[M] längste zurücklegbare Kurzstrecke Oberfläche

[4002]

Ich habe mir mal die Frage gestellt, wo sich die am längsten zurücklegbare Kurzstrecke befindet mit blauen Fahrzeugen die keine U-Bahn sind.

Mir fallen spontan mehrere ein, die sehr lang sind.

Rangierbahnhof / Olympiapark Nord (X35/36 Zwei Halte und 50er Zwei Halte)

Frankfurter Ring / St.Emmeram (nach 20h und So.) (X35/36 Zwei Halte und 50er Zwei Halte)

Beim X80 dürfte noch was zu holen sein, da kenne ich die anschließenden Busverbindungen jedoch nicht.

Weitere spontane Einfälle

Claude-Lorrain-Str. / Ostbahnhof (68er Zwei Halte und X30 Zwei Halte)

Ostfriedhof / Schlüsselbergstr. (X30 Zwei Halte und 21er Zwei Halte)

Ostfriedhof / Prinzregentenplatz (Der ignoriert meine eigene Regel, jedoch X30 Ein Halt, 19er Zwei Halte und U4 Ein Halt)

Ostfriedhof / Friedensengel (X30 Ein Halt, 19er Zwei Halte und 17er Ein Halt)


Was gibt es noch für tolle Möglichkeiten?

[Fahrgast]

fahr doch mal von Landsberg-Schule mit der RB69 nach Kaufering und weiter mit der RB68 nach Geltendorf
erfüllt alle deine Anforderungen:
- die Fahrzeuge sind blau und keine U-Bahn
- Kurzstrecke gemäß MVV-Tarif
- 18,2 km Streckenlänge

[Auer Trambahner]

Kristallstraße 176 - Olympia-Einkaufsz. West X36 sollte gehen

[Maikäfer]

Servus,
zu den Kurzstrecken mit dem X30 ab Ostfriedhof: irgendwo in den Bestimmungen steht ja, dass durchfahrene Haltestellen mitzuzählen sind. Demnach käme man ab Ostfriedhof ja nicht mal bis zur nächsten Haltestelle Ostbahnhof, denn da liegen ja vier durchfahrene Haltestellen des 58/68ers dazwischen.
Gruß Josef

[4002]

Dies sind ja keine Haltestellen des X30, damit sind wohl nicht bediente Haltestellen gemeint.

[Jean]

Servus,
zu den Kurzstrecken mit dem X30 ab Ostfriedhof: irgendwo in den Bestimmungen steht ja, dass durchfahrene Haltestellen mitzuzählen sind. Demnach käme man ab Ostfriedhof ja nicht mal bis zur nächsten Haltestelle Ostbahnhof, denn da liegen ja vier durchfahrene Haltestellen des 58/68ers dazwischen.
Gruß Josef

Nein. Bei Expresslinien gelten zwei Haltestellen als Kurzstrecken (also wie bei der U-Bahn und S-Bahn).

[Maikäfer]

Servus,
das mit den zwei Haltestellen ist mir natürlich bekannt - aber mit der gleichen Logik müsste man theoretisch mit der BRB von München Hbf. nach Grafing mit der Kurzstrecke kommen. Da gibts für die BRB ja auch nur M-Ost als Halt dazwischen, an den anderen Haltestellen wird vorbeigefahren, so wie der X30 an den Haltestellen des Cityrings vorbeifährt...
(Natürlich weiß ich, wie es gemeint ist, bin auch schon mit X30/U 5 ab Ostfriedhof zum Innsbrucker Ring mit Kurzstrecke gefahren. Aber so ganz logisch erscheint mir das nicht)
Gruß Josef

[4002]

Bei den besonders langen Strecken gibt es dann einen Ausschluss der Kurzstrecke.
Im X730 steht es im Fahrplan und beim RE der Rosenheim-München Ost ohne Halt fährt auch. Grafing-München Ost hat den gleichen Hinweis drin.

Ob es heute noch so geregelt ist weiß ich nicht, bei der S8 Ismaning-Halbergmoos war es sogar mal auf dem großen Netzplan angegeben.

[Alex101]

Die geheime Definition der Kurzstrecke ist scheinbar: Kurzstrecke ist, was die MVV-Auskunft als Kurzstrecke verkauft.
Deren Logik scheint: Ist für die Fahrt im Fahrplan eine Ankufts- und/oder Abfahrzeit angegeben, ist die die Haltestelle mitzuzählen.

Weder die Formulierung auf der MVV-Tarifseite ("Haltestellen, die ohne Halt durchfahren werden, sind mitzuzählen.") noch die in den Beförderungsbedingungen ("Bei der Ermittlung der Zahl der maßgeblichen Haltestellenabstände sind alle Haltestellen zu berücksichtigen, ohne Rücksicht darauf, ob sie auf der betreffenden Fahrt bedient werden oder nicht.") finde ich eindeutig.

Im Fahrplan für RB40/RE4 gibt es übrigens zudem noch folgenden Text: "Kurzstreckenregelung: Durchfahrene Halte sind mitzuzählen".
Das klingt erstmal sehr ähnlich zur Tarifseite hat aber hier offenbar die Bedeutung, dass auch Bahnhöfe zu zählen sind, an denen der Zug keinen Verkehrshalt hat (Beispiel: 27073 lässt Walpertskirchen aus, für die Fahrt von Markt Schwaben nach Thann-Matzbach mit zwei Verkehrshalten nach dem Einstieg gilt aber keine Kurzstrecke).

