Der fährt ab Puchheim (S) Süd ab.TramBahnFreak @ 25 Aug 2015, 22:44 hat geschrieben:(Kann mir eigentlich irgendjemand verraten, wo zum Teufel in Lochhausen der Pendel Richtung Puchheim abfährt?)
Wobei man zugeben muss, dass bei der Menge an Bussen selbst Solos eigentlich noch zu viel sind. Wenn mal 50% aller Sitzplätze belegt sind, ist das tatsächlich was Besonderes...146225 @ 27 Aug 2015, 06:22 hat geschrieben: @TramBahnFreak: Was mir im Vergleich zu Heilbronn dank Deiner Mühen auffällt: Bei euch in München ist das ganze sehr viel Solobus-lastiger, und Reisebusse aller Art waren "bei uns" bis jetzt auch nicht wirklich unterwegs. Interessant.
) Sowas gibt's bei euch?218217-8 @ 30 Aug 2015, 22:02 hat geschrieben: Wenn die Busfahrer nicht die Leute vom Bahnsteig abgeholt hätten, wäre der extra bestellte SEV weitgehend leer gefahren. :unsure:
Leider nein - da Stadtbahn-SEV könnte aber die SWH gefahren sein. :unsure:218217-8 @ 30 Aug 2015, 22:02 hat geschrieben: Hat jemand was von dem SEV zwischen Neckarsulm und Bad Friedrichshall mitbekommen? Wer war da im Einsatz?
Die "Remstäler" Schlienz und Dannenmann waren schon ab und zu für RBS Ludwigsburg als SEV/BNV unterwegs, ich nehme mal an, dass da die Verbindung herkam. Wer ebenfalls für diese schon im SEV unterwegs war ist die Fa. Spillmann aus Bietigheim, die sich räumlich natürlich angeboten hätte. An einem Ferien-Sonntag eine MetroLounge frei haben war vermutlich auch nicht das größte Problem - nur jemanden der fährt, braucht es halt auch noch.Schlienz dürfte Premiere im Landkreis Heilbronn gewesen sein!
Spillmann hätte ich auch zuerst erwartet. Ich vermute mal, dass die als öffentlicher Verkehrsbetrieb nicht flexibel genug sind für Busnotverkehr am Wochenende. Ist aber nur Spekulatius.146225 @ 31 Aug 2015, 05:13 hat geschrieben:Wer ebenfalls für diese schon im SEV unterwegs war ist die Fa. Spillmann aus Bietigheim, die sich räumlich natürlich angeboten hätte. An einem Ferien-Sonntag eine MetroLounge frei haben war vermutlich auch nicht das größte Problem - nur jemanden der fährt, braucht es halt auch noch.
Ah, Mist - und das während ich in der Ferne weile. Hängerzug fahren wäre auch noch witzig gewesen. <_<218217-8 @ 31 Aug 2015, 22:42 hat geschrieben: Heute gab's wieder was Neues zwischen Heilbronn und Lauffen: Vormittags war erstmals bei diesem SEV statt eines Gelenkbusses ein Anhängerzug von Zartmann unterwegs: HN-EZ 260+HN-EZ 1959, nachmittags war dann das "doppelte Lottchen" wieder komplett, nachdem der Midi-Train gegen den 507 ausgetauscht worden ist.
Muss man wirklich öffentlich machen, dass man für einen Moment Geduld zu doof, nicht reif genug, was auch immer ist? Ich glaube nicht...Außerdem heute in der Heilbronner Stimme ein Leserbrief (leider nicht online) zum Thema. Kurz zusammengefasst begrüßt der Schreiber (offenbar ein Pendler auf dieser Strecke) zunächst grundsätzlich, dass an der Strecke Instandhaltungsmaßnahmen durchgeführt werden, bemängelt danach aber heftig (was hier auch schon diskutiert wurde), dass sich nach Ablauf der ersten Woche eingespielt hat, dass erst ein Bus vorfährt, der dann gestürmt wird, und die anderen Busse eines Pulks erst später nachrücken und dadurch mehr oder weniger leer hinterherfahren. Die Frage ist halt nur, was da die Henne ist und was das Ei?
Nein, gespart an der Kapazität wurde bei diesem SEV wirklich nicht - da macht mir eher die anstehende Zeit mit eingeschränktem Zugbetrieb bei gleichzeitig beendeten Schulferien / beendeter Urlaubszeit richtig Sorgen, bis zum Beweis des Gegenteils glaube ich nämlich nicht daran, dass die notwendigen Verstärkungen einzelner Züge erfolgen werden - wovon (und durch wen) denn auch?Was ich gar nicht verstehe, ist sein Vorwurf: "Die Subunternehmer sparen auf unsere Kosten." Ich habe eher das Gefühl, der eine oder andere regelmäßige Fahrer hat sich da eine Strategie für einen möglichst geruhsamen Dienst entwickelt.
Wenn er nur wartet, gehts ja noch - es gab genug Schreihälse, die sich wegen des SEV durch alle Instanzen klagen wollten. Bin ich neugierig, wie da nach mehreren Jahren genau nichts dabei herauskommt?! Absolut gesehen wäre es natürlich aber marketing-seitig schon clever, hier der Abo-Kundschaft ein kleines "Gutsele" entgegenzubringen.Und nicht zuletzt wartet er noch auf seine Entschädigung als Jobticketinhaber.
Er hat versehentlich das "und"vergessen. Kann ja mal passierenTramBahnFreak @ 19 Oct 2015, 16:39 hat geschrieben: Du hast aber viele Busse... :ph34r:
Falls wir vom selben M-KC7918 sprechen, handelt es sich dabei allerdings um keinen Tourismo, sondern um einen Citaro G Facelift.
. Daniel meinte, dass auf´m S1er-SEV zwei Citaro G und ein Tourismo aus dem Hause Hadersdorfer unterwegs waren. ) Sichtungen vom Sonntag, 25.10.15 (vollständig):218217-8 @ 17 Oct 2015, 16:31 hat geschrieben:Es geht weiter auf der KBS 780 mit Schienenersatzverkehren zwischen Neckarsulm und Bad Friedrichshall Hbf (Jagstfeld) an den nächsten Wochenenden:
http://www.h3nv.de/cms/aktuellerfahrplan/d...7f90ce215818fca
