[M] Störungschronik S-Bahn München

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uferlos
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Beitrag von uferlos »

spock5407 @ 5 Dec 2019, 19:58 hat geschrieben: Ist Giesing aber nicht Bft vom Ostbahnhof und von dort ferngesteuert? Dann kannst dort ggf. je nach genauem Problem auch schnell zu/betroffen sein.
Was willst dann machen? Taufkirchen wenden? Damit kommst auch nicht wirklich weiter.
Die Strecke ist beim zweigleisigen Ausbau halt nur "nachfragegerecht" signalisiert und mit Weichenverbindungen ausgestattet worden.
Ist er... Giesing wird vom Stellwerk Ostbahnhof gesteuert, ist aber vom S-Bahn Teil getrennt.
mfg Daniel
MaxM
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Beitrag von MaxM »

TramBahnFreak @ 5 Dec 2019, 20:37 hat geschrieben: Wenn Ostbahnhof-Giesing dicht ist. Geniale Idee! slow clap...
Dann nicht, aber meistens ist es ja der Tunnel, der dicht ist.
Christoph
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Beitrag von Christoph »

Flogg @ 5 Dec 2019, 19:29 hat geschrieben:
TramBahnFreak @ 5 Dec 2019, 14:52 hat geschrieben: Genau.
9 verschiedene Buslinien, die einem was bringen.*
10x/h zur U5 nach Neuperlach Süd.
Zusätzliche 7,5x/h zur S7, die einen zur U5 bringt.
Dazu 3x/h direkt nach Giesing und 1x/h nach Deisenhofen.
Dazu noch Direktverbindungen nach Waldperlach oder Haar.

(*213 und 224, die zum Zeitpunkt deines Posts gerade Vormittagspause machen, noch nicht mal mit betrachtet.)

Aber ja...
FakTiSCh vOm nAhvErKehR aBgeScHnitTeN! :wacko:
Also wenn die S, so verstehe ich das, nur Holzkirchen <-> Deisenhofen gefahren ist, dann ist die Kritik verständlich und berechtigt. Die Buslinien in Unterhaching und insbesondere Taufkirchen helfen den meisten Leuten in so einem Fall wenig. Da kommen die "Massen" nicht in die Stadt.
Genau das meinte ich, zumal fast keine der Busverbindungen zu einer U-Bahn führt, und heute früh ein Umsteigen in eine andere, ebenfalls nicht fahrende (davon war zumindest aufgrund der nicht vorhandenen Informationen auszugehen) S-Bahn nicht zielführend gewesend wäre - ganz zu schweigen davon, wie ein paar wenige Busse im 20-Minuten-Takt (Taufkirchen) einige hundert Fahrgäste wegkarren sollen.
Tatsächliche Pünktlichkeitsquote S7 Ost / S5 im Berufsverkehr: 2024: 40%, Jan '25: 31%, Feb '25: 30%, März '25: 29%, April '25: 44%, Mai '25: 67%, Juni '25: 57%
Christoph
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Beitrag von Christoph »

Noch etwas Statistik: Auch heute abend um 18 Uhr war die Stammstrecke wieder zu - das Stellwerk am Ostbahnhof war abermals ausgefallen. :angry:
Tatsächliche Pünktlichkeitsquote S7 Ost / S5 im Berufsverkehr: 2024: 40%, Jan '25: 31%, Feb '25: 30%, März '25: 29%, April '25: 44%, Mai '25: 67%, Juni '25: 57%
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TramBahnFreak
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Beitrag von TramBahnFreak »

Flogg @ 5 Dec 2019, 18:29 hat geschrieben:
TramBahnFreak @ 5 Dec 2019, 14:52 hat geschrieben: Genau.
9 verschiedene Buslinien, die einem was bringen.*
10x/h zur U5 nach Neuperlach Süd.
Zusätzliche 7,5x/h zur S7, die einen zur U5 bringt.
Dazu 3x/h direkt nach Giesing und 1x/h nach Deisenhofen.
Dazu noch Direktverbindungen nach Waldperlach oder Haar.

(*213 und 224, die zum Zeitpunkt deines Posts gerade Vormittagspause machen, noch nicht mal mit betrachtet.)

Aber ja...
FakTiSCh vOm nAhvErKehR aBgeScHnitTeN! :wacko:
Also wenn die S, so verstehe ich das, nur Holzkirchen <-> Deisenhofen gefahren ist, dann ist die Kritik verständlich und berechtigt. Die Buslinien in Unterhaching und insbesondere Taufkirchen helfen den meisten Leuten in so einem Fall wenig. Da kommen die "Massen" nicht in die Stadt.
Völlig klar.

