Störungschronik Regionalverkehr Bayern

[Daniel Citaro]

Das schaft keiner.Ist dan schon dof wen alles still steht. Aber das ist dan höhre gewalt.

[218 466-1]

Und wieder kloppen sich die 642 mit PKW auf der Mittelschwabenbahn. Diesmal in Breitenbrunn.

Der Unfallverursacher wird jetzt für 6 Monate selbst zum Fahrgast.

Es war nicht das Urteil, das sich der Angeklagte und seine Verteidigerin gewünscht hatten: Der Unterallgäuer muss seinen Führerschein für sechs Monate abgeben. ... 51-Jähriger rammt fahrenden Zug mit seinem Auto - weiter lesen auf Augsburger-Allgemeine: [url=http://www.augsburger-allgemeine.de/mindelheim/51-Jaehriger-rammt-fahrenden-Zug-mit-seinem-Auto-id33964627.html]http://www.augsburger-allgemeine.de/mindel...id33964627.html[/url]

[ropix]

Der wird eher nicht zum Fahrgast.

[Rohrbacher]

Die DB meldet vor 7 Minuten: "aufgrund eines Feuerwehreinsatzes am Gleis ist der Bahnhof Röhrmoos gesperrt. Die Züge werden derzeit an den Bahnhöfen zurückgehalten und warten dort die Dauer der Sperrung ab. Es ist mit Verzögerungen zu rechnen. Auch kann es kurzfristig zu Zugausfällen kommen."

Was gibt's da für die Feuerwehr am Gleis zu tun?

[Wetterfrosch]

die Arbeiten der Feuerwehr dauern "am Gleis" an - so laut Aktualisierung.
Die S-Bahnen aus Richtung Erding verkehren bis Dachau und enden dort vorzeitig.
Die Züge des Regionalverkehrs halten zusätzlich in Hebertshausen, Röhrmoos und Vierkirchen-Esterhofen.


... mei - heut ist Vatertag... was mag da alles passieren... :blink:

[Rohrbacher]

RB 59156 hat +65 und zusätzlich in Hebertshausen, Röhrmoos und Vierkirchen-Esterhofen gehalten. Als Grund wird ebenso wie bei RE 4030 (+45) eine "Technische Störung an einem anderen Zug" angegeben. Das selbe auch bei RE 4894 (+10), der soll zusätzlich in Dachau Bf halten. RB 59185 fährt statt ab Pfaffenhofen (Ilm) heute nur zwischen Dachau Bf und München Hbf, da RB 59190 vorzeitig wendet. Der Zug hätte als Ersatz für die vorzeitig wendende S2 zusätzlich in Hebertshausen, Röhrmoos und Vierkirchen-Esterhofen halten sollen, fällt aber im Abschnitt Dachau Bf - Pfaffenhofen (Ilm) aus.

[218 466-1]

Was gibt's da für die Feuerwehr am Gleis zu tun?

Den Drehgestellbrand bei RE 4026 zu löschen.

[Rev]

Hm ist das Einbildung oder passiert das beim NIM öfter im vergleich zu den normalen Regios die zudem ja noch viel mehr km runterspulen...

[TramBahnFreak]

Hm ist das Einbildung oder passiert das beim NIM öfter im vergleich zu den normalen Regios die zudem ja noch viel mehr km runterspulen...

Vollgas – Vollbremsung – Vollgas – Vollbremsung – Vollgas – Vollbremsung – ...
Pausenlos.

[Martin H.]

Zusätzlich sind "aus Panik nach ersten Schätzungen 200 bis 250 Reisende ausgestiegen".

