Störungschronik Regionalverkehr Bayern
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Auer Trambahner
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Ein Armutszeugnis sind Deine Beiträge!!DSG Speisewagen @ 1 Apr 2015, 18:58 hat geschrieben: Mir kann keiner erzählen dass man so lange braucht um die paar Schäden zu beseitigen. Ein Armutszeugnis!
Statt hier solchen MÜLL zu schreiben, schnapp Dir lieber ein paar Handschuhe, geh raus und pack mit an, die "paar Schäden" kannst Du doch spielend selbst in ein paar Minuten beseitigen, hier nen Baum wegschieben, da ein paar 100m Oberleitung aufhängen, alles nen Klacks für Dich. Das hat auch gleich zwei positive Nutzen, die Strecken sind ganz schnell wieder frei, und Du verschonst uns derweil hier mit deinen Beiträgen des 4. Aggregatzustandes (letzteres des 2 positiven Dinge darf bitte auch gern länger, gern ein paar Jahre, anhalten!)
Gruß, Guido
Tf bei der S-Bahn München
[img]http://www.eisenbahner-online.de/420-423.gif[/img]
Hinweis: Der obenstehende Beitrag spiegelt - sofern nicht anders gekennzeichnet - ausschließlich die persönliche Meinung des Verfassers wider.
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Und vor ner Halben um 8 hat mir noch ein Call Center Agent erzählt das die Züge morgen sicher Fahren wird weil er da ne ganz tolle Live Fahplan Ansicht hatmapic @ 1 Apr 2015, 19:36 hat geschrieben: Auf Bayern 3 wurde gerade gesagt, dass auch München-Rosenheim noch über Ostern gesperrt bleibt.
(Nebenbei ist die Musikauswahl dort momentan wirklich empfehlenswert)
Wobei ich mir bei der Bayern 3 Meldung nicht so sicher bin ob da nicht ggf. das Mangfalltal mit gemeint ist und es nur falsch weiter gegeben wurde :unsure:
Also die Schlagzeile auf Bahn.de kling doch ganz gut :blink:Zugverkehr stabilisiert sich
Aufräumarbeiten weitgehend abgeschlossen • Verkehre wieder aufgenommen
EDIT:
Ok wieder Informiert die ÖBB deutlich besser als die DB. Und da muss ich echt sagen das ist sehr beschiedenes Info Management der DB.... Ob ne Strecke jetzt in 2 Stunden frei ist oder in 2 Tagen sollte man schon irgendwie einschätzen könne... aber die Salami Taktik ist echt ....Wegen Sturmschäden bleibt die Strecke zwischen Rosenheim und München Hbf voraussichtich bis 02.04.2015, 18:00 Uhr gesperrt. Die Fernverkehszüge nach/von München Hbf verkehren nur bis/ab Rosenheim bzw. Salzburg Hbf. Zwischen Rosenheim bzw. Salzburg Hbf und München Hbf ist ein Schienenersatzverkehr mit Autobussen eingerichtet. Rechnen Sie bitte mit einer Reisezeitverlängerung von ca. 30 - 60 Minuten.01.04.2015: Die Züge 115, 117, 219 entfallen zwischen München Hbf und Salzburg Hbf ersatzlos. Reisende von München Hbf. benutzen den Schienenersatzverkehr der RJ- Züge von München bis Rosenheim und steigen dort auf die bereitgestellten Ersatzzüge nach Salzburg / Wien um. In Österreich (ab Salzburg) verkehren die Züge 115, 117, 219 planmäßig.Wegen Ausfall EC 219 von München nach Salzburg verkehrt von Salzburg Hbf nach Graz Hbf ein Zusatzbus. Bus hält nur zum Aussteigen. Abfahrt nach Ankunft von verspätetem RJ 69 (ca. 90 Minuten).Aufgrund der Unterbrechungen in Deutschland kommt es teilweise zu geänderten Zugstellungen, geringerer Sitzplatzanzahl oder verkürzten Reinigungszeiten. Auch bei den Reservierungen kann es zu Unregelmäßigkeiten kommen.Nachtzugverkehr 01./02.04.2015:Ausfall EN 463 von München Hbf bis Salzburg Hbf, EN 499 verkehrt ab Salzburg Hbf ohne die Kurswagen aus EN 463.Ausfall EN 462 von Salzburg Hbf bis München Hbf, Ersatz Schienenersatzverkehr Abfahrt in Salzburg Hbf nach Ankunft EN 462 ca. 02:12 Uhr.Zusätzlich verkehrt ein Autobus von Salzburg Hbf nach München Hbf für die Reisenden aus EN 498, Abfahrt in Salzburg Hbf nach Ankunft EN 498 ca. 04:10 Uhr.Ausfall EN 485 von München Hbf bis Bologna C. ohne Ersatz.Deshalb ersuchen wir unsere Fahrgäste um Verständnis, dass wir bei manchen Zügen nicht die gewohnte Qualität bieten können.
