Serie von BÜ-Unfällen

Mühldorfer @ 12 Dec 2016, 17:53 hat geschrieben: Hallo, warum nicht so, sah ich in Russland, Mongolei und China:

https://www.dropbox.com/s/p3072z3jse5a33h/I...-klein.jpg?dl=0

oder um Brückenschäden zuverhindern:

https://www.dropbox.com/s/z8m20md603hx696/L...-klein.jpg?dl=0

Funktionieren tun sie auch:
https://www.youtube.com/watch?v=h4YkzeSW6v8
https://www.youtube.com/watch?v=tZSfxXyfmsY
Gruss Guru

Valentin · Beitrag von **Valentin** » 14 Dez 2016, 18:47

12.12.16 Niederaltdorf-Dillingen: PKW stoppt Zug auf Bahnübergang

218 466-1 · Beitrag von **218 466-1** » 14 Dez 2016, 18:55

14.12.16: DB 646 vs. Fussgänger, Strecke Kremmen - Hennigsdorf (b. Berlin)

Valentin · Beitrag von **Valentin** » 19 Dez 2016, 15:13

16.12.2016 Wesel: PKW vom Zug beim Umfahren der Bahnschranke erfaßt

218 466-1 · Beitrag von **218 466-1** » 22 Dez 2016, 07:34

21.12.16: DB 143 vs. Traktor-Anhänger, Strecke Norddeich - Münster (Westf.)

Valentin · Beitrag von **Valentin** » 24 Dez 2016, 12:44

23.12.2016 LKR Rostock: Autofahrer fährt auf Bahnübergang ins Gleis

218 466-1 · Beitrag von **218 466-1** » 29 Dez 2016, 00:34

23.12.16: GZ erfasst Fußgängerin, Strecke Bremen - Bremerhaven
23.12.16: DB 620 vs. PKW, Strecke Euskirchen – Bad Münstereifel
28.12.16: DB 648 vs. PKW, Strecke Flensburg - Kiel

420er Vorserie · Beitrag von **420er Vorserie** » 30 Dez 2016, 20:51

Und wieder hat es an einem Bahnübergang heftig gekracht:

Kreiszeitung

Valentin · Beitrag von **Valentin** » 31 Dez 2016, 17:23

420er Vorserie @ 30 Dec 2016, 20:51 hat geschrieben:Und wieder hat es an einem Bahnübergang heftig gekracht:

Kreiszeitung

Laut anderen Meldungen hätte der Zug hier einige hundert Meter vorher seine Geschwindigkeit auf 10km/h reduzieren sollen. Das paßt aber nicht zu den Fotos vom Unfall. Falschmeldung oder hatte hier der Zug vor dem Aufprall stark beschleunigt?

T-Onlien: Zusammenprall Müllfahrzeug-Zug

Valentin · Beitrag von **Valentin** » 06 Jan 2017, 19:58

02.01.2016 Zell im Wiesental: Frau fährt wegen Blendung in Schranke

Valentin · Beitrag von **Valentin** » 06 Jan 2017, 20:11

Valentin @ 6 Jan 2017, 19:58 hat geschrieben:02.01.2016 Zell im Wiesental: Frau fährt wegen Blendung in Schranke

NRW 2016 Spitzenreiter bei Unfällen auf Bahnübergängen
2016: 926 Unfälle an BÜ in D, "90% hätten vermieden werden können"

02.01.2017 Eggebek: Schrankenanlage defekt, Autofahrer fahren auch bei Rot über BÜ

04.01.2017 Olpe: PKW mit Motorschaden auf BÜ, Güterzug fährt auf

Catracho · Beitrag von **Catracho** » 06 Jan 2017, 22:13

Valentin @ 6 Jan 2017, 21:11 hat geschrieben: NRW 2016 Spitzenreiter bei Unfällen auf Bahnübergängen
2016: 926 Unfälle an BÜ in D, "90% hätten vermieden werden können"

Bitte vollständig zitieren: "Über 90 Prozent der Kollisionen hätten durch richtiges Verhalten der Fahrzeuglenker vermieden werden können". Will heißen, wenn diese Kfz-Helden so fahren würden, wie sie sollten, wäre das Problem praktisch nicht existent. Es handelt sich bei den Kollisionen, bei denen es den Lenker dann auch voll erwischt, in der Regel also um nichts anderes als natürliche Auslese. Aber so muss mal wieder ein Haufen Geld ausgegeben werden um den Betrieb am Laufen zu halten und die Tf und Fahrzeuge zu schützen - bloß weil ne Menge Idioten nicht willens oder in der Lage sind, sich an die StVO zu halten und korrekt ein Kfz zu führen.

Mfg
Catracho

ET 423 · Beitrag von **ET 423** » 06 Jan 2017, 22:17

Dem ist nichts mehr hinzuzufügen, vielen Dank @Catracho!

Entenfang · Beitrag von **Entenfang** » 06 Jan 2017, 22:39

Will heißen, wenn diese Kfz-Helden so fahren würden, wie sie sollten, wäre das Problem praktisch nicht existent.

Da kann ich dir nur teilweise zustimmen. Natürlich gibt es auch viel zu viele Idioten am Steuer. Man kann aber schon vonseiten des Straßenbaus und der Gestaltung von BÜ etwas dafür tun, die Sicherheit zu verbessern. Implizite Hinweise (z.B. Straßenquerschnitt verkleinern) wirken immer besser als explizite (Tempolimit aufstellen), wenn man dasselbe Ziel (im Bsp. eine niedrigere Geschwindigkeit) erreichen möchte.
Und irgendwie ließe sich ja ohnehin fast jeder Unfall verhindern, wenn die Beteiligten besser aufgepasst hätten. Insofern lasse ich deine Argumentation so pauschal nicht gelten.

Die BÜ auf der Strecke Münster - Rheda sind schon sehr speziell, ich habe dem ja hierzuforum bereits einen eigenen Bericht gewidmet.

Wie mein Mitbewohner, der aus der Region stammt, auch immer wieder bestätigt, sind es (wie auch im verlinkten Fall) sehr viele Auswärtige, die dort die Unfälle verursachen. Wer in diesem Haus wohnt, zu dem diese Zufahrt gehört, weiß natürlich, wie er sich hier zu verhalten hat.

Aber so muss mal wieder ein Haufen Geld ausgegeben werden um den Betrieb am Laufen zu halten und die Tf und Fahrzeuge zu schützen - bloß weil ne Menge Idioten nicht willens oder in der Lage sind, sich an die StVO zu halten und korrekt ein Kfz zu führen.

Wobei man ganz klar sagen muss, dass mit vMax 60 auch keine für Fahrgäste attraktive Beförderungszeit erreicht werden kann. Meiner Ansicht nach muss an dieser Strecke eine technische Sicherung erfolgen, aber natürlich muss auch die Anzahl der BÜ reduziert werden, um die Kosten im Rahmen zu halten.

Edit meint noch, die im Zeitungsartikel gennanten 18000 BÜ beziehen sich nur auf DB-Strecken. Leider habe ich auf die Schnelle keinen Link gefunden, in meinem Skript ist allerdings noch von 10000 BÜ auf NE-Bahnen und 5000 bei Straßenbahnen die Rede.