Nachdem aus diesem Vertrag, der die Optionen beinhaltet, die ersten Fahrzeuge nächste Jahr geliefert werden sollen*, könnte die Zulassung bis zur Inbetriebnahme der Westtangente gerade so erfolgt seinNJ Transit @ 9 Sep 2016, 13:50 hat geschrieben: T1-Optionen? Nö, wären mir keine bekannt. Und es würde mich wundern, wenn die Nachfolgeavenios baugleich genug sind um ohne Neuzulassung durchzukommen. Allerdings hat Siemens inzwischen etwas Erfahrung, das könnte etwas helfen.
Letztlich ist das doch eh alles ein Kuhhandel. Damit man dann in ein paar Jahren nicht nur die U5, sondern auch ein SPD-Projekt beerdigen kann.

*auch mit Verzögerung ist die Zulassung rechtzeitig zu schaffen.