Also die Aussage vom Netz vor nicht allzu langer Zeit war, dass vor morgen Nachmittag/Abend sicher nix geht zwischen Grafing und Assling.
Eisenbahnen sind in erster Linie nicht zur Gewinnerzielung bestimmt, sondern dem Gemeinwohl verpflichtete Verkehrsanstalten. Sie haben entgegen dem freien Spiel der Kräfte dem Verkehrsinteresse des Gesamtstaates und der Gesamtbevölkerung zu dienen.
Otto von Bismarck
Daher hat die Bahn dem Gemeinwohl und nicht privaten Profitinteressen zu dienen, begreifen Sie es doch endlich mal!
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In diesem Bericht gibt es ein paar Fotos aus Assling. Die Feuerwehren sind dort sicher um jeden Schwätzer dankbar, der mithilft und nicht nur mit klugen Reden danebensteht.mapic @ 1 Apr 2015, 19:36 hat geschrieben:Auf Bayern 3 wurde gerade gesagt, dass auch München-Rosenheim noch über Ostern gesperrt bleibt.
(Nebenbei ist die Musikauswahl dort momentan wirklich empfehlenswert)
Assling
OT: Bayern 3 ist heute wirklich empfehlenswert
- DSG Speisewagen
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Eine der wichtigsten Bahnstrecken in Bayern bekommt man nicht in kürzester Zeit frei?
Wenn man schon Holzkirchen-Rosenheim usw. fallen lässt, ok, aber hier? So viel Leute müsste Netz doch noch haben da rund um die Uhr zu werkeln und alles zusammenzuziehen. Das schadet nämlich der Eisenbahn insgesamt, nicht mir oder Schlaumeiern die mit irgendwelchen Bewerbungstipps kommen.
Wenn man schon Holzkirchen-Rosenheim usw. fallen lässt, ok, aber hier? So viel Leute müsste Netz doch noch haben da rund um die Uhr zu werkeln und alles zusammenzuziehen. Das schadet nämlich der Eisenbahn insgesamt, nicht mir oder Schlaumeiern die mit irgendwelchen Bewerbungstipps kommen.
Trassengebühren halbieren! Schwerverkehrsabgabe ab 3,5t für Lkw und Busse einführen! Infrastrukturausbau, Knotenausbau, Kapazitätsausbau! Verminderter Mehrwertsteuersatz für alle Zugfahrkarten! Fahrgastrechte für alle Verkehrsträger gleich!
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NJ Transit
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Besser als Besserwisser, die den Einsatzkräften, die vor Ort arbeiten und sich den Arsch dafür ausreißen, dass du bald wieder im schön beheizten trockenen Zug an dein Ziel kommst, vom gemütlichen warmen Schreibtisch aus erklären wollen, was sie zu tun haben. Ärmel hochkrempeln, ab nach draußen - oder einfach mal die Klappe halten.DSG Speisewagen @ 1 Apr 2015, 22:22 hat geschrieben: Schlaumeiern die mit irgendwelchen Bewerbungstipps kommen.
My hovercraft is full of eels.
