) .
Mrbh = Mindestbremshundertstel, Summe der Bremsprozente, die eine Lok mindestens haben muss, um eine bestimmte Geschwindigkeit zu fahrenICE_4 @ 16 Mar 2005, 14:18 hat geschrieben: Was heißt Mrbh ??
Oder Lz ??
Nicht nur eine Lok, das gilt für den gesamten Zugverband (Lok + Wagen).Christian aus München @ 16 Mar 2005, 14:43 hat geschrieben: Mrbh = Mindestbremshundertstel, Summe der Bremsprozente, die eine Lok mindestens haben muss, um eine bestimmte Geschwindigkeit zu fahren
Mit der Abkürzung für Mindestbremshunderstel ("Mbr") kann man auch mit dem "Master Boot Record - MBR" verwechseln, sofern es unklar ist, um was es sich bei einem Gespräch handelt.tauRus @ 16 Mar 2005, 17:43 hat geschrieben: Die Abkürzung "Lz" ist nicht mehr "offiziell" und bedeutet "LokZug" - Aber kein Mensch sagt "Ich fahr jetzt noch schnell TFZF nach MOR" - Man fährt eben Lz.
Die Abkürzung für "Mindestbremshundertstel" ist Mbr
Wenn man über Festplatten redet, dürfte es nicht um Mindesbremsthunderstel gehen, wenn man jedoch über Lokomotiven und deren Höchstgeschwindigkeit redet, ist ein Master Boot Record schon ziemlich unwahrscheinlich, findest du nicht?DT810 @ 8 May 2005, 09:55 hat geschrieben: Mit der Abkürzung für Mindestbremshunderstel ("Mbr") kann man auch mit dem "Master Boot Record - MBR" verwechseln, sofern es unklar ist, um was es sich bei einem Gespräch handelt.
Dann lies dir mal die Überschrift des Themas durch, dann sollte es doch klar sein, daß es hier nicht um Computer geht, oder?DT810 @ 8 May 2005, 09:55 hat geschrieben: Mit der Abkürzung für Mindestbremshunderstel ("Mbr") kann man auch mit dem "Master Boot Record - MBR" verwechseln, sofern es unklar ist, um was es sich bei einem Gespräch handelt.
Theoretisch natürlich schon, praktisch gesehen wird eine Lok alleine aber nie die Mbr aufbringen können, um 230km/h zu fahren.sbahnfan @ 8 May 2005, 12:20 hat geschrieben: Ist es denn, genügend Bremshundertstel vorausgesetzt, möglich, dass eine 182 ganz allein mit 230 km/h durchs Land düst? Das stelle ich mir komisch vor...
*kopfschüttel* Immer diese Logik: LZB ist die Linienzugbeeinflussung, nicht die Leer- bzw. Lokzugbeeinflussung, wie man dann meinen könnte.Christian aus München @ 16 Mar 2005, 14:43 hat geschrieben:[...] Lz = Leerzug bzw. Leerfahrt, ein Zug ohne Wagen, nur aus der Lok bestehend [...]
Nein, aber ich meinte, das ist die [DB]-Logik. Hbt ihr schon mal probiert, im Reisebüro eine Fahrkarte für ein fremdes Kind zu ordern? Das geht nich, zumindest hats bei uns ned geklappt!FloSch @ 8 May 2005, 14:19 hat geschrieben::huh: Hat das irgendwer behauptet?
Diese Abkürzungen sind auch für die gedacht, die es wissen müssen. Sich den Unterschied zwischen einer Lz und der LZB zu merken, sollte nicht so schwierig sein.BR 406 @ 8 May 2005, 15:11 hat geschrieben: *kopfschüttel* Immer diese Logik: LZB ist die Linienzugbeeinflussung, nicht die Leer- bzw. Lokzugbeeinflussung, wie man dann meinen könnte.
:offtopic: Nächsten Donnerstag gibt es bei der Linienzugbeeinflussung eine 10-€-Gedenkmünze zum 200sten Todestag des Dichters Friedrich Schiller ---- äh, oder gabs die jetzt bei der Landeszentralbank????ET 423 @ 8 May 2005, 17:41 hat geschrieben:Diese Abkürzungen sind auch für die gedacht, die es wissen müssen. Sich den Unterschied zwischen einer Lz und der LZB zu merken, sollte nicht so schwierig sein.
:ph34r:Wenn jemand, der über irgendwas spricht, (das hat nichts mit dem Froum zu tun) und jemanden mit solchen Abkürzungen konfrontiert, ohne erahnen zu können, für was die Abkürzung sei.ET 423 @ 8 May 2005, 12:20 hat geschrieben: Dann lies dir mal die Überschrift des Themas durch, dann sollte es doch klar sein, daß es hier nicht um Computer geht, oder?
Tja FloSch, so einfach kann man das nicht verwechseln, da der MVV (Münchner Verkehrsverbund) am besten bekannt ist, aber Probleme bereitet die Abkürzung der Mannheimer Bevölkerung und die Umgebung.FloSch @ 8 May 2005, 11:29 hat geschrieben: Wenn ich in München "MVV" sage, meine ich auch nicht die Mannheimer Versorgungs- und Verkehrsgesellschaft, in manchen Zusammenhängen ist es einfach absurd, da etwas anderes anzunehmen.
Mindestbremshundertstel werden nicht gemessen, sondern sind im Fahrplan vorgegeben.Wenn ja, wie wird denn eigentlich der Mbr (...), gemessen?
Bedeutet das, daß der geringe Brh eine geringere Geschwindigkeit eines Zuges zuläßt als bei einer höheren Brh?Flok @ 10 May 2005, 09:57 hat geschrieben: Die vorhandenen Bremshundertstel des jeweiligen Zuges ergeben sich so:
Bremsgewicht * 100 / Zuggewicht = vorhandene Brh
Fehlen Brh, bekommt der Zug eine Fahrplanmitteilung mit eventuell notwendigen Geschwindigkeitsbeschränkungen auf einzelnen Teilstrecken oder sogar auf der gesamten Strecke.
Erstmal sind die Bremshundertstel weiblich, das lässt sich auch auf die Abkürzung übertragen, daher: die Brh!Bedeutet das, daß der geringe Brh eine geringere Geschwindigkeit eines Zuges zuläßt als bei einer höheren Brh?
Nicht wirklich verständlich, was du meinst. Die maximale Bremskraft ist natürlich davon abhängig, wie stark ich einbremsen kann, ohne dass die Räder blockieren. Überbremsungen führen zu Flachstellen, daher sollte man besonders bei feuchtem Wetter oder Laubfall auch sein Bremsverhalten entsprechend anpassen.Eine Reibung der Bremsklötze an den Rädern am Rand des Rades oder auf der Seite einer Scheibe.
