[M|Bilder] Straßenbahn in München

[420er Vorserie]

2708 und 2709 heute morgen um kurz nach halb sieben an der Westendstraße.

[Jean]

Da passen ja drei von den Dingern auf das Wendegleis...

[imp-cen]

2708 und 2709 heute morgen um kurz nach halb sieben an der Westendstraße.

Nein! Ach! Oohh!

Nee, die sind nicht gekuppelt im Einsatz, die parken ja nur...

[Entenfang]

Alltagsbetrieb im Jahr 2019


2169 am Gondrellpl.


2705 in der Wendeschleife Neuhausen


2706 in Neuhausen


Wenn der SEV genauso viel Kapazität bietet...


2412/3407 am Maxmonument


Stau in der Schloßstr. - Alltag während der 19er-Umleitung über die Südumfahrung.


2412/3407 erklimmt den Nockherberg


2006 am Rosenheimer Pl.


Schwabinger Tor


2167 am Schwabinger Tor

[Entenfang]

2165 in der Nibelungenschleife


2153 am Agnes-Bernauer-Pl.


T4 an der Lautensackstr.

[Jean]

Ein Bus mit Anhänger hat doch sicher mehr Kapazität als so eine zweiteilige Trambahn oder?

[Lazarus]

Wenn ich mich nicht ganz verschaut habe, fährt der erste T4 jetzt mit Werbung für den Zirkus Krone durch die Gegend.

[Maikäfer]

Richtig, 2502

[cilio]

Ersteinsatz - Gleich mal die T3 heute ein wenig gejagt:


Siemens T3 2755 auf der Linie 19 vor dem Justizpalast


Neue Linie - Neuer Wagen: 2753 auf der Linie 29 zum Willibaldplatz - erreicht gleich die Haltestelle Lautensackstr.


2757 in der Prielmayer Str. / Karlsplatz (Stachus)


2753 verlässt die Hst. Fürstenrieder Str.


2759 auf der Linie 19 - kurz vorm Willibaldplatz eingefangen.


und der besagte neue Werbewagen:


Avenio T4 - 2502 mit Zirkus Crone Werbung am Promenadeplatz

[Entenfang]

Hübsch. Mit diesen Fahrzeugen als stadtprägendes Bild der nächsten Jahre kann ich gut leben.

[Iarn]

Hübsch. Mit diesen Fahrzeugen als stadtprägendes Bild der nächsten Jahre kann ich gut leben.

Irgendwie habe ich noch ein Fünkchen Resthoffnung, dass die eine Splitterbaureihe bleiben und man in Zukunft längere Züge bestellt.

Niedlich sind sie, keine Frage.

[cilio]

Irgendwie habe ich noch ein Fünkchen Resthoffnung, dass die eine Splitterbaureihe bleiben und man in Zukunft längere Züge bestellt.

Niedlich sind sie, keine Frage.

Ich glaube Entenfang bezieht sich grundsätzlich auf die Baureihe TZ - nachdem ja alle TZ-Versionen gleich aussehen und auch über 70 weitere bestellt werden, wird es natürlich ein Stadtbild-prägender Trambahntyp werden.

[bestia_negra]

Irgendwie habe ich noch ein Fünkchen Resthoffnung, dass die eine Splitterbaureihe bleiben und man in Zukunft längere Züge bestellt.

Niedlich sind sie, keine Frage.

Avenios gibt es doch bis 72m länge und bis 2,65m breite.

Von dem her wäre das ja (bei gleicher Optik und ich vermute um die ging es Entenfang) kein Problem.

[Entenfang]

Ich glaube Entenfang bezieht sich grundsätzlich auf die Baureihe TZ - nachdem ja alle TZ-Versionen gleich aussehen und auch über 70 weitere bestellt werden, wird es natürlich ein Stadtbild-prägender Trambahntyp werden.

Ja, das war missverständlich. Bitte mehr 4- oder 5-Teiler!

[eisenbahnn]

Wann werden bei euch eigentlich die Altfahrzeuge verschwinden?

[Auer Trambahner]

Wann werden bei euch eigentlich die Altfahrzeuge verschwinden?

