[M|Bus] Die Subunternehmen der MVG
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Hingegen zieht es sich wieder einmal mit der Auslieferung der MAN / HESS Buszüge für die Münchner Kooperationspartner hin. Insgesamt 11 Buszüge stehen noch aus: 4 x Autobus Oberbayern, 2 x Watzinger, 2 x Baumann, 1 x Edelweiß, 1 x Ludwig und 1 x Salvatore & Holzmüller.
Derzeit ist MAN dabei fünf Buszüge an die VBSG (Verkehrsbetriebe der Stadt St. Gallen) in der Schweiz auszuliefern. Die sollen alle noch im Dezember 2018 in Betrieb gehen. Ab Januar 2019 darf man dann auch für die Münchner Subs hoffen.
Derzeit ist MAN dabei fünf Buszüge an die VBSG (Verkehrsbetriebe der Stadt St. Gallen) in der Schweiz auszuliefern. Die sollen alle noch im Dezember 2018 in Betrieb gehen. Ab Januar 2019 darf man dann auch für die Münchner Subs hoffen.
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Mehr als rechtzeitig Neufahrzeuge ausschreiben und im Anschluss zeitig genug bestellen, kann weder ein Unternehmen Watzinger noch alle anderen. Wenn die Industrie ständig verspätet liefert, ist die Schuld m. E. nicht bei den Busbetrieben zu suchen!Lazarus @ 11 Dec 2018, 08:58 hat geschrieben: Watzinger hat anscheinend wieder mal nicht genug Busse. Jetzt fährt man schon mit dem M-VV 5131 auf dem Schulverstärker vom 160er. Gesehen heute Morgen gegen 8 Uhr am Krankenhaus Pasing.
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Gruber, Berger und Hadersdorfer waren da aber immer wieder mal zu Gast. Wochenends, abends, mal nur auf Verstärkerfahrten. Nie viel, aber bisschen Abwechslung zur MVG selbst hat's doch auch die letzten Jahre immer mal wieder gehabt.Oliver-BergamLaim @ 12 Dec 2018, 10:46 hat geschrieben: Hadersdorfer hat seit dem Fahrplanwechsel mindestens einen Kurs auf dem 190er bekommen. Die Linie war die letzten Jahre immer fest in MVG-Hand.

Deswegen hat der Watzinger jetzt nur noch 2 Kurse am 160er. :ph34r:Reinhard Busfan @ 12 Dec 2018, 12:13 hat geschrieben: Mehr als rechtzeitig Neufahrzeuge ausschreiben und im Anschluss zeitig genug bestellen, kann weder ein Unternehmen Watzinger noch alle anderen. Wenn die Industrie ständig verspätet liefert, ist die Schuld m. E. nicht bei den Busbetrieben zu suchen!
Einen weiteren Sub-Kurs hat der Ludwig bekommen. Alle andere werktäglichen Kurse fährt die MVG selbst.
Mehr Geld für den ÖPNV-Ausbau in München! Es wird höchste Zeit!
Zumindest einen der beiden Buszüge von Baumann wurde heute am 53er gesichtet. Es handelt sich um das Gespann 7608+7708.Reinhard Busfan @ 9 Dec 2018, 13:24 hat geschrieben: Hingegen zieht es sich wieder einmal mit der Auslieferung der MAN / HESS Buszüge für die Münchner Kooperationspartner hin. Insgesamt 11 Buszüge stehen noch aus: 4 x Autobus Oberbayern, 2 x Watzinger, 2 x Baumann, 1 x Edelweiß, 1 x Ludwig und 1 x Salvatore & Holzmüller.
Derzeit ist MAN dabei fünf Buszüge an die VBSG (Verkehrsbetriebe der Stadt St. Gallen) in der Schweiz auszuliefern. Die sollen alle noch im Dezember 2018 in Betrieb gehen. Ab Januar 2019 darf man dann auch für die Münchner Subs hoffen.
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Edelweiß hat einen weiteren Buszug mit 23 m Länge in MVG Ausstattung im Amtsblatt der Europäischen Union (TED) unter der Nr. 2018 / S 242-553544 ausgeschrieben. Die Angebote sind bis 28.02.2019 abzugeben.
Nachdem nun im Januar 2019 der bestellte, zweite MAN / HESS Buszug erwartet wird, wird das Unternehmen im Laufe des Jahres 2019 ein drittes Exemplar erhalten.
Nachdem nun im Januar 2019 der bestellte, zweite MAN / HESS Buszug erwartet wird, wird das Unternehmen im Laufe des Jahres 2019 ein drittes Exemplar erhalten.
