[M]Bauarbeiten und/oder Umleitungen bei der S-Bahn
Re: [M]Bauarbeiten und/oder Umleitungen bei der S-Bahn
Der Holzkirchner Bahnhof könnte mit der umgeleiteten S8 Ost ebenfalls an seine Kapazitätsgrenze gelangen. Dort enden ja schon im Normalbetrieb nicht wenige Züge: RE5, RB54, RB40, Westbahn. Während der HVZ, wenn auf den Linien RE5, RB54 und RB40 Verstärker fahren, dürfte es im Holzkirchner Bahnhof voll sein. Außerhalb der HVZ könnte es vielleicht noch gehen.
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Re: [M]Bauarbeiten und/oder Umleitungen bei der S-Bahn
Ich würde es anders formulieren: für die Umleitung der S8 mussten alle EVU ein Stück vom Kuchen angeben. Das ist aber, angesichts des Umstandes, dass die U2 und U5 auch am Limit der fahrbaren Kapazität sind, eine zweckmäßige Lösung.ET 415 hat geschrieben: ↑11 Jul 2023, 12:12 Der Holzkirchner Bahnhof könnte mit der umgeleiteten S8 Ost ebenfalls an seine Kapazitätsgrenze gelangen. Dort enden ja schon im Normalbetrieb nicht wenige Züge: RE5, RB54, RB40, Westbahn. Während der HVZ, wenn auf den Linien RE5, RB54 und RB40 Verstärker fahren, dürfte es im Holzkirchner Bahnhof voll sein. Außerhalb der HVZ könnte es vielleicht noch gehen.
Re: [M]Bauarbeiten und/oder Umleitungen bei der S-Bahn
Wo finde ich diese Info auf der S-Bahn-Seite?
*Mehr Tram* *Mehr U-Bahn* *Mehr S-Bahn*
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Re: [M]Bauarbeiten und/oder Umleitungen bei der S-Bahn
Sieht so aus. Was ich sehe fährt die z. B. RB40 im besagten Zeitraum bis auf einzelne HVZ-Züge nur bis/ab zum Ostbahnhof.Federspeicher hat geschrieben: ↑11 Jul 2023, 12:24Ich würde es anders formulieren: für die Umleitung der S8 mussten alle EVU ein Stück vom Kuchen angeben.
Re: [M]Bauarbeiten und/oder Umleitungen bei der S-Bahn
So ist das Konzept an den Werktagen bis 22.30 Uhr. An den Wochenenden und Feiertagen ist das Angebot noch weiter reduziert.ralf.wiedenmann hat geschrieben: ↑11 Jul 2023, 08:26 Stammstreckensperrung 11.8.-21.8.2023:
S1 Freising/Flughafen: Ab München Hbf bzw. Feldmochung alle 20 Minuten
S2 Peterhausen/Altomünster: Alle 30 Minuten bis Heimeranplatz
S2 Erding: Alle 20 Minuten bis München Ost und dann weiter nach Aying/Kreuzstr.
S3 Mammendorf: Alle 20 Minuten bis Pasing
S3 Holzkirchen: Alle 20 Minuten bis München Ost und dann weiter als S4 bis Grafing/Zorneding oder Haar
S4 Geltendorf: Alle 20 Minuten bis Pasing und weiter bis München Hbf, Gleis 27-26
S6 Tutzing: Alle 20 Minuten bis Pasing
S6 Ebersberg: Alle 20 Minuten nach München Ost
S7 Wolfratshausen: Alle 20 Minuten bis Hackerbrücke
S7 Kreuzstrasse: Alle 20 Minuten bis München Ost und dann weiter als S2 nach Erding
S8 Herrsching: Alle 20 Minuten bis Pasing
S8 Flughafen: Alle 20 Minuten bis Ostbahnhof und dann weiter ohne Halt bis Hauptbahnhof Gleis 5-11
Damit ist die S6 Ost die einzige Linie, auf der die HVZ-Verstärker verkehren. Sämtliche S20 fallen aus.
