[M] Avenio Sammelthema

[spock5407]

Oder es hat was mit der 17er-Zulassung zu tun? Irgendwas noch einstellen müssen oder Personal schulen?

[Lazarus]

Seit Tagen sieht es danach aus, dass von den Avenios ausschießlich der 2801 fährt / fahren kann / fahren darf. Hat es am Ende etwas mit der an den anderen sieben Fahrzeugen angebrachten Werbung zu tun?

Glaube ich eher weniger, denn 2808 ist wieder werbefrei. Zumindest, als ich den zuletzt gesehen habe.

[Metrotram]

Heute fahren z.B. auch 2802 und 2807.

[Oliver-BergamLaim]

Mir ist ja schon vor Wochen aufgefallen, dass aktuell meistens kaum mehr als zwei bis vier Avenios auf Linie gehen. Vielleicht ändert sich das ja nach den Pfingsferien wieder mit dem erhöhten Fahrzeugbedarf durch die dichteren Schultags-Takte im Ostnetz (15er und HVZ-38er bis Emmeram) sowie Fahrzeugmehrbedarf durch die Wiederbefahrung der Strecken bis Borstei und Moosach.

[cilio]

Kann mir gut vorstellen, das auch die Empfangsgeräte fürs Fahrgast-TV nun bei den Avenios nachgerüstet werden - deswegen nicht so viele anzutreffen sind.

[P-fan]

Heute fahren z.B. auch 2802 und 2807.

auf der Linie 19? Seltsamer Zufall, von den 7 oder 8 Kursen, die ich heute gesehen habe, waren alle Varios.

[P-fan]

Heute fahren z.B. auch 2802 und 2807.

Schon wieder seltsamer "Zufall", heute abend wieder nur den 2801 gesehen.

[Metrotram]

19-05 heute beispielsweise 2802.

[Lazarus]

Schon wieder seltsamer "Zufall", heute abend wieder nur den 2801 gesehen.

Hätte noch den 2807 zu bieten...

[TramBahnFreak]

Immer die gleichen drei... :ph34r:

[P-fan]

Heute außer dem 2801 auch den 2807 im Einsatz gesehen. Es könnte tatsächlich die Schlußfolgerung naheliegen, dass momentan aus irgendwelchen unbekannten Gründen möglicherweise nur drei der acht Avenios einsatzfähig sind.

[P-fan]

Immer die gleichen drei... :ph34r:

Können die Werbeflächen-Auftraggeber ihre Zahlungen kürzen/einstellen, wenn die "ihre" Werbung tragenden Avenios wochenlang nicht im Einsatz sind?

[Lazarus]

Heute außer dem 2801 auch den 2807 im Einsatz gesehen. Es könnte tatsächlich die Schlußfolgerung naheliegen, dass momentan aus irgendwelchen unbekannten Gründen möglicherweise nur drei der acht Avenios einsatzfähig sind.

Am Samstag hat sich 2803 wieder dazu gesellt.

[philmuc]

Am Samstag hat sich 2803 wieder dazu gesellt.

2808 war das Wochenende und heute auch unterwegs . Sind also nicht immer nur die gleichen drei

[zugente]

Heute sind 7 Avenio am 19er.
2801 nach Unfall wohl noch nicht wieder einsatzbereit.

[Muc_train]

Ich habe heute morgen ein Avenio auf dem 17er West Richtung HBF gesehen, angeschrieben war "17 Hauptbahnhof". Gerade eben nochmal einen auf Höhe der Donnersberger Straße Richtung Hauptbahnhof.

Sind die Avenios hier seit kurzestem für den Fahrgasteinsatz zugelassen?

Wäre ja wirklich Klasse.

Lg Stefan

[spock5407]

Soeben, 11Uhr52, fuhr ein T-Wagen an der Deroy Ri Hbf.

Ja, die sind am 17er mittlerweile zugelassen. Ist heute aber meine erste Beobachtung.

[Muc_train]

das sind ja wirklich tolle Nachrichten , weist du seit wann der Avenio auf dem 17er zugelassen ist und auf welche Strecken sich die Zulassung erstreckt?

Viele Grüße
Stefan

[ropix]

So, gerüchteweise darf seit heute wohl auch der Avenio die Linie 17 befahren.

