[M] Bus-Neubeschaffungen der MVG

[uferlos]

Für MAN scheinen andere Regeln zu gelten.
5370 (BJ 2010) heute auf dem 52er, den habe ich zuletzt nur noch als Fahrschule gesehen, aber heute auf Linie..

Wieso das? Auch 5368-5370 sind auf E6 nachgerüstet und 2 Jahre jünger wie die 53er Citaro Facelift.

[Lazarus]

Für MAN scheinen andere Regeln zu gelten.
5370 (BJ 2010) heute auf dem 52er, den habe ich zuletzt nur noch als Fahrschule gesehen, aber heute auf Linie..

Naja, der baugleiche vom Novak fährt ja auch noch. War heute am 160er.

[Step_3]

Ich habe ja auch nichts dagegen, dass er noch fährt.
Ich wunder mich nur, weil die ein knapp ein Jahr jüngeren niedrigen 54er Citaros schon gehen mußten…

[Lazarus]

Ich habe ja auch nichts dagegen, dass er noch fährt.
Ich wunder mich nur, weil die ein knapp ein Jahr jüngeren niedrigen 54er Citaros schon gehen mußten…

Vorallem haben die 54er alle noch die neuen Displays bekommen, während die 53er noch mit den alten umher fahren...

[uferlos]

Ich habe ja auch nichts dagegen, dass er noch fährt.
Ich wunder mich nur, weil die ein knapp ein Jahr jüngeren niedrigen 54er Citaros schon gehen mußten…

Höherer Restwert beim Verkauf. Aktuell sind gebrauchte Gelenkbusse nur sehr schwer zu bekommen, da der SEV Bedarf in letzter Zeit sehr stark gestiegen ist.

[Lazarus]

Abgesehen davon hat man alle Fahrzeuge zudem auch an eigene Kooperationspartner verkauft. Ich glaube bis auf ein oder zwei.

[martinl]

Abgesehen davon hat man alle Fahrzeuge zudem auch an eigene Kooperationspartner verkauft. Ich glaube bis auf ein oder zwei.

Ein paar Beiträge weiter oben gibt's dazu eine Liste. 5404, 5406 und 5416 sind mit unbekanntem Verbleib an Händler verkauft worden, 5415 ist in Gelsenkirchen. Die anderen sind an Partner der MVG gegangen. Mehrere davon sind derzeit auf der Linie 16 unterwegs.

[uferlos]

5405, 5407, 5408, 5409 und 5410 sind auch abgemeldet mit Verbleib unbekannt

[franz402]

ich wundere mich länger das so wenige Ebusco 2.2 18 Meter Wagen fahren sehe, scheinbar sind 5 weitere Wagen noch gar nicht in Betrieb genommen worden, die stehen jetzt in Moosach auf Abstellplatz vorher waren Sie in Trudering.

[franz402]

jetzt sind alle 14 Ebusco 2.2 mit 18 Meter in Betrieb gegangen, bin schon auf neue Lieferung der 3.0 Gelenkbusse gespannt. Bei den privaten dürfte auch bald richtig losgehen, nachdem Lademöglichkeiten bei mehreren Standorten fertig gestellt sind. Beim Watzinger fährt im Stadt um Land schon ersten Fahrzeuge mit Strom.

[md11]

...
5404/5406 an Omnipark (Händler), Verbleib unbekannt
...

Ex5406 fährt als M522 auf dem MUC Vorfeld

5405, 5407, 5408, 5409 und 5410 sind auch abgemeldet mit Verbleib unbekannt

Ex5408 steht gerade bei einer Buswerkstatt in Feldkirchen

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5417 an Kraftverkehr München (OCM) M-KF 5417
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Ex5417 jetzt MKV5417

[uferlos]

...
5404/5406 an Omnipark (Händler), Verbleib unbekannt
...

Ex5406 fährt als M522 auf dem MUC Vorfeld

Für Aeroground?

Ex5408 steht gerade bei einer Buswerkstatt in Feldkirchen

Hat er mittlerweile ein Kennzeichen? Im April stand der bereits bei AGK in Feldkirchen ohne Kennzeichen.


Neben 5415 sind auch 5303 und 5304 bei Haniqi in Gelsenkirchen aufgetaucht und fahren dort mit kompletter SEV U6 Beklebung rum.

[md11]

5406 fährt auf dem MUC Vorfeld, 5408 geparkt, beide "ohne" Zulassung

[Martin H.]

Bei AGK müssten theoretisch zwei Stück stehen.

[Lion's City]

Ex5406 fährt als M522 auf dem MUC Vorfeld

Für Aeroground?

