[M] Avenio Sammelthema
Wie lange wohl die 9 zusätzlichen Trambahnen reichen bis es wieder knapp wird mit den Fahrzeugen? Die MVG muss echt eine Menge defekte Trambahnen haben...
Für den ÖPNV Ausbau Gegen Experimente und Träuereien. Eine Trambahn braucht einen eigenen Fahrweg, unabhängig vom MIV!
Fahrradwege auf Kosten des ÖPNV braucht keiner!
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Die dürfte nicht lange reichen. Allein für den 29er darfst ja schon mal 5 Bahnen wieder einrechnen. Bleiben also noch 4, die man als Reserve hat.Jean @ 11 Dec 2019, 19:17 hat geschrieben: Wie lange wohl die 9 zusätzlichen Trambahnen reichen bis es wieder knapp wird mit den Fahrzeugen? Die MVG muss echt eine Menge defekte Trambahnen haben...
Mehr Geld für den ÖPNV-Ausbau in München! Es wird höchste Zeit!
Stell mal bitte den Wagenlaufplan auf - das würde mich jetzt wirklich interessieren, wie du den 29er mit 5 Bahnen im 10-Minuten-Takt fahren willst.Lazarus @ 11 Dec 2019, 19:24 hat geschrieben:Allein für den 29er darfst ja schon mal 5 Bahnen wieder einrechnen.
Mein Bahnjahr 2025
Zurückgelegte Strecke: 30.600 km - Planmäßige Gesamtreisezeit: 16,2 Tage - Gesamtverspätung (analog FGR): 882 min - Planmäßige Reisegeschwindigkeit: 79 km/h - Durchschnittliche Fahrzeitverlängerung aufgrund von Verspätung: 3,8% - Fahrtkosten: 10,0 Cent/km - Anschlussquote (alle Anschlüsse einer Verbindung mit min. 1 Umstieg erreicht): 89,1% -
3-min-Pünktlichkeit innerhalb CH: 90,4% - 6-min-Pünktlichkeit innerhalb D sowie international D/CH: 57,8%
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Zusätzlich zum 22er, der ohnehin schon fährt....Entenfang @ 11 Dec 2019, 19:32 hat geschrieben: Stell mal bitte den Wagenlaufplan auf - das würde mich jetzt wirklich interessieren, wie du den 29er mit 5 Bahnen im 10-Minuten-Takt fahren willst.![]()
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Auch wenn ich jetzt den Spielverderber geben muß, gilt eine Forenregel wie § 2.5 auch für Moderatoren?Martin H. @ 11 Dec 2019, 15:21 hat geschrieben: Die Dreiteiler dürfen raus.
Ab Montag anzutreffen auf der Linie 19.
Insbesondere bei einer Sache, die definitiv noch nicht so weit ist wie hier dargestellt...
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Vielen Dank an Entenfang für die Darstellung der Verzahnung! Hier noch der Link zum Abfahrtsplan Schrenkstraße:
https://reiseauskunft.bahn.de/bin/bhftafel....neys=&start=yes
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Wenigstens eignet Du Dich als Beispiel dafür, für das was ich am der MVG ablehne,Luckner @ 11 Dec 2019, 20:22 hat geschrieben:Auch wenn ich jetzt den Spielverderber geben muß, gilt eine Forenregel wie § 2.5 auch für Moderatoren?Martin H. @ 11 Dec 2019, 15:21 hat geschrieben: Die Dreiteiler dürfen raus.
Ab Montag anzutreffen auf der Linie 19.
Insbesondere bei einer Sache, die definitiv noch nicht so weit ist wie hier dargestellt...
PS mein Dank hingegen an Entenfang für de äußerst gehaltvollen Beitrag zu den Taktlagen
Autonome Volksfront für die Wiedererrichtung der klassischen 22er Tram in München
Nicht zu verwechseln mit der Populären Front
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Du scheinst ja offensichtlich für die MVG zu arbeiten und agierst hier in meinen Augen als Denunziant gegenüber Martin statt was konstruktives beizutragen,Luckner @ 11 Dec 2019, 21:53 hat geschrieben: Bitte?
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Ich persönlich habe kein Problem mit der Information, wird Zeit daß die Wagen das Netz bereichern.
Allerdings ist es m.W. nicht so wie dargestellt, die Dreiteiler „dürfen“ aktuell noch nicht „raus“. Bevor das hier falsche Erwartungen schürt, sollte darauf hingewiesen werden.
In der letzten Zeit wurden hier immer wieder einige interessante Informationen zur MVG gelöscht, bei dieser eindeutig internen Meldung wunderte mich die Andersbehandlung.
Allerdings ist es m.W. nicht so wie dargestellt, die Dreiteiler „dürfen“ aktuell noch nicht „raus“. Bevor das hier falsche Erwartungen schürt, sollte darauf hingewiesen werden.
