[M] Störungschronik S-Bahn München

Mark8031 · Beitrag von **Mark8031** » 03 Okt 2020, 21:44

Valentin @ 3 Oct 2020, 21:29 hat geschrieben: Ähnlich die Anzeigen der Zuglängen am Bahnsteig: Oft werden 3 Wägen angezeigt, der Zug besteht dann aber nur aus 2. Daher warten die Pendler am Bahnsteig unabhängig von der Anzeige immer am Ende des 2. Teils. Diese Woche wurde dafür zum Ausgleich ein Kurzzug angezeigt. Das einsetzende Gerenne am Bahnsteig war unnötig, da der Zug doch als Vollzug auftauchte

Früher  wurde ja die Zuglänge über einen Achszähler ermittelt und erst dann angezeigt. Das wurde dann mit den TFT-Anzeigen und dem ESTW abgeschafft.

Fahrgast · Beitrag von **Fahrgast** » 03 Nov 2020, 21:30

aus dem heutigen Störungsticker:

Sehr geehrter Herr ...,

aufgrund einer hohen Streckenauslastung kommt es zwischen München Ost und Erding zu Beeinträchtigungen. Bitte rechnen Sie mit Verzögerungen von bis zu 15 Minuten. Auch kann es kurzfristig zu Teilausfällen kommen.

Weitere Informationen zu Verzögerungen und Zugausfällen finden Sie zudem in der Fahrplanauskunft auf www.bahn.de sowie unter www.bahn.de/ris.

Ihre S-Bahn München

hä? sind da heute zufällig ein paar Züge mehr als sonst unterwegs? oder was soll "hohe Streckenauslastung" hier bedeuten? Die S-Bahnen fahren also im Blockabstand, und haben daher 15 Min Verspätung, oder wie?

Valentin · Beitrag von **Valentin** » 04 Nov 2020, 14:41

Durchsage im Zug am Hirschgarten 3.11.20 abends: "An alle Fahrgäste, die aussteigen möchten: Bitte machen sie die Augen heute besonders weit auf beim Verlassen des Bahnhofes! Am Bahnsteig ist leider die Beleuchtung ausgefallen."

Immerhin wurd nicht ohne Halt durchgefahren.

uferlos · Beitrag von **uferlos** » 04 Nov 2020, 15:18

Valentin @ 3 Oct 2020, 20:29 hat geschrieben:

Aber was kann man von einer Firma erwarten, die stolz damit wirbt, daß alle (!) S-Bahnen im App auf einer Karte verfolgbar sind. Als Fahrgast weiß man aber aus Erfahrung verpaßter Züge, daß nicht alle ET420 eine GPS-Ortung erhalten haben.

Zur Info: alle 420 haben GPS. Nur wenn das Fis defekt ist, sendet er keine Daten, da keine Zugnummer eingebucht ist.

Valentin · Beitrag von **Valentin** » 04 Nov 2020, 16:50

uferlos @ 4 Nov 2020, 15:18 hat geschrieben:
Valentin @ 3 Oct 2020, 20:29 hat geschrieben:

Aber was kann man von einer Firma erwarten, die stolz damit wirbt, daß alle (!) S-Bahnen im App auf einer Karte verfolgbar sind. Als Fahrgast weiß man aber aus Erfahrung verpaßter Züge, daß nicht alle ET420 eine GPS-Ortung erhalten haben.

Zur Info: alle 420 haben GPS. Nur wenn das Fis defekt ist, sendet er keine Daten, da keine Zugnummer eingebucht ist.

In der neuesten Softwareversion des Apps werden endlich auch Züge ohne GPS-Ortung (speziell gekennzeichnet) entsprechend ihrer fahplanmäßigen Position angezeigt. Das Fis muß bei den ET420 besonders oft defekt zu sein, wenn man am Bahnsteig nachschaut.

uferlos · Beitrag von **uferlos** » 04 Nov 2020, 19:45

Valentin @ 4 Nov 2020, 16:50 hat geschrieben:
uferlos @ 4 Nov 2020, 15:18 hat geschrieben:
Valentin @ 3 Oct 2020, 20:29 hat geschrieben:

Aber was kann man von einer Firma erwarten, die stolz damit wirbt, daß alle (!) S-Bahnen im App auf einer Karte verfolgbar sind. Als Fahrgast weiß man aber aus Erfahrung verpaßter Züge, daß nicht alle ET420 eine GPS-Ortung erhalten haben.

