Störungschronik Regionalverkehr Bayern

[Rev]

Erklärt es ned ganz

aufgrund einer technischen Störung an einem Stellwerk in Freising ist weiterhin kein Zugverkehr zwischen Reichertshausen und München Hbf möglich. Die Züge aus Richtung Ingolstadt verkehren bis Reichertshausen und enden dort vorzeitig.

Ab Reichertshausen besteht ein provisorischer Schienenersatzverkehr mit Taxis in Richtung München. Ab voraussichtlich 06:45 Uhr besteht ein Schienenersatzverkehr mit Bus, beginnend in München Hbf.

Kein Zug oder sbahn Verkehr zwischen Reichertshausen und Laim :blink:

[Rev]

aufgrund von technischen Störungen an den Stellwerken in Dachau und Freising ist weiterhin kein Zugverkehr zwischen Reichertshausen und München Hbf möglich. Die Züge aus Richtung Ingolstadt verkehren bis Reichertshausen und enden dort vorzeitig.

Ab Reichertshausen besteht ein provisorischer Schienenersatzverkehr mit Taxis in Richtung München.
Ab voraussichtlich 07:15 Uhr verkehrt ein weiterer Schienenersatzverkehr mit Bus ab München Hbf in Richtung Reichertshausen.

Autsch

[Rev]

aufgrund von technischen Störungen an den Stellwerken in Dachau und Petershausen ist weiterhin kein Zugverkehr zwischen Reichertshausen und München Hbf möglich. Die Züge aus Richtung Ingolstadt verkehren bis Reichertshausen und enden dort vorzeitig.

Ab Reichertshausen besteht ein provisorischer Schienenersatzverkehr mit Taxis in Richtung München.
Ab voraussichtlich 07:15 Uhr verkehrt ein weiterer Schienenersatzverkehr mit Bus ab München Hbf in Richtung Reichertshausen.

Was ist den heute los Freising, Petershausen, Dachau :blink:

Das ist doch kein Zufall mehr


Ingolstadt München wieder offen

[cimddwc]

Und jetzt am Abend noch ein liegengebliebener FV-Zug bei Pfaffenhofen und gleich darauf eine Stellwerksstörung ebendort...

[Iarn]

Aktuell ist wohl der Münchner Südring komplett gesperrt. Ich vermute der Polizeieinsatz am Heimeranplatz, welcher auch die S7 blockiert könnte der Grund sein.

[Martin H.]

PU SOB 27015, also ja.

[TramBahnFreak]

Die Strecke zwischen Cham und Waldmünchen ist erstmal dicht.

[Iarn]

Bob zwischen Holzkirchen und München aufgrund eines Schadzuges unterbrochen

[Martin H.]

Sollten von München abgehende Züge zu kurz sein, auch im Fernverkehr, liegt das an einer kaputten Weiche in der Zufahrt zu den Ersatzwagen. Dauert noch bis Ende der Woche.
Einen Dreiwagenzug Richtung Allgäu gab es gestern schon.

[Trapeztafelfanatiker]

Sollten von München abgehende Züge zu kurz sein, auch im Fernverkehr, liegt das an einer kaputten Weiche in der Zufahrt zu den Ersatzwagen. Dauert noch bis Ende der Woche.
Einen Dreiwagenzug Richtung Allgäu gab es gestern schon.

Wieso dauert es so lange eine kaputte Weiche zu reparieren?

[Fahrgast]

Dreiwagenzug???
RE 57414 (normal: 5xDosto) bestand gestern aus 2x612 = Halbierung der Sitzplätze!

Die Leute, die in Pasing am Bahnsteig zurückbleiben mussten (wegen voll), haben immerhin die Ansage im Zug nicht gehört: "Wir wünschen eine gute Fahrt!"

Meinung eines Mitfahrers "Neue Sicherheitsmaßnahme der Bahn: Züge so voll machen, dass keiner mehr umfallen kann, dann kann nichts passieren"

Danke an Martin H. jetzt weiß ich wenigstens, warum ich gestern kuscheln durfte

[Martin H.]

Ob das genau daran lag?

Ist die Folge einer Entgleisung, Genaueres weiß ich nicht weil es finster war. Der Entgleiser war aber recht schnell weg vom Ort des Geschehens.

"sind ja nur paar unwichtige Abstellgleise"

(hat niemand gesagt, denke ich mir so)

[Rohrbacher]

Vorhin war die SFS Ingolstadt - Nürnberg dicht, Grund laut Donaukurier: Ausfall GSMR
Der obligatorische Spruch: Früher hätt's das nicht gegeben! :rolleyes:

[Rev]

Stellt sich mir halt nur die Frage warum man nicht auf normale Signale gefahren ist... Klar vmax 160 und böse block länge aber doch noch allemal besser als über Treuchtlingen...

