[M] Bus-Neubeschaffungen der MVG

[Lazarus]

Kann das sein, das es vielleicht genau umgekehrt ist? Weil ich habe 4309 vor etwa einer Woche auf dem 159 gesehen.

[Luas]

Wiederum Wagen 4331 fuhr gestern auf der Linie 130.

[Auer Trambahner]

Anlässlich der neuen Linien X80 und 157 geht heute die zweite 43xx-Serie in den planmäßigen Einsatz.

Welcher Zusammenhang soll da zur Linie X80 bestehen? Die wird vom Grinsteidl und Edelweiß gefahren.

[MAN ND 202]

Da ich sonst nicht weiß wohin damit...

die MVG schreibt wieder aus, aber keine Busse, sondern Leisung "zum Einbau von Infotainment- und Linienverlaufsanzeigern im Busumfeld der MVG". --> Klick.

Weiterhin wird der SEV ausgeschrieben, "Busverkehrsleistungen als Subunternehmerleistungen sowie Schienenersatz- und Busnotverkehr im Stadtgebiet München" Klick

[Jojo423]

die MVG schreibt wieder aus, aber keine Busse, sondern Leisung "zum Einbau von Infotainment- und Linienverlaufsanzeigern im Busumfeld der MVG". --> Klick.

Das dürfte dann damit zusammenhängen. Scheint wohl jetzt bald zu kommen.

https://www.mvg.de/ueber/presse-print/press...inienbusse.html

[Murmel]

Das dürfte dann damit zusammenhängen. Scheint wohl jetzt bald zu kommen.

https://www.mvg.de/ueber/presse-print/press...inienbusse.html

Das wird aber wohl erstmals nicht.
Bei der weiter oben zitierten TED Bekanntmachung handelt es sich um die Bekanntmachung der Auftragsvergabe in der es heißt:

Bezeichnung des Auftrags:

Einbau von Infotainment- und Linienverlaufsanzeigern im Busumfeld

Ein Auftrag/Los wurde vergeben: nein
V.1)Information über die Nichtvergabe
Der Auftrag/Das Los wird nicht vergeben
Es sind keine Angebote oder Teilnahmeanträge eingegangen oder es wurden alle abgelehnt

Warum braucht man da eine eigene Bastelei und verwendet nicht die von den Herstellern der Anzeigen angebotene Befestigungen, Einbaumöglichkeiten ... ?

[md11]

MVG5741, ein neuer MB C2 G, ist "noch nicht gekennzeichnet und in Aufrüstung abgestellt" im Betriebshof West

[420er Vorserie]

Mittlerweile hat sich ein zweiter auch noch ohne Kennzeichen zu ihm gesellt.

[MAN ND 202]

Mittlerweile hat sich ein zweiter auch noch ohne Kennzeichen zu ihm gesellt.

5745

[Auer Trambahner]

5742 ist heute Mittag auch angekommen.

[MAN ND 202]

In einer Mail die mich am Nachmittag erreichte steht, dass die Wagen 5741 bis 5747 im Westen angekommen sind

[Oliver-BergamLaim]

Ich hab seit einigen Jahren komplett den Überblick verloren, welche Gelenkbusse bei der MVG neu beschafft werden.

Könnte jemand netterweise eine kurze Zusammenfassung der Neubeschaffungen Gelenkbusse von 2018 und 2019 schreiben, mit Wagennummern und Fahrzeugtyp?

[MAN ND 202]

5581-5591 - 2015 - MB C2G
5594-5599 - 2017 - Solaris U18 IV
5656-5675 - 2017 - MB C2G mit Boostertechnik (kurzzeitige Ladedruckerhöhung beim Anfahren)
5631-5650 - 2018 - MB C2G mit Boostertechnik (kurzzeitige Ladedruckerhöhung beim Anfahren)
seit kurzem stehen 5741 bis mindestens 5750 im Westen, ebenfalls C2G mit Boostertechnik.


Aber wie beim Lotto gilt: alle Angaben ohne Gewähr auf Vollständigkeit!

[Oliver-BergamLaim]

Herzlichen Dank!

Hat es eigentlich einen Grund, warum bei der Nummernvergabe seit 2 Jahren oft gleich mehrere Zehnerblöcke übersprungen und leergelassen werden? 5601 bis 5630 sind nicht belegt, 5631 bis 5650 wurden erst ein Jahr nach den Nummern 5656 bis 5675 vergeben, und was ist mit 5651-5655?

Und nun schon wieder eine riesige Lücke zwischen 5676 und 5740 - wozu?

[Martin H.]

Seit einigen Jahren soll die Wagennummer gleich mit dem Kennzeichen M-VG XXXX sein, da sind nur leider nicht alle frei. Werden bei Abstellungen auch nach wie vor nicht reserviert.
Lieferserien sollen auch zusammenhängende Blöcke haben.

Noch vor einiger Zeit war das egal, da waren dann die Kennzeichen um 50 niedriger etc......

[md11]

MVG4011 ein neuer E-Ebusco in West, der Zweite ist noch nicht gekennzeichnet, hoffentlich findet sich für diese komplette "Lieferserie" ein "Kennzeichenblock aus MVGXXXX" die Lieferserie ist noch nicht "betriebsnummert"

[EasyDor]

5631-5650 - 2018 - MB C2G mit Boostertechnik (kurzzeitige Ladedruckerhöhung beim Anfahren)
seit kurzem stehen 5741 bis mindestens 5750 im Westen, ebenfalls C2G mit Boostertechnik.

