Planmäßige Gesamtreisezeit: 18,3 Tage - Gesamtverspätung (analog FGR): 1436 min - Planmäßige Reisegeschwindigkeit: 65 km/h - Durchschnittliche Fahrzeitverlängerung aufgrund von Verspätung: 5,5% - Fahrtkosten: 8,9 Cent/km - Anschlussquote (alle Anschlüsse einer Verbindung mit min. 1 Umstieg erreicht): 84,1%
Zurückgelegte Strecke: 28.430 km - Planmäßige Gesamtreisezeit: 18,3 Tage - Gesamtverspätung (analog FGR): 1436 min - Planmäßige Reisegeschwindigkeit: 65 km/h - Durchschnittliche Fahrzeitverlängerung aufgrund von Verspätung: 5,5% - Fahrtkosten: 8,9 Cent/km - Anschlussquote (alle Anschlüsse einer Verbindung mit min. 1 Umstieg erreicht): 84,1%
1 Bild in Rastatt
3 Bilder bei Rastatt
2 Bilder bei Ötigheim
1 Bild bei Durmersheim
1 Bild bei Forchheim
1 Bild bei Karlsruhe
3 Bilder bei Rastatt
2 Bilder bei Ötigheim
1 Bild bei Durmersheim
1 Bild bei Forchheim
1 Bild bei Karlsruhe
Mein Bahnjahr 2023
Zurückgelegte Strecke: 28.430 km - Planmäßige Gesamtreisezeit: 18,3 Tage - Gesamtverspätung (analog FGR): 1436 min - Planmäßige Reisegeschwindigkeit: 65 km/h - Durchschnittliche Fahrzeitverlängerung aufgrund von Verspätung: 5,5% - Fahrtkosten: 8,9 Cent/km - Anschlussquote (alle Anschlüsse einer Verbindung mit min. 1 Umstieg erreicht): 84,1%
Zurückgelegte Strecke: 28.430 km - Planmäßige Gesamtreisezeit: 18,3 Tage - Gesamtverspätung (analog FGR): 1436 min - Planmäßige Reisegeschwindigkeit: 65 km/h - Durchschnittliche Fahrzeitverlängerung aufgrund von Verspätung: 5,5% - Fahrtkosten: 8,9 Cent/km - Anschlussquote (alle Anschlüsse einer Verbindung mit min. 1 Umstieg erreicht): 84,1%
Warten auf den TGV bei tristem Herbstwetter
Aufenthalt in Stuttgart
Ein EC auf dem Weg nach Prag verlässt Dresden Hbf
S2 bei Dresden Hbf (Wer findet den Regenbogen?)
Aufenthalt in Stuttgart
Ein EC auf dem Weg nach Prag verlässt Dresden Hbf
S2 bei Dresden Hbf (Wer findet den Regenbogen?)
Mein Bahnjahr 2023
Zurückgelegte Strecke: 28.430 km - Planmäßige Gesamtreisezeit: 18,3 Tage - Gesamtverspätung (analog FGR): 1436 min - Planmäßige Reisegeschwindigkeit: 65 km/h - Durchschnittliche Fahrzeitverlängerung aufgrund von Verspätung: 5,5% - Fahrtkosten: 8,9 Cent/km - Anschlussquote (alle Anschlüsse einer Verbindung mit min. 1 Umstieg erreicht): 84,1%
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99 1777 in Radebeul
99 1777 überquert den Dippelsdorfer Teich
Riesenrad und Dostoverkehr
Abendstimmung an der Yenidze
RE nach Dresden bei Niederbobritzsch
RB nach Dresden bei Hilbersdorf
RE nach Hof bei Hilbersdorf
Die kurze RB nach Zwickau legt sich bei Muldenhütten in die Kurve
612 653 in Hof Hbf
Mein Bahnjahr 2023
Zurückgelegte Strecke: 28.430 km - Planmäßige Gesamtreisezeit: 18,3 Tage - Gesamtverspätung (analog FGR): 1436 min - Planmäßige Reisegeschwindigkeit: 65 km/h - Durchschnittliche Fahrzeitverlängerung aufgrund von Verspätung: 5,5% - Fahrtkosten: 8,9 Cent/km - Anschlussquote (alle Anschlüsse einer Verbindung mit min. 1 Umstieg erreicht): 84,1%
Zurückgelegte Strecke: 28.430 km - Planmäßige Gesamtreisezeit: 18,3 Tage - Gesamtverspätung (analog FGR): 1436 min - Planmäßige Reisegeschwindigkeit: 65 km/h - Durchschnittliche Fahrzeitverlängerung aufgrund von Verspätung: 5,5% - Fahrtkosten: 8,9 Cent/km - Anschlussquote (alle Anschlüsse einer Verbindung mit min. 1 Umstieg erreicht): 84,1%