[Flo]

Die längste Kurzzstrecke dürfte Rosenheim - Prien a Chiemsee sein

[Maikäfer]

Servus,
die Kurzstreckenregelung ist schon etwas verwirrend. Noch ein seltsames Beispiel: Fahrt vom Innsbrucker Ring nach Neuperlach Zentrum: mit U5 drei Stationen, also keine Kurzstrecke mehr. Wenn man aber an der Quiddestr. aussteigt, in die Buslinie 139 oder 192 umsteigt und dieselbe Strecke oberirdisch weiterfährt, ist es doch wieder eine Kurzstrecke, weil zu den zwei Schnellbahnstationen noch zwei Bus- oder Tramstationen befahren werden können.
Als Münchner kann man damit durchaus "jonglieren", wenn man sich ein wenig mit den Tarifbestimmungen beschäftigt, aber als Auswärtiger...
Gruß Josef

[4002]

Gleiches gilt, wenn man vom OEZ zum Frankfurter Ring möchte.
Rein mit X35/36 nicht möglich, da Drei Halte.
Mit X35/36 bis zum Anhalter Platz und dem 50er Zwei Haltestellen geht jedoch oder U3 zum Oberwiesenfeld, eine mit dem Expressbus und Zwei mit dem 50er.

Wenn man möchte, kann man da jonglieren.

Genauso schaltet ITCS die Haltestellen immer sehr schnell weiter.
Keine 10m, nachdem man die Haltestelle verlassen hat, klickt der Entwerter eins weiter und der Automat würde einem schon ein Ticket ab der nächsten Haltestelle verkaufen.

Ebenso kann man beim X30 jonglieren.
Silberhornstraße - Ostbahnhof und weiter mit 100er oder 68er bis zur Grillparzerstr.

Geht nur in der Kombi als Kurzstrecke.
Man könnte mit dem 68er oder dem X30 die Strecke durchfahren, bräuchte dann für die gleiche Strecke eine Einzelfahrt.

[AK1]

Die längste Kurzzstrecke dürfte Rosenheim - Prien a Chiemsee sein

Das sind nur 25 km. In Lenggries kannst Du weiter fahren. Bahnhof bis Oswaldhütte sind schon 28 km, Letten bis Oswaldhütte (über Bahnhof) sind sogar 37 km.
Bis zum 12.10. fährt der 369er noch in dieser Saison...

[146225]

Als Münchner kann man damit durchaus "jonglieren", wenn man sich ein wenig mit den Tarifbestimmungen beschäftigt, aber als Auswärtiger...

Dafür hat man ein Deutschland-Ticket, und dann kann es einem in München wie anderswo fürchterlich egal sein, welche schrulligen Sonderlocken der örtliche Verbundtarif bereithält.

[Auer Trambahner]

Dafür hat man ein Deutschland-Ticket

Es soll tatsächlich Leute geben, die keins haben.

[146225]

Es soll tatsächlich Leute geben, die keins haben.

Und? Soll ich jetzt auch so erstaunt gucken wie der durchschnittliche Deutsche welcher erfährt, dass ich kein Auto hatte und habe?

[AK1]

Dafür hat man ein Deutschland-Ticket

Es soll tatsächlich Leute geben, die keins haben.

Manche halten sich für "man".

[TramBahnFreak]

Es soll tatsächlich Leute geben, die keins haben.

Und? Soll ich jetzt auch so erstaunt gucken wie der durchschnittliche Deutsche welcher erfährt, dass ich kein Auto hatte und habe?

Nein. Aber du darfst akzeptieren, dass es auch andere Lebensrealitäten gibt und deine eigene nicht die allein-seligmachende ist.

[146225]

Nein. Aber du darfst akzeptieren, dass es auch andere Lebensrealitäten gibt und deine eigene nicht die allein-seligmachende ist.

Wann hätt ich das denn bittschön je behauptet?

[Maikäfer]

Servus,
nachdem ich zitiert wurde: nein, ich habe kein Deutschlandticket. Lohnt sich für mich eigentlich doch nicht. Obwohl: als Rentner könnte ich das durchaus ausnutzen und an Orte fahren, wo ich mir als noch arbeitender Mensch gedacht hatte, das könnte man sich doch mal ansehen und öfter mal einfach "spazierenfahren".
Gruß Josef

[TramBahnFreak]

Wann hätt ich das denn bittschön je behauptet?

Vor etwa anderthalb Stunden, so grob über den Daumen gepeilt.

[146225]

Wann hätt ich das denn bittschön je behauptet?

Vor etwa anderthalb Stunden, so grob über den Daumen gepeilt.

Wenn du meinst, aber ich teile diese Lesart meines Beitrags nicht. Es ist doch schräg, dass hier im Beitrag geknobelt wird, wie man unter Anwendung aller Tricks beim Kauf von Einzelfahrkarten sparen könnte, aber es gleichzeitig als anmaßend empfunden wird, wenn auf die einfachste aller Fahrkarten in Deutschland im Moment verwiesen wird.

[4002]

Maaaaaan
Muss man den jedes Thema mit seinem Rotz durch den Kakao ziehen

Es war einfach eine Frage aus persönlichem Interesse, da ich mir die Frage irgendwann mal gestellt habe.