[M] Avenio Sammelthema

Valentin · Beitrag von **Valentin** » 06 Dez 2018, 18:47

Iarn @ 6 Dec 2018, 16:06 hat geschrieben:Normalerweise ist Tramreport wesentlich besser informiert als die MVG Pressestelle

Die Pressestelle empfiehlt ja zur Anreise zur Neuwagenvorstellung sogar noch den Fußweg zur Hauptwerkstätte. Nicht den Pendelverkehr vom Max-Weber-Platz zu HW, der in der Mitteilung beworben wird. :blink:

Beitrag von **Auer Trambahner** » 06 Dez 2018, 18:53

HW? Wieso HW?

Hot Doc · Beitrag von **Hot Doc** » 06 Dez 2018, 23:15

bestia_negra @ 6 Dec 2018, 15:55 hat geschrieben: Das klingt sehr nach "es fahren genau zwei Vierteiler und sonst nichts".

Aber schon mal Positiv, dass zumindest die vier Vierteiler ab Montag auf Linie dürfen.

Ich glaub jetzt hab ichs:

Fahren werden die 4-Teiler bis Max-Weber-Platz. In der Fahrzeugparade sollen wohl 2- und 3-Teiler als Doppeltraktion sein. Aber halt leider nur stehend zur Besichtigung und zum Fotos schießen.

bestia_negra · Beitrag von **bestia_negra** » 07 Dez 2018, 09:17

Hot Doc @ 6 Dec 2018, 23:15 hat geschrieben:
bestia_negra @ 6 Dec 2018, 15:55 hat geschrieben: Das klingt sehr nach "es fahren genau zwei Vierteiler und sonst nichts".

Aber schon mal Positiv, dass zumindest die vier Vierteiler ab Montag auf Linie dürfen.
Ich glaub jetzt hab ichs:

Fahren werden die 4-Teiler bis Max-Weber-Platz. In der Fahrzeugparade sollen wohl 2- und 3-Teiler als Doppeltraktion sein. Aber halt leider nur stehend zur Besichtigung und zum Fotos schießen.

So wird es wohl sein.

Falls es jemand hin schafft, kann derjenige (m/w) ja hier seine Eindrücke schildern.

Jean · Beitrag von **Jean** » 07 Dez 2018, 16:38

Die 4 Vierteiler und 5 der Zweiteiler haben die Betriebserlaubnis. Es tut sich doch was.

Jojo423 · Beitrag von **Jojo423** » 07 Dez 2018, 16:53

Jean @ 7 Dec 2018, 16:38 hat geschrieben: Die 4 Vierteiler und 5 der Zweiteiler haben die Betriebserlaubnis. Es tut sich doch was.

Ich glaube alle Zweiteiler haben die Zulassung bekommen, es werden bloß maximal 5 eingesetzt.

Jean · Beitrag von **Jean** » 07 Dez 2018, 17:13

Es scheint sich wohl doch langsam was bei der MVG zu tun...und wenn Schwarz aus der Koalition weg ist wird sich vielleicht noch mehr tun. B-)

Marcolino26 · Beitrag von **Marcolino26** » 07 Dez 2018, 17:27

Jean @ 7 Dec 2018, 17:13 hat geschrieben: Es scheint sich wohl doch langsam was bei der MVG zu tun...und wenn Schwarz aus der Koalition weg ist wird sich vielleicht noch mehr tun. B-)

In Bayern schwierig

CSU und FW sind leider der gleiche Müll, wie davor auch.

Hoffen wir, dass sie weiter Schmarrn machen und die Bevölkerung sich nicht vollhetzen und propagieren lässt, dann könnte es nach der nächsten Wahl nicht nur Stillstand geben.

Hauptsache keine CSU, mit der Afd koaliert nämlich eh keiner.
Irgendwas mit Grün, evtl. Jamaika oder rot, rot, grün würde dem gealterten Land gut tun.

Da würden Zulassungen dann nicht bis zu 4 Jahre dauern.
MVG umstrukturieren, Behörde ebenfalls, Kooperation statt Gegeneinander, dann kommen auch sinnvolle Konzepte raus und nicht 10 Fahrzeuge nach mehreren Jahren (seit Bestellung)

Iarn · Beitrag von **Iarn** » 07 Dez 2018, 17:56

Angesichts der Photos von muenchen.de haben sich die TAB und die MVG wieder lieb.

