[M] Avenio Sammelthema

[Lazarus]

Vorallem war das selten dämlich, solche Doppeltraktionen anzuschaffen, wo man doch genau weiss, das die TAB das nicht so ohne Weiteres würde durchwinken. Die Verantwortlichen für das Desaster gehören schlicht entlassen.....

[spock5407]

Sollte dieses Jahr nicht eigentlich noch ne Bestellung ausgelöst werden?

[Iarn]

Nach fast einem 3/4 Jahr ist das Problem immer noch nicht gelöst? :blink: :ph34r:

Wundert dich das wirklich?

[Jean]

Wundert dich das wirklich?

Nicht wirklich... :ph34r:
Jojo kommt aber sicher bald und sagt wir machen wieder MVG bashing...Wenn man ein Problem nach einem 3/4 Jahr immer noch nicht gelöst hat...hat man definitiv ein Problem! :ph34r:

[spock5407]

Der Vorsitz des Innenausschuss im neuen Landtag ging übrigens an die Grünen. Kam vorhin im Radio.
Kann man da drüber evtl. was bewirken und Druck machen aufs Innenministerium?

[Iarn]

Nicht wirklich... :ph34r:
Jojo kommt aber sicher bald und sagt wir machen wieder MVG bashing...Wenn man ein Problem nach einem 3/4 Jahr immer noch nicht gelöst hat...hat man definitiv ein Problem! :ph34r:

Da sind wir einer Meinung.

[Lazarus]

Der Vorsitz des Innenausschuss im neuen Landtag ging übrigens an die Grünen. Kam vorhin im Radio.
Kann man da drüber evtl. was bewirken und Druck machen aufs Innenministerium?

Hilft nur nix, was den ÖPNV angeht. Dafür gibts einen eigenen Ausschuss

https://www.bayern.landtag.de/parlament/sta...e/bauausschuss/

[Hot Doc]

Vorallem war das selten dämlich, solche Doppeltraktionen anzuschaffen, wo man doch genau weiss, das die TAB das nicht so ohne Weiteres würde durchwinken. Die Verantwortlichen für das Desaster gehören schlicht entlassen.....

Genau, deshalb war es auch so sinnvoll die 4-Teiler nachzubestellen. Die Fahren ja bekanntlich schon überall im Netz.
Mensch, mach einfach mal deinen Kopp zu, solange es auf der Zunge so nach bereits gegessenem schmeckt!

[Lazarus]

Genau, deshalb war es auch so sinnvoll die 4-Teiler nachzubestellen. Die Fahren ja bekanntlich schon überall im Netz.
Mensch, mach einfach mal deinen Kopp zu, solange es auf der Zunge so nach bereits gegessenem schmeckt!

Jetzt erst recht nicht. Nur damit du dich immer schön ärgerst.

[Hot Doc]

Jetzt erst recht nicht. Nur damit du dich immer schön ärgerst.

....also ändert sich gar nix!?!

[TramBahnFreak]

Vorallem war das selten dämlich, solche Doppeltraktionen anzuschaffen, wo man doch genau weiss, das die TAB das nicht so ohne Weiteres würde durchwinken. Die Verantwortlichen für das Desaster gehören schlicht entlassen.....

Der ist doch schon längst im Ruhestand...? :unsure:

[Lazarus]

Der ist doch schon längst im Ruhestand...? :unsure:

Ich würde mal davon ausgehen, das König das nicht allein entschieden hat....

[Jojo423]

Wundert dich das wirklich?

Und was soll man laut euch beiden Bessernwissern denn konkret machen? Lustig dass ihr anscheinend die Antwort wisst, ohne genau zu wissen, was das eigentliche Problem ist. Und ja, das ist dann Bashing.

[Iarn]

Und was soll man laut euch beiden Bessernwissern denn konkret machen? Lustig dass ihr anscheinend die Antwort wisst, ohne genau zu wissen, was das eigentliche Problem ist. Und ja, das ist dann Bashing.

Das Problem ist der Umgang mit Problemen bei der MVG. Egal ob König. Wortmann oder Du. Ignorieren, wegducken und schönreden sind die Antworten.
Und an allem ist die böse TAB schuld. Auch wenn man selbst zugeben muss, dass die verfallene Hauptwerkstatt der Grund für die aktuellen Ausfälle ist.

Das Rezept, Kritik zu vermeiden ist, seine Leistung und Transparenz. Dein ewiges Mimimi ist nicht mehr zu ertragen.

[spock5407]

Was kann der Hw-Zustand für die bisherige Nichtzulassung der Avenio TZ durch die TAB?

Wobei das mit der Hw natürlich trotzdem irgendwas zwischen Elend und Desaster ist.

[Oliver-BergamLaim]

An der Tram-Haltestelle Ostbahnhof wird in beiden Fahrtrichtungen seit 1988 in der Kurve abgefertigt, ohne dass es Kameras oder Bildschirme hätte...