Die P wenn die R3 kommen, wenn die S kommen, wenn die T1 kommen, wenn die T4 kommen, wenn die ...

[Entenfang]

2142 in der Chiemgaustr.


P trifft T3 - mehr als 50 Jahre liegen zwischen dem Beginn des Fahrgastbetriebs der beiden Fahrzeuge...

[Auer Trambahner]

Die beiden Kapazitätsextreme auf einem Bild:

[Auer Trambahner]

[Auer Trambahner]

2757 am St.-Martins-Platz

[Entenfang]

Full House am Max-Weber-Pl.


2206 an den Pinakotheken


2707 am Kurfürstenpl. - erwies sich als weit schwieriger als gedacht. Wo kommen eigentlich immer alle Fußgänger her, wenn die Tram auch kommt? :rolleyes:


2143 an den Stadtwerken München


Baustelle Hbf Nord


Abbau der provisorischen Schleife Nibelungenstr.


2132 und 2113 am Romanpl.

[MaxM]

Heute, 28. Mai 2020:

Ein kleines Stück neues Gleis in der Arnulfstraße (Hauptbahnhof Nord).






Und ein kleines Stück vom 3. Gleis auf dem Bahnhofsplatz zwischen Prielmayer- und Schützenstraße

[Entenfang]

In mehreren Bilderserien möchte ich einen Blick zurückwerfen. Wie hat Corona das Stadtbild verändert? Das geringe Verkehrsaufkommen während der Ausgangsbeschränkungen wollte ich auch zur Umsetzung des einen oder anderen "problematischen" Motivs nutzen.

Beginnen wir Mitte April.

In der Nähe des Ostbahnhofs begegnet uns 2304



2204 an der Wörthstraße


2212 am Isartor


2140 am Lenbachplatz


Ein unbekannter T1 ebendort

Die allseits bekannte S-Kurve an der Theatinerstraße, welche bei geöffneten Geschäften einfach immer zugelaufen wird
2316


Unbekannter R3-Wagen


2805



2758 am Gasteig

[Entenfang]

Sonniger Spätfrühling in der Maximilianstraße

[Entenfang]

Bisschen was von verschiedenen Ecken im Vorbeigehen hätte ich noch:


Sehr klein trifft zu klein an der Hermann-Lingg-Straße


Die heiß umkämpfte Haltestelle Holzapfelstraße scheint auch niemanden mehr zu stören


2754 an der Ammerseestraße

Immer noch eines meiner Lieblingsmotive im Tramnetz:

2109 an der Senftenauerstraße


2754 kehrt zurück


Blumengleis in der Siglstraße


2708 am Agnes-Bernauer-Platz


2203 in Moosach

[Entenfang]

Viele, viele Zweiteiler auf dem 15er

2708 am Rosenheimer Platz


2006 an der Silberhornstraße




2006 an der Großhesseloher Brücke


Der P-Wagen hat schon so manche Krise überstanden - ob die nie verwirklichte U-Stadtbahn oder die Komplett-Abschaffung der Trambahn, da wird er auch die Coronakrise überstehen.

[Jean]

Der P-Wagen hat schon so manche Krise überstanden - ob die nie verwirklichte U-Stadtbahn oder die Komplett-Abschaffung der Trambahn, da wird er auch die Coronakrise überstehen.

Da kann ja keine Fahrkarte mehr gekauft werden. Wie dann die Kontrolleure reagieren? :rolleyes:

[Auer Trambahner]

Ganz einfach, beim umsteigen muß dann gezahlt werden.
Im P ists offensichtlich, das es nicht möglich ist.

[cilio]

Vor ein paar Wochen habe ich mal versucht das Design des C2 auf einen Trambahnwagen zu übertragen:



Als Basis diente ein Citadis von Alstom, wie er in Dijon verkehrt. Unabhängig davon, dass es ein (für München technisch sehr unpassender) Citadis ist, mir hätte das schon besser gefallen, eine Familienzugehörigkeit hinsichtlich Optik bei Straßenbahn und U-Bahn zu haben. Was sagt ihr dazu?

[Rohrbacher]

Nice.