Störungschronik U-Bahn München

[Wildwechsel]

Zudem war gestern Abend teilweise auch unklar, welcher Zug eigentlich wo hin fährt. Am Zug steht Kolumbusplatz, am Bahnsteig steht Messestadt Ost, und der Abfertiger kriegt auch seinen Mund nicht auf. (ca. 18:52 Uhr, SU Gleis 2)

[TramBahnFreak]

und der Abfertiger kriegt auch seinen Mund nicht auf.

Der weiß leider auch nur das, was Normalfahrgast auch wüsste, wenn er lesen würde, sprich: was am ZZA bzw. am Zug steht. Wenn da unterschiedliche Infos sind, ist der also (verständlicherweise) auch erstmal verwirrt...

[Cloakmaster]

Hat der keine Möglichkeit, sich ad hoc Informationen zu verschaffen? So per Funk oder Handy zur Leitstelle?

[S-Bahn 27]

Selbst wenn....Aufmerksamkeit der Leitstelle erbitten, Frage stellen, auf Antwort der Leitstelle warten, bedanken und erst jetzt die Fahrgäste informieren.....in der Zeit kämen eh die Züge zu beiden Zielen. :rolleyes:
Wird eigentlich nicht mehr vom Bahnsteiganfang aus abgefertigt, mit direkter Kommunikation zum Fahrer?

[Wildwechsel]

Wird eigentlich nicht mehr vom Bahnsteiganfang aus abgefertigt, mit direkter Kommunikation zum Fahrer?

Doch, eben das wurde zum fraglichen Zeitpunkt.

[Laimer88]

Heute stört es "wegen einer Betriebsstörung"auf den Linien 4/5 unter faktischer Aufhebung des Fahrplans.

[Step_3]

U2 heute auch mit obligatorischem Wurm.
12 Minuten Taktlücke Hauptbahnhof gegen 19 Uhr Richtung Norden, gefüllt mit einer U8 Moosach und gleich zwei weiteren linienlosen Zügen nach Oberwiesenfeld. Dort muß es wohl ne Hammerwende geben, wenn da zwei Züge binnen zwei Minuten wenden können.
Ich nahm den ersten linienlosen bis Scheidplatz, um nicht die ganze Strecke Sardine sein zu müssen. Recht leer, aber nach dem Moosacher Zug kein Wunder.
Am Scheidplatz eine etwas verplante Info vom Fahrer, daß Fahrgäste nach Moosach auf Gleis 2 wechseln sollen, da er nur bis Oberwiesenfeld fährt. Gut gemeint, es stiegen auch viele aus, aber der Zug drüben wartete nicht. Der linienlose fertigt auch schnell ab und so entschwanden (wohl erstmals) gleichzeitig zwei Züge vom Scheidplatz Richtung Petuelring. Gekracht hats nicht, muß wohl irgendwie funktioniert haben.
Dann kam der zweite linienlose, brechend voll, und mutierte zu einer u2 Feldmoching. Auch hier ein verplanter Fahrer, der erklärt, daß er trotzdem nur bis Harthof fahren wird. Der nächste Zug "hintendran" würde bis Feldmoching fahren. Man kann hier am Scheidplatz auf ihn warten. Gleich darauf wollte er abfertigen und klemmte an so ziemlich jeder Tür Fahrgäste ein, die seinem Tip folgen wollten.

In der Gegenrichtung kam auch viel sonderbares, unter anderem eine U1 Mangfallplatz, eine U7 Neuperlach Zentrum und sogar eine U5 Neuperlach Süd. Ganz neue Direktverbindungen auf der U2 Nord.

[Laimer88]

Der Tag beginnt chaotisch. Streckenstörung am Marienplatz mit Quasi-Unterbrechung der U3. U5 massiv verspätet mit Lücken von über 15 min. Immerhin werden am LP beide Gleise genutzt.

[eightyeight]

Der Ticker berichtet seit kurz vor 6 eine Stoerung am Marienplatz, weshalb wohl nur eingleisig gefahren wird. Dauer der Stoerung nicht absehbar. Was hats da zerlegt?