Zur Info: alle 420 haben GPS. Nur wenn das Fis defekt ist, sendet er keine Daten, da keine Zugnummer eingebucht ist.

In der neuesten Softwareversion des Apps werden endlich auch Züge ohne GPS-Ortung (speziell gekennzeichnet) entsprechend ihrer fahplanmäßigen Position angezeigt. Das Fis muß bei den ET420 besonders oft defekt zu sein, wenn man am Bahnsteig nachschaut.

Leider ja. Gefühlt bei jedem zweiten ist es dunkel

uferlos · Beitrag von **uferlos** » 07 Nov 2020, 16:17

Aktuell Sperrung Berg am Laim wegen Feuerwehreinsatz... Auch die S8 + Zufahrt nach MSTH betroffen. 2er wendet in Feldkirchen, 8er in Joki und die 6er in Trudering.

MaxM · Beitrag von **MaxM** » 07 Nov 2020, 16:34

uferlos @ 7 Nov 2020, 16:17 hat geschrieben: Aktuell Sperrung Berg am Laim wegen Feuerwehreinsatz... Auch die S8 + Zufahrt nach MSTH betroffen. 2er wendet in Feldkirchen, 8er in Joki und die 6er in Trudering.

Ja, und zwar offenbar wegen eines Böschungsbrandes.

Rohrbacher · Beitrag von **Rohrbacher** » 07 Nov 2020, 16:40

MaxM @ 7 Nov 2020, 16:34 hat geschrieben:Ja, und zwar offenbar wegen eines Böschungsbrandes.

Seltsam. Und das obwohl doch momentan gar keine Dampfloks unterwegs sind ... :ph34r:

Mark8031 · Beitrag von **Mark8031** » 07 Nov 2020, 17:26

uferlos @ 7 Nov 2020, 16:17 hat geschrieben: Aktuell Sperrung Berg am Laim wegen Feuerwehreinsatz...

Ich zählte viermal Feuerwehr, einmal Landespolizei, zweimal Bundespolizei, einen RTW und den DB Notfallmanager. Alles direkt vor meinem Fenster.

Domo · Beitrag von **Domo** » 07 Nov 2020, 17:45

Ein altes, nicht mehr in Betrieb befindliches Stellwerk stand unter Flammen, dieses wurde jedoch schnell gelöscht.

Valentin · Beitrag von **Valentin** » 07 Nov 2020, 22:20

Heute im Frühverkehr außerplanmäßige Abstellung eines Zuges auf Gleis 1 in Laim.

Zumindest für die S1+S2 im Laim daher Verkehr auf dem Gegengleis. Die S2 in Allach stadtauswärts war im Sichtabstand auf dem gleichen Gleis wie die S2 stadteinwärts zu sehen. Gleiswechsel über die Weichenverbindung am Nordende des Bahnhofes war so nur auf Befehl & Sicht (Nebel, 15km/h) möglich. Gleicher galt auch für das anschließend befahrene Regelgleis nach Dachau.

uferlos · Beitrag von **uferlos** » 08 Nov 2020, 08:03

Valentin @ 7 Nov 2020, 22:20 hat geschrieben: Heute im Frühverkehr außerplanmäßige Abstellung eines Zuges auf Gleis 1 in Laim.

Zumindest für die S1+S2 im Laim daher Verkehr auf dem Gegengleis. Die S2 in Allach stadtauswärts war im Sichtabstand auf dem gleichen Gleis wie die S2 stadteinwärts zu sehen. Gleiswechsel über die Weichenverbindung am Nordende des Bahnhofes war so nur auf Befehl & Sicht (Nebel, 15km/h) möglich. Gleicher galt auch für das anschließend befahrene Regelgleis nach Dachau.

Zur Abwechslung mal ein 420, der meinte in Laim ist Feierabend...

Iarn · Beitrag von **Iarn** » 08 Nov 2020, 12:38

Einzelne S1 wenden vorzeitig am Hauptbahnhof. Grund unbekannt ("außerplanmäßig").

Iarn · Beitrag von **Iarn** » 08 Nov 2020, 12:39

Einzelne S1 wenden vorzeitig am Hauptbahnhof. Grund unbekannt ("außerplanmäßig").

