Bahnstreiks 2014/2015

Alles über Eisenbahn, was woanders nicht passt.
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autolos
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Beitrag von autolos »

Lazarus @ 20 May 2015, 06:43 hat geschrieben: Naja doch logisch. Die bekommt natürlich auch mit, das die Stimmung in der Öffentlichkeit immer mehr gegen die Bahn dreht. Da kann die Blöd noch soviel gegen Weselsky hetzen.....
Ich weiß ja nicht, welche Öffentlichkeit du meinst. Die Öffentlichkeit, die ich wahrnehme, ist weiterhin und verstärkt sauer auf die GDL und Herrn Weselsky. Möglicherweise ist Deine Wahrnehmung eine Wagenburgwahrnehmung.
Für die, die sich anmaßen über den Wert und Unwert anderer zu urteilen: Die Würde des Menschen ist unantastbar!
ropix
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Beitrag von ropix »

andreas @ 20 May 2015, 11:21 hat geschrieben: Aber wie gesagt, so schön einseitige Artikel sind auch lustig
ansonsten hätte ich ihn nicht gepostet.

Vor allem. Der Preis fürs Bahnfahren München Stuttgart geht a) deutlich billiger und im Vergleich zum Lambourdingsda wird man da wohl vorwärts kommen - mangels Mitreisender auch mit voll krass Bass, welcher im Stau wiederum von anderen nasepopelnden Menschen missbilligt werden wird.
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Beitrag von 146225 »

autolos @ 20 May 2015, 11:50 hat geschrieben: Ich weiß ja nicht, welche Öffentlichkeit du meinst. Die Öffentlichkeit, die ich wahrnehme, ist weiterhin und verstärkt sauer auf die GDL und Herrn Weselsky. Möglicherweise ist Deine Wahrnehmung eine Wagenburgwahrnehmung.
Du solltest unterscheiden zwischen der öffentlichen Meinung und der ver-öffentlichten Meinung. Öffentliche Meinung ist das, was zum Beispiel hier im Forum steht, was die Leute am Arbeitsplatz, im Zuge oder auch im Biergarten zueinander sagen, was aus eigenem Nachdenken und eigenen Werten und Anschauungen heraus entstanden ist. Die ver-öffentlichte Meinung ist ein recht wunderliches Gebräu, sie ist das, was in möglichst lautmalerisch und marktschreierisch durch Medien gezogen und oft triebhaftig oder fremd-kommerziell interessengelenkt daherkommt und von unbedachten oder oberflächlichen Menschen als Quintessenz aus dieser seltsamen Kakophonie nachgeplappert wird. "Die Bahn ist immer unpünktlich, weil Weselsy der irre Geiselnehmer..."

Diese Unterscheidung kann man übrigens recht gut in einem vollen HVZ-Regiozug der Streikersatzfahrpläne treffen (und bei mir wird es dank Kübelung der Stuttgarter S5 im Abschnitt bis/ab Bietigheim-Bissingen gerade regelmäßig richtig gut voll...): Da sind die mit einer durchdachten Meinung, die öffentlich werden kann - sie haben gelernt, persönliche Aspekte von gesamtgesellschaftlichen oder -wirtschaftlichen Aspekten zu trennen und machen das Beste aus der Situation, rücken zusammen, lassen einander auf engstem Raum vorbei und lösen entstehende Konflikte mit ein paar netten Worten auf. In diesem Kreis findet sich auch alles von extrem links bis ultraneoliberal was Streikfragen angeht, aber die Meinung wird begründet vorgetragen.

Unreifer und egozentrischer: Veröffentlichte Meinung. Wer vor der Abfahrt medial zugemüllt wurde, dass "auf Schienen das Chaos herrscht" erzählt erstmal stundenlang, dass aufgrund "dieser Verbrecher" "die eh nix tun und zu allem zu dumm sind, aber streiken können" ICH, ICH, ICH ein Problem habe. Der eigene Horizont reicht zwar nur bis zum Brett vorm Kopf, aber ICH bin so wichtig, ICH habe ein Problem! Solche Leute kennen dann auch keine Rücksicht, kein Entgegenkommen und bedenken dieser Tage Bahnpersonal gerne mit Kraftausdrücken, rüden Gesten und legen allgemein ein Verhalten an den Tag, dass man für den nächsten Halt Hilfe beim Verlassen des Zuges anbieten möchte.