Haben die - im Gegensatz zu manchen 2017er C2Gs wieder dunkle Haltestangen mit gelber Banderole?

[MAN ND 202]

Leider muss ich dich enttäuschen, die sind Gelb von Oben bis Unten

[MAN ND 202]

MVG4011 ein neuer E-Ebusco in West, der Zweite ist noch nicht gekennzeichnet, hoffentlich findet sich für diese komplette "Lieferserie" ein "Kennzeichenblock aus MVGXXXX" die Lieferserie ist noch nicht "betriebsnummert"

die beiden neuen Elektrobusse hören auf 4011 / M-VG 4011 und 4012 / M-VG 4012

[Reinhard Busfan]

Die beiden Elektrobusse von EBUSCO sind nur Mietfahrzeuge. Sie wurden außen blau foliert im MVG Design, weisen aber innen grüne Haltestangen auf. Wenn die beiden in MVG Ausstattung bestellten Ebusco des Typs 2.2 geliefert werden, gehen die beiden jetzigen Busse an den Hersteller zurück. Vorerst aber werden die beiden Busse in München ihre Runden drehen. Dann wird man auch sehen, ob die beiden Kennzeichen M-VG 4011 und 4012 an die regulären Fahrzeuge gehen werden.

[md11]

Die neuen Busse der 57er Serie sind angemeldet und aufgerüstet.

[TramBahnFreak]

Die neuen Busse der 57er Serie sind angemeldet und aufgerüstet.

Mir wäre ja ein alter Bus der 57er-Serie, angemeldet und betriebsbereit, irgendwie lieber... :ph34r:

[Maikäfer]

Ebusco 4011 bereits im Einsatz, heute kurz nach halb zwei an der Grillparzerstr. gesichtet.

[bobi18]

Die neuen Busse der 57er Serie sind angemeldet und aufgerüstet.

Wie viele sind es denn jetzt im Ganzen wenn ich fragen darf? 5741-5750 sind mir bekannt, mit der gelben Farbexplosion im Innern...

[DUEWAG-IBK]

Also sowohl 5740 als auch 5750 sind laut Kennzeichenabfrage noch frei und Viktor Gruber (oder wer auch immer das Kennzeichen haben will) kann es reservieren. Damit dürften es nur neun mit den Nummern 5741 bis 5749 sein.

[Lazarus]

Die neuen Busse der 57er Serie sind angemeldet und aufgerüstet.

Da bin ich ja mal gespannt, was dann so am 160er zum Einsatz kommt. Weil die 52er stellt man ja bekanntlich dafür ab und Neufahrzeuge hab ich da schon lange nicht mehr gesehen....

[Reinhard Busfan]

Also sowohl 5740 als auch 5750 sind laut Kennzeichenabfrage noch frei und Viktor Gruber (oder wer auch immer das Kennzeichen haben will) kann es reservieren. Damit dürften es nur neun mit den Nummern 5741 bis 5749 sein.

Mit Deiner Darstellung von der Kennzeichenvergabe für die MVG liegst Du leider falsch. Die Kennzeichenblöcke M-VG 4000 bis 4999 und 5000 bis 5999 sind für die MVG reserviert. Nur durch einzelne Fehler bei der Zulassungsstelle haben sich auch Privatpersonen eingeschlichen. Ein Wunschkennzeichen für eine Privatperson dürfte vom System her nicht angenommen werden. Das das Kennzeichen frei ist, bedeutet noch lange nicht, dass man es erhalten kann.
Es ist halt momentan nicht vergeben.

Du kannst ja mal versuchen, es für Dich reservieren zu lassen.

[Lazarus]

5742 als einer der ersten unterwegs am 62er.

[Lazarus]

Der erste 57er ist heute Abend schon mit einem Schaden an der Lenkung liegen geblieben. Scheint ja eine tolle Qualität zu sein, die die MVG da eingekauft hat. :ph34r: :ph34r:

[EasyDor]

Wie viele sind es denn jetzt im Ganzen wenn ich fragen darf? 5741-5750 sind mir bekannt, mit der gelben Farbexplosion im Innern...

Heute Vormittag hatte ich den 5743 auf dem 59er. Roch innen sogar noch wie neues Auto.
Und obwohl man mehr gelb im Innenraum hat gibt es doch einen großen Unterschied zum "alles gelb" der Privaten. Es sind nur die Stangen welche senkrecht vom Sitz/Boden an die Decke gehen gelb, die waagerechten, deren kurze Halter die nur an die Decke gehen sowie das Gedöns um den Fahrkartenautomaten ist hellgrau!
So ist es zwar mehr gelb, sieht aber nicht so billig und hässlich aus wie wenn einfach alles gelb wäre.

Sonst gab es nicht viele Änderungen, die Big-Mama-Sitze sind nach rechts gewandert, man hat jetzt also 2+1,5 und es gibt ein neues LED-Beleuchtungskonzept, sah cool aus war nur natürlich leider nicht an weil tagsüber.