Ist zwar hier nicht das Thema, aber das interessiert mich schon:luc @ 14 Feb 2005, 18:24 hat geschrieben:Und noch ein Hinweis: Das 20-jährige Jubiläum wird das Museum nicht mehr feiern können.
Das Museum muß nach Bad Canstatt in den bisherigen SSB-Betriebshof umziehen, da die Linie 15 in Zuffenhausen (zwischen Zuffenhausen Bahnhof und Salzwiesenstraße (Standort des heutigen Museums)) in einen Tunnel verlegt wird. Erhalten bleibt wohl nur das Busdepot.Warum wird das Museum den 20. der SHB nicht feiern können? Muß das Museum wieder umziehen, oder gibt's keine Strecken mehr, auf denen Meterspur-Fahrzeuge noch fahren können?
Soweit ich das mitbekommen habe, soll der Abschnitt nach Zuffenhausen und Stammheim im Falle einer Umsprung der 15 als 3-Schienengleis erhalten bleiben, ebenso die Museumsstrecken in der Innenstadt sowie die Anbindung eines Betriebhofes. Fragt mich jetzt nicht, welche Linien das sind, auf denen die Museumswagen fahren. Sollen jedenfalls zwei sein.Rathgeber @ 14 Feb 2005, 18:34 hat geschrieben:Muß das Museum wieder umziehen, oder gibt's keine Strecken mehr, auf denen Meterspur-Fahrzeuge noch fahren können?
Davon höre ich zum ersten mal. Ich denke eher an ne Schleife am Fernsehturm. Im Tunnel in Zuffenhausen wird es nach meinen Erkenntnissen nie eine dritte Schiene geben.ET474 @ 14 Feb 2005, 18:49 hat geschrieben:Soweit ich das mitbekommen habe, soll der Abschnitt nach Zuffenhausen und Stammheim im Falle einer Umsprung der 15 als 3-Schienengleis erhalten bleiben, ebenso......
Ich habe gerade eben nochmal nachgesehen: Es gibt die Oldtimerlinien 19 und 23. Diese Linien sollten erhalten bleiben zuzüglich einer Anbindung an das Betriebszentrum Möhringen.luc @ 14 Feb 2005, 18:52 hat geschrieben:Davon höre ich zum ersten mal. Ich denke eher an ne Schleife am Fernsehturm. Im Tunnel in Zuffenhausen wird es nach meinen Erkenntnissen nie eine dritte Schiene geben.
Dann wäre aber der jetzige Betriebshof bzw. das künftige Straßenbahnmuseum Bad Canstatt ohne Anschluss an die Museumslinien 19 und 23. Ich denke, die Linien werden verlegt werden. Und was will ein Straßenbahninteressierter in Stammheim (wohl seine Verwandten besuchenET474 @ 14 Feb 2005, 19:08 hat geschrieben:Ich habe gerade eben nochmal nachgesehen: Es gibt die Oldtimerlinien 19 und 23. Diese Linien sollten erhalten bleiben zuzüglich einer Anbindung an das Betriebszentrum Möhringen.
).Dann muss das so gemacht werden, dass die Linien 19 und 23 künftig von Bad Cannstatt gefahren werden.luc @ 14 Feb 2005, 19:18 hat geschrieben:Dann wäre aber der jetzige Betriebshof bzw. das künftige Straßenbahnmuseum Bad Canstatt ohne Anschluss an die Museumslinien 19 und 23. Ich denke, die Linien werden verlegt werden.
Dies wird auch so passieren. Die Innenstadtschleife ist heute schon witzlos, da dort nur noch an den Haltestellen Berliner Platz/Hohe Strasse und Hauptbahnhof gehalten wird (wegen Umbau der Bahnsteige auf 80m Länge). Der Tiefbahnsteig am Neckartor hat jetzt zum Beispiel nur noch 20m Länge.ET 474 @ 14 Feb 2005, 19:22 hat geschrieben:Dann muss das so gemacht werden, dass die Linien 19 und 23 künftig von Bad Cannstatt gefahren werden.