SWMdrölf. Jetzt noch nächer, noch hältiger, noch fitter. Bist auch du Glasfaser und P-Wagen?
SWMdrölf. Jetzt noch nächer, noch hältiger, noch fitter. Bist auch du Glasfaser und P-Wagen?
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Ich war selber Jahre bei der Feuerwehr und weiß was es da zu tun gibt.
Kritik übe ich am Krisenmanagement der DB Netz, denn so viele Gleisbauer, Bahnmeister usw. wird man doch noch auftreiben können um eine der wichtigsten Strecken frei zu machen. Ostern wird aber wohl wegen der Feiertage am Ende nicht gearbeitet...
Kritik übe ich am Krisenmanagement der DB Netz, denn so viele Gleisbauer, Bahnmeister usw. wird man doch noch auftreiben können um eine der wichtigsten Strecken frei zu machen. Ostern wird aber wohl wegen der Feiertage am Ende nicht gearbeitet...
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NJ Transit
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Geh lieber zur freiwilligen Feuerwehr, zum THW oder zu sonstwem und hilf, anstelle hier sinnlos zumzupöbeln. Den Zusammenhang zwischen "Helfern" und "Zeit, die vergeht um etwas zu erledigen" scheinst du ja nicht begreifen zu können oder wollen.DSG Speisewagen @ 1 Apr 2015, 22:22 hat geschrieben:Eine der wichtigsten Bahnstrecken in Bayern bekommt man nicht in kürzester Zeit frei?
Wenn man schon Holzkirchen-Rosenheim usw. fallen lässt, ok, aber hier? So viel Leute müsste Netz doch noch haben da rund um die Uhr zu werkeln und alles zusammenzuziehen. Das schadet nämlich der Eisenbahn insgesamt, nicht mir oder Schlaumeiern die mit irgendwelchen Bewerbungstipps kommen.
Also an uns als Endkunde wurde es so kommuniziert.
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Das ist aber schön. Derweil beschweren sich die Leute an ihrer wichtigsten Strecke München-Garmisch, warum denn alle Arbeiter zu dir geschickt worden sind und nicht verteilt auf Oberbayern?DSG Speisewagen @ 1 Apr 2015, 22:39 hat geschrieben: Ich war selber Jahre bei der Feuerwehr und weiß was es da zu tun gibt.
Kritik übe ich am Krisenmanagement der DB Netz, denn so viele Gleisbauer, Bahnmeister usw. wird man doch noch auftreiben können um eine der wichtigsten Strecken frei zu machen. Ostern wird aber wohl wegen der Feiertage am Ende nicht gearbeitet...
Also Murnau-Ogau fährt morgen wieder, im Laufe des Tages anscheinend auch wieder Murnau-Garmisch. War heute Reisendenlenker in Tutzing und die Leute waren sichtlich erleichtert, dass zwei da sind, die sich drum kümmern, auch wenn wir (und TP) überhaupt keine Ahnung hatten, wann Busse kommen "Tut mir Leid, evtl kommt in 15-30min ein Bus". Teilweise mussten wir Busfahrer überreden, wo anders hin zu fahren, weil in die Richtung schon länger nix mehr fuhr. Dass die Taxis SEV für S-Bahn fahren, mussten wir auch erst selber rausfinden. Plötzlich konnten dann auch mehr Reisende Richtung München zu den Unterwegshalten losgeschickt werden.
Es war einfach chronischer Busmangel, weil die ja leider bayernweit benötigt werden.
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Auf meinem Weg zur Arbeit (gegen Mittag) und von der Arbeit zurück (ca. 21:30) waren die freiwilligen Feuerwehren Ottobrunn und Neubiberg leer. Komplett leer. Kein einziges Fahrzeug mehr in der Garage.DSG Speisewagen @ 1 Apr 2015, 15:12 hat geschrieben: Das waren Einzelfälle. Es hat sehr wenige Häuser so erwischt und damit waren die Hilfstruppen nicht landesweit gebunden.
Aber die waren vermutlich nur Grillen.