[Jean]

Somit hat der Avanio fast die Variobahn in der Zulassung überholt...

[TramBahnFreak]

Somit hat der Avanio fast die Variobahn in der Zulassung überholt...

Inwiefern das?

Weil die Vario auch 20 und 27 darf, der Avenio aber nicht?

[Jean]

Schau mal wie lange die Variobahn gebraucht hat um die Zulassung auf der Linie 17 zu kriegen...und wie lange der Avenio dafür...
Am Ende wird es wohl noch so kommen, dass der Avenio überall fahren darf die Variobahn aber nicht...

[spock5407]

Naja, ich gehe mal davon aus, dass man für den 17er versucht hat, Daten und Unterlagen für Vario und Avenio möglichst in einem Package zusammenzufassen. Und dann wird halt für den Avenio noch das eine oder andere nachzureichen gewesen sein.
Die zeitliche Nähe der Zulassung spricht da IMO eine klare Sprache.

Dafür hat man halt noch keine 20/21/22-Zulassung für den T; weil da mutmasslich noch mehr ggü. der Vario zu machen ist. Die S-Zulassung für die Dachauer Str. ist ja schon älter.

Aber wichtig war, mehr Flexibilität bzgl. Einsatz der 36m-Wagen zu bekommen.

[ropix]

Schau mal wie lange die Variobahn gebraucht hat um die Zulassung auf der Linie 17 zu kriegen...und wie lange der Avenio dafür...
Am Ende wird es wohl noch so kommen, dass der Avenio überall fahren darf die Variobahn aber nicht...

Völliger Schmarrn.

Das ist ja nicht unabhängig voneinander, sondern die Messwerte lassen sich für beide Fahrzeuge anwenden. Fahrzeugseitig ist dann nur das Problem dass die gleichen Messwerte logischerweise aufgrund unterschiedlicher Fahrzeuge zu unterschiedlichen Bewertungen führen. Sprich, Ergebnisse lagen vor und der Avenio hat nur ein Bruchteil der Variostrecken bekommen. Upsi

(Wobei man fairerweise dazusagen muss, es gibt wohl eine Prioritätenliste wer was wann wo fahren darf. Legt man die in Anbetracht neuer Avenios dann auf den Avenio könnte das durchaus zutreffen. Aber bis die neuen Avenios kommen und dann auch zugelassen sind... )

Und die Liniengruppe 20: Vielleicht wurde ja auch einfach nur ein echtes Zulassungshindernis gefunden, wer weiß das schon so genau? :ph34r:

[Iarn]

Ich glaube das einzig echte Zulassungshindernis sitzt in der Maximilianstraße 39 und dürfte ob der Folgekosten der teuerste Beamte der Welt sein.

[146225]

Ich glaube das einzig echte Zulassungshindernis sitzt in der Maximilianstraße 39 und dürfte ob der Folgekosten der teuerste Beamte der Welt sein.

Und genau das macht es auch so unvorhersagbar - zumindest aus meiner Laiensicht aus der Entfernung - wie das Ganze weitergeht, ob die Zulassung für Variobahn und Avenio für weitere Linien "bald" oder erst nach Jahren kommt, und wo und was zuerst ...?!?

[Iarn]

Nach Ablauf der Einspruchsfrist erfolgt jetzt die feierliche offizielle Bestellung in Verbindung mit einer extra PM.

Und aus der PM

Auslieferungsbeginn ist Mitte 2017.

Nachdem nur noch ein Jahr bis zum angeblichen Auslieferungsbeginn hin ist, gibt es da schon irgendwelche näheren technischen Details oder einen Produktionsbeginn?

Oder fallen die Mitte nächsten Jahres einfach vom Himmel?

[NJ Transit]

Wozu? Lieferung Mitte 2017, Zulassung ergo vsl. Januar 2022. Da reicht doch eine tatsaechliche Lieferung im September 2021 locker

[Lazarus]

Der König hat doch echt den Schuss nicht gehört. Was will man mit zweiteiligen Trams? Nach 5 Jahren verschrotten, weil man keine Verwendung mehr dafür hat?

[Jean]

Du kannst aus zwei kurze Trambahnen eine 36 Meter Bahn machen...