Vielleicht ist manches daran jetzt bewusst herausgestellt - aber alles dieser Tage "erfahren".
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spock5407
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Beitrag von spock5407 »

Gerade kommt auf n-tv "Streik wird beendet, es wurde eine Schlichtung vereinbart "
andreas
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Beitrag von andreas »

bin ja gespannt mit welchen Argument Weselsky aus der Schlichtung rauskommt. Im Prinzip hat Weselsky jetzt seiner Gewerkschaft den Weg dazu geebnet, daß sie #
einen schlechteren Abschluß als die EVG bekommen und diesen akzeptieren müssen:
Zitat aus Spon Artikel:
Die Bahn habe akzeptiert, dass die Tarifverträge anderer Gewerkschaften für die Annahme eines Schlichtungsspruchs oder den Abschluss eines Tarifvertrags keine Rolle spielen, heißt es in einer Mitteilung auf der Internetseite der GDL
Das heißt doch jetzt im Prinzip: wer zuerst abschließt verliert....
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Beitrag von JeDi »

andreas @ 21 May 2015, 07:44 hat geschrieben: Das heißt doch jetzt im Prinzip: wer zuerst abschließt verliert....
Nicht zwingend. Ich glaube nicht, dass die DB zwei Tarifverträge abschließen wird, die sich nennenswert unterscheiden. Was z.B. denkbar wäre ist, dass die EVG mit mehr Geld abschließt, die GDL mit weniger Stunden. Da kann sich dann jeder entscheiden, was ihm lieber ist...
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Lazarus
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Beitrag von Lazarus »

Ich würde mich ja kaputtlachen, wenn die EVG jetzt Streit sucht......
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Beitrag von andreas »

JeDi @ 21 May 2015, 08:37 hat geschrieben: Nicht zwingend. Ich glaube nicht, dass die DB zwei Tarifverträge abschließen wird, die sich nennenswert unterscheiden. Was z.B. denkbar wäre ist, dass die EVG mit mehr Geld abschließt, die GDL mit weniger Stunden. Da kann sich dann jeder entscheiden, was ihm lieber ist...
Ja, aber jetzt ist die direkte Konkurrenz erst richtig eröffnet. Und wer sollte die evg hindern einen bessern
Abschluss zu erstreiken? Die Gdl hats ja vorgemacht
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Lazarus
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Beitrag von Lazarus »

andreas @ 21 May 2015, 08:52 hat geschrieben: Ja, aber jetzt ist die direkte Konkurrenz erst richtig eröffnet. Und wer sollte die evg hindern einen bessern
Abschluss zu erstreiken? Die Gdl hats ja vorgemacht
Ich denke mal, das kommt entscheidend auf die DB an. Wenn man jetzt glaubt, die EVG erstmal hinhalten zu können, weil die bisher ja eh nicht gestreikt hat, könnte das böse nach Hinten los gehen....
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Beitrag von JeDi »

andreas @ 21 May 2015, 08:52 hat geschrieben: Ja, aber jetzt ist die direkte Konkurrenz erst richtig eröffnet. Und wer sollte die evg hindern einen bessern
Abschluss zu erstreiken? Die Gdl hats ja vorgemacht
Schau dir halt die Unterschiede in den EVU an, wo es schon mehrere Tarifverträge gibt.
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Beitrag von 218 466-1 »

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Martin H.
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Beitrag von Martin H. »

Ach ne, echt jetzt? :blink:



;)
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Lazarus
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Beitrag von Lazarus »

Was aber nicht heisst, das es Pfingsten nicht doch noch zu Streiks kommen kann. Momentan hat durch die Schlichtung nur die GDL Friedenspflicht, das sollte man nicht vergessen.
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218 466-1
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Beitrag von 218 466-1 »

Martin H. @ 21 May 2015, 15:06 hat geschrieben: Ach ne, echt jetzt? :blink:
;)
Ja mei, wenn das da oben nur als unscheinbares 08 15 Posting und ohne Link eingestellt wurde... :rolleyes:

Und außerdem konnt die EVG evtl. noch mit Streik heute.
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JeDi
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Beitrag von JeDi »

Jetzt also doch schon Normalfahrplan. Danke für 20 Minuten warten. Arschkrampen.
JeDi
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Beitrag von JeDi »