Und für GSM-R Störung muss man ja auch nicht auf der Strecke herumhüpfen normalerweise.

[JeDi]

Stellt sich mir halt nur die Frage warum man nicht auf normale Signale gefahren ist... Klar vmax 160 und böse block länge aber doch noch allemal besser als über Treuchtlingen...

Und für GSM-R Störung muss man ja auch nicht auf der Strecke herumhüpfen normalerweise.

Und allfällige Notrufe setzt du dann wie ab? Per berittenem Boten?

[NJ Transit]

Stellt sich mir halt nur die Frage warum man nicht auf normale Signale gefahren ist... Klar vmax 160 und böse block länge aber doch noch allemal besser als über Treuchtlingen...

Was hat GSMR auf einer LZB-Strecke denn mit "normale Signale" und "böse block länge" zu tun?

[Rev]

Ah vergiss es ich war irgendwie bei ETCS stimmt die NIM ist ja noch Altmodisch auf LZB

[Martin H.]

Stellt sich mir halt nur die Frage warum man nicht auf normale Signale gefahren ist... Klar vmax 160 und böse block länge aber doch noch allemal besser als über Treuchtlingen...

Und für GSM-R Störung muss man ja auch nicht auf der Strecke herumhüpfen normalerweise.

Und allfällige Notrufe setzt du dann wie ab? Per berittenem Boten?

So wie in jedem anderen der zahlreichen offiziellen Funklöcher auch.

Vor paar Jahren war ja mal großer Ausfall in fast ganz Deutschland, da wurden alle paar Kilometer Posten mit Flaggen aufgestellt.
Am 12. ist übrigens in ganz Deutschland auf zahlreichen Strecken kein GSM-R, dazu heißt es im Sonderdruck beispielsweise zwischen Münchner und Regensburg, 138 Kilometer, in einem einzelnen Eintrag "Umschalten auf Ruckfallebene, Rufnummer Fdl lt. Streckenbuch".
Normalerweise steht ja immerhin die Rufnummer daneben.

[JeDi]

Ah vergiss es ich war irgendwie bei ETCS stimmt die NIM ist ja noch Altmodisch auf LZB

Selbst da verstehe ich den Zusammenhang aber nicht. Ohne Zugfunk darfst du nicht fahren - zumindest nicht ohne weiteres. Egal, was an Zugsicherung liegt (oder auch nicht).

[JeDi]

So wie in jedem anderen der zahlreichen offiziellen Funklöcher auch.

Nur gibt’s ja da, wo es GSM-R gibt, nicht notwendigerweise P-GSM oder Analogfunk...

[Valentin]

Stellt sich mir halt nur die Frage warum man nicht auf normale Signale gefahren ist... Klar vmax 160 und böse block länge aber doch noch allemal besser als über Treuchtlingen...

Und für GSM-R Störung muss man ja auch nicht auf der Strecke herumhüpfen normalerweise.

Und allfällige Notrufe setzt du dann wie ab? Per berittenem Boten?

Wie denn sonst? :ph34r: Vodafone hat ein "Strom- und Hardwareproblem", daher sind deren Kunden ( Festnetz, GSM-R, ?) nicht erreichbar.

AZ: Kein Anschluss unter dieser Nummer Massive Telefonstörung bei Polizei und Bahn in Ostbayern

[146225]

Das EBA kann doch sonst auch jeden Sch... regeln, sollen sie halt Brieftaubenkäfige auf den Führerständen zur Pflicht machen. :ph34r:

[Martin H.]

Nur gibt’s ja da, wo es GSM-R gibt, nicht notwendigerweise P-GSM oder Analogfunk...

Offiziell schon, zumindest P-GSM D.

[Rev]

der Streckenabschnitt zwischen Röhrmoos und Petershausen  ist gesperrt.

Reisende in Richtung Ingolstadt benutzen bitte ab München Hbf (Tief) die S-Bahn Linie S 2 Abfahrt München Hbf (Tief) 00:50 Uhr bis Dachau und steigen dort in den Regionalzug Richtung Ingolstadt Hbf um.

Dieser Zug wird in Dachau zurückgehalten und wartet die Dauer der Sperrung ab.