[218 466-1]

Nachtrag vom Freitag: 612 vs. Radfahrer an BÜ in Pleß (Strecke Ulm- Memmingen)

[218 466-1]

Unfall am Bahnübergang in Waltenhofen: Frau (83) kommt ums Leben (Strecke Kempten - Immenstadt)

[Oliver-BergamLaim]

Gestern abend Ankunft des Spät-Alex aus Prag in München mit +85. Grund: Lokschaden beim Gegenzug Richtung Prag, dadurch Verspätung desselben um 50 Minuten und Abwarten des Gegenzuges in Furth im Wald. Ebenfalls dort Abwarten der dahinter aus Schwandorf eintrudelnden OPB. In Schwandorf längerer Lokwechsel, da "unsere" eigentlich vorgesehene Lok der defekten Lok Richtung Prag vorgespannt wurde. Die aus Plzen kommende Lok mußte also umsetzen und bis Regensburg weiterziehen. Dann diverse Baustellen bis Regensburg sowie bis Landshut, und in Feldmoching 10 Minuten Standzeit ohne Kommentar.

Da dürften gestern so einige Leute in München gestrandet sein, statt noch ihre Anschlußzüge zu bekommen.

Im Übrigen: der Zug war knackvoll ab Prag bzw. Plzen, auch ohne die ganzen Oberpfalz-Heimpendler, die dann gestern wohl eh andere Züge genommen haben. Grund: eine Rentnergruppe auf Plzen-Ausflug und eine Jugendgruppe aus Prag, sowie allgemein viele Touristen. Auch wenn der Zug im Sommerhalbjahr eh schon aus fünf Wagen besteht, müßte man langsam zumindest am Wochenende einen sechsten Wagen dranhängen oder einfach an Samstagen und Sonntagen ein bis zwei weitere Zugpaare München-Prag durchbinden bzw. anbieten.

Der Tourismus wird sicher nicht weniger und offenbar laufen die IC-Busse der Bahn bei weitem nicht den Rang ab.
Sechs Stunden (bzw. mit Verspätung 7,5 Stunden) volles Sechser-Abteil in nem 40 Jahre alten Bm ist eigentlich nur noch als Tortur zu bezeichnen.

Weiter damit im alex-Thema:
http://www.eisenbahnforum.de/index.php?s=3...75&#entry587818

[Martin H.]

RB 59445 München-Garmisch ist derzeit mit +25 unterwegs, Polizeieinsatz wegen Gipfelgegnern. RB 59447 hingegen konnte München völlig unbehelligt verlassen.

(Dies ist nicht das Thema, um den Gipfel auszudiskutieren!)

[218 466-1]

Streckenagent meldet gerade PKW im Gleis: :blink:

Oberstdorf/Lindau Hbf - Immenstadt: Pkw im Gleisbereich / Streckensperrung (Stand 06.06.2015, 08:00)

Sehr geehrte Frau (...),

wegen eines Fahrzeugs im Gleisbereich ist der Streckenabschnitt Immenstadt - Röthenbach (Allgäu) gesperrt. Die Züge werden derzeit an den Bahnhöfen zurückgehalten und warten dort die Dauer der Sperrung ab. Es ist mit Verzögerungen zu rechnen. Zudem kann es kurzfristig zu Zugausfällen kommen.

Ihre DB Regio Bayern

[Martin H.]

Im Hauptbahnhof München blockiert gerade eine - derzeit noch unbekannte - 218 mit Ölverlust Gleis 27. Dachte man erst noch, sie schnell auf die Tankstelle zu schleppen, ist jetzt alles da, Notfallmanager, Feuerwehr.....
Auf Gleis 27 kommt man unten rum natürlich super überall hin. Die erste potentielle Schlepplok - 111 024 - hat sich mittlerweile verkrümelt.

[chris232]

Mit ner brennenden Lok zur Tankstelle? Klingt lustig

Ich wäre übrigens dafür, bis zur umfassenden Aufklärung der Ursache weltweit sämtliche Loks dieser Baureihenfamilie stillzulegen.

[218 466-1]

218 mit Ölverlust

Mit ner brennenden Lok zur Tankstelle?

Ölverlust = Brand? :rolleyes:

[Martin H.]

Nummer und Bilder hab' ich, gibt's später/morgen.