Mir ging's nur um die Aussage "abgeschnitten". Und das ist – bei allen Einschränkungen – nun wirklich nicht der Fall.
Dass die S-Bahn das mit Abstand leistungsfähigste Verkehrsmittel für die genannten Orte ist und eine störungsbedingte Einstellung dadurch auch größere Komplikationen mit sich bringt, ist glaub ich unstrittig.
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Jean
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Beitrag von Jean »

Reiter schimpft über die S-Bahn
OB Dieter Reiter (61, SPD) schimpft: „Wahnsinn, das ­S-Bahn-Chaos heute den ganzen Tag!“ Die CSU müsse in der Staatsregierung in Sachen ­S-Bahn „endlich ihre Verantwortung ernst nehmen“ und sofort handeln.


Er soll erst mal bei sich aufräumen bevor er andere kritisiert. Der Typ wird immer unsympatischer!
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Iarn
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Beitrag von Iarn »

Jean @ 6 Dec 2019, 07:13 hat geschrieben: Reiter schimpft über die S-Bahn



Er soll erst mal bei sich aufräumen bevor er andere kritisiert. Der Typ wird immer unsympatischer!
Da pflichte ich Jean 100% bei. Ist ja nicht so als gebe es beim städtischen Nahverkehr nur glückliche Regenbogen furzende Einhörner.

Wann nimmt er denn seine Verantwortung ernst und handelt?
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Beitrag von Rohrbacher »

Whataboutismus.
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Lazarus
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Beitrag von Lazarus »

Jean @ 6 Dec 2019, 07:13 hat geschrieben: Reiter schimpft über die S-Bahn



Er soll erst mal bei sich aufräumen bevor er andere kritisiert. Der Typ wird immer unsympatischer!
Unsympathischer würde ich nicht einmal sagen. Eher klassisches Eigentor.... :ph34r:
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imp-cen
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Beitrag von imp-cen »

Ach, sind halt bald Wahlen... *gähn*
Er hat mit der Stichelei ja nicht unrecht, will er von eigenen Versäumnissen ablenken.
Die CSU poltert derweil wegen der Ludwigsbrücke.

Dann halt halt gleich Grün... *ätsch*
:P
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Beitrag von Autoverbot »

Jean @ 6 Dec 2019, 08:13 hat geschrieben: Reiter schimpft über die S-Bahn



Er soll erst mal bei sich aufräumen bevor er andere kritisiert. Der Typ wird immer unsympatischer!
Ja, genau. Was unter rot-grün verpennt wurde, die CSU wird Jahre brauchen, den Mist wieder gerade zu biegen
U5 = letzter U-Bahn-Neu- und Ausbau in München!
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Lazarus
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Beitrag von Lazarus »

imp-cen @ 6 Dec 2019, 18:23 hat geschrieben: Ach, sind halt bald Wahlen... *gähn*
Er hat mit der Stichelei ja nicht unrecht, will er von eigenen Versäumnissen ablenken.
Die CSU poltert derweil wegen der Ludwigsbrücke.

Dann halt halt gleich Grün... *ätsch*
:P
Naja, die Grünen kommen aber in München auch erst in Fahrt seit sie nicht mehr aktiv an der Stadtregierung beteiligt sind. Muss man leider so deutlich sagen. Bis 2014 kam da rein gar nichts.
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Beitrag von Flogg »

imp-cen @ 6 Dec 2019, 19:23 hat geschrieben: Ach, sind halt bald Wahlen... *gähn*
Er hat mit der Stichelei ja nicht unrecht, will er von eigenen Versäumnissen ablenken.
Die CSU poltert derweil wegen der Ludwigsbrücke.

Dann halt halt gleich Grün... *ätsch*
:P
Die Aussage wird dem OB eher schaden. Wahrscheinlich merkt er das aber nichtmal. Es verdeutlicht aber die Ignoranz der Verantwortlichen der Stadt. Die S/DB hat in vielerlei Hinsicht in letzter Zeit weitaus größere Fortschritte gemacht, als die U/MVG.
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Jean
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Beitrag von Jean »

Die Aussage wird dem OB eher schaden. Wahrscheinlich merkt er das aber nichtmal. Es verdeutlicht aber die Ignoranz der Verantwortlichen der Stadt. Die S/DB hat in vielerlei Hinsicht in letzter Zeit weitaus größere Fortschritte gemacht, als die U/MVG.
Leider wahr, leider wahr.
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Beitrag von Christoph »

Für die Chronik: Heute früh wieder Chaos auf der S7 Ost: Oberleitungsstörung zwischen Neubiberg und Perlach, Weichenstörung und auch noch ein Notarzteinsatz!
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Martin H.
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Beitrag von Martin H. »

Sechs OT-Beiträge aus dem MVG-Sperrengeschoss Hbf entfernt.


Momentan ist die S-Bahn noch durcheinander, lt. App verkehrt wieder alles auf dem Regelweg, allerdings verspätet.
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Jean
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Beitrag von Jean »

Martin H. @ 9 Dec 2019, 11:08 hat geschrieben: Sechs OT-Beiträge aus dem MVG-Sperrengeschoss Hbf entfernt.


