Dringende Bedürfnisse der Lokführer ;-)?
- Wetterfrosch
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Was machen eigentlich die ET425/426/424er Fahrer. Die können ja die "Boardtoilette" benutzen? :blink:
Zumindest lässt sich das des öfteren beobachten.
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METEO in München studieren:
Homepage der Mangfalltalbahn
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Wenn ich nen Zug mit Klo dran hätte, wird der Halt eben etwas länger, fertig, bin ja nun nicht bei der Firma, aber als Volle-Stunde-Volle-Schüssel geplagter, würde da mein wohlfühlen vor ner kleinen Verspätung stehen, so mit drückender Blase ists nicht schön zu fahren, oder?
Bei Güterverkehr ist man ja nicht so dicht am Kunden, da geht das schon mal NEBEN dem Zug im Wald, bei nem Reisezug wohl eher VOR dem Zug.
Bei Güterverkehr ist man ja nicht so dicht am Kunden, da geht das schon mal NEBEN dem Zug im Wald, bei nem Reisezug wohl eher VOR dem Zug.

ich hätte mal eine ganz wichtige frage an die tfs hier im forum. und zwar haben wir uns schon ewig gefragt, wie und wann tf's eigentlich während ihres dienstes auf toilette gehen. also ich meine sowohl nah-/fernverkehr als auch güterverkehr.
tja, auf was für tolle fragen fahrdienstleiterazubis so kommen.
ich wäre euch sehr dankbar für eure antworten.
der arme (bald) fdl
chris
tja, auf was für tolle fragen fahrdienstleiterazubis so kommen.
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- mellertime
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Also im S-Bahnbereich haben wir an fast allen Wendebahnhöfen Toiletten. (Info an die Kollegen: hatte vor ein paar Tagen ein nettes Gespräch mit dem Mieter des Bahnhofes Aying. Der baut im Moment eione Toilette für uns in den ehemaligen Fdl-Raum.)
Allerdings gestaltet sich das Benutzen, bei teilweise 8min Wendezeit etwas schwierig.
Aber wat mutt, dat mutt.
Im Regionalverkehr gibs ja zur Not die Zugtoilette.
Und zu Cargo kann Flok vielleicht was schreiben.
Allerdings gestaltet sich das Benutzen, bei teilweise 8min Wendezeit etwas schwierig.
Aber wat mutt, dat mutt.

Im Regionalverkehr gibs ja zur Not die Zugtoilette.
Und zu Cargo kann Flok vielleicht was schreiben.
Tf der Münchner S-Bahn.
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- Tilletappen
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Wenn man "muss", dann "muss" man. Da ist mir mein leibliches Wohl wichtiger wie die Wendezeit. Ich bin halt auch nur ein Mensch. Aber ich beeile mich dann schon dabei
Und wenn es während der Fahrt dringend wird? Wenn der Zug steht, einfach davor stellen oder an die Seite
Bei Cargo, oder im ICE Sprinter, werden dann ein paar Kaffeebecher mit vorgenommen.
Es gibt auch noch genug andere Varianten
CU Tille


Bei Cargo, oder im ICE Sprinter, werden dann ein paar Kaffeebecher mit vorgenommen.


CU Tille
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Diese ganz wichtige Frage wurde auch hier auf interessante Weise diskutiert B)
I saw which was the winning side / But still I joined the other
And I'm in love with every strange unfolding day / As the storm begins to break cover
_________________ Justin Sullivan/Robert Heaton (New Model Army)
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Moin,
ich habe die ursprünglich Anfrage Ne gaaaaanz wichtige Frage an die Tf's... zu diesem Thema geschoben, und den Rest aus dem Thema in Sind wir alle "nur Menschen? umbenannt.
Rathgeber
Moderator
ich habe die ursprünglich Anfrage Ne gaaaaanz wichtige Frage an die Tf's... zu diesem Thema geschoben, und den Rest aus dem Thema in Sind wir alle "nur Menschen? umbenannt.
Rathgeber
Moderator
Steht zwar in den Seiten davor glaub schon alles, aber hab kein Bock das ganze jetz durchzulesen. Auf jeden Fall seit es meistens ihr Fdl´s bzw. die ZÜ, die uns bei Cargo das markieren des Territoriums um die Lok ermöglichenund zwar haben wir uns schon ewig gefragt, wie und wann tf's eigentlich während ihres dienstes auf toilette gehen.