SEV gibts nur auf dem Abschnitt Pasing-Hauptbahnhof im Takt 10. Für mehr gibts keine verfügbaren Busse. (Auf dem östlichen Teil lohnt sich eh kein SEV wegen ewig langer Fahrzeiten).
mfg Daniel
Re: [M]Bauarbeiten und/oder Umleitungen bei der S-Bahn
Bleibt also von Pasing aus nur die Tram 19 (Schön kuschelig im Takt10 mit R2, da Ferien) oder eben der von uferlos angesprochene SEV ebenso im Takt 10.
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Re: [M]Bauarbeiten und/oder Umleitungen bei der S-Bahn
Und du ignorierst die Regionalzüge mal wieder vollkommen.


Für den ÖPNV Ausbau Gegen Experimente und Träuereien. Eine Trambahn braucht einen eigenen Fahrweg, unabhängig vom MIV!
Fahrradwege auf Kosten des ÖPNV braucht keiner!
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Re: [M]Bauarbeiten und/oder Umleitungen bei der S-Bahn
Und die S4 im Takt 20 mit Langzügen. Bus 57 zum Laimer Platz oder der 130er zur Westendstraße. Möglichkeiten gibts viele, man muss sie nur nutzen.
mfg Daniel
Re: [M]Bauarbeiten und/oder Umleitungen bei der S-Bahn
Weil die S4 um 6:09 schon als Langzug fährt...
?

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Re: [M]Bauarbeiten und/oder Umleitungen bei der S-Bahn
Ich würde mich trotzdem reinquetschen und wenn ich in der Lichtschranke stehe. Wenn die Bahn keine ausreichende Zuglänge hinbekommt, nicht mein Problem...Federspeicher hat geschrieben: ↑11 Jul 2023, 19:42
Nein, die wird extra zum Kurzzug geschwächt, damit wir dich ärgern und du was zum Motzen hast ...
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Re: [M]Bauarbeiten und/oder Umleitungen bei der S-Bahn
Was für eine weitere Verspätung sorgen würde, über die du dich dann anschließend lauthals beschwerst. Und vermutlich je nach Level der Eskalation ein Gespräch mit
München kann jeder. Duisburg muss man wollen!
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Re: [M]Bauarbeiten und/oder Umleitungen bei der S-Bahn
Nö, weil mit irgendwem von der Bahn zu diskutieren ist sinnlos. Habe ich längst aufgegeben.
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Re: [M]Bauarbeiten und/oder Umleitungen bei der S-Bahn
Im Regelfahrplan nicht. Aber im Baufahrplan wird das angepasst und Langzug gefahren.
mfg Daniel
Re: [M]Bauarbeiten und/oder Umleitungen bei der S-Bahn
... außer, wenn Lazarus mitfährt. Dann erkennen die Überwachungskameras in Pasing, dass er am Bahnsteig steht, und diese S4 wird an der Leienfelsstraße geschwächt, damit er das Kuschelfeeling genießen kann.

Re: [M]Bauarbeiten und/oder Umleitungen bei der S-Bahn
Bist du während der vergangenen Stammstreckensperrungen mal in einem Regionalzug zwischen Pasing und Hbf gewesen oder hast du dir das Spektakel zumindest mal vom Bahnsteig angeschaut? Ist ja jetzt nicht so, als würde irgendeine Stelle Zusatzkapazitäten von den Regio-EVUs bestellen, sofern sie diese liefern könnten (zumindest abends und am Wochenende hätte man ja die Fahrzeuge aus der HVZ übrig).
Wenn es niemand bestellt, fahren nach Mitternacht eben nur noch planmäßige einzelne oder maximal Doppeltraktionen. Heute Nacht blieben mal wieder Fahrgäste am Bahnsteig am Hbf zurück, weil sie nicht mehr reingepasst haben. In der HVZ braucht man gar nicht erst ankommen, da sind jegliche Regios bereits mit den regulären Fahrgästen so voll, dass sie kaum Kapazitäten für die Massen an S-Bahnfahrgästen haben.