Momentan ist die S-Bahn noch durcheinander, lt. App verkehrt wieder alles auf dem Regelweg, allerdings verspätet.
Danke schön.
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Beitrag von NicoFMuc »

Ich steh grad am Isartor in einer defekten S3 Deisenhofen, Abfahrt eigentlich 5:08 Uhr, jetzt ist es 5:37 Uhr. Fahrzeugstörung...

Der Störmelder spricht erstmal von Optimistischen 10min Verspätung von Pasing bis Ostbahnhof...

Edit:

Um 6 Uhr war die defekte S3 dann am Ostbahnhof und wurde geleert. Dürfte wohl wieder anlaufen.
Wird dann was los sein. U5 bricht auch fast zusammen.
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Iarn
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Beitrag von Iarn »

Autonome Volksfront für die Wiedererrichtung der klassischen 22er Tram in München
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Metropolenbahner
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Beitrag von Metropolenbahner »

Iarn @ 11 Dec 2019, 12:40 hat geschrieben: Auffahrunfall beim Reagieren, Schadstand+2
An den beiden beteiligten S-Bahnen wurden die Kupplungen erheblich und im Innern Sitzreihen leicht beschädigt.
Wie kann es denn die Sitzreihen beschädigen?
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Beitrag von Rohrbacher »

Metropolenbahner @ 11 Dec 2019, 16:24 hat geschrieben:Wie kann es denn die Sitzreihen beschädigen?
Sieht man doch, mindestens ein Sitzpolster ist rausgefallen. ;)
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Beitrag von Christoph »

Scheinen wohl nicht sehr stabil zu sein, die redesignten Sitze. Dabei sind das doch eh nur noch so wenige... :D
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Beitrag von Metropolenbahner »

Rohrbacher @ 11 Dec 2019, 16:29 hat geschrieben: Sieht man doch, mindestens ein Sitzpolster ist rausgefallen. ;)
Ach das ist ja ein anderer Link, dachte Iarn hätte die SZ-Meldung verlinkt, die ich gerade selbst posten wollte.
Ok, ein rausgefallenes Sitzpolster, alles klar dann, dachte die Stühle hätten sich irgendwie verzogen oder sonst was größeres. Danke für die Rückmeldung.
Meikl
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Beitrag von Meikl »

Na hoffentlich ist der Rahmen der beiden Züge nicht beschädigt. Mit 25 km/h frontal ist das schon ganz schön heftig...
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imp-cen
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Beitrag von imp-cen »

Sachschaden in Höhe von rund 200.000 Euro
Klingt immerhin ja nicht grad wenig...
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Metropolenbahner
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Beitrag von Metropolenbahner »

imp-cen @ 12 Dec 2019, 20:51 hat geschrieben: Klingt immerhin ja nicht grad wenig...
Naja, so ne Sitzschale ist teuer .. :lol:

Ne im Ernst, was kostet ne Schaku? Die sind sicher beide hinüber, aber 100.000 Euro pro Stück? Sind die so teuer, oder ist dann doch noch mehr kaputt?
uferlos
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Beitrag von uferlos »

Metropolenbahner @ 12 Dec 2019, 21:35 hat geschrieben: Naja, so ne Sitzschale ist teuer .. :lol:

Ne im Ernst, was kostet ne Schaku? Die sind sicher beide hinüber, aber 100.000 Euro pro Stück? Sind die so teuer, oder ist dann doch noch mehr kaputt?
Drehgestelle, Rahmen.... wennst Pech hast...

Gerade den 423 107 hat's wohl heftiger erwischt
mfg Daniel
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Maikäfer
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Beitrag von Maikäfer »

Weiß jemand, was gestern früh auf der Stammstrecke los war? Meine Mutter war vom Harras nach Oberschleissheim unterwegs und erzählte mir eine Odyssee, aus der ich mir keinen Reim machen konnte (S7 "heute" - lt. Durchsage - nur bis Hbf, aber Fahrgäste am Heimeranplatz entlassen, nächste S7 an der Donnersberger Brücke durchgefahren, dann aber in den Stamm, an der Hackerbrücke auswärts längere Zeit keine S-Bahn, dann wie aus dem Nichts plötzlich eine S1).
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Beitrag von Auer Trambahner »

Ziemlich zeitgleich mit dem Feueralarm auf der U1/2 war auch ein Feueralarm am Marienplatz bei der S.
Der mit dem Ölkännchen tanzt!
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Maikäfer
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Beitrag von Maikäfer »

Aha, danke. Das passt aber nicht zum angeblichen Durchfahren an der Donnersberger... Naja, meine Mutter steigt mit ihrem Rollator eh immer erst an der Hackerbrücke bahnsteiggleich um.
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