Ah, beim Verkehrslinienplanvergleich sah es eher aus als sei der Bus eine Straße nach Süden gezogenWildwechsel @ 2 Dec 2014, 21:55 hat geschrieben: (der Bahnsteig wurde ja beim zweigleisigen Streckenausbau um etwa 100m nach Norden verschoben und der Haltepunkt erhielt Unterführungen)
Die Durchfahrt von 32/33 durch die Donnersbergerstraße endete spätestens mit der Umwandlung von Teilen des Rotkreuzplatzes zur Fußgängerzone im Zusammenhang mit der U-Bahn-Eröffnung 1983. In dem Zusammenhnag wurde der 32er dort ganz heraus genommen (neue Führung durch die Arnulfstraße zum Romanplatz), die Führung des 33ers ging ab dann über die Landshuter Allee (wie heute beim M53). Die Haltestelle "Schlörstraße" wanderte bei dieser Gelegenheit dann auch von der Donnersbergerstraße dorthin bei unverändertem Namen.rautatie @ 3 Dec 2014, 09:36 hat geschrieben:Früher (ich weiß nicht mehr genau, bis wann dieses "früher" genau gegangen ist) fuhren die Busse der Linien 32 und 33 in die Donnersbergerstraße rein, und da gab es mal eine Endhaltestelle namens Wilderich-Lang-Straße. Später wurde der kurze Streckenabschnitt in der Donnersbergerstraße stillgelegt, stattdessen gab es eine neue Endstation Donnersbergerstraße unter der Donnersbergerbrücke (da wo jetzt die vielen Autos parken).
[...]
So viele wären das denke ich gar nicht mal.STA @ 3 Dec 2014, 17:55 hat geschrieben: ich dachte es geht um haltestellen bei denen heute noch eine linie fährt, aber nicht mehr gehalten wird, denn wenn alle linien aufgezählt weren, die stillgelegt oder auf ner anderen route verkehren, dann könnte man dutzende haltestellen nennen
na ja die ganzen stillgelegten tramlinien ... da käme schon was zusammen. nicht alle linien bzw. haltestellen wurden 1:1 durch busse ersetzt. aber es wäre in der tat mal spannend das auf einem plan zu visualisieren.TramBahnFreak @ 3 Dec 2014, 22:04 hat geschrieben: So viele wären das denke ich gar nicht mal.
Auch wenn in anderthalb Wochen eine neue dazu kommt: Brodersenstraße.
scharl @ 16 Dec 2009, 21:28 hat geschrieben:Kennt jemand in München Haltestellen, die aufgehoben wurden, obwohl die Tram oder der Bus nach der Aufhebung immer noch auf derselben Strecke dort vorbeikamen?
fährt die U4/5 denn jetzt an der ehemaligen Haltestelle "Messegelände" vorbei ?Zu umbenannten Haltestellen fällt mir schon was ein. Die Haltestelle Schwanthalerhöhe (U4/U5) hieß bis vor einigen Jahren noch Messegelände, wobei die Messe da ja nicht mehr ist. Und die Haltestelle Deutsches Museum (L. 16) hieß früher mal Ludwigsbrücke. Als weggefallene Haltestelle fällt mir noch die Edelweißstraße ein, nahe Ostfriedhof.
Eben. Thema verfehlt.. Wenn schon, müsste man die Halstestelle der exTram26, -> Bus62 nennen, um halbwegs im Thema zu sein. Auch wenn das immer noch nicht "umbenannte Bus/Tramhaltestellen" heisst, sondern sich um nicht mehr bediente Haltestellen dreht.rautatie @ 10 Dec 2014, 16:21 hat geschrieben: Nein, die Station wurde nur umbenannt.
Eine andere Umbenennung: die Station "Briefzentrum" (Tram 16/17), hieß früher "Stupfstraße".
Ganz speziell für dich zum dritten Male die Ursprungsfrage:MaxM @ 10 Dec 2014, 16:26 hat geschrieben: Ob sie an der bisherigen Haltestelle vorbeifährt, danach war doch gar nicht gefragt.
Gretchenfrage: Wonach wurde hier nun gefragt?scharl @ 16 Dec 2009, 21:28 hat geschrieben:Kennt jemand in München Haltestellen, die aufgehoben wurden, obwohl die Tram oder der Bus nach der Aufhebung immer noch auf derselben Strecke dort vorbeikamen?
Leider. Es würde auch dir ganz gut tun, erst zu denken, und dann zu schreiben. Wer eine Diskussion anstrebt, sollte auch etwas eigenes zu dieser Diskussion beitragen, damit man diskutieren kann. Aber leider interessiert manche Leute anscheinen wirklich nur die eigene Beitragszahl.MaxM @ 10 Dec 2014, 15:44 hat geschrieben: Ich mach's ja nicht so wie du... und ich wollte erst einmal die Frage hören und sehen, wie die Diskussion läuft. Leider interessiert es ja manche Leute nur, wo der Thread steht und nicht um welches Thema es geht.
Eigentlich ging es dem TE aber auch nur um solche Haltestellen, welche noch immer von Tram bzw. bus bedietn werden. Sonst hätte ich zB noch die "Neurieder Str." zu beiten. die provisorische Schleife der Tram 16, während dem U-Bahn-Bau. Wurde danach natürlich nie wieder von irgend etwas bedient.STA @ 4 Dec 2014, 21:46 hat geschrieben:
na ja die ganzen stillgelegten tramlinien ... da käme schon was zusammen. nicht alle linien bzw. haltestellen wurden 1:1 durch busse ersetzt. aber es wäre in der tat mal spannend das auf einem plan zu visualisieren.