Die Feuerwehr kam nur wegen dem auslaufenden Öl, ein Elektrokarren diente als Feuerwehrauto, ein Hamster als Stromquelle für die Pumpe.

[chris232]

Ölverlust = Brand? :rolleyes:

Oh, okay, ja... Aber der Zusammenhang 218 + Feuerwehr ist halt einfach so bekannt und naheliegend

[mapic]

Also der Elektrokarrn mit den drei Feuerwehrleuten auf dem Anhänger war schon ein geniales Bild. Vor allem wären die bei der Geschwindigkeit zu Fuß wohl auch nicht später da gewesen.

[JeDi]

Ich wäre übrigens dafür, bis zur umfassenden Aufklärung der Ursache weltweit sämtliche Loks dieser Baureihenfamilie stillzulegen.

Da muss ich dir zustimmen. Der Umweltgefährdung durch altersschwache Loks darf man nicht tatenlos zusehen.

[Rev]

Personenschaden zwischen Pfaffenhofen und Rohrbach

Strecke derzeit gesperrt

[Entenfang]

Alex 84112 steht sich seit 30 min. in Obertraubling die Räder platt, angeblich wegen noch belegtem Gleis in Regensburg Hbf

[TramBahnFreak]

Alex 84112 steht sich seit 30 min. in Obertraubling die Räder platt, angeblich wegen noch belegtem Gleis in Regensburg Hbf

"Belegtes Gleis" stimmt durchaus – allerdings offenbar durch Personen belegt.

[ropix]

Sollte Bedarf am Umkehren bestehen - auch Münchennah besetzen Personen die Gleise nach Landshut.

[Entenfang]

NRH mit +45 raus. Grund nun Baustelle, das scheint zu passen. 217 012 mit Schotterzug auf dem Streckengleis nach München

[Martin H.]

Dass es so viel wurde, ist natürlich schlecht.
Momentan ist zwischen Regensburg Ost und dem Hbf nur das Regelgleis befahrbar wegen Baustelle, Gleis 8/9 wurde zumindest neulich nicht genutzt für Züge Richtung Ost.
Wenn ein Zug aus dem Hbf abgelassen wird, dann per Befehl und alle Weichen bis in ein freies Gleis von Regensburg Ost müssen gestellt sein, da keine Signale vorhanden sind. Das dauert natürlich auch seine Zeit.
Vor paar Tagen war's auch so, dass die alexe teilweise nur bis Regensburg Ost bzw. Burgweinting fuhren, habe das genaue System nicht begriffen/versucht zu begreifen.
Teils ging's von Ost aus direkt weiter Richtung Schwandorf.

alex 84116 heute ab München mit Diesellok.

[ropix]

Wenn ein Zug aus dem Hbf abgelassen wird, dann per Befehl und alle Weichen bis in ein freies Gleis von Regensburg Ost müssen gestellt sein, da keine Signale vorhanden sind.

Also so mit Befehl 7 einfach mal den Zug am nahegelegenen Einfahrsignal parken bis zur Erteilung vom Befehl 6 weiterfahren war der Bahnbetrieb auch zu flüssig, oder?

Signale wären mittlerweile ja überall vorhanden in Form der Trapeztafeln... (Könnte man zumindest bei den Mech Bahnhöfen auch mal mit einem Ne11 ausrüsten )

Ach und dann gibt's im Falle von Rost wohl auch noch das Verbot der gleichzeitigen Einfahrt wenns ganz gut geht... Ok, ich glaub ich verstehe warum man da mal add hock GWB nachrüsten wollte

[Martin H.]

Grummel, rgendwelche Signale stehen da schon rum.
Erstmal nur zur Trapeztafel, man bekommt den Befehl aber gleich am Hbf ausgehändigt. Ob es schneller ginge wenn man wieder extra hält und fernmündlich was Neues schreibt, vielleicht wenn paar km mehr zwischen den Bahnhöfen wären.