Jean · Beitrag von **Jean** » 07 Dez 2018, 18:14

Marcolino26 @ 7 Dec 2018, 17:27 hat geschrieben: In Bayern schwierig
CSU und FW sind leider der gleiche Müll, wie davor auch.

Hoffen wir, dass sie weiter Schmarrn machen und die Bevölkerung sich nicht vollhetzen und propagieren lässt, dann könnte es nach der nächsten Wahl nicht nur Stillstand geben.

Hauptsache keine CSU, mit der Afd koaliert nämlich eh keiner.
Irgendwas mit Grün, evtl. Jamaika oder rot, rot, grün würde dem gealterten Land gut tun.

Da würden Zulassungen dann nicht bis zu 4 Jahre dauern.
MVG umstrukturieren, Behörde ebenfalls, Kooperation statt Gegeneinander, dann kommen auch sinnvolle Konzepte raus und nicht 10 Fahrzeuge nach mehreren Jahren (seit Bestellung)

Ich meinte auch die Koalition in München...

Iarn · Beitrag von **Iarn** » 07 Dez 2018, 18:59

Jojo423 @ 7 Dec 2018, 16:53 hat geschrieben: Ich glaube alle Zweiteiler haben die Zulassung bekommen, es werden bloß maximal 5 eingesetzt.

Laut Tramreport Artikel sind nur fünf zugelassen, die restlichen vier sollen in den nächsten Wochen folgen.

EasyDor · Beitrag von **EasyDor** » 07 Dez 2018, 20:00

Weiß man eigentlich schon was von den Einschränkungen?
Überall ist ja von "Liniennetz" die rede, aber ich kann nicht glauben dass ein Neufahrzeug das extra für das gesamte Netz entwickelt wurde hier tatsächlich die Vollzulassung bekommt?! Wäre ja zu schön um wahr zu sein.... :ph34r:

Eine Frage stellt sich nun aber wirklich... Bedeutet der Einsatz der T2 auf der 12 auch, dass die Avenios, zumindest die TZ, nun bis zum Scheidplatz dürfen und somit z.B. T4 auf die 28 dürften?

bestia_negra · Beitrag von **bestia_negra** » 07 Dez 2018, 20:05

Die Dreiteiler scheinen in der Zulassung in der Tat problematischer zu sein. In den Artikeln war nirgends was zum Linieneinsatz der Dreiteiler, geschweigedenn von den 3+2 Traktionen, zu lesen.

146225 · Beitrag von **146225** » 07 Dez 2018, 21:38

Iarn @ 7 Dec 2018, 18:59 hat geschrieben: Laut Tramreport Artikel sind nur fünf zugelassen, die restlichen vier sollen in den nächsten Wochen folgen.

Nach 4628 Seiten Gutachten, ob die restlichen 4 bei Vollmond früher zur Seite kippen könnten als die ersten 5..?

Iarn · Beitrag von **Iarn** » 07 Dez 2018, 22:32

Süddeutsche zum Thema
Friede, Freude, Eierkuchen mit der TAB
'In Kürze" weitere Tram Bestellungen

bestia_negra · Beitrag von **bestia_negra** » 07 Dez 2018, 23:30

Iarn @ 7 Dec 2018, 22:32 hat geschrieben: Süddeutsche zum Thema
Friede, Freude, Eierkuchen mit der TAB
'In Kürze" weitere Tram Bestellungen

Wäre wünschenswert, wenn das Problem mit den Zulassungen zumindest verringert werden würde.

Weitere Bestellungen sind auch grundsätzlich Positiv.

Das Thema mit der HW sollte aber dringend geklärt werden.

EasyDor · Beitrag von **EasyDor** » 07 Dez 2018, 23:32

Iarn @ 7 Dec 2018, 22:32 hat geschrieben: Süddeutsche zum Thema
Friede, Freude, Eierkuchen mit der TAB
'In Kürze" weitere Tram Bestellungen

Steht da wirklich "... die Vierteiler im gesamten Netz unterwegs sein."

