Störungschronik U-Bahn München

[Iarn]

Von Odeonsplatz bis Stachus gerade mit 10 km/h geschlichen bei Geräuschen, die ich nur vom Nachtzug von Saison nach Nha Trank kenne ( ka Bamm ka Bamm)

[rautatie]

Mir scheint, dass sich allmählich die Betriebsstörungen wieder häufen. Heute morgen gab es wieder die beinahe obligatorische Betriebsstörung auf der U3/U6, und passend dazu auch mal wieder verwirrende Anzeigen. Da war vorübergehend mal von einer nächsten Abfahrt in 30 Minuten die Rede.

[Wawel]

Von Odeonsplatz bis Stachus gerade mit 10 km/h geschlichen bei Geräuschen, die ich nur vom Nachtzug von Saison nach Nha Trank kenne ( ka Bamm ka Bamm)

Da scheint es Bauarbeiten zu geben und so dramatisch finde ich die Fahrt dort auch nicht....

[TramBahnFreak]

Werden die Planzeiten hier nicht in anderer Farbe dargestellt?

"Eigentlich" sind die Live-Zeiten grün und die soll-Daten schwarz.
Außerdem werden Live-Daten mit "in xy min" angezeigt, bei Soll-Daten wird die genaue Abfahrtsminute 12:34 angezeigt.
Eigentlich...

[Laimer88]

Wie gestern (Signalstörung) auch heute (Fahrzeugstörung) kein planmäßiger Nachmittagsbetrieb auf den Linien U3/6.

[P-fan]

"Eigentlich" sind die Live-Zeiten grün und die soll-Daten schwarz.
Außerdem werden Live-Daten mit "in xy min" angezeigt, bei Soll-Daten wird die genaue Abfahrtsminute 12:34 angezeigt.
Eigentlich...

Wo gibt es diese Darstellung? Hier gibt es nur eine Farbe und immer "in xy min":

http://www.mvg-live.de/MvgLive/MvgLive.jsp...rue&sbahn=false

[NJ Transit]

Diese Darstellung gibt es in der App (um die ging es auch).

[TramBahnFreak]

"Eigentlich" sind die Live-Zeiten grün und die soll-Daten schwarz.
Außerdem werden Live-Daten mit "in xy min" angezeigt, bei Soll-Daten wird die genaue Abfahrtsminute 12:34 angezeigt.
Eigentlich...

Wo gibt es diese Darstellung? Hier gibt es nur eine Farbe und immer "in xy min":

http://www.mvg-live.de/MvgLive/MvgLive.jsp...rue&sbahn=false

Ich hatte mich da jetzt auf die FahrInfo-App bezogen.

[P-fan]

Danke für die Aufklärung! Dann wundert es mich aber, warum die zweifarbige Darstellung von der MVG nicht bei allen "Angeboten" verwendet wird.

[rautatie]

War eigentlich gestern Abend gegen 20 Uhr was Besonderes los in der U-Bahn? Mir wurden in der MVG-App Störungen auf allen U-Bahnlinien gleichzeitig angezeigt, die angeblich bis 21 Uhr dauern sollten. Ich bin dann vorsorglich auf Bus und Tram ausgewichen und habe die U-Bahn gar nicht erst ausprobiert, daher kann ich nicht sagen, ob es wirklich Störungen gab.

[Laimer88]

Aktuell sind die Linien 4/5 gehörig aus dem Takt. Grund: "Baustelle im Gleisbereich".

[Elch]

War eigentlich gestern Abend gegen 20 Uhr was Besonderes los in der U-Bahn? Mir wurden in der MVG-App Störungen auf allen U-Bahnlinien gleichzeitig angezeigt, die angeblich bis 21 Uhr dauern sollten. Ich bin dann vorsorglich auf Bus und Tram ausgewichen und habe die U-Bahn gar nicht erst ausprobiert, daher kann ich nicht sagen, ob es wirklich Störungen gab.

War lt. Fahrzielanzeiger wegen "zu vieler Beförderungsfälle".

[rautatie]

Aktuell sind die Linien 4/5 gehörig aus dem Takt. Grund: "Baustelle im Gleisbereich".

Dieselbe Meldung gibt es auch bei der U6. Weiß jemand, welche Baustelle sowohl die U3/U6 als auch die U4/U5 beeinträchtigt?

[chris232]

An der U4/5 ist vom Odeonsplatz bis zum Stachus eine 10er La, ziemlich eindeutig Gleisbruch. Dank Anstehen und Schleicherei hab ich gestern vom Ostbahnhof bis Stachus sportliche 20 Minuten gebraucht statt normalerweise 6. Und dann noch kurz davor Notarzteinsatz am Stachus bei der S-Bahn mit Stammstrecken-Sperrung - da gings sicher lustig zu...

[Boris Merath]

An der U4/5 ist vom Odeonsplatz bis zum Stachus eine 10er La, ziemlich eindeutig Gleisbruch.

Angesichts des Gleisbaugerümpels (u.a. mehrere Gleisschraubmaschine) das da im Tunnel rumsteht eher eine Baustelle mit noch nicht verschweißten Gleisen.