Liegt das an mir oder macht das einfach keinen Sinn :blink:

[218 466-1]

Zweimal selbe Ursache? :unsure:

Sehr geehrte Frau (...),

aufgrund einer technischen Störung an der Strecke sind zwischen Ingolstadt Hbf und Nürnberg Hbf derzeit keine Zugfahrten möglich. Die Züge der Relation München Hbf - Nürnberg Hbf werden über Treuchtlingen umgeleitet, wodurch es zu längeren Fahrzeiten kommt.

Sehr geehrte Frau (...),

aufgrund einer technischen Störung an der Schnellfahrstrecke sind zwischen Ingolstadt Hbf und Nürnberg Hbf derzeit keine Zugfahrten möglich. Die Züge der Relation München Hbf - Nürnberg Hbf werden über Treuchtlingen umgeleitet, wodurch es zu längeren Fahrzeiten kommt.

War dazwischen ab 13:55 Uhr behoben.
Und als Zugabe:

Sehr geehrte Frau (...),

aufgrund eines Polizeieinsatzes am Gleis kommt es auf der Strecke München Hbf - Petershausen zu Beeinträchtigungen.
Der Streckenabschnitt zwischen Röhrmoos und Petershausen ist gesperrt.
Die Züge werden derzeit an den Bahnhöfen zurückgehalten und warten dort die Dauer der Sperrung ab.
Es ist mit Verzögerungen zu rechnen.
Zudem kann es kurzfristig zu Zugausfällen kommen.
Genaue Informationen zur Dauer der Sperrung liegen aktuell noch nicht vor.

[Trapeztafelfanatiker]

Offiziell schon, zumindest P-GSM D.

Das ist teilweise auch noch ausgefallen.

Es ging hier ja um Vodafone? Wieso hat man dann keine Rückfallebene, bei der dann die Telekom oder O2 einspringt? Warum gibt es hier kein Backup? Da muss man eben Verträge abschließen und Vodafone sollte das bezahlen.

[Martin H.]

Also P-GSM D kam immer von der Telekom, wobei ich da nicht auf dem aktuellen Stand bin. Vor zwei Jahren zogen ja alle Bahnhandys zu D2 um, leider.
Und das ist eben die Rückfallebene, eigentlich unabhängig von GSM-R.

Blieben noch die zahlreichen aber mittlerweile stillgelegten Streckenfernsprecher.

[Rev]

aufgrund einer technischen Störung an einem Signal kommt es zwischen Reichertshausen und Pfaffenhofen (Ilm) zu Beeinträchtigungen. Bitte rechnen Sie mit Verzögerungen von bis zu 10 Minuten.

Die Störung wird voraussichtlich noch bis Montag, den 13.11.2017 andauern.

:huh: für ne signal Störung auf einer der wichtigsten deutschen Strecken mehr als 12 Stunden :unsure:

[Rohrbacher]

aufgrund einer technischen Störung an einem Signal kommt es zwischen Reichertshausen und Pfaffenhofen (Ilm) zu Beeinträchtigungen. Bitte rechnen Sie mit Verzögerungen von bis zu 10 Minuten. Die Störung wird voraussichtlich noch bis Montag, den 13.11.2017 andauern.

:huh: für ne signal Störung auf einer der wichtigsten deutschen Strecken mehr als 12 Stunden :unsure:

Kommt drauf an, was sich hinter dieser "Signalstörung" verbirgt. Meiner Erfahrung nach kann z.B. eine "Fahrzeugstörung" alles sein bis hin zum Vollbrand der Lok, während ein "Feuerwehreinsatz" meist eher meint, dass ein Papierkorb oder eine Fabrik daneben brennt. Diese öffentlichen Kurzmeldungen, vor allem die Erstmeldungen sind ja manchmal schon ein bisschen wie der Anruf "Die Kuh Elsa ist tot". Wenn in Reichertshausen eine Sicherung durchgebrannt ist, sind 12 Stunden sicher viel, auch sonntags. Wenn da aber vor dem Durchbrennen der Sicherung das Stellwerk abgebrannt ist wegen des Funkenflugs von der Tankstelle nebenan... mei, dann wären 12 Stunden schon fix.

Wie war eigentlich die Erstmeldung in der Causa Rastatt?

PS: Wegen Reichertshausen kam gerade die Endmeldung.

[Rev]

die Signalstörung wurde behoben und die Verkehrslage zwischen Reichertshausen und Pfaffenhofen normalisiert sich.

Schon wieder behoben allerdings sollte man das dann echt anders kommunizieren.. So macht man sich halt schon ein Stück unglaubwürdig.

Ich hatte mich jetzt schon auf meine +60 morgen früh eingestellt