Britische Züge in NRW

schococrisps · Beitrag von **schococrisps** » 24 Apr 2017, 13:14

Hi,
Im Bereich von Mönchengladbach und Krefeld sehe ich immer wieder Züge die neben Containerwagen auch mit britischen Nahverkehrszügen (z.B. von South West Trains) bespannt sind.
Weiß jemand warum das so ist? Werden die irgendwie als Werksbahnen benutzt oder werden hier welche gebaut?

Catracho · Beitrag von **Catracho** » 24 Apr 2017, 13:19

Siemens hat ein Werk in Krefeld-Uerdingen und dann gibt es noch das hier.

Mfg
Catracho

Balduin · Beitrag von **Balduin** » 24 Apr 2017, 13:22

Jup, sind Züge dieser Reihe

Momentan genauer Thameslink

Catracho · Beitrag von **Catracho** » 24 Apr 2017, 13:25

Balduin @ 24 Apr 2017, 13:22 hat geschrieben: Jup, sind Züge dieser Reihe

Momentan genauer Thameslink

Bzw. dieser Reihe für South West Trains. Letzten Endes sind beide ja Desiro City.

Mfg
Catracho

schococrisps · Beitrag von **schococrisps** » 24 Apr 2017, 13:26

Interessant zu wissen.
Danke für die schnellen Antworten.

NJ Transit · Beitrag von **NJ Transit** » 24 Apr 2017, 13:42

Das Zeug fährt vor allem gerne von Krefeld Richtung Gladbach, da Siemens in Wildenberg (an der Strecke nach Dalheim) seinen Testring hat. Dort und z.B. in Rheinkamp werden fertige Züge auch gern bis zur Auslieferung abgestellt.

143 · Beitrag von **143** » 24 Apr 2017, 14:00

NJ Transit @ 24 Apr 2017, 13:42 hat geschrieben: Das Zeug fährt vor allem gerne von Krefeld Richtung Gladbach, da Siemens in Wildenberg (an der Strecke nach Dalheim) seinen Testring hat. Dort und z.B. in Rheinkamp werden fertige Züge auch gern bis zur Auslieferung abgestellt.

Zwischendurch gehts aber noch mal nach Aachen zu Talbot...

Jo B. · Beitrag von **Jo B.** » 15 Mai 2017, 00:25

Catracho @ 24 Apr 2017, 13:19 hat geschrieben: Siemens hat ein Werk in Krefeld-Uerdingen und dann gibt es noch das hier.

Mfg
Catracho

Meterspur und Normalspur auf dem Testring, was macht man aber bei anderen Spurweiten? Wo wurden bspw. die Velaro RUS getestet?

Catracho · Beitrag von **Catracho** » 15 Mai 2017, 00:38

Jo B. @ 15 May 2017, 00:25 hat geschrieben:
Catracho @ 24 Apr 2017, 13:19 hat geschrieben: Siemens hat ein Werk in Krefeld-Uerdingen und dann gibt es noch das hier.

Mfg
Catracho
Meterspur und Normalspur auf dem Testring, was macht man aber bei anderen Spurweiten? Wo wurden bspw. die Velaro RUS getestet?

Einfach andere (Test)strecken nutzen, im Zweifelsfall im Zielland? So viele Aufträge für Breitspur wird man wohl auch nicht haben, ergo wohl auch keinen Bedarf für die entsprechende Spurweite in Wegberg...... Laut diesem Artikel fanden z.B. die Tests des Sapsan u.a. hier statt.

Mfg
Catracho