Zumindest aktuell fuhr eine in der Gegenrichtung in die Stammstrecke ein.

NicoFMuc · Beitrag von **NicoFMuc** » 08 Nov 2020, 13:36

Iarn @ 8 Nov 2020, 12:39 hat geschrieben:Einzelne S1 wenden vorzeitig am Hauptbahnhof. Grund unbekannt ("außerplanmäßig").

Zumindest aktuell fuhr eine in der Gegenrichtung in die Stammstrecke ein.

Der Grund war eine behobene Weichenstörung zwischen München-Moosach und Laim.

Deswegen laut Störungsticker seit heute früh:
S1 war stadtauswärts ab Hbf, und ab Donnersberger über die Stammstrecke. Stadteinwärts ab München-Moosach ohne Halt zum Hbf.

Ist aber seit ungefähr einer Stunde (?) wieder behoben.

Fahrgast · Beitrag von **Fahrgast** » 20 Nov 2020, 09:14

Streckenagent von heute:

Sehr geehrter Herr G,

wegen einer Beschädigung an der Oberleitung nach Bauarbeiten im Bereich Buchenau kommt es auf der Linie S 4 Geltendorf zu Beeinträchtigungen. Die S-Bahnen Richtung Geltendorf verkehren bis Fürstenfeldbruck und enden vorzeitig.

uferlos · Beitrag von **uferlos** » 20 Nov 2020, 09:55

Fahrgast @ 20 Nov 2020, 09:14 hat geschrieben: Streckenagent von heute:
Sehr geehrter Herr G,

wegen einer Beschädigung an der Oberleitung nach Bauarbeiten im Bereich Buchenau kommt es auf der Linie S 4 Geltendorf zu Beeinträchtigungen. Die S-Bahnen Richtung Geltendorf verkehren bis Fürstenfeldbruck und enden vorzeitig.

Bei den Bauarbeiten dort wurde die OL beschädigt. Prognose ist aktuell Mittag

Jean · Beitrag von **Jean** » 20 Nov 2020, 11:43

Abendzeitung...S-Bahnweichen marode. Und wieder ein Beispiel, dass nur auf der S-Bahn medial eingedroschen wird...die MVG wird nicht kritisiert.

Jojo423 · Beitrag von **Jojo423** » 20 Nov 2020, 12:51

Jean @ 20 Nov 2020, 10:43 hat geschrieben: Abendzeitung...S-Bahnweichen marode. Und wieder ein Beispiel, dass nur auf der S-Bahn medial eingedroschen wird...die MVG wird nicht kritisiert.

Was hat die MVG mit den Weichen der S-Bahn zu tun?

Jean · Beitrag von **Jean** » 20 Nov 2020, 12:54

Jojo423 @ 20 Nov 2020, 12:51 hat geschrieben: Was hat die MVG mit den Weichen der S-Bahn zu tun?

Nichts, aber die Infrastruktur der MVG ist auch nicht im besseren Zustand. Und die Zeitungen hacken immer auf die S-Bahn rum, nie auf die MVG! Das weißt du aber genau! Kann es sein, dass du auf das Wort MVG reagierst und sofort zum Beißreflex über gehst?

Lazarus · Beitrag von **Lazarus** » 20 Nov 2020, 15:56

Jean @ 20 Nov 2020, 12:54 hat geschrieben: Nichts, aber die Infrastruktur der MVG ist auch nicht im besseren Zustand. Und die Zeitungen hacken immer auf die S-Bahn rum, nie auf die MVG! Das weißt du aber genau! Kann es sein, dass du auf das Wort MVG reagierst und sofort zum Beißreflex über gehst?

Nur, wenn du dich immer nur hier aufregst, wird das nichts bringen. Da wirst dich schon bei den Medien direkt beschweren müssen....

Jean · Beitrag von **Jean** » 20 Nov 2020, 16:45

Lazarus @ 20 Nov 2020, 15:56 hat geschrieben: Nur, wenn du dich immer nur hier aufregst, wird das nichts bringen. Da wirst dich schon bei den Medien direkt beschweren müssen....

Sagt derjenige der sich immer über die Linie 160 und S-Bahn hier aufregt.