[rautatie]

Der Tag beginnt chaotisch. Streckenstörung am Marienplatz mit Quasi-Unterbrechung der U3.

Die U6 Süd ist auch in Mitleidenschaft gezogen. Züge kommen nur sporadisch, die Anzeigen sind unzuverlässig. In Richtung Innenstadt wurde vorhin der nächste Zug in 46 Minuten angezeigt.

[Iarn]

Laut Süddeutsche Feuerwehreinsatz am Marienplatz als Grund.

[Basic.Master]

Am Marienplatz war vorhin die komplette Seite mit Absperrband gesperrt, wo U3/U6 Richtung Norden fahren; die Leute standen im "Vorraum", dort wo der Bäcker ist...
Eigentlich könnte man ja erwarten, dass als Service in der S-Bahn auf so eine Störung hingewiesen wird....aber nix da...

[rautatie]

Eigentlich könnte man ja erwarten, dass als Service in der S-Bahn auf so eine Störung hingewiesen wird....aber nix da...

Interessanterweise wurde an den Bushaltestellen der Linien 53/63 auf die Störung der U6 hingewiesen. Seltsamerweise wurde nur für die U6 eine Störung angezeigt, obwohl doch auch die U3 gestört war/ist.

[Christoph]

Am Marienplatz war vorhin die komplette Seite mit Absperrband gesperrt, wo U3/U6 Richtung Norden fahren; die Leute standen im "Vorraum", dort wo der Bäcker ist...
Eigentlich könnte man ja erwarten, dass als Service in der S-Bahn auf so eine Störung hingewiesen wird....aber nix da...

Sehr witzig ist auch, daß dort auf den Anzeigern stand, daß die U-Bahnen nur auf Gleis 2 fahren, auf keinem Schild der Vorhalle aber eine Gleisnummer steht...

Überhaupt war die Informationsqualität unter aller Sau. Wenn nur alle 5 Minuten eine Bahn fährt, und diese auch noch wechselweise (bzw. wirklich wechselweise war es ja nichtmal!), dann wäre es sehr hilfreich gewesen, die Anzeiger nicht nur in den "Tilt"-Modus zu schalten, sondern anzuzeigen, in welche Richtung der nächste Zug fährt, und nicht erst bei Einfahrt des Zuges dessen Richtung und Ziel durchzusagen!

[Isek]

Oh wie schön ist München! Heute praktisch 2 Stunden vom Partnachplatz zur Ingolstädter Straße via U6 / U2 / 177 gebraucht! Ui, ist das ein schönes Kasperle-Theater. Dafür zahlt man gerne 644 Euro im Jahr!

Was ich einfach nur will: MVG, hör auf mit deiner selbstgefälligen Außendarstellung! Bei dir ist es nicht besser als bei Bahn und Co.

[Step_3]

Der Spaßmacher am Marienplatz erzählte etwas von einem Stromschienenbruch (!!). Öfter mal was Neues.
Das Theater soll zudem noch bis 18 Uhr andauern. Hoffentlich überarbeitet sich der Reperaturtrupp nicht und macht pünktlich Brotzeit...
Auf den Bus SEV wurde überhaupt nicht hingewiesen, hab sie nur zufällig an der Freiheit gesehen.
Einfach nur erbärmlich..

[Iarn]

Was ich einfach nur will: MVG, hör auf mit deiner selbstgefälligen Außendarstellung! Bei dir ist es nicht besser als bei Bahn und Co.

Die blöde Eigenwerbung finde ich auch schlimm. Ich glaube ohne die würde auch kein Passagier weniger fahren . Das Geld sollte die MVG wirklich lieber in ein vernünftiges Störfall Management stecken, um mit echtem Personal vernünftige Ansagen zumachen. Statt dessen bekommt man im Störfall oft irgendein PR Gesülze aus der Konserve zu hören.