[/quote]

Ich denke eher für den Konkurrenten Airport Service Losch, der setzt ja .a. ein paar Wiener (ex Postbus) ein, bei Aeroground laufen derzeit MAN New Lins City G E .

[cretu]

Macht es für die letzten Beiträge nicht eher Sinn, ein neues Thema "Bus-Abstellungen der MVG" zu eröffnen? Diese ganzen Verbleibe der alten MVG-Busse sind ja eher das Gegenteil vom Titel des Themenpfads.

[uferlos]

Macht es für die letzten Beiträge nicht eher Sinn, ein neues Thema "Bus-Abstellungen der MVG" zu eröffnen? Diese ganzen Verbleibe der alten MVG-Busse sind ja eher das Gegenteil vom Titel des Themenpfads.

Es gibt sogar ein passendes Thema:
viewtopic.php?t=10708&start=1200

Kann man die Beiträge dorthin verschieben?

[uferlos]

Für die MVG stehen 13 MAN 12E Lion's City in Neufahrn. (4151-4163)

[Nordlicht]

Heute früh habe ich mit 4155 zum ersten Mal einen der neuen MAN Lion's City 12E im Einsatz gesehen. Fährt auf der 176.

[AODriver]

5408 läuft heute bei Ettenhuber auf dem 190 er ? Ja Wahnsinn unter kennzeichen M-E 5xxx grade gesehen am Tierheim

[AODriver]

Weiss eig jmd was bezüglich 5347,5353,5359,5419,5420 und dem schicksal der 4221-4231. Am Rappenweg ist nun neben 4230 mit Adac teilwerbunh auch 4252 (Call a Pizza) abgestellt. In Ost läuft noch einzig 4228 mit Vollwerbung Call a Pizza und 4231 mit Adac Teilwerbung. Min der Moosacher 4328 läuft nun für Ost nun die Frage die neuen 41 er gehen nach Moosach und die Moosacher 4326-40 ohne 27 gehen nach Ost ?

[AODriver]

Weiss eig jmd wie lange die älteren Ost 42 er 4221-31 noch Eingesetzt werden, bzw wo nun 4155 oder irgendein anderer falls schon ausgeliefert neuer E MAN Solo läuft ?

[md11]

Ex 5408 ... dazu weiter hier ... viewtopic.php?p=770712#p770712

[Lazarus]

4154 und 4155 waren heute am 160er.

[AODriver]

Na da bin ich ja mal gespannt wo die neuen 41 er bleiben vermute mal E-Hof Moosach und die ganzen 43 er (4326-4340) nach Ost …. somit werden ja dann die ältesten 42 er (4221-31) Baujahr 2009 entgültig ausgemustert (PS die ganzen E-MAN Solo und Gelenker gehören meines erachtens eig nach Ost und die E-Citaros nach Moosach ….

[Lazarus]

Na da bin ich ja mal gespannt wo die neuen 41 er bleiben vermute mal E-Hof Moosach und die ganzen 43 er (4326-4340) nach Ost …. somit werden ja dann die ältesten 42 er (4221-31) Baujahr 2009 entgültig ausgemustert (PS die ganzen E-MAN Solo und Gelenker gehören meines erachtens eig nach Ost und die E-Citaros nach Moosach ….

Zum Glück hast du nichts zu sagen. Weil dann hätte Moosach keine Solos mehr.

[uferlos]

Am Freitag fuhren auch noch weitere 42er im Osten. Mindestens 4223, 4241, 4255 habe ich gesehen.
Wenn die neuen 41er nach Moosach ausgeliefert sind, sollen die 43er nach und nach in den Osten kommen und die ältesten 4221-4231 ersetzen.

Im Osten kannst du nicht so viele E-Kisten laden, von daher ist Moosach die bessere Lösung für die E Busse.
Moosach hat ja zusätzlich noch einige 49er mehr, als Anhänger vorhanden sind. Damit bleiben noch ein paar Diesel-Solos in Moosach für die längeren Umläufe, die man mit E-Bussen nicht fahren kann.

[AODriver]

Des klingt ja gut, die Serie 4241-55 soll ja noch im Einsatz bleiben…. Bin ja mal gespannt

[phifue]

Damit bleiben noch ein paar Diesel-Solos in Moosach für die längeren Umläufe, die man mit E-Bussen nicht fahren kann.

Die fahren zu Hauf auf dem 144 wenn nicht gerade Tollwood ist.

[Jean]

Die fahren zu Hauf auf dem 144 wenn nicht gerade Tollwood ist.

Hatte die MVG nicht vor Jahren ganz stolz verkündet die Linie 144 wäre die erste die nur mit E-Bussen betrieben wird?