[M] Bus-Neubeschaffungen der MVG

[Daniel Citaro]

Habe gerade 5590 auf dem Frankfurter ring.Gesehen als lerfahrt

[Sweetfeja]

Habe gerade 5590 auf dem Frankfurter ring.Gesehen als lerfahrt

5585 C2 heute auf dem 51er gesehen.

Werden wohl jetzt nach und nach auf Linie eingesetzt.

[Oliver-BergamLaim]

5590 war gestern in der Fürstenrieder Straße mit Fahrgästen, aber ohne Anzeigen (also mit defekten/ausgeschalteten Displays) unterwegs.

[Silberstein]

Hallo zusammen!

C2 5583 heute gesichtet auf der Linie 132 in Höhe der Kreuzung Boschetsrieder Str./Drygalski-Allee.

Viele Grüße
Silberstein

[Oliver-BergamLaim]

Und 5586 Gelenk-Citaro gestern auf dem 53er unterwegs.

[FloKi]

Welche Betriebsnummern haben die neuen Busse denn bekommen?
MAN: 5562-5575
MB: 5580-5590

oder liege ich da irgendwo falsch?

[Lazarus]

Hab ich das richtig gesehen, das die neuen Fahrzeuge alle nach West gekommen sind? Damit dürfte dann wohl das Ende der letzten 51er nach dem SEV bei der Tram besiegelt sein.

[Luas]

Ja, da liegst du richtig. Alle Neuzugänge sind in West beheimatet. Und die 51er laufen immernoch ganz schön fleißig durch die Gegend .

[King]

Welche Betriebsnummern haben die neuen Busse denn bekommen?
MAN: 5562-5575
MB: 5580-5590

oder liege ich da irgendwo falsch?

das kann sicher nicht stimmen, weil die MVG 13 MANs und 10 MBs bekommen hat (und nicht 14 und 11 Kennzeichen deswegen vergeben sein können)
Aber die genauen Nummern würden mich auch mal interessieren!

[Luas]

Welche Betriebsnummern haben die neuen Busse denn bekommen?
MAN: 5562-5575
MB: 5580-5590

oder liege ich da irgendwo falsch?

das kann sicher nicht stimmen, weil die MVG 13 MANs und 10 MBs bekommen hat (und nicht 14 und 11 Kennzeichen deswegen vergeben sein können)
Aber die genauen Nummern würden mich auch mal interessieren!

Beim Citaro ist ab 5591 Schluss. Die MVG hat nachträglich einen weiteren C2 bei EvoBus Mannheim nachbestellt, der als Ersatz für den zurückgegebenen Hybrid-5400 kommt. Somit wächst die neue C2-Flotte um 11 Fahrzeuge an .

[MAN ND 202]

Die aktuelle Neulieferung mit Nummern: 5567-5579 (MAN) und 5582-5591 (MB C2). 5581 wird dann erst gelistet wenn der hier ist

[King]

Danke! Das mim 5400 wusst ich noch gar nicht ...

[Insane Aimo XIII]

Fährt denn der Solaris Hybrid - "M-VG-5340"- noch in München?

[FloKi]

Danke für die Korrektur. Ja zählen sollte man auch noch können... sind natürlich nur 13 MAN.

Wie sind denn die Betriebsergebnisse der Hybridbusse? Scheinen ja nicht den Erwartungen zu entsprechend da wieder konventionelle Busse gekauft wurden.

[chris232]

Der einzige, der bissl was spart, ist der MAN - die beiden anderen stehen noch dazu dauernd in der Werkstatt. Und die Mehrkosten in der Anschaffung lohnen sich auf die gesamte Lebensdauer nie...

[Bimwerkfahr]

Fährt denn der Solaris Hybrid - "M-VG-5340"-  noch in München?

Leider ja! War wohl längere Zeit im Hof gestanden für Wartungsarbeiten und war nur Vereinzelt unterwegs. Einen Ciatro2 hat es hinten Links schon erwischt. "Streifschuss" Glaube 5586, phantastische Autos in vielerlei Hinsicht die Mercedes.

[168er]

Der ist zwar offiziell schon noch im Bestand und bleibt es wohl auch, aber ich hab den schon ewig nimmer gesehen... weder aufm Hof noch im Einsatz.

[Lazarus]

5586 läuft heute ziemlich unversehrt als erster 55er auf dem 160.