Ich meine, so genial das wäre und so sehr mich das freuen würde.... WHAAAT?

Luckner · Beitrag von **Luckner** » 07 Dez 2018, 23:42

Steht da zwar, ist allerdings nicht richtig.

Lazarus · Beitrag von **Lazarus** » 07 Dez 2018, 23:45

Mich wundert eh, das man den 12er für Avenio so schnell zugelassen hat. Schliesslich war dort bisher noch keiner unterwegs von den Alten. :ph34r:

EasyDor · Beitrag von **EasyDor** » 07 Dez 2018, 23:57

Lazarus @ 7 Dec 2018, 23:45 hat geschrieben: Mich wundert eh, das man den 12er für Avenio so schnell zugelassen hat. Schliesslich war dort bisher noch keiner unterwegs von den Alten. :ph34r:

Naja.... Die TZ sind wohl deutlich leichter als die erste Serie und somit wohl von allen Neubaufahrzeugen am "kompatibelsten".
Wenn man also in 2000 Computersimulationen herausgefunden haben, dass sie genauso um eine Kurve fahren wie ein R3, dann könnte es da tatsächlich wenig Probleme geben. Könnte...

Iarn · Beitrag von **Iarn** » 08 Dez 2018, 09:44

Wahrscheinlich kann man sich die 2000 Computerrechnungen sparen, wenn man sauber darlegen kann, dass der Zweiteiler in den relevanten Parameter jeweils nicht schlechter als ein schon für die Strecke zugelassener Typ agiert.

EasyDor · Beitrag von **EasyDor** » 08 Dez 2018, 10:38

Iarn @ 8 Dec 2018, 09:44 hat geschrieben: Wahrscheinlich kann man sich die 2000 Computerrechnungen sparen, wenn man sauber darlegen kann, dass der Zweiteiler in den relevanten Parameter jeweils nicht schlechter als ein schon für die Strecke zugelassener Typ agiert.

Ich meinte damit eher den Vierteiler auf der 28 z.B.

Und leider denkt die TAB nicht mehr so pragmatisch. Noch vor gar nicht allzulanger Zeit hat man Styropor außen an die Züge geklebt um in der Praxis mit allen möglichen und unmöglichen Situationen zu testen ob es passt.
Heute braucht es eben Simulationen...

Hot Doc · Beitrag von **Hot Doc** » 10 Dez 2018, 13:20

War keiner am Sonntag in der Einsteinstraße und hat ne Probefahrt gemacht? Selbst auf Tramreport sind bisher nur Bilder von außen, nichts aber von Fahrkomfort, Neuerungen im Innenraum etc. zu lesen.

Ich selber konnte wg. schlechtem Wetter leider nicht.

Und ab heute sollte ja auch auf Linien einiges los sein. Spannend vor allem was und wieviel auf der 12 fährt und wie das hinhaut....

EasyDor · Beitrag von **EasyDor** » 10 Dez 2018, 13:28

Hot Doc @ 10 Dec 2018, 13:20 hat geschrieben: War keiner am Sonntag in der Einsteinstraße und hat ne Probefahrt gemacht? Selbst auf Tramreport sind bisher nur Bilder von außen, nichts aber von Fahrkomfort, Neuerungen im Innenraum etc. zu lesen.

Ich selber konnte wg. schlechtem Wetter leider nicht.

Ich habe gerade eine Probefahrt mit dem Baby-Avenio auf der 12 gemacht.

Sind einige Zweiteiler unterwegs, mindestens 3 habe ich bei meinem Friseurbesuch gesehen.

Fahrkomfort ist extrem gut, fast noch etwas besser als bei den T1, kaum rumpeln bei Weichen.
Die Sitze sind m.E. die bequemsten die man gerade zu bieten hat, auch die Aufteilung ist angenehm und macht Sinn.

