[M|Bilder] Busbilder München

[AODriver]

Das ist der reguläre Linienweg … die rede ist von der Station Neubiberg Werner-Heissenberg-Weg wo auch der Gasthof zum Flughafen ist der nun Griechisch ist …. Im Anschluss gehts zur Station Neubiberg Bahnhof S

[Auer Trambahner]

Jautsch! Da hab ich wieder zu scharf ums Eck gedacht.

[Auer Trambahner]

Sammelsurium der letzten Tage:

Kaiserstraße Neubiberg:






Wächterhof:






Geldhauser aufn 25er SEV

[BahnMarkus]

Sammelsurium der letzten Tage:

Kaiserstraße Neubiberg:

Schasut slightly aus wie ein Bus von Postbus Schweiz

[Alex101]

Schasut slightly aus wie ein Bus von Postbus Schweiz

Das liegt daran, dass ED-AK 46 mal einer war: https://busphoto.eu/vehicle/691569/
Auf dem "Bitte einscheren lassen"-Aufkleber am Heck steht sogar noch "Merci", weil er aus der Westschweiz kommt.
Die Zielanzeige am Heck ist auch relativ selten: https://busphoto.eu/photo/576005/

[Rohrbacher]

Auf dem "Bitte einscheren lassen"-Aufkleber am Heck steht sogar noch "Merci", weil er aus der Westschweiz kommt.

"Mersse!" Passt doch in Bayern auch!?

[Jean]

Auf dem "Bitte einscheren lassen"-Aufkleber am Heck steht sogar noch "Merci", weil er aus der Westschweiz kommt.

"Mersse!" Passt doch in Bayern auch!?

Merci? Passt doch zu dieser komischen Kampagne der Stadt für mehr Respekt im Straßenverkehr...

[TramBahnFreak]

Schasut slightly aus wie ein Bus von Postbus Schweiz

Das liegt daran, dass ED-AK 46 mal einer war: https://busphoto.eu/vehicle/691569/
Auf dem "Bitte einscheren lassen"-Aufkleber am Heck steht sogar noch "Merci", weil er aus der Westschweiz kommt.
Die Zielanzeige am Heck ist auch relativ selten: https://busphoto.eu/photo/576005/

Wenn, dann war der mal ein PostAuto.

Und „Merci“ ist diesseits des Röstigrabens genauso verbreitet - nur mit anderer Betonung.

[Auer Trambahner]

Am Carl-Amery-Platz.

[Martin H.]

Nicht nur hierfür, sondern für alle Bilder im Forum, danke Auer!

[Auer Trambahner]

Weiter gehts mit der SEVtelei

SEV S3 bei Arget:



SEV Tram 25 in der Steinstraße


und am Carl Amery Platz

[420er Vorserie]

von Auer Trambahner » 4. September 2024, 20:09
Beim DB SEV in München ist ein weißer ISUZU Gelenker vom Schnappi unterwegs.
Das es von der Marke in EU auch Bus gibt ist mir auch neu.
viewtopic.php?p=772239#p772239

Sicher das der vom Schnappi ist und nicht vom Waibl? So einer steht nämlich im Moment am Puchheimer Bahnhof am Parkplatz Nord.








Dann ist seit einigen Tagen dieser Ersatzbus auf dem 832 im Einsatz. Sind wohl zu viele urbinos defekt.


Und wenn wir schon bei ungewöhnlichen Bussen sind, am 19. August stand dieser am Parkplatz.

[Auer Trambahner]

DiBiasi MUC.DI 400 bei Parsdorf

[Auer Trambahner]

Ein X für ein U vormachen?

[Jean]

Die Zielanzeige Heimeranplatz verwirrt mich etwas...ich dachte der X6 fährt immer zur Donnersberbrücke...

[Lazarus]

Die Zielanzeige Heimeranplatz verwirrt mich etwas...ich dachte der X6 fährt immer zur Donnersberbrücke...

Jede zweite Fahrt endet dort.

[phifue]

Das ist ja bescheuert. Wenn schon jede 2. Fahrt am Heimeranplatz endet sollte der andere Kurs bis zum Rotkreuzplatz fahren. Wenn die Busse von Süden kommend über die Leonrodstraße einfahren und an der Haltestelle vom 53 Richtung Aidenbachstr halten, sollte auch das Problem mit dem Wenden nicht mehr vorhanden sein.