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Und auf der Tramlinie 19 werden ausschließlich immer nur R2 eingesetzt, muss irgendwer aus Pasing schon mal erwähnt haben. Vielleicht kann man ja LVL Jäger, sollten die in den nächsten 2 Jahren die eine oder andere Ausschreibung verlieren, dazu bewegen die dann überflüssigen, rund 15 Jahre alten ausgelutschten MAN an einen MVG-Sub zum Einsatz auf der Linie 160 zu verkaufen. :rolleyes: :wacko:Lazarus @ 28 Dec 2018, 17:27 hat geschrieben: Dafür wird der 160er immer zur Abstelllinie für alte Fahrzeuge.... :ph34r: :ph34r:
München kann jeder. Duisburg muss man wollen!
Super Idee! Dann hätte das debile realitätsferne Dauergenöle endlich zumindest ein my seine Berechtigung.146225 @ 28 Dec 2018, 19:30 hat geschrieben: Und auf der Tramlinie 19 werden ausschließlich immer nur R2 eingesetzt, muss irgendwer aus Pasing schon mal erwähnt haben. Vielleicht kann man ja LVL Jäger, sollten die in den nächsten 2 Jahren die eine oder andere Ausschreibung verlieren, dazu bewegen die dann überflüssigen, rund 15 Jahre alten ausgelutschten MAN an einen MVG-Sub zum Einsatz auf der Linie 160 zu verkaufen. :rolleyes: :wacko:
Man muss sein Leben aus dem Holz schnitzen, das man hat - Theodor Storm
Das wird dann das Ende für den 311 und den 1034 bedeuten. Die waren aber eh nur noch im Schülerverkehr im Einsatz. Wobei der 1034 bei meiner letzten Sichtung noch seine Automaten hatte. Der 4455, der aktuell noch eifrig im Linienverkehr fährt (ist das der letzte NL263 im MVG-Einsatz?), wird dann wohl reiner Schulbus.Reinhard Busfan @ 28 Dec 2018, 17:09 hat geschrieben: Berger wird im Jahr 2019 zwei weitere MAN / HESS Buszüge in MVG Ausstattung erhalten.
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Bei Autobus Oberbayern sind drei der vier bestellten Buszüge eingetroffen und auch schon zugelassen worden. Die Kennzeichen der MAN / HESS Gespanne lauten M AU 4508 (Bus) + M AU 3398 (Anh.) bereits im Dezember 2018 geliefert sowie M AU 4509 (Bus) + M AU 3399 (Anh.) bzw. M AU 4540 (Bus) + M AU 7790 (Anh.) beide im Januar 2019 geliefert. Der vierte wird wohl erst im Februar kommen (meine Vermutung) da bei Watzinger auch erst ein Gespann Ende Januar, das andere Ende Februar voraussichtlich geliefert werden wird. Die Watzinger Buszüge sind auch von MAN / HESS.
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Gestern in RTL im Fernsehen eine neue Folge von Undercover Boss gesehen. Als total verkleideter "Anpacker" Daniel ging einer der beiden Geschäftsführer von FlixBus und FlixTrain auch zum Münchner Sub Baumann. Dort ging es zwar um die Wagenreinigung der Flixbusse die Baumann auch betreibt, aber man konnte auch zahlreiche Linienbusse in MVG Ausführung von Baumann sehen. Insofern ist nicht nur die vorgestellte - und sehr gelobte - Reinigungskraft der Fa. Baumann zu sehen, sondern auch das Unternehmen kam zu - von mir - indirekt unerwartetem Fernsehauftritt.
Ein MAN NG 263, welcher erst letzten Sommer von der MVG übernommen wurde, hat AO bereits wieder verlassen. Die Kennzeichen M-AU 2733 (ex. 5206) und AU 6029, ein MAN NG 313, sind zu haben. Die "alten" Fahrzeuge werden langsam aber sicher rar.
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Bei Watzinger ist der zweite, bestellte MAN / HESS Buszug eingetroffen. Der Bus trägt das Kennzeichen M WA 9583, der Anhänger ist auf M WA 9083 zugelassen. Das Gespann ist seit Anfang des Monats im Linieneinsatz. Die Fa. hat nun acht Buszüge im Einsatz. Für den nächsten Fahrplanwechsel sind zwei weitere Buszüge bestellt. Diesmal Solaris Urbino IV mit HESS Anhängern.
Auf dem 160er laufen fast täglich die beiden 15 Jahre alten Schrottkisten.....Reinhard Busfan @ 11 Mar 2019, 17:44 hat geschrieben: Bei Watzinger ist der zweite, bestellte MAN / HESS Buszug eingetroffen. Der Bus trägt das Kennzeichen M WA 9583, der Anhänger ist auf M WA 9083 zugelassen. Das Gespann ist seit Anfang des Monats im Linieneinsatz. Die Fa. hat nun acht Buszüge im Einsatz. Für den nächsten Fahrplanwechsel sind zwei weitere Buszüge bestellt. Diesmal Solaris Urbino IV mit HESS Anhängern.
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