[M] Tramsichtungen

Strecken, Fahrzeuge und Technik von Straßenbahnen und Stadtbahnen
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Isarfix
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Beitrag von Isarfix »

17-09 (2201) hatte heute am Hauptbahnhof als Ziel auf allen Seiten '17 Schwanseestr. in 0 min.' stehen.
Das Gleiche ist mir heute bei einem Bus der Linie 151 am Westfriedhof aufgefallen. Die Zielanzeige schilderte "Parkstadt Solln in 2/1/0 Min" (war ein Citaro G der MVG).
Scheint also doch was Neues zu sein...
Auer Trambahner
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Beitrag von Auer Trambahner »

Ja , ist seit gestern oder heute aktiv.
Wo und wie genau weiß ich aber auch nicht.
Der mit dem Ölkännchen tanzt!
Isarfix
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Beitrag von Isarfix »

An Endhaltestellen macht es durchaus Sinn, aber auf freier Strecke?
Das Fahrzeug fährt dann ja durchgehend mit dem Zusatz "in 0 Minuten" durch - der Informationsmehrwert erschließt sich mir nicht. :huh:
cilio
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Beitrag von cilio »

Pasinger @ 28 Jan 2015, 15:19 hat geschrieben: Hey, neue Anzeige.
17-09 (2201) hatte heute am Hauptbahnhof als Ziel auf allen Seiten '17 Schwanseestr. in 0 min.' stehen.
Soso. :unsure:
Habe ich heute auch beim neuen ML-Citaro C2 auf dem 130er in Pasing auch beobachtet - "(Abfahrt?) in 1 min" auf der Zielanzeige, darüber das Ziel "Am Harras" - jedoch dachte ich, dass das nur an End-/Startpunkten zu sehen ist... Ist ja auch logischer.
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MVG-Wauwi
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Beitrag von MVG-Wauwi »

An Endhaltestellen oder evtl. auch an Verknüpfungspunkten mit planmäßiger Wartezeit hat das in der Tat einen guten Informationswert. Das hat man sich wohl in Brüssel abgeschaut, wo der Abfahrts-Countdown sogar zweisprachig als Lauftext durchläuft. Hatte mir gut gefallen und ist besser, als es nur innen auf den Fahrgastmonitoren anzuzeigen.
Gruß vom Wauwi
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Michi Greger
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Beitrag von Michi Greger »

Isarfix @ 28 Jan 2015, 21:46 hat geschrieben: An Endhaltestellen macht es durchaus Sinn, aber auf freier Strecke?
Das Fahrzeug fährt dann ja durchgehend mit dem Zusatz "in 0 Minuten" durch - der Informationsmehrwert erschließt sich mir nicht. :huh:
Es sollt eigentlich auch nur an den Endstationen erscheinen und dann bei Abfahrt wieder auf die normale Zielanzeige zurückwechseln. Hat wohl noch Anlaufschwierigkeiten :)

Gruß Michi
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Martin H.
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Beitrag von Martin H. »

2806 an der Lautensackstraße einwärts als Fahrschule.
Martin H.
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Beitrag von Martin H. »

Vor zwei Minuten an der Haltestelle Holzapfelstraße, 2808 als "19" stadtauswärts, nur mit Fahrer besetzt hält zwanzig Meter vor der Kreuzung trotz Fahrbalken, fährt nach zehn Sekunden zur Haltestelle vor. Bleibt dort ungewöhnlich lange stehen, mehrere Leute versuchen einzusteigen. Er fährt weiter.
Eine Minute drauf folgt 2107 als 19er, die sich beginnt nach außen zu wölben.
zugente

Beitrag von zugente »

2140 wirbt nun für die Hypovereinsbank. Ist im Gegensatz zur vorherigen Grundfarbe weiß (beim 2136) nun hellblau.
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Pasinger
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Beitrag von Pasinger »

Die nächste Vario darf heute wieder nach Pasing: 2316 auf 19-03
zugente

Beitrag von zugente »

2319 ist bzw. war heute wieder im Einsatz.
Hats nun aber mit einem Verkehrsunfall an der Ampfingstraße erwischt...
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Beitrag von Pasinger »

Das nennt man Pech.
Was mich auch wundert. 2312 war vor zwei Wochen einen Tag draußen, vorzeitig eingerückt, nie mehr gesehen.
Ebenso 2316, vor ner Woche einen Tag auf dem 19er, dann nie mehr gesehen.
Ich muss dazu sagen, dass ich den 19er vom Büro aus gut im Blick habe.
zugente

Beitrag von zugente »

2312 ist heute wieder auf 19-10 zu finden...
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Beitrag von Pasinger »

zugente @ 24 Mar 2015, 18:35 hat geschrieben:2312 ist heute wieder auf 19-10 zu finden...
Das stimmte. Kaum spricht man davon ... ;)
Dafür heute neu auf 19-07: 2320
Langsam könnte man wieder alle Kurse des 19er mit S- und T-Wagen füllen. Noch sind aber vereinzelte R2 anzutreffen.
zugente

Beitrag von zugente »

