[M|Bilder] S-Bahn München

[Metrotram]

Mittlerweile passt die Ausfahrt in Aubing vom Licht:


420 448 und 420 460 auf der Fahrt von Höllriegelskreuth über Pasing nach Grafrath und Geltendorf

[JeDi]

Sehr schön, wie auch schon der Bilderbogen von vor 2 Wochen!

[Guido]

Sauerei, die erste ...

423 216 als 8168 nach Grafrath kurz hinter Aubing



Sauerei, die zweite ...

423 217 hängt natürlich auf der anderen Seite vom Licht, auch Aubing

[Guido]

423 238 im Nirgendwo an der Aubinger Lohe


420 470 an gleicher Stelle (man kann ja nicht immer Pech haben)

[ET 423]

Sauerei, die erste ...

Sauerei, die zweite ...

Warum Sauerei? Ich finde die Bilder sehr schön. Oder stimmt wieder etwas mit dem Sonnenstand nicht, was ich als Laie nicht erkenne? :unsure:

[Martin H.]

Ich denke, weil es die falsche Baureihe ist. ?

[mapic]

Also ich find das Bild von diesem chamäleonartig in der Landschaft verschwindenden Zug irgendwie genial.

[NJ Transit]

Also ich find das Bild von diesem chamäleonartig in der Landschaft verschwindenden Zug irgendwie genial. 

Sein wir mal froh, dass du damit nicht den verkehrsroten meinst, sonst wär ziemlich viel schief gelaufen :ph34r:
Aber doch, schick

[420er Vorserie]

420 470 an gleicher Stelle (man kann ja nicht immer Pech haben)

Ach du warst das der da in der Botanik stand. Der hintere war übrigens der 420 459

[Guido]

Sauerei, die erste ...

Sauerei, die zweite ...

Warum Sauerei? Ich finde die Bilder sehr schön. Oder stimmt wieder etwas mit dem Sonnenstand nicht, was ich als Laie nicht erkenne? :unsure:

Beim ersten falsche Baureihe. Ich bin da mitm Radl hin!! Ich denke mal, Du erkennst das Problem, Sport und so ^^

Beim zweiten tatsächlich falsch vom Sonnenstand.

Ach du warst das der da in der Botanik stand. Der hintere war übrigens der 420 459

Ja, ich stand da rum. Und den hinteren hab ich auch ^^

[Metrotram]

420 465 und 420 448 haben in Grafrath die Fahrgastfahrt beendet und fahren nun als Leerfahrt zur Abstellung in Geltendorf. Der Vollzug passiert zwischen Grafrath und Türkenfeld die Gemeinde Kottgeisering

Von Dienstag bis Donnerstag lief außerdem erstmals 420 456 in einem Umlauf auf der S4. Der Zug trug zu diesem Zeitpunkt noch die 'S-Bahn Stuttgart'-Aufkleber, hatte noch kein Münchner FIS aufgespielt und auch die 1. Klasse war noch angezeichnet. Mittlerweile ist der Wagen für München angepasst. Zuerst allerdings noch ein anderer Frühumlauf auf der S4, bestehend aus 420 448 und 420 465, am Hirschgarten:


Hochbetrieb im morgendlichen Berufsverkehr: 425 148/425 052 als RB 59237 und 420 448/420 465 als S4 auf der Fahrt zum Hauptbahnhof


420 460 und 420 456 erreichen den Starnberger Flügelbahnhof


Suboptimale Lichtverhältnisse am Hauptbahnhof: 420 456 und 420 460 auf Gleis 31 am Starnberger Flügelbahnhof

[Auer Trambahner]

Langsam wirds mitm Blühzeug

[420er Vorserie]

Gut das die Münchner 420er so zuverlässig sind, sonst wären solche Aufnahmen überhaupt nicht möglich.


Unerkannt wollte dieser 423 bleiben, sonst hätte er nicht die Scheibenwachanlage benutzt. 423 xxx als S4 Geltendorf - Höllriegelskreut am 24.4.15 um 7:25 Uhr bei Kottgeisering.


423 349 hat Bachern ebenfalls am 24.4.15 in Richtung Dachau verlassen. Ist Dachau im Fis nicht einprogrammiert dass man dafür ersatzweise Allach als Ziel angibt? :blink:

[Metrotram]

Langsam wirds mitm Blühzeug

Indeed :


423 127 und 423 183 auf der Fahrt nach Altomünster


420 471 bei Kleinberghofen


420 471 hat Bachern verlassen und strebt nun Dachau entgegen


423 183 und 423 127 bei Breitenau

[Chr18]

Doch Dachau ist drin in 423.

[Guido]

Doch Dachau ist drin in 423.

Überlässt Du bitteschön das Antworten denen, die sich mit der richtigen Antwort auch auskennen?