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Re: [M]Bauarbeiten und/oder Umleitungen bei der S-Bahn
Probleme sind bekannt, aber keiner der Beteiligten will etwas zur Lösung beitragen. Vor allem die BEG wäscht ihre Hände gerne in Unschuld, obwohl man dort immer vor der eigenen Courage einknickt, wenn es ernst wird. Von daher: wenn sich etwas ändern soll, bitte die Boschetsrieder Straße mit Beschwerden fluten. Anders versteht man es dort anscheinend nicht.Lobedan hat geschrieben: ↑16 Jul 2023, 15:14Bist du während der vergangenen Stammstreckensperrungen mal in einem Regionalzug zwischen Pasing und Hbf gewesen oder hast du dir das Spektakel zumindest mal vom Bahnsteig angeschaut? Ist ja jetzt nicht so, als würde irgendeine Stelle Zusatzkapazitäten von den Regio-EVUs bestellen, sofern sie diese liefern könnten (zumindest abends und am Wochenende hätte man ja die Fahrzeuge aus der HVZ übrig).
Wenn es niemand bestellt, fahren nach Mitternacht eben nur noch planmäßige einzelne oder maximal Doppeltraktionen. Heute Nacht blieben mal wieder Fahrgäste am Bahnsteig am Hbf zurück, weil sie nicht mehr reingepasst haben. In der HVZ braucht man gar nicht erst ankommen, da sind jegliche Regios bereits mit den regulären Fahrgästen so voll, dass sie kaum Kapazitäten für die Massen an S-Bahnfahrgästen haben.
Verstärkungen der Züge wurde alles schonmal durchdiskutiert und aus den verschiedensten Gründen verworfen ("Das bringt uns ja die ganzen Plantagübergänge und Fahrzeugumläufe durcheinander"). Zusätzliche Wenden in Pasing will man aber auch nicht, weil dann die Durchlassfähigkeit für den Durchgangsverkehr rapide abnimmt.
Die "kompetenten" Netzmanager der BEG sehen aber auch nicht ein, warum man 'ihren' Regionalverkehr in Pasing brechen und dafür wenigstens alle 20 Minuten einen Langzug mit Platz für mehr als 1.000 Reisende verkehren lassen soll... Hauptsache das ganze Regionalzuggeraffel, häufig nur Solo oder als lächerliche Zweiteiler unterwegs, kann bis zum Hbf gurken und wertvolle Trassenkapazität verschwenden...
Es wurde viel geredet und viel diskutiert. Manche Beteiligte wollen offensichtlich keine Lösung. Deswegen wird weiter dieser sinnlose SEV gefahren, den kaum jemand nutzt. Und weil die MVG auch aus dem letzten Loch pfeift, wird es zunehmend schwerer, die Achse Pasing - Hauptbahnhof - Ostbahnhof auf der Tram zu verstärken. Dann kommen solche Hirngespinste wie der "SEV U5" im April 2023, der so katastrophal schlecht geplant wurde, dass man sich das Geld hätte sparen können. Immerhin haben wir jetzt die Bestätigung, dass eine Busverbindung zur U5 von Pasing kommend überhaupt nicht konkurrenzfähig ist.
Und ja: falls hier jemand Frust zwischen den Zeile liest. Das ist beabsichtigt. Langsam hat man wirklich das Gefühl, dass zwar gerne jeder mitreden will, aber Lösungen will keiner mittragen. Es ist an vielen Stellen nur noch lächerlich, was für ergebnislose Diskussionen hier geführt werden.
Re: [M]Bauarbeiten und/oder Umleitungen bei der S-Bahn
Das Geld für den SEV U5 hätte man besser mal in eine Verstärkung des 57er zum Laimer Platz gesteckt. Der war nämlich zum Bersten voll. Was die Tram angeht, der 19er fährt heute nicht mehr zum Ostbahnhof. Da macht also eine Verstärkung nur noch bedingt Sinn.
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Re: [M]Bauarbeiten und/oder Umleitungen bei der S-Bahn
Das mag eine sehr individuelle Sicht sein. Ich selbst bin gestern im 57er Nachmittags etwa zur gleichen Zeit mit durchschnittlich 2 weiteren Fahrgästen im Anhänger von der Planegger Straße bis zum Laimer Platz gefahren. Da wäre ein Solo genauso gegangen.Lazarus hat geschrieben: ↑16 Jul 2023, 16:45 Das Geld für den SEV U5 hätte man besser mal in eine Verstärkung des 57er zum Laimer Platz gesteckt. Der war nämlich zum Bersten voll. Was die Tram angeht, der 19er fährt heute nicht mehr zum Ostbahnhof. Da macht also eine Verstärkung nur noch bedingt Sinn.