Pasinger @ 26 Mar 2015, 13:20 hat geschrieben: Das stimmte. Kaum spricht man davon ... ;)
Dafür heute neu auf 19-07: 2320
Langsam könnte man wieder alle Kurse des 19er mit S- und T-Wagen füllen. Noch sind aber vereinzelte R2 anzutreffen.
Ja, man sieht aber das es deutlich besser geworden ist und die Großraumqoute teilweise die 90% übersteigt ;-)
Nur schade das man es in den rund 3 Monaten Stillstand beim 2320 nicht geschafft hat, das fehlende Werbe-Stückchen nachzukleben.
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Pasinger
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Beitrag von Pasinger »

Aber wenn ich das richtig gesehen habe, hatte einer der heutigen Varios wieder eine Anzeige mit Kleinbuchstaben.
Hot Doc
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Beitrag von Hot Doc »

Bin heute auch in ner Vario von Pasing weggefahren. War von der Nachtschicht total müde, dass ichs erst garnicht geschnallt hab und natürlich auch nicht die Wagennummer gesehen habe.

Edit: Teilweise in das Variobahnthema verschoben.
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Pasinger
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Beitrag von Pasinger »

Heute ist der erste Tag, an dem 2315 wieder fährt (auf 19-07)
Aber wohl nicht lange. Die Verspätung ist mittlerweile so groß, dass er wahrscheinlich vorzeitig wieder einrückt (wie so viele Varios an ihrem ersten Tag nach der langen Pause). Gerade hatte er am Hauptbahnhof als Ziel Maxmonument, dicht gefolgt vom 19-08 (2311) zur St.-Veit-Straße.
King
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Beitrag von King »

Pasinger @ 30 Mar 2015, 13:03 hat geschrieben: Heute ist der erste Tag, an dem 2315 wieder fährt (auf 19-07)
Aber wohl nicht lange. Die Verspätung ist mittlerweile so groß, dass er wahrscheinlich vorzeitig wieder einrückt (wie so viele Varios an ihrem ersten Tag nach der langen Pause). Gerade hatte er am Hauptbahnhof als Ziel Maxmonument, dicht gefolgt vom 19-08 (2311) zur St.-Veit-Straße.
kann bitte jemand, der den Überblick hat, eine Liste mit den wieder fahrenden Varios erstellen? Danke! :)
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Pasinger
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Beitrag von Pasinger »

King @ 30 Mar 2015, 17:17 hat geschrieben:kann bitte jemand, der den Überblick hat, eine Liste mit den wieder fahrenden Varios erstellen? Danke!  :)
Anders rum: Es fehlen noch 2313, 2314, 2317 und 2318 - und natürlich 2301.
Also sind neun wieder auf Tour - theoretisch.
Und zur Vollständigkeit: 2315 durfte dann heute doch noch weiterfahren.
King
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Beitrag von King »

danke! :)
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Beitrag von Luas »

Heute zufällig ein R2 (Wagen 2121) mit ex Rostocker NF-Beiwagen am Max-Weber-Platz als Fahrschule gesichtet. Wenn sich diese Zugbildung an der Isar bewährt, möchte die MVG weitere Niederflurbeiwagen von der RSAG erwerben, die dann ausschließlich mit entsprechend adaptierte R2-Wagen im Zugverband auf stark belasteten Linien laufen sollen. Es wird ebenfalls überlegt, die P-Tw mit den NF-Bw zu behängen. B-)
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Auer Trambahner
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Beitrag von Auer Trambahner »

GÄHN!
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giovane7
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Beitrag von giovane7 »

na ja er hats ja wenigstens "brobiert" :-)
ich habe den 2121 heute leider ohne Beiwagen gesichtet
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Jean
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Beitrag von Jean »

War ein guter Aprilscherz. Da aber die MVG Beiwagen an R2.2 Wagen schon vor Jahren ausgeschlossen hat, und Rostock die Niederflurbeiwagen schon teilweise verschrottet...
Für den ÖPNV Ausbau Gegen Experimente und Träuereien. Eine Trambahn braucht einen eigenen Fahrweg, unabhängig vom MIV!
Fahrradwege auf Kosten des ÖPNV braucht keiner!
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Michi Greger
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Beitrag von Michi Greger »

Fotos wären halt was gewesen... ;) :D

Gruß Michi
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spock5407
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Beitrag von spock5407 »

Ich stell mir die Reaktion der TAB vor... :rolleyes:
Oliver-BergamLaim
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Beitrag von Oliver-BergamLaim »

Keine Ahnung inwieweit das hier schon gesichtet wurde, aber die Varios werden nun auch wieder recht intensiv in der Dachauer Straße eingesetzt. Heute abend mindestens 2 Varios auf dem 20er und mindestens 1 Vario auf dem 22er.
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spock5407
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Beitrag von spock5407 »

Nachdem ich ja etwas gemeckert hatte bzgl 17er Wageneinsatz, hier ein Update von heute .
R2 auf 17-08, Kurse 02 bis 07 sowie 09. als R3.
Metrotram
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Beitrag von Metrotram »

Pasinger @ 28 Jan 2015, 16:19 hat geschrieben:Hey, neue Anzeige.
17-09 (2201) hatte heute am Hauptbahnhof als Ziel auf allen Seiten '17 Schwanseestr. in 0 min.' stehen.
Und nun scheint das System zu funktionieren. Allerdings erstmal nur im Testbetrieb in St. Emmeram.
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