Nur noch kurz als Ergänzung: auch im Rondell am Maxmonument (Verbindung Isartor - Lehel - Effnerplatz) wird ja schon immer in der Kurve abgefertigt, ohne dass der Fahrer die hinteren Türen einsehen könnte.

[Iarn]

Was kann der Hw-Zustand für die bisherige Nichtzulassung der Avenio TZ durch die TAB?

Wobei das mit der Hw natürlich trotzdem irgendwas zwischen Elend und Desaster ist.

Ich verweise da wieder auf die Stadtratsanfrage

Frage 1:

Warum entfällt während des Semesters immer wieder die Linie 22?

Antwort der MVG:

„Die derzeit angespannte Situation im Tram-Bereich ist der Teilstilllegung der Hauptwerkstätte Ständlerstraße geschuldet. Damit so wenig wie möglich Betriebseinschränkungen auftreten, werden bei zu geringer Fahrzeuganzahl Linien für Ausfälle disponiert, die durch andere Linien (hier 20 und 21) abgedeckt sind.“

Selbst die Antwort der MVG nennte für die aktuellen Fahrzeugausfälle nicht die Nichtzulassung sondern die Werkstattsituation als Grund.

[Jean]

Was kann der Hw-Zustand für die bisherige Nichtzulassung der Avenio TZ durch die TAB?

Wobei das mit der Hw natürlich trotzdem irgendwas zwischen Elend und Desaster ist.

Ich verweise da wieder auf die Stadtratsanfrage

Frage 1:

Warum entfällt während des Semesters immer wieder die Linie 22?

Antwort der MVG:

„Die derzeit angespannte Situation im Tram-Bereich ist der Teilstilllegung der Hauptwerkstätte Ständlerstraße geschuldet. Damit so wenig wie möglich Betriebseinschränkungen auftreten, werden bei zu geringer Fahrzeuganzahl Linien für Ausfälle disponiert, die durch andere Linien (hier 20 und 21) abgedeckt sind.“

Selbst die Antwort der MVG nennte für die aktuellen Fahrzeugausfälle nicht die Nichtzulassung sondern die Werkstattsituation als Grund.

Und ich sage: wenn man nach einem 3/4 Jahr die Situation in der Hauptwerkstatt nicht ändern konnte...ist das mehr als peinlich!

[Michi Greger]

Ist doch praktisch, wenn man immer eine gute Ausrede zur Hand hat. :rolleyes:

Gruß Michi

[Mark8031]

Und ich sage: wenn man nach einem 3/4 Jahr die Situation in der Hauptwerkstatt nicht ändern konnte...ist das mehr als peinlich!

Bei einem denkmalgeschützten Gebäude, das einsturzgefährdet ist, ist ein 3/4 Jahr mal gar nix. Bis Untersuchungen, Pläne, Genehmigungen und Ausschreibungen beendet sind, gehen gerne mal 2 Jahre und mehr ins Land. Und dann wird erst noch gebaut und saniert und je nach Aufwand kann sich das auch ein paar Jahre hinziehen.

Ich sage jetzt nicht, dass es wirklich mehrere Jahre dauert. Wir wissen alle nicht, in welchem Zustand die Hauptwerkstätte ist. Aber ein 3/4 Jahr ist bei gravierenden Schäden (und laut Zeitung war die Standsicherheit gefährdet) einfach mal gar nix.

[khoianh]

Blöde Situation. Wenn die Hauptwerkstätte nicht baufällig geworden wäre, hätte man den Fahrzeugauslauf im Laufe des Jahres 2018 auch ohne neue Avenios problemlos stemmen können. Wenn man die Avenios früh genug zugelassen bekommen hätte, hätte man den erhöhten Schadstand durch die baufällige Hauptwerkstätte mit einer größeren einsatzfähigen Flotte kompensieren können. :unsure:

[imp-cen]

Blöde Sache, wenn die Infrastruktur nur an einer Stelle vorhanden ist.
Und was plant man da zu ändern? Das gleiche gilt für ne Abstellanlage auf der anderen Isarseite (also quasi im Westend )

[Jean]

Blöde Sache, wenn die Infrastruktur nur an einer Stelle vorhanden ist.
Und was plant man da zu ändern? Das gleiche gilt für ne Abstellanlage auf der anderen Isarseite (also quasi im Westend )

Das Grundstück liegt brav brach...Ok stimmt so nicht mehr. Ein Teil wurde durch Fertighäuser bebaut...ein anderes durch Flüchtlingsheime...und ein drittes hat die MVG behalten zum Abstellen von Bussen. Fläche wäre aber noch vorhanden. <_<

[Jojo423]

Blöde Sache, wenn die Infrastruktur nur an einer Stelle vorhanden ist.
Und was plant man da zu ändern? Das gleiche gilt für ne Abstellanlage auf der anderen Isarseite (also quasi im Westend )

Das Grundstück liegt brav brach...Ok stimmt so nicht mehr. Ein Teil wurde durch Fertighäuser bebaut...ein anderes durch Flüchtlingsheime...und ein drittes hat die MVG behalten zum Abstellen von Bussen. Fläche wäre aber noch vorhanden. <_<

Damit man dann keinen Platz mehr für neue Busse hat?

