Ja, gestern gabs wohl Ausfälle (logisch, passierte ja erst da), heute (zumindest Vormittags/Mittags) waren alle 18er besetzt.AK1 @ 26 Feb 2020, 20:43 hat geschrieben: Beide Teile hätten also zusammen eine eine Minute längere Fahrzeit als im Regelbetrieb, dazu zwei zusätzliche Wenden an Willibaldplatz und Westenstraße.
Nochmal darauf zurückkommend, auch wenn der Anlass bereits vorbei ist: Dienst- und Umlaufpläne lassen sich nicht so schnell anpassen, daher ist der 18er höchstwahrscheinlich mit der üblichen Kursanzahl gefahren.Jean @ 26 Feb 2020, 20:50 hat geschrieben: Ich kann mir ehrlich gesagt nicht vorstellen, dass die Linie Willibaldplatz - Schwanseestraße mit der normalen Anzahl an Kursen bedient wird.
Endlich mal eine Schlagzeile die soweit passt (rein vom Text).ZüriMünchner @ 6 Mar 2020, 18:59 hat geschrieben: Eine 25jährige hatte beim Abbiegen nicht aufgepasst:
AZ
Also alles wieder beim Alten wie vor Corona... :ph34r:Ihre MVG
15 28
12.05.2020
Verspätungen und Fahrzeugausfälle
Liebe Fahrgäste,
derzeit kommt es auf den genannten Linien zu Verspätungen und Ausfällen.
Wir entschuldigen uns für die Verzögerungen.
Ihre MVG
Habe ich mir auch schon gedacht, nicht nur bei der Straßenbahn. Der U-Bahntakt ist auch schon regelmäßig wieder ganz normal gestört (gestern habe ich in der HVZ auf eine U6 12 Minuten lang gewartet, heute Vormittag fuhren sie zeitweise nur etwa alle 10 Minuten).Jean @ 12 May 2020, 15:31 hat geschrieben:
Also alles wieder beim Alten wie vor Corona... :ph34r:
Manche Leute haben da sowieso eine recht eigenwillige Auslegung. Ich bin gestern Abend in einem Bus der Linie 153 auf einem dieser breiten Einzelsitze gesessen (die etwas breiter als ein normaler Einzelsitz sind). Quetscht sich doch tatsächlich eine etwas dickere ältere Dame noch mit dazu neben mich. Und das, obwohl andere Plätze frei gewesen wären.Jean @ 12 May 2020, 15:59 hat geschrieben: Da klingen die Abstandsregeln schon fast etwas sarkastisch... :ph34r:
Ja manche sind schon krass drauf.rautatie @ 12 May 2020, 16:18 hat geschrieben: Quetscht sich doch tatsächlich eine etwas dickere ältere Dame noch mit dazu neben mich. Und das, obwohl andere Plätze frei gewesen wären.
Ich hätte gesagt 1 1/2 Sitzer! Hier ist kein Platz!rautatie @ 12 May 2020, 16:18 hat geschrieben: Manche Leute haben da sowieso eine recht eigenwillige Auslegung. Ich bin gestern Abend in einem Bus der Linie 153 auf einem dieser breiten Einzelsitze gesessen (die etwas breiter als ein normaler Einzelsitz sind). Quetscht sich doch tatsächlich eine etwas dickere ältere Dame noch mit dazu neben mich. Und das, obwohl andere Plätze frei gewesen wären.
(das war jetzt OT, weil es nicht in der Tram gewesen gewesen war, aber sowas kann einem trotz der ganzen Predigten übers Abstandhalten trotzdem passieren).
Und auf dem 28er spielt man diese Woche wieder das fröhliche Kursausfall-Spiel. Natürlich ohne genaue Ankündigung, welche Fahrt denn ausfallen könnte. Und ohne Ersatzbus.Auer Trambahner @ 12 May 2020, 17:11 hat geschrieben: Ich habs doch gestern wieder gesehen, alle mußten mit Gewalt in meinen Zweiteiler weil der direkt dahinter fahrende Dreiteiler sicher vorm Hauptbahnhof in ein schwarzes Loch fällt. :blink:
Das ist auch gut, Bewegungs-Training ist besser für die Gesundheit als die alberne Maskenpflicht, wo man dauernd das eigene CO2 wieder einatmet.mmouse @ 12 May 2020, 20:21 hat geschrieben: Nur für den Füllstand des auf die Lücke folgenden 27ers ist das ganze natürlich extrem ungünstig, weswegen ich dann heute MVG-Fuß vorgezogen habe
Und in der Barer Straße wäre es eine absolute Win-Win-Situation und würde die Tram deutlich zuverlässiger machen.TramBahnFreak @ 12 May 2020, 20:20 hat geschrieben: Auch das wäre dringend nötig.
In der Fraunhoferstraße wurde da viel erreicht. Fahrradfahrer sind nicht mehr im Weg und parkende Autos blockieren nicht die Straße. Und wer unbedingt ein SUV seins nennen will der braucht dort nicht zu leben, bzw. muss sich einen privaten Parkplatz organisieren.Entenfang @ 13 May 2020, 12:23 hat geschrieben: Und in der Barer Straße wäre es eine absolute Win-Win-Situation und würde die Tram deutlich zuverlässiger machen.
Wenn ich mal in München bin, fahr ich jetzt nicht mehr in die Fraunhoferstraße. Letzens habe ich mir eine teure Einzelfahrkarte gekauft, um paar Stationen mit der Tram zu fahren, das lohnt sich finanziell wirklich nicht. Die Geschäfte in der Fraunhoferstraße freuen sich :blink: , bei den hohen Mieten haben sie jetzt also Einnahmeausfälle und Corona-Shutdown zusätzlich. Super.Jean @ 13 May 2020, 12:37 hat geschrieben: In der Fraunhoferstraße wurde da viel erreicht. Fahrradfahrer sind nicht mehr im Weg und parkende Autos blockieren nicht die Straße. Und wer unbedingt ein SUV seins nennen will der braucht dort nicht zu leben, bzw. muss sich einen privaten Parkplatz organisieren.