Einziger Minuspunkt ist für mich das FIS. Es gibt nur am Gelenk jeweils zwei Bildschirme, einmal nach vorne, einmal nach hinten, die etwas kleiner ausfallen als bisher, hier fehlt wirklich noch ein Satz an der Führerstandsrückwand. (Vielleicht habe ich den auch nur übersehen weil FIS aus)
Gut gelöst und innovativ finde ich, dass die Kamera in den Bildschirm integriert ist, das ganze schaut sowieso aus wie ein eingebautes hochkant-Tablet.
Außerdem hat das FIS nicht funktioniert, der linke Bildschirm war aus, der rechte in einem Bootloop. (PC mit American Megatrends Bios und Windows 10 bzw. embedded)

Sehr ungewohnt ist auf jeden Fall, dass man auf den ersten Blick immer meint er steht Rückwärts, da der Bügel auf dem hinteren Teil ist und noch dazu gegenüber allem !=T gedreht.

Didy · Beitrag von **Didy** » 10 Dez 2018, 16:02

EasyDor @ 10 Dec 2018, 14:28 hat geschrieben:Einziger Minuspunkt ist für mich das FIS. Es gibt nur am Gelenk jeweils zwei Bildschirme, einmal nach vorne, einmal nach hinten, die etwas kleiner ausfallen als bisher, hier fehlt wirklich noch ein Satz an der Führerstandsrückwand. (Vielleicht habe ich den auch nur übersehen weil FIS aus)

Das mit dem kleiner dürfte Täuschen, meines Wissens nach sind die gleich groß.
Es gibt übrigens vorne sehr wohl Bildschirme, aber 90° gedreht am Seitenfenster.
Ganz hinten überm Rückfenster übrigens auch nochmal.

Insofern bis auf den gedrehten ganz vorne ist der maximale Blickabstand genauso groß wie im T1, nur halt ein halbes Modul verschoben.

EasyDor @ 10 Dec 2018, 14:28 hat geschrieben:Gut gelöst und innovativ finde ich, dass die Kamera in den Bildschirm integriert ist

Äh nein? Die Kameras sind ganz normal separat "Aufputz".

Luchs · Beitrag von **Luchs** » 10 Dez 2018, 18:51

Wenn 2503 und 2504 neue 4-Teiler sind: die waren heute auf der 19 unterwegs, vermutlich mindestens noch ein weiterer.

Luchs.

FloSch · Beitrag von **FloSch** » 10 Dez 2018, 19:14

Luchs @ 10 Dec 2018, 18:51 hat geschrieben: Wenn 2503 und 2504 neue 4-Teiler sind: die waren heute auf der 19 unterwegs, vermutlich mindestens noch ein weiterer.

Jap. 2502 habe ich heute früh auch gesehen.

abzwanst · Beitrag von **abzwanst** » 10 Dez 2018, 20:28

Lt. MVG auf Facebook waren 3 4-Teiler aufm 19er und 3 2-Teiler aufm 12er unterwegs.

AK1 · Beitrag von **AK1** » 10 Dez 2018, 20:29

Hot Doc @ 10 Dec 2018, 13:20 hat geschrieben: War keiner am Sonntag in der Einsteinstraße und hat ne Probefahrt gemacht? Selbst auf Tramreport sind bisher nur Bilder von außen, nichts aber von Fahrkomfort, Neuerungen im Innenraum etc. zu lesen.

Ich selber konnte wg. schlechtem Wetter leider nicht.

Und ab heute sollte ja auch auf Linien einiges los sein. Spannend vor allem was und wieviel auf der 12 fährt und wie das hinhaut....

Da hat der Merkur ja mehr zu bieten... Fotos gibt es da auch von innen, der Artikel hat natürlich Potential.
https://www.merkur.de/lokales/muenchen/stad...s-10832544.html

Pasinger · Beitrag von **Pasinger** » 10 Dez 2018, 20:47

AK1 @ 10 Dec 2018, 20:29 hat geschrieben:Da hat der Merkur ja mehr zu bieten... Fotos gibt es da auch von innen, der Artikel hat natürlich Potential.

Hey, die Linie 14 ... sie lebt wieder. Naja laut MM. Der Bericht hat schon einige alte Kamellen an Bord.
Auch sonst hat beim Merkur die MVG mit Tram, Bus und U-Bahn gestreikt (siehe zwei Berichte von gestern 09.12.2018). Hat da ein Praktikant geschrieben? :huh: