Sonderfahrt mit ET 423

Die Fahrzeuge der S-Bahn-Systeme
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Panic room

Beitrag von Panic room »

Wird es mal eine Sonderfahrt mit einer ET 423 geben?
Würde mich sehr freuen wenn es eine geben würde.
Denn ich mag den ET 423.
Die Strecke soll nicht so kurz sein wie mit der ET 420 001 0, sondern ein bischen länger, ich meine
damit hinter München raus.
Ich stelle mir die Strecke so vohr

Hauptbahnhof - Ostbahnhof - Johanneskirchen -
Rangierbahnhof München Nord - Allach - Dachau -
Nannhofen - Herrsching - Starnberg ( kleine Pause)-
Tutzing - Wolfratshausen - Holzkirchen - Kreuzstraße-
Ebersberg - Erding - Ostbahnhof - Hauptbahnhof.

Were doch toll
uferlos
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Beitrag von uferlos »

besser wäre diese Rundfahrt aber mit ET420-001!!
Den 423er wirst du noch etwas länger haben als den 420er
mfg Daniel
Chefanwender
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Beitrag von Chefanwender »

Auja, da fällt eine, hoffentlich nicht so bald stattfindende, Abschiedsfahrt für den 420 001 ein:

München Ostbahnhof - Karlsplatz (Stachus) - München Hbf. (tief) - Maisach - Nannhofen - Augsburg - Ulm - Plochingen - Stuttgart Hbf. (tief) - Schwabstraße (unterierdische Schleife) - Stuttgart Hbf. (tief) - Bietigheim - Mannheim - Frankfurt Hbf. (tief) - Hauptwache - Frankfurt Süd - Frankfurt Flughafen - Mainz - Koblenz - Bonn - Köln - Ruhrgebiet.

Von dort geht es als Leerfahrt in DB Museum nach Nürnberg.

So würde 420 001 noch mal durch alle (ehm.) ET 420 Einsatzgebiete kommen. Man könnte ihn noch mit 420 489 zusammenkoppeln. Das wäre dann das perfekte Gespann.
Smirne

Beitrag von Smirne »

Original von S-Bahn Stuttgart
So würde 420 001 noch mal durch alle (ehm.) ET 420 Einsatzgebiete kommen. Man könnte ihn noch mit 420 489 zusammenkoppeln. Das wäre dann das perfekte Gespann.
Der arme TF.

Gruß,
Marcus
the-harz

Beitrag von the-harz »

looool wenn der 420 001 von münchen bis auf Köln fahren soll, wer fahrt da schon mit? Is doch total unbequem so eine lange fahrt..... bis augsburg ja aber weiter denk ich is schwachsinn!

HZ
Chefanwender
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Beitrag von Chefanwender »

1. Anmerkung für alle, die es nicht wissen: 420 489 ist der letzte ausgelieferte ET 420.

2. Wenn man aber weiß, dass es die letzte Fahrt von 420 001 ist, würde man vielleicht sogar in Kauf nehmen, dass sie unbequem ist. Ich würde auf jeden Fall mitfahren.
Churfürst August

Beitrag von Churfürst August »

Dann hätte ich aber gerne einen Langzug und als Mittel-ET den 178 oder 179. (Weiß jetzt nich genau, einer von beiden is doch schon verschrottet,oder.)

Das wäre dann das perfekte Gespann. :D

Gruß, Ch.
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reveal
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Beitrag von reveal »

Original von S-Bahn Stuttgart
Frankfurt Hbf. (tief) - Hauptwache - Frankfurt Süd - Frankfurt Flughafen - Mainz
Der Weg geht sowieso nicht :D
Von FF Süd S-Bahn kommt man nach Sportfeld/Flughafen auf den normalen S-Bahn-Gleisen gar nicht. Da müsste man eine Sägefahrt am Hauptbahnhof oder in Neu-Isenburg (wobei ich da auch nicht glaube dass das geht weil die S-Bahn-Gleise separat laufen) machen.
Chefanwender
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Beitrag von Chefanwender »

Das kann ich ja nicht wissen :( , denn bis jetzt bin ich nur mit dem ICE nach Frankfurt gekommen.
Wie könnte der denn ET 420 Sonderzug dann durch Frankfurt fahren ohne Kopf machen zu müssen?
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reveal
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Beitrag von reveal »

Original von S-Bahn Stuttgart
Das kann ich ja nicht wissen :( , denn bis jetzt bin ich nur mit dem ICE nach Frankfurt gekommen.
Wie könnte der denn ET 420 Sonderzug dann durch Frankfurt fahren ohne Kopf machen zu müssen?
Von Darmstadt aus über die S-Bahn-Strecke nach Frankfurt Süd, dann durch die Stammstrecke unten durch zum Hbf, weiter via Flughafen Regionalbahnhof und Mainz und so weiter
uferlos
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Beitrag von uferlos »

Mittel-ET den 178 oder 179.

von denen ist noch keiner Verschrottet.
Der ET420-178 ist VR und der 179er fährt sogar im MA-Desing herum.
mfg Daniel
uferlos
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Beitrag von uferlos »

ich war aben in der stadt...
und beide noch im Betrieb....
S5 Langzug: ET420-425 im MA-Desing, ET420-179 auch im MA-Desing und ET420-178 Verkehrsrot.

Auf dem Rückweg bin ich mit ET420-488 gefahren. Die Türen dieses Zuges sind aber extrem laut beim schließen. Außerdem ist die 1. Klasse im 421-488 auch nicht schlecht :D
mfg Daniel
Churfürst August

Beitrag von Churfürst August »

Aaaahhja........ :)
Zugbegleiter
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Beitrag von Zugbegleiter »

Ich würde mich als Zugbegleiter für diese Fahrt zur Verfügung stellen!
*g*
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Michi Greger
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Beitrag von Michi Greger »

Krieg ich Rabatt, wenn ich die Fahrt jetzt schon (mit Plan&Spar) buche?
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Chefanwender
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Beitrag von Chefanwender »

Haben 420 001 / 420 178 / 420 179 überhaupt noch die 1. Klasse drin? - dann könnte ich nämlich auch meine "Bahn Card FirstClass" benutzen.
uferlos
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Beitrag von uferlos »

420-178 und 179 dürften keine erste Klasse mehr haben....
In MUC gibt es ja keine erste Klasse (mehr) und diese beiden fahrzeuge wurden ja mit dem "MA-Desing" ausgestattet und müsste somit keine erste klasse mehr haben.
mfg Daniel
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Michi Greger
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Beitrag von Michi Greger »

Original von Zugbegleiter Wer lädt ihn ein?
:mehlwurm:

MFG Michi
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reveal
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Beitrag von reveal »

...ob der sich in die harten Sitze sitzt ? :D
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jadefalcon
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Beitrag von jadefalcon »

Der kriegt unter Garantie einen plüschigen VIP-Quietschi, und das gemeine Volk fährt in "Regulären" als 2. und 3. Einheit in einem Langzug mit :D ...
who has placed the midnight sky / so a spirit has to fly? / as the heavens seem so far / now, who will hang the midnight star?
- eithne ní bhraonáin: paint the sky with stars
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