tja, da ist doch meine frage wunderbar beantwortet. und zum thema in der ecke stehen kann ich nur sagen "wat mutt datt mutt". nein quatsch, manchmal frag ich mich auch, was sich unsere damen und herren netzdisponenten so denken wenn einer von euch in die ecke muss (he, das klingt irgendwie als ob ihr böse gewesen seid, kindergarten lässt grüßen). kann ja hier mal fragen, ob einer von euch tf's auch die strecken in den neuen bl kennt, meine in diesem fall das gebiet leipzig/großkorbetha. wäre mal interessant zu wissen und schön wenns jemand kennt und sich meldet.
Für so manchen Streckendispo sind Güterzüge anscheinend die "bösen Züge", die alles aufhalten, weil sie nach deren Rechnung soooo langsam fahren. Und weil sie Angst haben, dass wir den "lieben" Nahverkehr aufhalten, stellen sie uns eben in die Bahnhofsecke. Wenn der RE durch ist, zuckeln wir dann mit Vmax 70 km/h hinterher. Aber das werden die da oben nie begreifen.(he, das klingt irgendwie als ob ihr böse gewesen seid, kindergarten lässt grüßen).
Wenigstens hats denn angesprochenen Vorteil: Man kann sich öfter mal erleichtern

stimmt. oder wie es bei uns auch schon häufiger vorgekommen ist, ist folgender fall. güterzug mit zielbahnhof großkorbetha (übernächste zmst). in großkorbetha angerufen, ob sie im güterbahnhof die kapazitäten haben, noch einen güterzug aufzunehmen. denn ansonsten geht er bei uns auf abruf auf den rand. ist ja ansich nix ungewöhnliches, kommt halt vor. schon komisch ist aber, das der fdl in großkorbetha sagt, er hat platz, wir sollen ihn fahren. ice's waren schon alle an ihm vorbei, durch zugfolge drohte also kein ungemach. da ruft doch die nette netzdisponentin an und meint, wir aollen ihn auf den rand nehmen. naja, kurze diskussion, dass das doch schon alles geklärt sei und er durchfahren kann, half aber nichts.
begründung der bz: der güterzug steht in großkorbetha dem ice von halle richtung naumburg im weg. nur komisch, dass die einfahrt von leipzig durch tunnel unter der einfahrt von halle durchgeht, sich die beiden züge also nie im weg gestanden hätten. ausser natürlich dass der ice urplötzlich mitten durch den güterbahnhof fährt. ich glaub dazu muss ich dann nixmehr sagen, oder? manchmal tut ihr mir echt leid.
begründung der bz: der güterzug steht in großkorbetha dem ice von halle richtung naumburg im weg. nur komisch, dass die einfahrt von leipzig durch tunnel unter der einfahrt von halle durchgeht, sich die beiden züge also nie im weg gestanden hätten. ausser natürlich dass der ice urplötzlich mitten durch den güterbahnhof fährt. ich glaub dazu muss ich dann nixmehr sagen, oder? manchmal tut ihr mir echt leid.
Ich glaube wenn ich ein Tf wäre, würde ich mir eine leere Plastikflasche mit einer großen Öffnung mit in den Führerstand nehmen. Sie sollte 0,7- 0,75l fassen. Da würde ich dann meinen Tankstutzen reinhalten und die Flasche im nächsten Klo leeren und ausspülen. Dazu hätte ich dann noch eine Flasche mit Leitungswasser. Nicht nur, dass man sich nach jedem Klogang grundsätzlich die Hände waschen sollte, in dem wackelnden Zug besteht natürlich eine erhöhte Gefahr, dass mal was auf die Hand tropft. Von dieser Ausrüstung würde ich aber nur im Notfall Gebrauch machen weil es doch recht aufwändig ist.
- mellertime
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Und was machen Lokführerinnen? Die benutzen die Urinella!
Spaß beiseite, und was machen Cargoführer, wenn mal ein "größeres Geschäft" ansteht?