[TramBahnFreak]

Auf der U6 wäre mir heute früh keine Baustelle aufgefallen – die hat ihre +10 durch verlängerte Aufenthalte an den Bahnhöfen ganz alleine zusammenbekommen... :rolleyes:

[mmouse]

Auch heute abend so ca. 19 bis 20 Uhr wieder kreativer Takt auf der U3/U6 mit (mindestens) 15 Minuten Wartezeit auf der U3süd Richtung stadteinwärts. Grund "Fahrzeugstörung" (Laufband) oder auch "Schadfahrzeuge" (Durchsage, man beachte den Plural).

Mir scheint man arbeitet sich momentan kräftig von einer Störung täglich auf eine Störung pro Tag und Linienast hoch...

[Jean]

Bei der U2 am Innsbrucker Ring scheinen wohl auch ein paar Weichen bald am Ende zu sein. Da herrscht 25KM/H...

[AK1]

Auch heute abend so ca. 19 bis 20 Uhr wieder kreativer Takt auf der U3/U6 mit (mindestens) 15 Minuten Wartezeit auf der U3süd Richtung stadteinwärts. Grund "Fahrzeugstörung" (Laufband) oder auch "Schadfahrzeuge" (Durchsage, man beachte den Plural).

Mir scheint man arbeitet sich momentan kräftig von einer Störung täglich auf eine Störung pro Tag und Linienast hoch...

Ich habe am Sendlinger Tor "Fahrzeugschäden" gehört, aber das war auch schon gegen 18 Uhr. Die können ja auch alle bei einem Fahrzeug auftreten...

[Lazarus]

Bei der U2 am Innsbrucker Ring scheinen wohl auch ein paar Weichen bald am Ende zu sein. Da herrscht 25KM/H...

Richtung Hbf dürften das noch nicht einmal mehr 25km/h sein.

[U-Bahn-Nutzer]

Richtung Hbf dürften das noch nicht einmal mehr 25km/h sein.

Das ist doch schon ewig so...

[Mark8031]

Auch heute abend so ca. 19 bis 20 Uhr wieder kreativer Takt auf der U3/U6 mit (mindestens) 15 Minuten Wartezeit auf der U3süd Richtung stadteinwärts. Grund "Fahrzeugstörung" (Laufband) oder auch "Schadfahrzeuge" (Durchsage, man beachte den Plural).

Mir scheint man arbeitet sich momentan kräftig von einer Störung täglich auf eine Störung pro Tag und Linienast hoch...

Ich habe am Sendlinger Tor "Fahrzeugschäden" gehört, aber das war auch schon gegen 18 Uhr. Die können ja auch alle bei einem Fahrzeug auftreten...

Gegen 15.45 beginnend war es ein Fahrzeugschaden, nicht mal 40 Minuten später waren es schon -schäden.

[Laimer88]

Auf der U3 entfällt gerade mal wieder eine Fahrt ab Münchner Freiheit. Immerhin nicht sang- und klanglos, sondern nach Ansage. 617 fuhr als U3 beschildert an der Freiheit leer durch.

Edit: U4/5 ebenfalls außer Plan (nicht näher spezifizierte "Betriebsstörung").

Edit 2: Nunmehr heißt es auf der U5 Kursentfall wegen eines "Schadens".

[Christoph]

Vermutlich dieselbe C2 (alte Ausführung) Fahrt, die vorhin leer am Marienplatz durchgefahren ist, und dafür verantwortlich war, daß im Berufsverkehr über 10 Minuten kein Zug am Marienplatz fuhr. Wie voll die nächste Sardinenbüchse dann war, kann man sich vorstellen, zumal am Marienplatz auch noch eine kurzzeitige Türstörung dazukam

[rautatie]

Mir scheint man arbeitet sich momentan kräftig von einer Störung täglich auf eine Störung pro Tag und Linienast hoch...

Scheint mir auch so. Gestern abend gegen 22:45 machte ich den Fehler, mit einer U1 vom Kolumbusplatz bis Rotkreuzplatz fahren zu wollen, und dabei bin ich in die spätabendliche Betriebsstörung der U1 geraten. Nachdem ich vergeblich auf die U1 gewartet hatte, habe ich klein beigegeben, bin in eine U2 gestiegen und dann mit der Straßenbahn gefahren (die hatte gerade zufällig keine Betriebsstörung).

Auch gestern wieder hat die MVG-App nicht den realen Status angezeigt: unverdrossen behauptete die App, dass die U1 fahrplangemäß fahren würde.

OT:
Am Wochenende bin ich mal wieder in Wien gewesen. Jedesmal wieder bin ich angenehm erfreut, wie reibungslos das Wiener Verkehrsnetz funktioniert. Alle 5 Minuten eine U-Bahn auf allen Linien, eine nennenswerte Betriebsstörung habe ich bei all meinen Wien-Aufenthalten nie erlebt. Fast immer läuft alles wie ein Uhrwerk.

[TramBahnFreak]

C2 (alte Ausführung)

?

[NJ Transit]

[E]ine nennenswerte Betriebsstörung habe ich bei all meinen Wien-Aufenthalten nie erlebt. Fast immer läuft alles wie ein Uhrwerk.

Das wirst du bei vielen Besuchern von München aber auch hören. Die Betriebsstabilität am Wochenende ist aber für den Großteil der Fahrgäste irrelevant.

[Christoph]

?

Sollte natürlich C1 heißen

[NJ Transit]

Dann wars eher nicht die selbe Fahrt, denn 617 ist ein C1.10 (also neuere Ausführung).

[TramBahnFreak]

Sollte natürlich C1 heißen

Danke. Ich war etwas verwirrt.