Re: [M]Bauarbeiten und/oder Umleitungen bei der S-Bahn
Wer redet von gestern? Ich bezog mich mit meinem Beitrag auf den SEV von April und Federspeicher.cretu hat geschrieben: ↑16 Jul 2023, 16:59Das mag eine sehr individuelle Sicht sein. Ich selbst bin gestern im 57er Nachmittags etwa zur gleichen Zeit mit durchschnittlich 2 weiteren Fahrgästen im Anhänger von der Planegger Straße bis zum Laimer Platz gefahren. Da wäre ein Solo genauso gegangen.Lazarus hat geschrieben: ↑16 Jul 2023, 16:45 Das Geld für den SEV U5 hätte man besser mal in eine Verstärkung des 57er zum Laimer Platz gesteckt. Der war nämlich zum Bersten voll. Was die Tram angeht, der 19er fährt heute nicht mehr zum Ostbahnhof. Da macht also eine Verstärkung nur noch bedingt Sinn.
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Re: [M]Bauarbeiten und/oder Umleitungen bei der S-Bahn
Da Du nicht zitiert hast (im Gegensatz zu mir), bin ich davon ausgegangen, dass Du von heute redest. Wenn Du von Vorgestern oder gar April des Jahres xyz redest, wäre ein Kontext wohl recht hilfreich - beispielsweise in Form einer Zitierung, wenn Du schon von April und Federspeicher sprichst. Hellsehen, was in Deinem Kopf so alles vor geht, kann wohl keiner von uns.
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Re: [M]Bauarbeiten und/oder Umleitungen bei der S-Bahn
Also ich hab's ausnahmsweise kapiert, auch weil mit SEV U5 eingeleitet.
Bin mit dem selber mitgefahren, da hätte ein Sprinter von ML oder Erhardt gereicht.
Bin mit dem selber mitgefahren, da hätte ein Sprinter von ML oder Erhardt gereicht.
Re: [M]Bauarbeiten und/oder Umleitungen bei der S-Bahn
Sorry, mein Fehler. Ich dachte, es wäre klar, das ich mich auf den Beitrag von Federspeicher direkt über mir beziehe.cretu hat geschrieben: ↑16 Jul 2023, 22:16Da Du nicht zitiert hast (im Gegensatz zu mir), bin ich davon ausgegangen, dass Du von heute redest. Wenn Du von Vorgestern oder gar April des Jahres xyz redest, wäre ein Kontext wohl recht hilfreich - beispielsweise in Form einer Zitierung, wenn Du schon von April und Federspeicher sprichst. Hellsehen, was in Deinem Kopf so alles vor geht, kann wohl keiner von uns.
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Re: [M]Bauarbeiten und/oder Umleitungen bei der S-Bahn
Heute vormittag war das Ersatzkonzept für den Zeitraum 11. bis 21. August auf der Homepage der S-Bahn München zu lesen (noch ohne die detaillierten Fahrpläne). Nun wurde es wieder herausgenommen. Weiß jemand, warum das so ist? Wird an dem Konzept noch etwas geändert oder war es fehlerhaft? Hoffentlich wird die Inbetriebnahme des neuen Bahnsteigs in Laim nicht schon wieder verschoben. 

Re: [M]Bauarbeiten und/oder Umleitungen bei der S-Bahn
Ich würde eher auf Verschiebung tippen, denn das war identisch mit dem hier Geschrieben
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Re: [M]Bauarbeiten und/oder Umleitungen bei der S-Bahn
Hmm, ich sehe es da weiterhin. Vielleicht war es nur kurzzeitig verschwunden?
- BahnMarkus
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Re: [M]Bauarbeiten und/oder Umleitungen bei der S-Bahn
Vor 20-30 Minuten war es bei mir noch nicht vorhanden, mittlerweile ist es aber auch bei mir (wieder) da. Vielleicht mussten sie noch schnell was ändern oder so
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Re: [M]Bauarbeiten und/oder Umleitungen bei der S-Bahn
Stimmt, jetzt ist es wieder da. Vorhin war es mal weg und nach den Erfahrungen hat mir Schlimmes geschwant.