Flo · Beitrag von **Flo** » 02 Dez 2020, 17:45

Momentan Gleis 3 am Ostbahnhof nicht befahrbar, S3 und S7 sind zwischen Ostbahnhof und Giesing unterbrochen und wenden jeweils vorzeitig

Beitrag von **Auer Trambahner** » 02 Dez 2020, 18:33

Jean @ 20 Nov 2020, 12:54 hat geschrieben: Das weißt du aber genau! Kann es sein, dass du auf das Wort MVG reagierst und sofort zum Beißreflex über gehst?

Hihihi, sowas grad von dir. Du bist ja selbst sofort dabei, wenns was zum gegen die MVG schreiben gibt.

Pauline366 · Beitrag von **Pauline366** » 14 Jan 2021, 07:20

Momentan gibt es wieder Probleme mit der Signaltechnik am Ostbahnhof.
Warum wendet man momentan die S1 in Moosach statt sie zum Hbf oben zuschicken, was gerade sinnvoll wäre, weil auf der U3/U6 auch bis 9.00 eine Megastörung ist, sprich Giselastraße-Sendlinger Tor 1 Pendelzug & Busse an der Oberfläche; ebenso Tram 28 teilweise Busse statt Tram. Die U2 kann nicht alles auffangen.

uferlos · Beitrag von **uferlos** » 14 Jan 2021, 08:26

Pauline366 @ 14 Jan 2021, 07:20 hat geschrieben: Momentan gibt es wieder Probleme mit der Signaltechnik am Ostbahnhof.
Warum wendet man momentan die S1 in Moosach statt sie zum Hbf oben zuschicken, was gerade sinnvoll wäre, weil auf der U3/U6 auch bis 9.00 eine Megastörung ist, sprich Giselastraße-Sendlinger Tor 1 Pendelzug & Busse an der Oberfläche; ebenso Tram 28 teilweise Busse statt Tram. Die U2 kann nicht alles auffangen.

Weil zur HVZ keine Gleise verfügbar sind...

Jean · Beitrag von **Jean** » 14 Jan 2021, 08:33

uferlos @ 14 Jan 2021, 08:26 hat geschrieben:
Pauline366 @ 14 Jan 2021, 07:20 hat geschrieben: Momentan gibt es wieder Probleme mit der Signaltechnik am Ostbahnhof.
Warum wendet man momentan die S1 in Moosach statt sie zum Hbf oben zuschicken, was gerade sinnvoll wäre, weil auf der U3/U6 auch bis 9.00 eine Megastörung ist, sprich Giselastraße-Sendlinger Tor 1 Pendelzug & Busse an der Oberfläche; ebenso Tram 28 teilweise Busse statt Tram. Die U2 kann nicht alles auffangen.
Weil zur HVZ keine Gleise verfügbar sind...

Ah ok. Da fehlt halt eine Wendemöglichkeit am Bahnhof Laim...Wäre es nicht möglich, dann alle Regionalzüge nach Freising entweder in Moosach oder Feldmoching halten zu lassen während der Störung? Wartet die S1 in Moosach dann am unbenutzten Gleis?

ET 412 · Beitrag von **ET 412** » 14 Jan 2021, 09:10

Jean @ 14 Jan 2021, 08:33 hat geschrieben: Ah ok. Da fehlt halt eine Wendemöglichkeit am Bahnhof Laim...Wäre es nicht möglich, dann alle Regionalzüge nach Freising entweder in Moosach oder Feldmoching halten zu lassen während der Störung? Wartet die S1 in Moosach dann am unbenutzten Gleis?

Signaltechnisch könnte man in Laim schon wenden. Das würde jedoch eine Fahrt im Gegengleis bis/ab Feldmoching (?) erfordern, außerdem hätte man im konkreten Fall die S3 und die S6 blockiert, die laut Streckenagent an der Hackerbrücke bzw. am Isartor gewendet haben.

Jean · Beitrag von **Jean** » 14 Jan 2021, 09:22

ET 415 @ 14 Jan 2021, 09:10 hat geschrieben: Signaltechnisch könnte man in Laim schon wenden. Das würde jedoch eine Fahrt im Gegengleis bis/ab Feldmoching (?) erfordern, außerdem hätte man im konkreten Fall die S3 und die S6 blockiert, die laut Streckenagent an der Hackerbrücke bzw. am Isartor gewendet haben.

Klingt so als müsse man auf das Stadtauswärtige Gleis wenden. Geht das Wenden auf das Stadteinwärtige Gleis nicht? Da fahren ja nur die S1 und S2 ab.