Lazarus @ 21 May 2015, 15:07 hat geschrieben: Was aber nicht heisst, das es Pfingsten nicht doch noch zu Streiks kommen kann.
Wollte die EVG nicht 2 Wochen vorher ankündigen? Aber danke für die Bestätigung der Lazarus-Regel.
JLanthyer
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Beitrag von JLanthyer »

Erklärung Ulrich Weber No I
Eine wichtige Passage, das hervorzuheben ist:
Wir bleiben dabei, dass es keine Mitarbeiter erster und zweiter Klasse geben darf. Daran rütteln wir nicht, weil wir als Arbeitgeber für 200.000 Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter, Kolleginnen und Kollegen in Deutschland in der Verantwortung stehen.
Das würde meiner Interpretation nach bedeuten, daß die Bahn trotz Schlichtungsverfahren nach wie vor ablehnt, das Personal unterschiedlich zu tarifieren.

Etwas von den Medien
Hier: Berliner Zeitung über das Schlichtungsverfahren, und was die Leser es wissen müssen. (2 Seiten)

Erklärung Ulrich Weber No II Audio

Transkript zu Erklärung No II Audio (Vollkopie)
Transkript zum O-Ton von Ulrich Weber zu unterschiedlichen Tarifverträgen (21. Mai 2015)

Wir wissen, dass eine GDL eine andere Position hat als wir sie vertreten. Wir haben aber Gott sei Dank ein Rechtsgespräch geführt mit Herrn Prof. Bepler, der beiden Parteien gesagt hat: Das was ihr da an Positionen vertretet ist in Ordnung. Das steht euch zu. Und es ist Sache der Verhandlungen, dann auch zu einem guten Ergebnis zu kommen und darum geht es. Ich mag jetzt nicht schon wieder in Auslegungsdiskussionen kommen darüber, was wir gerade vor ein paar Stunden verabredet haben. Es ist niedergeschrieben. Da steht drin: Es gibt keine Vorbedingungen. Wir sind klar in unserer Position, die vertreten wir seit September, die findet sich im Papier wider, also von daher heißt es: Nach vorne gucken.
Die fette Überschrift im Zitat ist nötig, um das Original in der Quelle finden zu können.

Information Deutsche Bahn über Webers Erklärung

Und zum Schluß: Über das Schlichtungsverfahren
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218 466-1
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Beitrag von 218 466-1 »

JeDi @ 21 May 2015, 17:23 hat geschrieben:Wollte die EVG nicht 2 Wochen vorher ankündigen? Aber danke für die Bestätigung der Lazarus-Regel.
Für einen Warnstreik wären 2 Wochen unrealistisch, weil Bahnens dann genug Zeit hätten, das noch mit verbessertem Angebot abzuwenden.
Von daher könnte es doch noch zu vlt. 5 Stunden Stillstand mit anschließendem Chaos im Fahrplan kommen.

Die Streikgefahr ist nicht gesunken – im Gegenteil
So wie's ausschaut, wird die EVG morgen früh entweder den Tarifabschluss, oder den Streiktermin bekanntgeben.
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mapic
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Beitrag von mapic »

218 466-1 @ 21 May 2015, 18:22 hat geschrieben: Für einen Warnstreik wären 2 Wochen unrealistisch, weil Bahnens dann genug Zeit hätten, das noch mit verbessertem Angebot abzuwenden.
Hmm, ist das nicht der Sinn der ganzen Sache, ein besseres Angebot zu bekommen? Also wo wäre dann das Problem? :lol:
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Beitrag von JeDi »

mapic @ 21 May 2015, 18:30 hat geschrieben: Hmm, ist das nicht der Sinn der ganzen Sache, ein besseres Angebot zu bekommen? Also wo wäre dann das Problem? :lol:
Das ist nur für die GdL ein Problem.
Martin H.
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Beitrag von Martin H. »

Im Februar hat sie es aber genauso gemacht.
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Beitrag von 146225 »