In der letzten Zeit wurden hier immer wieder einige interessante Informationen zur MVG gelöscht, bei dieser eindeutig internen Meldung wunderte mich die Andersbehandlung.
Ich glaube selten im Leben soviel Heuchelei gelesen zu haben. Ich glaube mit Verwunderung über Ungleichbehandlung hätte sich auch jeder Blockwart oder Stasi Spitzel herausreden können.Luckner @ 11 Dec 2019, 22:22 hat geschrieben: Ich persönlich habe kein Problem mit der Information, wird Zeit daß die Wagen das Netz bereichern.
Allerdings ist es m.W. nicht so wie dargestellt, die Dreiteiler „dürfen“ aktuell noch nicht „raus“. Bevor das hier falsche Erwartungen schürt, sollte darauf hingewiesen werden.
In der letzten Zeit wurden hier immer wieder einige interessante Informationen zur MVG gelöscht, bei dieser eindeutig internen Meldung wunderte mich die Andersbehandlung.
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Noch heißt es abwarten: die MVG hat zwar mehrere Pressemeldungen zu den neuen Buslinien heraus gebracht aber nichts zur Trambahn Linie 29...
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Vielleicht will die MVG die Zulassung der Dreiteiler erst noch in einer Pressemitteilung verkünden und Martins Beitrag musste deshalb eingezogen werden... Zumindest lässt das dieser Absatz von Luckner vermuten:
In der letzten Zeit wurden hier immer wieder einige interessante Informationen zur MVG gelöscht, bei dieser eindeutig internen Meldung wunderte mich die Andersbehandlung.
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Auer Trambahner
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Was war da eigentlich denunzierend? Bestenfalls ein etwas kerniger Ton wäre vorzuwerfen.Iarn @ 11 Dec 2019, 23:13 hat geschrieben: Du scheinst ja offensichtlich für die MVG zu arbeiten und agierst hier in meinen Augen als Denunziant gegenüber Martin statt was konstruktives beizutragen,
Oder hat man einfach mal wieder einen winzanlass für den großen Boahei gebraucht?
Der mit dem Ölkännchen tanzt!
Die scheinheilige Frage nach der Gültigkeit der Forenregeln für Moderatoren und den Verweis auf angebliche Interna (was wiederum absurd ist, weil die Bestätigung dass dies ein Internum ist ja auch ein Internum wäre) ist für mich Denunziantentum aber das mag jeder mit seinen Moralvorstellungen mit sich selbst ausmachen.Auer Trambahner @ 12 Dec 2019, 10:59 hat geschrieben: Was war da eigentlich denunzierend?
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Tramreport Avenio-T3: Zulassung ist da - Fahrgastbetrieb freigegeben
Und so kommt es wie von Martin H vorhergesagt. Interessant ist, dass die von Tramreport erwähnte Pressemitteilung anscheinend noch gar nicht online ist.
Und so kommt es wie von Martin H vorhergesagt. Interessant ist, dass die von Tramreport erwähnte Pressemitteilung anscheinend noch gar nicht online ist.
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Na dann darf ich mich doch jetzt nochmal freuen! Herzlichen Glückwunsch und schön, dass die 29 kein reines Luftschloss ist.Iarn @ 15 Dec 2019, 10:32 hat geschrieben:Tramreport Avenio-T3: Zulassung ist da - Fahrgastbetrieb freigegeben
Und so kommt es wie von Martin H vorhergesagt. Interessant ist, dass die von Tramreport erwähnte Pressemitteilung anscheinend noch gar nicht online ist.
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Die 29 wird spätetens zum Luftschloß, wenn die Erlaubnis kommt, das man die TZ kuppeln darf. Weil dann werden die Wagen wieder nicht reichen und die 29 wird die erste Linie sein, die ausfällt.....Entenfang @ 15 Dec 2019, 12:45 hat geschrieben:Na dann darf ich mich doch jetzt nochmal freuen! Herzlichen Glückwunsch und schön, dass die 29 kein reines Luftschloss ist.Iarn @ 15 Dec 2019, 10:32 hat geschrieben:Tramreport Avenio-T3: Zulassung ist da - Fahrgastbetrieb freigegeben
Und so kommt es wie von Martin H vorhergesagt. Interessant ist, dass die von Tramreport erwähnte Pressemitteilung anscheinend noch gar nicht online ist.
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Also meine Mathematik sagt 25% weniger Kapazität wenn man vorher rein mit 4 Teilen gefahren wäre. 1/4 weniger halt pro dreiteiler. Irgendwie logisch oder. 
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... was lediglich dem mehrwöchigen Umlaufverbund mit anderen Linien, aufgrund Sperrung der Arnulfstraße, zu verdanken war.Tram-Bahni @ 15 Dec 2019, 13:52 hat geschrieben: Die Linie 22 hat in den letzten Wochen keinen einzigen Ausfall zu verzeichnen.
Die Linie 29 hingegen verkehrt ohne Umlaufverbund.