[Flo_K]

Weiß eigentlich einer von euch, woran es liegt, dass in den nagelneuen Citaros nicht mehr diese ungepolsterten Sitze verbaut sind, wie sie in allen neuen Bussen der letzten Zeit zu finden waren? Stattdessen sind dort recht bequeme, gepolsterte Sitze zu finden... Liegt das an der MVG? Rudert man etwa zurück und geht doch wieder mehr in Richtung Komfort?

[martinl]

Könnte daran liegen, dass es Citaros sind, die ungepolsterten Sitze kenne ich vor allem von MAN und teilweise von Solaris. Bei Citaros ist mir sowas bisher nur in Köln begegnet, dann allerdings auch gleich Plastik pur, ohne Stoffüberzug.

[146225]

Könnte daran liegen, dass es Citaros sind, die ungepolsterten Sitze kenne ich vor allem von MAN und teilweise von Solaris. Bei Citaros ist mir sowas bisher nur in Köln begegnet, dann allerdings auch gleich Plastik pur, ohne Stoffüberzug.

Die Theorie vom "gscheiten Bus" ist zwar angenehm, aber letzten Endes baut EvoBus auch nur das ein, was der Besteller möchte. Wenn dieser Plastikbretter spezifiziert, werden auch Plastikbretter geliefert.

[MVG-Wauwi]

Das sind doch die Standard-Citaro-Sitze, die eigentlich seit Einführung des Citaro I unverändert sind. Die MVG bzw. deren Subs sind hiervon auch nie abgewichen, während man bei den MAN- und Solaris-Bestellungen experimentierfreudiger war.
Dennoch habe ich auch schon eine subtilere Ausführung des Citaro-Sitzes kennenlernen müssen: Bei der BVG hat man eine Sorte verbaut, die nach Citaro aussieht, aber bretthart ist...

[TramBahnFreak]

Ich könnte mir vorstellen, dass die jetzt verbauten Sitze als Standard quasi schon inklusive sind, während Extrawünsche Aufpreis kosten, den man sich dann doch lieber spart.
Eventuell verhält sich das bei den anderen Herstellern ja anders...?

(Griensteidl lässt ja erfreulicherweise in sämtliche Neufahrzeuge – Hersteller-unabhängig – Polstersitze einbauen. )

[Luas]

Ich könnte mir vorstellen, dass die jetzt verbauten Sitze als Standard quasi schon inklusive sind, während Extrawünsche Aufpreis kosten, den man sich dann doch lieber spart.
Eventuell verhält sich das bei den anderen Herstellern ja anders...?

(Griensteidl lässt ja erfreulicherweise in sämtliche Neufahrzeuge – Hersteller-unabhängig – Polstersitze einbauen. )

Von welcher Firma sind eigentlich die in den Grienstiedl-Lions eingebauten Sitze? Der Hybrid-Volvo von ML und der Avenio haben genau die gleiche Bestuhlung! Die typisch unbequemen Stühle in den Lion´s City sind von der Firma Kiel.

[NÜ313 CNG]

http://www.kiel-sitze.de/index.php/de/Prod...CENTRA-CENTRA-S Das sind doch in etwa solche...? Sind auch von Kiel, bloß eine andere Modellreihe.

[TramBahnFreak]

Von welcher Firma sind eigentlich die in den Grienstiedl-Lions eingebauten Sitze? Der Hybrid-Volvo von ML und der Avenio haben genau die gleiche Bestuhlung!

Ich vermute fast, Kiel.


edit: Da war einer schneller...

[Luas]

Danke euch beiden! Die in den MAN bis 2007 eingebauten und mit Abstand bequemeren Sitze sind von SKA. Haben die 42xx/53xx-Solaris übrigens auch.

[chris232]

Und die Fahrersitze in den MANs sind immernoch von SKA. Und hundert mal besser als das, was in jeder Lok eingebaut wird...

[Luas]

Die Theorie vom "gscheiten Bus" ist zwar angenehm, aber letzten Endes baut EvoBus auch nur das ein, was der Besteller möchte. Wenn dieser Plastikbretter spezifiziert, werden auch Plastikbretter geliefert.

Und das bis auf´s kleinste Detail. Die MVG und Watzinger C2 sehen von der Inneneinrichtung her nahezu identisch aus, nur vom Türantrieb und der Einrichtung der Klappsitze trennen sie sich .

[Luas]

...und wenn schon vom Citaro gesprochen wird; bei Daimler Benz am Frankfurter Ring wartet der 5581 auf seine Abholung. Nur wenige Meter vom C2G entfernt steht sein Vorgänger: der Hybrid-5400.