[Jean]

Die Frage die ich mir dabei stelle: wenn soviel Abstellfläche für die Busse im Depot West benötigt wird...will soll dieser dann durch das Depot Moosach vollständig ersetzt werden? Das funktioniert doch nicht. Hier sehe ich schon den nächsten Engpass...
Jojo sind wohl Busse wichtiger als die Trambahn. :rolleyes:

[Jojo423]

Die Frage die ich mir dabei stelle: wenn soviel Abstellfläche für die Busse im Depot West benötigt wird...will soll dieser dann durch das Depot Moosach vollständig ersetzt werden? Das funktioniert doch nicht. Hier sehe ich schon den nächsten Engpass...
Jojo sind wohl Busse wichtiger als die Trambahn. :rolleyes:

Warum soll Moosach denn unterdimensioniert sein?

Woher du diese Behauptung jetzt nimmst, darfst du mir auch gerne erklären. Ich sehe halt nicht den unmittelbaren Bedarf weiterer Tramabstellplätze, vor allem wenn man dann (für die Zukunft) dringend benötigte Busabstellplätze dafür opfert.

Das man auch weitere Abstellplätze für die Tram braucht, steht ja nicht Mal zur Debatte. Aber halt auch nicht um jeden Preis.

[Jean]

Die Frage die ich mir dabei stelle: wenn soviel Abstellfläche für die Busse im Depot West benötigt wird...will soll dieser dann durch das Depot Moosach vollständig ersetzt werden? Das funktioniert doch nicht. Hier sehe ich schon den nächsten Engpass...
Jojo sind wohl Busse wichtiger als die Trambahn.  :rolleyes:

Warum soll Moosach denn unterdimensioniert sein?

Woher du diese Behauptung jetzt nimmst, darfst du mir auch gerne erklären. Ich sehe halt nicht den unmittelbaren Bedarf weiterer Tramabstellplätze, vor allem wenn man dann (für die Zukunft) dringend benötigte Busabstellplätze dafür opfert.

Das man auch weitere Abstellplätze für die Tram braucht, steht ja nicht Mal zur Debatte. Aber halt auch nicht um jeden Preis.

Wie jetzt nun? Benötigt man Westendstraße auch in Zukunft für die Busse oder nicht? Du widersprichst dich selbst! :ph34r:
Wenn alle so bei der MVG denken (also wohl gemerkt in den oberen Etagen!) wundern mich gar nichts mehr... :ph34r:

[Jojo423]

Die Frage die ich mir dabei stelle: wenn soviel Abstellfläche für die Busse im Depot West benötigt wird...will soll dieser dann durch das Depot Moosach vollständig ersetzt werden? Das funktioniert doch nicht. Hier sehe ich schon den nächsten Engpass...
Jojo sind wohl Busse wichtiger als die Trambahn.  :rolleyes:

Warum soll Moosach denn unterdimensioniert sein?

Woher du diese Behauptung jetzt nimmst, darfst du mir auch gerne erklären. Ich sehe halt nicht den unmittelbaren Bedarf weiterer Tramabstellplätze, vor allem wenn man dann (für die Zukunft) dringend benötigte Busabstellplätze dafür opfert.

Das man auch weitere Abstellplätze für die Tram braucht, steht ja nicht Mal zur Debatte. Aber halt auch nicht um jeden Preis.

Wie jetzt nun? Benötigt man Westendstraße auch in Zukunft für die Busse oder nicht? Du widersprichst dich selbst! :ph34r:
Wenn alle so bei der MVG denken (also wohl gemerkt in den oberen Etagen!) wundern mich gar nichts mehr... :ph34r:

Hä? Wo soll ich das denn geschrieben haben? Leg mir keine Worte in den Mund!

[Jean]

Damit man dann keinen Platz mehr für neue Busse hat?

Somit braucht man also die Fläche. Das gibst selbst du zu. Wenn aber Moosach endlich fertig ist benötigt man ja das Westend Depot nicht mehr...also wäre das Platz für ein Trambahn Depot im Westen.

[Jojo423]

Somit braucht man also die Fläche. Das gibst selbst du zu. Wenn aber Moosach endlich fertig ist benötigt man ja das Westend Depot nicht mehr...also wäre das Platz für ein Trambahn Depot im Westen.

Man braucht die Fläche aktuell. Bis der neue Betriebshof genutzt werden kann, wird noch einiges an Zeit vergehen. Nachdem in den nächsten Jahren nur der Bus einigermaßen wachsen kann, braucht man die Flächen eben.
Soweit ich weiß, sind die Flächen des Betriebshof an der Westendstraße doch schon längst verplant. Insofern wird man den wohl nicht zum Tram Betriebshof umwandeln können. Und bevor die Westtangente nicht da ist, ist der Standort auch eher suboptimal. Ist doch relativ weit ab vom Schuss.