Spaß beiseite, und was machen Cargoführer, wenn mal ein "größeres Geschäft" ansteht?
Tf der Münchner S-Bahn.
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Da gebe ich dir schon recht (ich würde es wahrscheinlich genauso machen), aber irgendwie finde ich es schon ein bißchen pervers, in Flaschen zu pissen.gmg @ 3 Mar 2005, 20:01 hat geschrieben: Nicht nur, dass man sich nach jedem Klogang grundsätzlich die Hände waschen sollte, in dem wackelnden Zug besteht natürlich eine erhöhte Gefahr, dass mal was auf die Hand tropft.

Ich schaue weg, weil mir hier Einiges nicht paßt.
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Habe nie "so getan". Ich meinte nur daß der Aspekt des Flaschenpissens ein bißchen "bäh" ist. Naja, liegt daran, daß ich nen Messie kenne, der das auch machte und naja...lassen wir das.Tigerente @ 3 Mar 2005, 22:16 hat geschrieben: Ihr tut ja alle so, als würde man seine Körperhygiene vernachlässigen

Aja, am Besten sind hierfür Punica-Plastikflaschen geeignet.

Ich schaue weg, weil mir hier Einiges nicht paßt.
Also bei manchen Beitragsschreibern könnte man echt meinen, diese denken, dass wir 24 Stunden am Stück durchfahren. Ihr rennt doch auch nicht alle 10 Min aufs Klo. Oder?
Bis zum Ablösebahnhof schafft man es in der Regel immer. Und wenn nicht, dann muss halt die Natur herhalten. Egal ob das große oder kleine Geschäft. 
edit: Und wegen der Hygiene: Ich möchte nicht wissen, was für Dreck an und in der Lok klebt, den man nicht sieht. Da kommts auf das Händewaschen "danach" auch nicht an.


edit: Und wegen der Hygiene: Ich möchte nicht wissen, was für Dreck an und in der Lok klebt, den man nicht sieht. Da kommts auf das Händewaschen "danach" auch nicht an.
Ja schon, aber wie. :ph34r: Ich war mal an einem Endbahnhof angekommen (Herrsching) und ich habs dann nicht mal mehr bis zum Aufenthaltsraum geschafft. Als Übergangslösung habe ich dann die Schaku sehr intensiv inspiziert...Flok @ 3 Mar 2005, 22:45 hat geschrieben: Bis zum Ablösebahnhof schafft man es in der Regel immer.


Ich schaue weg, weil mir hier Einiges nicht paßt.
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Wenn man Magen-/Darm-Probleme hat schon. Und glaub mir sowas wirst du auch noch bekommen.Flok @ 3 Mar 2005, 22:45 hat geschrieben: Ihr rennt doch auch nicht alle 10 Min aufs Klo. Oder?![]()
Manchmal eben nicht mehr.Bis zum Ablösebahnhof schafft man es in der Regel immer.

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Manchmal eben nicht mehr.
Nein, man schafft es wirklich nicht immer. In Fischbach habe ich im vorletzten Jahr hinter die nagelneue Schallschutzwand kacken müssen. Man hat ja für diesen Notfall immer mindestens eine Packung Tempo dabei

Und so eine Schallschutzwand ist weitaus hygienischer als manches Klo auf Bahnhöfen und in den Pausenräumen....
Ganz zu schweigen, dass dich keiner hört. :rolleyes: :rolleyes: :rolleyes:Und so eine Schallschutzwand ist weitaus hygienischer als manches Klo auf Bahnhöfen und in den Pausenräumen....
Für den ÖPNV Ausbau Gegen Experimente und Träuereien. Eine Trambahn braucht einen eigenen Fahrweg, unabhängig vom MIV!
Fahrradwege auf Kosten des ÖPNV braucht keiner!
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Gestern habe ich gesehen wie die S-Bahn Kollegen es machen (können). Der Tf hat in Sauerlach angehalten und ist dann abgestiegen, um die Gegend um die SchaKu zu inspizieren 
Bei meinen häufigen Kirchturmtouren ist das Problem natürlich nicht so groß und bei größeren Sachen wie Morgen muss man halt davor gehen oder auf eine Überholung hoffen

Bei meinen häufigen Kirchturmtouren ist das Problem natürlich nicht so groß und bei größeren Sachen wie Morgen muss man halt davor gehen oder auf eine Überholung hoffen

"Bei Dämmerung ist mit Dunkelheit zu rechnen"