Ist Dachau im Fis nicht einprogrammiert dass man dafür ersatzweise Allach als Ziel angibt?  :blink:

Alto -> Dachau geht nicht. Normal sollte von der Ostseite aus (Erding, Ostbahnhof) die Route mit Endziel Dachau eingegeben und selbst angesagt werden. Mit dem Ziel Allach funktioniert die automatische Haltansage, ist die Variante für die Sprechfaulen.

[Martin H.]

Toll.

Und nach gestartetem FIS das Ziel ändern geht wohl nicht, einer der wenigen Punkte, wo der 442 also mal punkten kann. Aber wieder nur Bahnhöfe an denen der Zug auch planmäßig halten würde *sichdiehaarereufendersmilie*

[EasyDor]

Alto -> Dachau geht nicht. Normal sollte von der Ostseite aus (Erding, Ostbahnhof) die Route mit Endziel Dachau eingegeben und selbst angesagt werden. Mit dem Ziel Allach funktioniert die automatische Haltansage, ist die Variante für die Sprechfaulen.

Aber Altomünster - Dachau ist doch eine Strecke die sehr oft von 423 gefahren wird? Klar, man hat geplant, dass das 420 übernehmen sollten, aber das klappt ja nicht immer....

[Guido]

Aber Altomünster - Dachau ist doch eine Strecke die sehr oft von 423 gefahren wird? Klar, man hat geplant, dass das 420 übernehmen sollten, aber das klappt ja nicht immer....

Genau, man hat mit 420 geplant ... Daß es sogar Planumläufe mit 423 gibt war zum Zeitpunkt der Bestellung noch nicht klar, die Umläufe (nur Schülerverkehr) kamen erst später dazu, nachdem die Bestellung schon raus war. Und das mal ein 420 ausfallen und durch einen 423 ersetzt werden könnte, hat man einfach nicht mit eingeplant.

Im nächsten Update soll das Problem aber behoben werden.

[Guido]

423 352 in Fürstenfeldbruck


423 313 in Fürstenfeldbruck


423 150 in Eichenau


423 091 in Eichenau


423 277 in Eichenau


423 216 in M-Aubing


423 180 in Fürstenfeldbruck


423 240 in Fürstenfeldbruck

[Guido]

420 481 in Mammendorf


420 481 + 420 475 + 420 480 in Mammendorf


420 480 in Mammendorf


420 471 in Erdweg


420 465 in Eichenau


420 438 + 218 488 in M-Leienfelsstraße


420 471 in Schwabhausen


420 454 + 420 471 in M-Ost

[420er Vorserie]

Etwas verspätet kommt 423 074 mit zwei weiteren 423ern am 25.4.15 in Johanneskirchen an.


Soeben hat sich 420 439 von Höllriegelskreuth aus am 27.4.15 auf den Weg nach Pasing gemacht.


Wärend 420 448 mit 438 kurze Zeit später dort als S4 beschildert ankommen.


Den Standpunkt in der Nähe vom Isartalbahnhof wollt ich schon länger einmal ausprobieren, auch wenn dort am Nachmittag immer Gegenlicht ist.
Als Versuchsobjekt musste am 29.4.15 der 420 465 und 438 herhalten.


423 177 ist ebenfalls auf der S20 im Einsatz.


Und gut 1 1/2 Stunden später wurden 420 465 und 438 in der Aubinger Lohe auf den Chip gebannt.

[Guido]

Heute war Ersteinsatz von 420 001 auf der S2 Altomünster ...

420 001 in Eisenhofen


420 001 kurz hinter Erdweg


420 001 in Altomünster am Bahnsteig


Noch ein böser Vergleich ... 420 454 und 420 001 am Ostbahnhof

[TramBahnFreak]

Nett, das darf es gerne auch mal im Regelbetrieb geben...

:offtopic: Was macht denn der Schenk'sche Lion's Regio in Altomünster?

[Guido]

:offtopic: Was macht denn der Schenk'sche Lion's Regio in Altomünster?

Rumstehen ... Vielleicht für eine der 10 Buslinien, die von Altomünster Bahnhof aus abfahren.

[br420Fan]

Sorry das ich blöd nachfrage, aber warum ist man mit dem ET 420 001 nach Altomünster gefahren? Schöne Fotos von den S-Bahnzügen.

[Guido]

Sorry das ich blöd nachfrage,

Einsicht ist der erste Weg zur Besserung ...

Aber um die Frage zu beantworten: Weils Spaß macht, mir/uns grad langweilig war und es da leckere Leberkassemmeln gibt :rolleyes:

[chris232]

Einsicht ist der erste Weg zur Besserung ...

Naja, die Antwort kann damit ja ganz gut mithalten?

[NJ Transit]

Einsicht ist der erste Weg zur Besserung ...

Aber um die Frage zu beantworten: Weils Spaß macht, mir/uns grad langweilig war und es da leckere Leberkassemmeln gibt :rolleyes:

Mir hat man mal beigebracht, dass es keine dummen Fragen sondern nur dumme Antworten gibt.

[abzwanst]

Nett, das darf es gerne auch mal im Regelbetrieb geben...

Hätte man denn dafür überhaupt das passende Zielschild?