Bis zur vollzogenen Anbringung von ausreichenden Sandstreuapparaten an allen Maschinen haben die Bahnwärter bei aufwärtsgehenden Zügen auf stärkeren Steigungen die Schienen ausgiebig mit trockenem Sand zu bestreuen und für die Bereithaltung eines entsprechenden Vorrathes zu sorgen.
Fahrdienstvorschrift bayerische Staatsbahnen 1876
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mapic
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Aktueller Stand bei der BOB:
Südlich von Holzkirchen wird heute nur der normale Stundentakt gefahren. Alle Zwischenzüge fallen aus. Nach Lenggries/Tegernsee läufts ganz gut. Auf dem Bayrischzeller Ast kommt es zu deutlichen Verspätungen wegen diverser Störungen an der Strecke, momentan z.B. Blockstörung zwischen Schliersee und Bayrischzell.
Zwischen Holzkirchen und München Hbf fährt SEV ohne Zwischenhalt.
Meridian:
Salzburg-Prien: unregelmäßiger Zugverkehr
Kufstein-Aßling: Stundentakt
München-Grafing: Stundentakt
SEV-Linien: Prien-Grafing, Aßling-Grafing, Holzkirchen-Rosenheim, Holzkirchen-München
BRB:
Nordast fährt planmäßig.
Südast: SEV zwischen Wallershausen und Geltendorf, rest planmäßig
Südlich von Holzkirchen wird heute nur der normale Stundentakt gefahren. Alle Zwischenzüge fallen aus. Nach Lenggries/Tegernsee läufts ganz gut. Auf dem Bayrischzeller Ast kommt es zu deutlichen Verspätungen wegen diverser Störungen an der Strecke, momentan z.B. Blockstörung zwischen Schliersee und Bayrischzell.
Zwischen Holzkirchen und München Hbf fährt SEV ohne Zwischenhalt.
Meridian:
Salzburg-Prien: unregelmäßiger Zugverkehr
Kufstein-Aßling: Stundentakt
München-Grafing: Stundentakt
SEV-Linien: Prien-Grafing, Aßling-Grafing, Holzkirchen-Rosenheim, Holzkirchen-München
BRB:
Nordast fährt planmäßig.
Südast: SEV zwischen Wallershausen und Geltendorf, rest planmäßig
Was ist den Eurer Einschätzung nach die richtige Taktik um morgen Freitag von Innsbruck nach Oberfranken zu gelangen?
Die DB-Seite meldet "Zugverkehr läuft wieder normal", nur auf München-Rosenheim und München-Salzburg käme es noch zu Einschränkungen. Genauer wird der Artikel auf der Startseite nicht, und wenn ich mir die anderen Infos so zusammenzähle halte ich ihn auch für schönfärberisch.
Vom Störmelder Bayern krieg ich die Info das München-Mittenwald heute noch den ganzen Tag dicht sei.
Hier http://www.drehscheibe-online.de/foren/rea...241#msg-7358241 lese ich etwas von völlig chaotischen Zuständen im Bereich Rosenheim-München, der Hinweis auf der Meridian-Startseite liest sich auch recht eindeutig.
Kommt man Kufstein-Rosenheim-Mühldorf-Landshut morgen schon durch? Ist die Buskapazität über Garmisch ausreichend, oder die Strecke morgen gar wieder offen? Oder doch (hoffentlich nicht) der Umweg über Arlberg-Lindau-Memmingen/Augsburg?
Die DB-Seite meldet "Zugverkehr läuft wieder normal", nur auf München-Rosenheim und München-Salzburg käme es noch zu Einschränkungen. Genauer wird der Artikel auf der Startseite nicht, und wenn ich mir die anderen Infos so zusammenzähle halte ich ihn auch für schönfärberisch.
Vom Störmelder Bayern krieg ich die Info das München-Mittenwald heute noch den ganzen Tag dicht sei.
Hier http://www.drehscheibe-online.de/foren/rea...241#msg-7358241 lese ich etwas von völlig chaotischen Zuständen im Bereich Rosenheim-München, der Hinweis auf der Meridian-Startseite liest sich auch recht eindeutig.