[Auer Trambahner]

Ja genau. Dann stehen da halt 12+53 ewig, weils ziemlich eng wird und grad mal ein Bus pro Grünphase abbiegen kann. Die zwei-drei Kurse mehr lassen wir mal außen vor.

[Auer Trambahner]

Buchendorf:

[4002]

Die Midi Busse sehen irgendwie immer aus wie zu heiß gewaschen.

[Auer Trambahner]

Welche Midi?

[Alex101]

Welche Midi?

FDB-DE 730 auf dem ersten Bild sieht wie ein Citaro K aus (zwei statt drei Fenter zwischen den Radkästen).

[Auer Trambahner]

Tatsache. Drum hat der aufm Teleschuß so gestaucht gewirkt.

[Auer Trambahner]

Einen von Geldhausers neuen BYD gehandyknipskaspert:

[420er Vorserie]

Am gestrigen Mittwoch fuhr auf dem X80 ein ungeöhnlicher Bus, der M-ER 2303 von Edelweiß-Reisen. Wo fährt der sonst eigentlich?

[TramBahnFreak]

Edelweiß bietet ja auch Shuttle-Verkehre und ähnliches "on demand" an, hierfür passt ein neutral weisses Fahrzeug natürlich gut.

Interessant finde ich, dass es bei denen, während fast alle anderen Busunternehmen mit Fahrermangel zu kämpfen haben, eher öfter mal an MVG-tauglichen Fahrzeugen mangelt.
Konntest du sehen, ob der irgendeine MVG-Inneneinrichtung besessen hat (Entwerter, Bildschirm, Copilot, etc...)*
Auf alle Fälle besser als ein ausfallender Kurs!

(*Bevor hier "falsche" Leute mitlesen und Pönale verlangen, allenfalls auch per PN. Ich werde sicher keine Pönale verlangen und freue mich über jegliche Form von Abwechslung - bin nur interessiert, ob der Kurs ggf in irgendwelchen Auskunftsmedien mit Live-Daten auftauchen konnte...)

[uferlos]

Den weißen MAN sieht man öfters im SEV für die S-Bahn, aber auch als Schulbus. Ist wohl jetzt auch die eiserne Reserve.
Die Anzeiger funktionieren nicht an dem Fahrzeug. Er hat weder Entwerter noch nen Automaten usw.

[4002]

Solange es nicht die Regel ist, besser als ein entfallener Kurs. Es darf sich jedoch auch nicht lohnen, statt für ausreichend Fahrzeuge zu sorgen und daher ist für eine nicht vollständig erbrachte Leistung auch eine nicht vollständige Bezahlung gerechtfertigt.

Es muss sich halt in dem Rahmen bewegen, dass sich das Fahren dennoch lohnt und es nicht günstiger ist den Kurs ausfallen zu lassen.

[uferlos]

Solange es nicht die Regel ist, besser als ein entfallener Kurs. Es darf sich jedoch auch nicht lohnen, statt für ausreichend Fahrzeuge zu sorgen und daher ist für eine nicht vollständig erbrachte Leistung auch eine nicht vollständige Bezahlung gerechtfertigt.

Es muss sich halt in dem Rahmen bewegen, dass sich das Fahren dennoch lohnt und es nicht günstiger ist den Kurs ausfallen zu lassen.

Dem Edelweiß ist ja eine Zugmaschine in Neufahrn, Anfang des Jahres, ausgebrannt. -1 Fahrzeug, bei gleicher Leistung, kann bei kleinen Betrieben schon mal für einen Engpass sorgen.

[Alex4]

Solange es nicht die Regel ist, besser als ein entfallener Kurs. Es darf sich jedoch auch nicht lohnen, statt für ausreichend Fahrzeuge zu sorgen und daher ist für eine nicht vollständig erbrachte Leistung auch eine nicht vollständige Bezahlung gerechtfertigt.

Es muss sich halt in dem Rahmen bewegen, dass sich das Fahren dennoch lohnt und es nicht günstiger ist den Kurs ausfallen zu lassen.

BSB fährt auch fast dauerhaft mit einem MVV-Bus auf dem 172er. Ich finde, dass man nur weil der reguläre Bus defekt ist nicht einfach weniger für die Leistung bezahlen kann. Wenn der Bus defekt ist, dann ist das leider so. Und ich glaube, dass das maximale Fahrzeugalter auch für Reservefahrzeuge gilt. Da ist es dann nochmal wahrscheinlicher, dass die Ausstattung nicht passt.
Bei regelmäßigerem Einsatz sollte aber die korrekte Fahrgastinformation schon sichergestellt sein :)