[eightyeight]

Auch die Anzeige in der App war nicht besonders hilfreich.
Die App sprach, dass man von der Aidenbachstraße zum Sendlinger Tor außer +3 Minuten nichts zu befürchten hat.
Am Bahnsteig angekommen, stand der nächste Zug in 30 Minuten dran ...

[tomausmuc]

http://www.abendzeitung-muenchen.de/inhalt...04edd61365.html

http://www.tz.de/muenchen/stadt/wegen-stoe...u6-7001332.html

[eightyeight]

Und beendet, lt MVG bei Twitter.

[rautatie]

Auch die Anzeige in der App war nicht besonders hilfreich.

Fällt mir in letzter Zeit immer häufiger auf, dass die App wohlgefällige Normalität vorgaukelt, wo in Wirklichkeit schon längst alles durcheinander geraten ist. Beispielsweise wollte ich gestern mit dem 54er fahren. Die App zeigte einen stabil pünktlichen fahrplangemäßen Verkehr an. In Wirklichkeit kamen die Busse pulkweise kurz nacheinander. Von einem regelmäßigen 10-Minutentakt keine Spur.

[Iarn]

Süddeutsche mit ein bisschen mehr Information

[Martin H.]

Was da nicht steht, betroffen war ein C2. Der hat eine Sprinkleranlage. :ph34r:

[mmouse]

Was da nicht steht, betroffen war ein C2. Der hat eine Sprinkleranlage. :ph34r:

Hängt der jetzt im Betriebshof Nord zum Trocknen auf der Leine?

[Martin H.]

Möglich. Auf jeden Fall jede Menge Wäsche diverser Fahrgäste.

[Iarn]

Betriebsstörung mit Laufband auf U4/ U5 mit 20 Minuten Löchern

[Valentin]

Möglich. Auf jeden Fall jede Menge Wäsche diverser Fahrgäste.

Die Anlage hat wirklich ausgelöst?

[P-fan]

Auch die Anzeige in der App war nicht besonders hilfreich.

Fällt mir in letzter Zeit immer häufiger auf, dass die App wohlgefällige Normalität vorgaukelt, wo in Wirklichkeit schon längst alles durcheinander geraten ist. Beispielsweise wollte ich gestern mit dem 54er fahren. Die App zeigte einen stabil pünktlichen fahrplangemäßen Verkehr an. In Wirklichkeit kamen die Busse pulkweise kurz nacheinander. Von einem regelmäßigen 10-Minutentakt keine Spur.

Wenn MVG-live auf einer Strecke einen lupenreinen Takt anzeigt, dann war leider schon immer Vorsicht geboten. Offenbar schaltet das Programm, wenn es keine Ist-Zeiten geliefert bekommt, einfach auf Soll-Zeiten um, die dann natürlich schön regelmäßig sind. Leider wird den Nutzern das "Umschalten" nicht kommuniziert.

[Valentin]

Auch die Anzeige in der App war nicht besonders hilfreich.

Fällt mir in letzter Zeit immer häufiger auf, dass die App wohlgefällige Normalität vorgaukelt, wo in Wirklichkeit schon längst alles durcheinander geraten ist. Beispielsweise wollte ich gestern mit dem 54er fahren. Die App zeigte einen stabil pünktlichen fahrplangemäßen Verkehr an. In Wirklichkeit kamen die Busse pulkweise kurz nacheinander. Von einem regelmäßigen 10-Minutentakt keine Spur.

Wenn MVG-live auf einer Strecke einen lupenreinen Takt anzeigt, dann war leider schon immer Vorsicht geboten. Offenbar schaltet das Programm, wenn es keine Ist-Zeiten geliefert bekommt, einfach auf Soll-Zeiten um, die dann natürlich schön regelmäßig sind. Leider wird den Nutzern das "Umschalten" nicht kommuniziert.

Werden die Planzeiten hier nicht in anderer Farbe dargestellt?

[Martin H.]

Die Anlage hat wirklich ausgelöst?

So eine recht zuverlässige Quelle aus Dem Haus, das Verrückte macht. CX.XX