JeDi @ 21 May 2015, 17:22 hat geschrieben: Jetzt also doch schon Normalfahrplan. Danke für 20 Minuten warten. Arschkrampen.
Ich weiß ja nicht, wo Du diese Feststellung getroffen hast, aber hierzuKBS780 sah es um die Zeit Deines Postings noch meilenweit nicht nach "Normalfahrplan" aus. Auch nicht bei der S-Bahn Stuttgart, es lagen nämlich keine Infos über Betriebsstörungen vor :ph34r:
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Beitrag von Lazarus »

JeDi @ 21 May 2015, 18:34 hat geschrieben: Das ist nur für die GdL ein Problem.
Da wäre ich mir mal nicht so sicher. Kirchner hat schon angekündigt, sollte die GDL im Schlichtungsverfahren einen deutlich besseren Vertrag austarifieren, werde man die Situation neu bewerten müssen. Das könne durchaus auch bedeuten, das man den gerade ausverhandelten aufkündigt.
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Beitrag von JeDi »

146225 @ 21 May 2015, 19:43 hat geschrieben: Ich weiß ja nicht, wo Du diese Feststellung getroffen hast, aber hierzuKBS780 sah es um die Zeit Deines Postings noch meilenweit nicht nach "Normalfahrplan" aus. Auch nicht bei der S-Bahn Stuttgart, es lagen nämlich keine Infos über Betriebsstörungen vor  :ph34r:
Auf der Kursbuchstrecke 200.46 - der Streikfahrplan ist im Wesentlichen der normale, nur 3 Minuten später zwecks Anschlussgewährung S46 <-> S9.
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Lazarus
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Beitrag von Lazarus »

Ohje, stellt euch schon mal auf neue Streiks ein. Lest mal den Ticker bei der EVG.......
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Galaxy
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Beitrag von Galaxy »

Lazarus @ 21 May 2015, 23:19 hat geschrieben:Ohje, stellt euch schon mal auf neue Streiks ein. Lest mal den Ticker bei der EVG.......
"Hat DB AG nicht verstanden, dass wir keine Spaltung wollen?

:lol: Die eine streiken für eine Spaltung, die anderen wollen die Spaltung verhindern. Die DB Personalabteilung ist wirklich eine arme Sau.
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Lazarus
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Beitrag von Lazarus »

Galaxy @ 21 May 2015, 23:28 hat geschrieben: "Hat DB AG nicht verstanden, dass wir keine Spaltung wollen?

:lol: Die eine streiken für eine Spaltung, die anderen wollen die Spaltung verhindern. Die DB Personalabteilung ist wirklich eine arme Sau.
So wie ich das verstanden habe, will die DB wohl mehrere Tarifverträge machen für die einzelnen Berufsgruppen mit unterschiedlichem Laufzeit Ende. Die EVG will wohl einen einheitliches Ende für Alle Berufsgruppen.
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Galaxy
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Beitrag von Galaxy »

Lazarus @ 21 May 2015, 23:36 hat geschrieben:
So wie ich das verstanden habe, will die DB wohl mehrere Tarifverträge machen für die einzelnen Berufsgruppen mit unterschiedlichem Laufzeit Ende. Die EVG will wohl einen einheitliches Ende für Alle Berufsgruppen.
Ahh Okay. Dann verstehe ich nicht ganz was die DB will. Lieber sollen alle im April streiken, als das Gruppe A im April, Gruppe B im Mai, Gruppe C im Juni usw. streikt.
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Beitrag von 146225 »

Galaxy @ 21 May 2015, 23:28 hat geschrieben: Die eine streiken für eine Spaltung, die anderen wollen die Spaltung verhindern. Die DB Personalabteilung ist wirklich eine arme Sau.
Sie ernten, was sie säen - wer sein Personal wie Dreck behandelt und bei potentiellen zukünftigen Mitarbeitern oft ein Ansehen zwischen Brechdurchfall und Reizblinddarm hat, braucht sich bitte als Personalführung nicht zu beschweren, wenn die "Herde" mal irgendwann bockt.
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Beitrag von JLanthyer »

PM der EVG
Siehe da... Die EVG hat die Verhandlungen unterbrochen und will am Mittwoch die Verhandlungen fortsetzen. Es geht noch um die letzten Punkte, welches die EVG mit der Bahn noch klären will. Wie gehabt: Sie will weiterhin den Vertrag, wie gewünscht, zum 01. Juni unter Dach und Fach haben.

Von der Bahn steht die Information leider nicht zur Verfügung.

Beitragsupdate: Focus
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