Kommt man Kufstein-Rosenheim-Mühldorf-Landshut morgen schon durch? Ist die Buskapazität über Garmisch ausreichend, oder die Strecke morgen gar wieder offen? Oder doch (hoffentlich nicht) der Umweg über Arlberg-Lindau-Memmingen/Augsburg?
Momentane Prognose für die Rosenheimer Schiene ist wohl immernoch heute 18 Uhr...
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Danke, mittlerweile steht beim Meridian, dass für Fern- und Güterverkehr wieder offen sei, nicht aber für den Meridian (eingleisiger Betrieb).
Garmisch scheint was größeres zu sein, der SEV-Fahrplan der über den Störmelder kam ist gültig "bis auf weiteres".
... und fürs Durchfahren eh nicht geeignet, der Anschlussbus in Mittenwald nach Garmisch versäumt die REX aus Innsbruck um 3 Minuten, der Expressbus nach München in Garmisch versäumt den Bus aus Mittenwald um 5 Minuten.
Mal sehen...
Garmisch scheint was größeres zu sein, der SEV-Fahrplan der über den Störmelder kam ist gültig "bis auf weiteres".
... und fürs Durchfahren eh nicht geeignet, der Anschlussbus in Mittenwald nach Garmisch versäumt die REX aus Innsbruck um 3 Minuten, der Expressbus nach München in Garmisch versäumt den Bus aus Mittenwald um 5 Minuten.
Mal sehen...
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mapic
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- Wohnort: Holzkirchen
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Fotos von der Mittenwaldbahn:
http://20488.foren.mysnip.de/read.php?1251...986#msg-2696986
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- Michi Greger
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Huiuiui.mapic @ 2 Apr 2015, 18:20 hat geschrieben: Fotos von der Mittenwaldbahn:
http://20488.foren.mysnip.de/read.php?1251...986#msg-2696986
Sollten sich alle mal anschauen, die behaupten, das hätte doch ein Hiwi mit Kettensäge problemlos in einer Nacht freigeräumt...
(Den Feldweg neben der Bahn hat man ja auch schon freigeschnitten! SKANDAL!!!)
Gruß Michi
Achtung! Entladezeit länger als 1 Minute!
Für Rosenheim: Fernverkehr eingeschränkt, noch immer viele Direktbusse Hbf-Rosenheim, vereinzelt auch schon ICs. Auf alle Fälle die Busverbindung Assling meiden, wenns geht Grafing-Rosenheim direkt (vorher für 5 Busse nur ein 3teiler der auch erst nach 50 Minuten abfuhr).
Ganz Großes Danke an die BOB Mitarbeiter in Rosenheim, hab mit einem gesprochen, die schieben 16 Stunden Schichten! Rosenheim-Holzkirchen wohl mehrere Wochen gesperrt (vrmtl Westerham-Holzkirchen)!
@IC111
Wenn dann Fernverkehr!
Ganz Großes Danke an die BOB Mitarbeiter in Rosenheim, hab mit einem gesprochen, die schieben 16 Stunden Schichten! Rosenheim-Holzkirchen wohl mehrere Wochen gesperrt (vrmtl Westerham-Holzkirchen)!
@IC111
Wenn dann Fernverkehr!
**** 09.02.2016 - Ein schwarzer Tag ****
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Da lass aber nichts passieren, denn da sagt dann keiner mehr: Danke dass du das gemacht hast, sondern "Wie konntest du nur" usw.lekomat @ 2 Apr 2015, 19:26 hat geschrieben:
Ganz Großes Danke an die BOB Mitarbeiter in Rosenheim, hab mit einem gesprochen, die schieben 16 Stunden Schichten!
Hat es alles schon gegeben...
Doch so schnell? Fantastisch, da muss es ja auf Kilometer die Gleise weggespült haben und mehrere Kilometer neue Oberleitung verlegt werden. Respekt vor dieser Geschwindigkeit.Rosenheim-Holzkirchen wohl mehrere Wochen gesperrt (vrmtl Westerham-Holzkirchen)!
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