Heute war ich mal wieder in Germering und da ist eine S-Bahn wie sonst auch von Gleis 3 abgefahren und gleichzeitig kam eine auf Gleis 2 an.gmg @ 28 Mar 2018, 12:58 hat geschrieben: In Germering machen sie jetzt immer Kurzwenden, wodurch eine Verspätung durch Gleisbelegung entsteht. Dabei wären Langwenden hier gut machbar und wurden früher auch bei Stärken und Schwächen durchgeführt.
Wie schon geschrieben: GleiserneuerungMVVUser @ 2 Apr 2018, 05:14 hat geschrieben: Werden auf der S8 gleich noch andere Bauarbeiten neben dem Bahnsteigumbau in Gilching erledigt? An sonsten wäre ein SEV zwischen Germering und Herrsching etwas unnötig. Zumindest zwischen Wessling und Herrsching könnte man pendeln.
Seit etwa der Woche vor Ostern scheint grundsätzlich südwärts das südliche Gleis, nordwärts das nördliche Gleis befahren zu werden.Christoph @ 21 Mar 2018, 11:39 hat geschrieben:Kaum zu glauben, aber gestern abend wurde tatsächlich in Perlach das südliche Gleis benutzt. Muß wohl ein Versehen gewesen sein, denn schon heute morgen wurde wieder auf dem nördlichen Gleis gefahren
Das Instandhaltungsfenster im Frühjahr ist auf das zweite Wochenende im Mai festgelegt und damit auch über Jahre hnweg planbar. Dass Pfingsten dieses Jahr nur eine Woche später ist, ist halt Zufall, wird aber erst wieder in einigen Jahren der Fall sein.MVVUser @ 14 May 2018, 05:46 hat geschrieben: Mir ist auch nicht klar, warum man nicht eine Woche später am Pfingstwochenende baut. Da könnte man auch gleich den Montag noch nutzen.
Naja, aber ich kann die Kritik durchaus verstehen, weil der zweite Sonntag im Mai ist traditionell Muttertag. Das man ausgerechnet den vermutlich fahrgaststärksten Sonntag im Mai wählt, ist schon mehr als zynisch gegenüber seinen Fahrgästen.Mark8031 @ 14 May 2018, 09:41 hat geschrieben: Das Instandhaltungsfenster im Frühjahr ist auf das zweite Wochenende im Mai festgelegt und damit auch über Jahre hnweg planbar. Dass Pfingsten dieses Jahr nur eine Woche später ist, ist halt Zufall, wird aber erst wieder in einigen Jahren der Fall sein.
Nimmst Du Pfingsten, beschwerst Du Dich auch, da dort traditionell Ausflüge stattfinden. Nimmst Du ein anderes Wochenende, beschwerst Du Dich auch, weil da schönes Wetter war und die Leute Ausflüge machen.Lazarus @ 14 May 2018, 09:50 hat geschrieben: Naja, aber ich kann die Kritik durchaus verstehen, weil der zweite Sonntag im Mai ist traditionell Muttertag. Das man ausgerechnet den vermutlich fahrgaststärksten Sonntag im Mai wählt, ist schon mehr als zynisch gegenüber seinen Fahrgästen.
Ist das so? Ich würde Muttertag eher als einen ehr fahrgastschwachen Tag einschätzen, weil da alles daheim bei der Familie (Mutter) bleibt, und keine Ausflüge unternimmt. Was ich gestern so mitgekriegt habe, waren die Straßen etc ziemlich ausgestorben. Das aber zugegeben nicht in München.Lazarus @ 14 May 2018, 09:50 hat geschrieben: Naja, aber ich kann die Kritik durchaus verstehen, weil der zweite Sonntag im Mai ist traditionell Muttertag. Das man ausgerechnet den vermutlich fahrgaststärksten Sonntag im Mai wählt, ist schon mehr als zynisch gegenüber seinen Fahrgästen.
Die Termine von Feiertagen sind auch schon Jahre im Voraus bekannt, sodass man die Veranstaltungen entsprechend planen kann. Für Großveranstaltungen sind lange Wochenenden ohnehin ungeeignet, da ist die Stadt wie ausgestorben.Mark8031 @ 14 May 2018, 19:27 hat geschrieben: Zusätzlich spielt so ein fester Termin auch der MVG und der Stadt München in die Hände, die Bauarbeiten und Großveranstaltungen um diese Termine (gibt ja den im Oktober auch noch) herum planen könn(t)en. Und diese Termine werden - ebenso wie die normalen Bauarbeiten bei der Bahn - schon Jahre im voraus geplant und vergeben.
Meines Wissens nach sind Regionalzüge zwischen Pasing und Hauptbahnhof immer mit MVV-Tickets nutzbar, zumindest die, die von der Bahn betrieben werden.gmg @ 17 May 2018, 14:49 hat geschrieben: Warum schickt man eigentlich Fahrgäste bei Stammstreckensperrungen nicht in die Regionalzüge zwischen Ostbhf, HBF und Pasing? Eigentlich sollte es sogar erlaubt sein, in dieser Zeit auch Fernverkehrszüge zu benutzen.
Die Sperrungen sind vor allem in verkehrsarmen Zeiten, sodass die Regionalzüge eh nicht ausgelastet sind. Stattdessen verweist man die Fahrgäste auf den ineffizienten und stark ausgelasteten SEV.
Wundert mich nicht. Wenn ich mitbekomme, was die Posten in Pasing da für Auskünfte geben. Die gehen stur nach dem Linienplan und was da nicht drauf ist, wird auch nicht empfohlen. Manche wussten noch nicht einmal, das paralell der 19er fährt....gmg @ 17 May 2018, 15:01 hat geschrieben: Sind sie auch. Aber das wird den Fahrgästen bei (S) tamm (S) trecken (S) perrungen nicht gesagt oder gar empfohlen.
Meiner Erinnerung nach fahren zwischen Hbf und Pasing sowieso nur Regionalzüge der DB.Lazarus @ 17 May 2018, 14:56 hat geschrieben: Meines Wissens nach sind Regionalzüge zwischen Pasing und Hauptbahnhof immer mit MVV-Tickets nutzbar, zumindest die, die von der Bahn betrieben werden.
Falsch, gibt noch den Alex nach Lindau und Oberstdorf.rautatie @ 17 May 2018, 15:50 hat geschrieben: Meiner Erinnerung nach fahren zwischen Hbf und Pasing sowieso nur Regionalzüge der DB.
Ansonsten gilt auch bei NE-Bahnen der MVV-Tarif (z.B. bei der BOB bis Holzkirchen, im Meridian bis Grafing Bahnhof, oder im Alex bis Freising).
Die Regionalzüge werden bei S-Bahnstörungen aber schon rege genutzt - neulich wollte ich mal mit einer RB nach Kochel, und im Abschnitt von Hbf bis Pasing war der Zug massiv überfüllt, weil die S-Bahn gestört war.
Von welcher "Bahn" denn? Oder andersrum gefragt: ist Netinera eine Reederei oder so was? :rolleyes:Lazarus @ 17 May 2018, 13:56 hat geschrieben: Meines Wissens nach sind Regionalzüge zwischen Pasing und Hauptbahnhof immer mit MVV-Tickets nutzbar, zumindest die, die von der Bahn betrieben werden.
